BM-13 „Katiusza” po zwycięstwie: nadal w służbie

38

BM-13 na podwoziu ZIS-6 w ekspozycji VIMAIViVS. Fot. Wikimedia Commons

Strażnicze wyrzutnie rakietowe BM-13 lub po prostu „Katyusha” dobrze pokazały się podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej i zasłużenie noszą honorowy tytuł bronie Zwycięstwo. Po zakończeniu wojny taki sprzęt nadal służył i służył przez wiele dziesięcioleci. W niektórych krajach Katiuszy pozostają w służbie do dziś.

Podczas wojny


Produkcja seryjna wyrzutni rakietowych M-13-16 dla pocisku 132 mm M-13 została uruchomiona w czerwcu 1941 roku, zaledwie kilka dni przed niemieckim atakiem. Do końca roku kilku przedsiębiorstwom udało się wyprodukować prawie 600 takich instalacji do montażu na podwoziach samochodowych. Już w 1942 roku produkcja została kilkakrotnie zwiększona i zaspokojono bieżące potrzeby armii.



Produkcja instalacji M-13-16 i opartych na nich systemów odrzutowych trwała do 1945 roku i została ograniczona z powodu zakończenia wojny. Przez cały czas wykonywany był ok. 6,8 tys. 13 tys. instalacji. Zdecydowana większość z nich została wykorzystana do budowy samobieżnych moździerzy rakietowych BM-16-XNUMX na podwoziach samochodowych. Również nośnikami prowadnic dla pocisków były ciągniki, platformy pancerne dla pociągów pancernych, łodzi itp.


BM-13N na podwoziu US6 szykuje się do strzału, 1944. Zdjęcie: Wikimedia Commons

Pierwsze seryjne BM-13-16 wykonano na krajowym podwoziu ZIS-6. W przyszłości wykorzystywane były również inne podstawowe maszyny produkcji krajowej i zagranicznej. Tak więc na początku 1942 r. Rozpoczęto instalację wyrzutni rakiet na ciężarówkach otrzymanych w ramach Lend-Lease. W procesie tym w różnym czasie używano ponad 15-17 typów sprzętu, ale samochód Studebaker US13 szybko stał się głównym nośnikiem M-16-6.

Pod koniec wojny podstawą floty moździerzy odrzutowych były pojazdy oparte na Studebaker, co było ułatwione dzięki ich masowej produkcji. BM-13-16 w innych konfiguracjach, m.in. na podwoziach krajowych były dostępne w mniejszych ilościach. Instalacje rakietowe były również przechowywane na innych nośnikach. Ponadto wojska dysponowały wyrzutniami kilku innych rodzajów pocisków.

nowe projekty


Tak więc po wojnie Armia Czerwona miała dość dużą flotę gwardii moździerzowych, ale miała szereg problemów. Najważniejsze było ujednolicenie podwozia. Ponadto większość sprzętu zbudowano na zagranicznych samochodach ciężarowych, co dodatkowo skomplikowało obsługę i dostawę części zamiennych. W rozsądnym czasie amerykańskie podwozie US6 powinno zostać zastąpione rodzimą maszyną o tych samych parametrach.


„Katyusha” na podwoziu „Studebaker” w Muzeum Chińskim. Fot. Wikimedia Commons

Moździerze rakietowe BM-13 i inne modele w tym czasie uważano za nowoczesną skuteczną broń zdolną do wyrządzenia wrogowi znacznych szkód. Jednocześnie uznano za konieczne opracowanie nowych systemów tej klasy o zwiększonej wydajności. "Katiusza" i inne próbki musiały pozostać w służbie, dopóki nie pojawił się taki zamiennik - i to był drugi powód modernizacji.

Pierwszą próbę takiej modernizacji podjęto już w 1947 roku. Pojazd bojowy typu BM-13N arr. 1943 został przebudowany na najnowszą ciężarówkę ZIS-150. Według znanych danych zbudowano nie więcej niż 12-15 takich maszyn, po czym prace ustały. Taki sprzęt był wielokrotnie demonstrowany na paradach, ale z oczywistych względów nie mógł wpływać na charakterystykę operacyjną artylerii rakietowej jako całości.

Biorąc pod uwagę zgromadzone w 1949 roku doświadczenia, opracowano i oddano do użytku wóz bojowy BM-13NN lub 52-U-941B. Tym razem zastosowali trzyosiowe podwozie z napędem na wszystkie koła ZIS-151. Wraz z wyrzutnią i innymi jednostkami docelowymi samochód otrzymał składane osłony chroniące kabinę i zbiornik gazu. W wyniku takiej modernizacji udało się osiągnąć zauważalny wzrost głównych cech, w tym operacyjnych.

Według doniesień, produkcja nowego BM-13NN odbywała się przy użyciu jednostek starych wozów bojowych. Wyrzutnia i inne części zostały usunięte z BM-13 na przestarzałej podstawie, naprawione i zamocowane na nowoczesnym podwoziu. Równolegle podobna restrukturyzacja miała miejsce w moździerzach rakietowych innych modeli, które pozostały w służbie po wojnie.


Strzela BM-13NM na podwoziu ZIS-151. Fot. Wikimedia Commons

Kolejna opcja modernizacji pojawiła się w 1958 roku i otrzymała oznaczenie BM-13NM (indeks GRAU - 2B7). Projekt ten obejmował niewielką modyfikację wyrzutni i powiązanych jednostek. Wszystkie zostały zainstalowane w samochodzie ZIL-157. Ponownie, aby zaktualizować Katiuszę, użyli najnowszego podwozia ciężarówki i ponownie udało im się z prostą przegrupowaniem jednostek.

W 1966 roku do służby weszła najnowsza wersja systemu BM-13NMM (2B7R). W tym przypadku podstawą był samochód ZIL-131. Zestaw sprzętu docelowego po raz pierwszy uległ niewielkiej zmianie. Z tyłu po lewej stronie podwozia pojawił się składany stopień dla strzelca. Charakterystyka wydajności pozostała praktycznie niezmieniona, ale wydajność ponownie wzrosła, a obsługa została uproszczona.

Wszystkie nowe modyfikacje BM-13, które otrzymały wyrzutnię z czasów Wielkiej Wojny Ojczyźnianej, pozostały kompatybilne z całą gamą pocisków M-13. Ponadto w okresie powojennym przeprowadzono kilka ulepszeń takiej broni, mających na celu optymalizację produkcji i pewien wzrost wydajności.

W armii sowieckiej


We wczesnych latach powojennych BM-13 i inne pojazdy istniejących typów uważano za podstawę artylerii rakietowej - ale tylko do czasu pojawienia się nowszych modeli. Jednak nowe systemy rakiet wielokrotnego startu nie były w stanie szybko zastąpić istniejących Katiuszy, a ich całkowita wymiana zajęła kilkadziesiąt lat. W szczególności to doprowadziło do tego, że do połowy lat sześćdziesiątych opracowywano nowe modyfikacje BM-13.


Odrestaurowany pojazd bojowy na podwoziu ZIL-157, maj 2020. Fot. Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej

Kardynalny punkt zwrotny w armii sowieckiej nastąpił w połowie lat sześćdziesiątych - wraz z pojawieniem się BM-21 Grad MLRS. Po dostarczeniu takiego sprzętu BM-13 i inne stare modele zostały wycofane z eksploatacji. Nie zostały jednak całkowicie porzucone. Katiusze były używane przez pułki szkoleniowe jako platformy obserwacyjne do wczesnych lat XNUMX-tych.

W przyszłości maszyny te zostały oddane do rezerwy lub wycofane z eksploatacji. Według podręczników The Military Balance z ostatnich lat, w rezerwie nadal znajduje się 100 BM-13 z niezidentyfikowanymi modyfikacjami. Nie wiadomo, w jakim stopniu takie informacje są prawdziwe.

Sprzęt za granicą


Już w pierwszych latach powojennych ZSRR zaczął przenosić różny sprzęt wojskowy do zaprzyjaźnionych krajów. Tak więc pierwszy BM-13 wyjechał za granicę na początku lat pięćdziesiątych, aw przyszłości takie dostawy były regularnie kontynuowane. Technikę tę opanowały armie Azji, Afryki, Europy i Ameryki Południowej. Armie obce zostały wysłane Katiusze wszystkich seryjnych modyfikacji, aż do najnowszego BM-13NMM.

Jednym z pierwszych na tej liście była chińska armia; jako pierwsi wykorzystali otrzymaną technikę w bitwie. BM-13 były wielokrotnie używane podczas wojny koreańskiej i często miały decydujący wpływ na przebieg bitew. Podczas operacji używano jednocześnie do 20-22 wozów bojowych, a także kilkudziesięciu sztuk artylerii.


Pojazd bojowy BM-13NMM na podwoziu ZIL-131. Fot. Wikimedia Commons

Kilka lat później BM-13 był używany przez siły Demokratycznej Republiki Wietnamu. W szczególności w decydującej bitwie pod Dien Bien Phu wojska wietnamskie użyły 16 wyrzutni rakiet - jednej piątej całej grupy artylerii. O ile wiadomo, późniejsze wersje Katiusz do niedawna służyły w armii wietnamskiej. Tak więc w 2017 roku szeroko rozpowszechniono zdjęcia z bazy, na której jednocześnie znajdowało się kilka późnych BM-13NMM.

Na początku lat sześćdziesiątych BM-13N/NM trafiły do ​​armii Królestwa Afganistanu. Pewna ilość takiego sprzętu pozostała na uzbrojeniu w momencie wybuchu wojny na pełną skalę w 1979 roku. Armia afgańska używała ich w bitwach z wrogiem. W przyszłości przestarzałe pojazdy zostały zastąpione nowszymi Gradami.

Według znanych danych do niedawna na uzbrojeniu Peru pozostawały BM-13 z późniejszymi modyfikacjami. Ostatnia wzmianka o armii peruwiańskiej dotyczy przełomu dwutysięcznego i dziesiątego roku.

Według podręczników The Military Balance z ostatnich lat, w tej chwili BM-13 pozostają w służbie tylko w Kambodży. Jej armia pozostaje również wyłącznym operatorem przestarzałych BM-14. Liczba takich urządzeń, ich stan i status nie są znane. W tym samym czasie kambodżańskie „Katiusze” służą razem z „Gradami” i starymi modelami produkcji z krajów trzecich.

BM-13 „Katiusza” po zwycięstwie: nadal w służbie

BM-13NMM w Wietnamie, 2017. Zdjęcie Datviet.trithuccuocsong.vn

80 lat w służbie


Jeśli Kambodża rzeczywiście nadal będzie operować swoimi rakietowymi moździerzami, to BM-13 w najbliższych miesiącach może obchodzić 80. rocznicę służby – w różnych krajach i na różnych kontynentach. Nie każdy system artyleryjski może pochwalić się taką trwałością w służbie.

Pierwszym warunkiem tak długiego działania Katiuszów należy uznać udany projekt kompleksu jako całości, który dawał dość wysoką wydajność. Ponadto ważnym czynnikiem była masowa produkcja takiego sprzętu w latach 1941-45, zmuszająca go do pozostawania w służbie nawet z nowszymi modelami. W związku z tym przeprowadzono kilka ulepszeń, które przedłużyły ogólną żywotność.

Wtedy ZSRR mógł ponownie wyposażyć swoją armię, a wypuszczone wozy bojowe wyjechały za granicę. Wreszcie ostatnim czynnikiem była bieda nowych właścicieli. Na przykład Kambodża nadal zachowuje BM-13 nie ze względów taktycznych i technicznych, ale z powodu niemożności zastąpienia ich nowoczesną technologią.

W ten sposób, stając się Bronią Zwycięstwa, radzieccy strażnicy wyrzutnie rakiet BM-13 kontynuowali służbę - i ponownie pomogli zmiażdżyć wroga i wyzwolić narody. A po kilkudziesięciu latach nieliczne pojazdy bojowe pozostające w służbie pozwalają nam liczyć na rekordową żywotność. Historia "Katyusha" zbliża się do końca - ale jeszcze nie skończona.
38 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 11
    20 kwietnia 2021 18:17
    Dziękuję Ci. Wszyscy wiedzą o Katiuszach. Zdobyła nawet kilka legend, ale co jeszcze jest w szeregach niektórych stanów - dowiedziałem się po raz pierwszy)
    1. + 10
      20 kwietnia 2021 18:28
      Stara pani wciąż żyje! Dziękuję bardzo za tę wiadomość!
      Witam wszystkich z szacunkiem Kote !!!
      1. +5
        20 kwietnia 2021 22:09
        „Jesteśmy spokojnymi ludźmi, ale… nasza Katiusza jest na bocznicy!”
        Prawie cytat
  2. Komentarz został usunięty.
    1. +1
      20 kwietnia 2021 18:56
      Kochanie, jesteś nudziarzem!
      1. +7
        21 kwietnia 2021 00:12
        Undecim robi uczciwe uwagi! Jeśli jesteś nieczytelny w „jedzeniu”, jedz to, co dają! Autor artykułu wyraźnie „podpowiada”. że BM-13 nawet po wojnie jest „naszym wszystkim” (!); i systemy powojenne… więc… bzdura!Ale powstało kilka systemów powojennych!

        BM-14-16

        BM-14-17
        BM-24-12
        BM-24T
        BMD-20
        Opisując różne modyfikacje BM-13, Autor z jakiegoś powodu pomija bardzo ciekawą modyfikację BM-13-CH...!
        1. +6
          21 kwietnia 2021 10:28
          Montaż KS-108 304mm. Temat na pewno ciekawy, prezentacja materiału oczywiście mogłaby być lepsza.
          1. +1
            21 kwietnia 2021 11:29
            Cytat z Trapp1st
            Instalacja KS-108 304mm

            Tak… była taka instalacja pilotażowa… W swoim komentarzu wspomniałem tylko o systemach, które zostały oddane do użytku! Na przykład. Musiałem natknąć się na wzmiankę o doświadczonym powojennym radzieckim MLRS o kalibrze 203 mm, a nawet z „czarno-białym” obrazkiem… Pod względem czasu stało się to bardzo dawno temu (!); ale od tego czasu nie mogę znaleźć potwierdzenia tych informacji! Z KS-108 sytuacja jest znacznie lepsza, ale mimo wszystko jest to instalacja pilotażowa! Nawiasem mówiąc, w tym okresie (40-50 lat) ten schemat („zamknięta rura”, „głucha rura”) był popularny w rozwoju ... Na przykład w latach powojennych duży kaliber (560 mm ) Instalacja "pistoletowa" RAK została opracowana w ZSRR (E)... Nawiasem mówiąc, według podobnego schematu opracowano wyrzutnie w kalibrach 280 mm i 152 mm. Do uzbrojenia lotnictwa, zgodnie z tym schematem, "pistolet bloków” do pocisków S-5 wyprodukowano...
            1. +4
              21 kwietnia 2021 11:32
              Tak… była taka instalacja pilotażowa… W swoim komentarzu wspomniałem tylko o systemach, które zostały oddane do użytku!
              Tak, zrozumiałem to, ale zdecydowałem się wspomnieć o KS-108, bo wydał mi się interesujący, o kalibrze większym niż tornado), a więc wszelkiego rodzaju instalacje eksperymentalne oczywiście nie ograniczają się do KS -108 i być może ich opis może pociągnąć za osobny cykl.
          2. +1
            25 kwietnia 2021 02:34
            Bm 31-12 poniżej 300 mm
  3. -6
    20 kwietnia 2021 18:47
    Najwyższy czas, aby Rosja zaktualizowała tę platformę! Niech Białoruś kupi POLONEZ, pokonując prawie 300 km (280). Chociaż pociski są chińskie, ale w ramach „Państwa Związkowego” można coś wymyślić !!!
  4. +2
    20 kwietnia 2021 18:48
    Większość BM-13 zainstalowanych w formie pomników reprezentują właśnie pojazdy na podwoziu ZIS-151 i ZIL-157. Kilka lat temu taka instalacja pojawiła się jako część pomnika we wsi. Novopetrovsky, rejon Istrinsky, w pobliżu autostrady Volokolamsk, poświęcony wyzwoleniu tej wioski 1 strażników. TBR (dawniej 4 TBR) Katukov. To prawda, że ​​głowica wygląda jak „kołchozienny”, w formie imitacji (reszta wyposażenia w memoriale T-34-85 i powojenna D-44).
    1. +8
      20 kwietnia 2021 19:02
      Wiele zależy od pragnienia. Dzięki nowoczesnym możliwościom renowacji wszystko można przywrócić.

      1. Komentarz został usunięty.
    2. +2
      20 kwietnia 2021 19:58
      Podobno są bardziej dostępne i lepiej zachowane.
      Chociaż widziałem to na podstawie ZIS-6 w podróży i na innych bazach
      1. +1
        20 kwietnia 2021 21:01
        Historyk motoryzacji Michaił Sokołow pisze w swojej książce „Pojazdy terenowe ZSRR 1918-1945”, że jedynym całkowicie identycznym BM-13 na podwoziu ZIS-6 jest instalacja Muzeum Artylerii w Leningradzie (Sankt Petersburg). Na szosie Rudnia-Witebsk, w Prochorowce iw muzeum wojsk granicznych w Chabarowsku znajdują się instalacje BM-13, ale zostały one naprawione z wymianą oryginalnych części. Pozostałe pojazdy są albo na powojennym dwuosiowym podwoziu UralZIS-5, albo na podwoziu ZIS-5 z imitacją trzeciej osi. Cóż, większość z nich to powojenne modyfikacje na powojennym podwoziu.
        1. +3
          20 kwietnia 2021 21:49
          Jest jeszcze jeden oparty na ZIS-6
          Wcześniej, jak zawsze szła na paradę 9 maja, teraz nie wiem, ale w prywatnym muzeum, o ile rozumiem
          https://faeton.zp.ua/ru/avtomobil-zis-6-katyusha-sssr/

          Na terytorium WNP ta sama „żywa”, całkowicie identyczna kopia znajduje się nadal tylko w Muzeum Politechnicznym w Petersburgu, obwód leningradzki w Rosji.

          Rok emisji: 1941
          Rok renowacji: 2003-2005
          1. +1
            21 kwietnia 2021 10:01
            Nie w Muzeum Politechnicznym, ale w muzeum artylerii, wojsk inżynieryjnych i łączności, w Kronverk za Twierdzą Piotra i Pawła. Moim ulubionym muzeum w Leningradzie w młodości było. Zakrył go całego. A Petersburg to miasto samo w sobie, odrębny podmiot federacji z regionu Leningradu.
            1. 0
              21 kwietnia 2021 11:40
              Nie będę się o to kłócić.
              Ale Zis-6 jest dostępny
              znany przypadek.
    3. 0
      26 kwietnia 2021 14:09
      Najprawdopodobniej nieuszkodzony sprzęt dostarczony w ramach Lend-Lease został zwrócony do Stanów Zjednoczonych. Ocaleni Stedebakerowie najwyraźniej również wrócili.
  5. +3
    20 kwietnia 2021 19:36
    Kiedy po raz pierwszy zobaczyłem instalację opartą na ZIL 131, miałem wrażenie, że to szorstka podróbka - zil131 jest postrzegany jako samochód mojego pokolenia, choć nie najnowszy, ale Katiusza to coś historycznego, z przeszłości. Potem dowiedziałem się, jak to było.
    Jeśli chodzi o te, które są jeszcze w służbie, to jak rozumiem, nowa amunicja do nich nie jest już produkowana, okres przydatności starych się skończy, a wyrzutnie stopniowo przeniosą się do muzeów
  6. +5
    20 kwietnia 2021 20:02
    Jako dziecko czytałem, jak po wejściu do otoczenia i wjechaniu przednimi kołami w dobrze zlokalizowany tor moździerzy strażnicy próbowali wycelować w ogień bezpośredni. Ale dopiero po przestrzeleniu przednich kół byli w stanie otworzyć ogień i trafić nacierającego wroga. Wysadzili samochód i wycofali się pieszo, zabierając rannych. Pamiętam, że w Technique-Youth zostało to tak epicko opisane.
  7. +2
    20 kwietnia 2021 20:56
    ZSRR niezmiernie dogonił te instalacje w Syrii i Egipcie. Po wojnie sześciodniowej i wojnie Jom Kippur setki przechwyconych instalacji trafiły do ​​Izraela.
    Hezbollah wystrzelił pociski M-13 i M-21 w naszych północnych miastach w 2009 roku. Twierdzą, że mają do dyspozycji do 10 XNUMX pocisków, a ich stanowiska rakietowe znajdują się w pobliżu rezydencji cywilnych i placówek ONZ w Libanie.
    Hamas lubi się też bawić - strzelać do dzielnic mieszkalnych miast południowego Izraela ze Strefy Gazy. Tak więc „są w szeregach”, to na pewno. Oczywiście nie same instalacje na pojazdach ZIL lub ZIS, ale uproszczone przewodniki po dowolnych samochodach lub po prostu wkopane w ziemię.
    1. +1
      21 kwietnia 2021 23:35
      M-21 w naszych północnych miastach w 2009 roku.

      twoje nie są nasze. od słowa w ogóle.
  8. 0
    21 kwietnia 2021 08:14
    Normalna maszyna, dla Syrii byłaby jak najbardziej: tania, mobilna, dużo. Możliwe byłoby dostarczanie Hezbollahowi małych instalacji i rakiet, co uszczęśliwiłoby Izrael.
    1. +1
      21 kwietnia 2021 18:19
      Cytat: Wiktor Siergiejew
      Normalna maszyna, dla Syrii byłaby jak najbardziej: tania, mobilna, dużo. Możliwe byłoby dostarczanie Hezbollahowi małych instalacji i rakiet, co uszczęśliwiłoby Izrael.

      przeczytałeś nawet poprzednie posty?
      Cytat: A. Privalov
      Hezbollah wystrzelił pociski M-13 i M-21 w naszych północnych miastach w 2009 roku. Twierdzą, że mają do dyspozycji do 10 XNUMX pocisków, a ich stanowiska rakietowe znajdują się w pobliżu rezydencji cywilnych i placówek ONZ w Libanie.
      Hamas lubi się też bawić - strzelać do dzielnic mieszkalnych miast południowego Izraela ze Strefy Gazy. A więc „są w szeregach”, to na pewno
      1. 0
        21 kwietnia 2021 23:36
        A co jest nie tak z tymi postami? czy tylko Żydzi mogą bombardować dzielnice mieszkalne???
        1. 0
          22 kwietnia 2021 12:20
          Cytat: Sabotażysta
          A co jest nie tak z tymi postami? czy tylko Żydzi mogą bombardować dzielnice mieszkalne???
          pytanie nie o "rób albo nie"...
          Ten post został opublikowany PO poprzedni - w którym DETALE opisany: gdzie, kiedy, ile pocisków ....
          To znaczy, że Wiktor Siergiejew Właśnie rzuciłem łopatę na wentylator - tylko dla zapachu... Nie czytam- tylko do rzucenia...
          1. 0
            28 kwietnia 2021 10:45
            Dziękuję za wyjaśnienie)))
  9. +2
    21 kwietnia 2021 10:55
    Pierwsze seryjne BM-13-16 wykonano na krajowym podwoziu ZIS-6. W przyszłości wykorzystywane były również inne podstawowe maszyny produkcji krajowej i zagranicznej. Tak więc na początku 1942 r. Rozpoczęła się instalacja wyrzutni rakiet na ciężarówkach otrzymanych w ramach Lend-Lease.

    Powód przejścia na inne podwozia jest prosty – w październiku 1941 r. zaprzestano produkcji ZIS-6. Próbowali zamontować wyrzutnie na podwoziu STZ-5 - ale oznaczało to zmniejszenie i tak już niewielkiej produkcji ciągników artyleryjskich.
  10. Komentarz został usunięty.
  11. 0
    21 kwietnia 2021 23:41
    Dziadek w czasie II wojny światowej był harcerzem. Powiedział mi, że wracając z misji, poddali się własnym Katiuszom i Andryuszom. Cóż, pojawiła się jakaś piwnica, cała grupa ledwo się do niej wdrapała. A to sprawiłoby, że wszyscy poczuliby się lepiej. Bo to było piekło.
  12. 0
    22 kwietnia 2021 09:50
    W 1995 roku były również używane jako wyrzutnia do symulatora celów powietrznych na podstawie ZIL 131. obwód leningradzki.
  13. 0
    25 maja 2021 r. 20:48
    Kilka lat później BM-13 był używany przez siły Demokratycznej Republiki Wietnamu.


    Nawiasem mówiąc, Amerykanie nie mogli nie dostrzec skuteczności naziemnych MLRS przeciwko Niemcom - ale mimo wszystko nie były one szeroko stosowane w wietnamskich i koreańskich firmach, preferując lotnictwo niekierowane rakiety i bomby. Chociaż takie instalacje byłyby bardzo nie na miejscu na amerykańskich łodziach rzecznych, katamaranach i poduszkowcach czy w dżungli z ogniem obszarowym, byłyby znacznie inteligentniejsze niż M67 Zippo i konwencjonalne czołgi w obronie obiektów stacjonarnych.
    Prawdopodobnie pewną rolę odegrał lobbing koncernów zbrojeniowych na rzecz sprzedaży droższej i bardziej dochodowej broni lotniczej niż prosta, niezgrabna, tania i skuteczna lekka broń naziemna, taka jak MLRS.