Program NGAD: Generał Sił Powietrznych USA potwierdza, że ​​prototyp myśliwca 6. generacji już lata

W Stanach Zjednoczonych publikowane są pewne szczegóły w związku z danymi o tym, dlaczego dowództwo Sił Powietrznych planuje zrezygnować z eksploatacji myśliwców F-2030 do początku 22 roku. Wcześniej o takich planach US Air Force informował „Military Review”, który zaznaczył, że ostatecznie zostanie dokonany wybór na korzyść realizacji programu NGAD – Next Generation Air Dominance. Teraz przedstawiciele amerykańskiego dowództwa w jakiś sposób sprecyzowali, czego dotyczy ten program.

Generał porucznik Clinton Hinout, zastępca szefa sztabu sił powietrznych USA ds. strategii, powiedział, że nacisk na porzucenie myśliwca F-22 zostanie położony w programie myśliwców 6. generacji. Ten program to określony NGAD. Program, jak zauważono, zakłada wprowadzenie nowych zasad walki powietrznej.

Amerykański generał, który wcześniej pilotował samoloty F-16 i F-117, nie potrafił dokładnie powiedzieć, kiedy taki program zostanie wdrożony w Stanach Zjednoczonych. Jednocześnie powiedział, że platforma demonstracyjna tworzona w ramach NGAD już wystartowała. Dane dotyczące lotów testowych prototypu myśliwca 6. generacji w Stanach Zjednoczonych zostały również opublikowane we wrześniu 2020 roku. Ogólne Hinote potwierdza te publikacje.

Clinton Hinote:

Tak, projektujemy nową platformę. Będzie różnica w systemie oprogramowania, wdrożonych złożonych technologii czujników.

Nowy program, jak już wspomniano, przewiduje modułową konstrukcję i możliwość zastosowania w wersji bezzałogowej, a także w interakcji z UAV. Przykładem jest amerykański dron Valkyrie.

Uwaga ogólna:

Badamy najlepsze opcje dla NGAD. Jak dotąd rozważane są zarówno wersje załogowe, jak i bezzałogowe.

Dodatkowo należy zauważyć, że najważniejszą różnicą między myśliwcami 6. generacji będzie obecność systemu sztucznej inteligencji, który sam może wybrać najlepsze opcje nie tylko do pilotażu, ale także do walki powietrznej.

Comments

[Betta]

Nie zrozumiałem czegoś, Su-50, czy to szósta generacja?

[Wołodin]

Cytat z bety

Nie zrozumiałem czegoś, Su-50, czy to szósta generacja?

Su-50 - co to jest?

[Betta]

Tak, oczywiście rozsadziłem Su-57!

[El Chuvachino]

A co z Su-57 tutaj?

[Nikita Winogradow]

Może latać bezzałogowo i ma systemy sztucznej inteligencji - to już 6. generacja.

[Wściekły]

skąd wzięłaś takie opowieści o Su-57?)
Podejrzewam, że kiedy Yankees wypuści swoją szóstą generację, zostaniemy nakarmieni su-6++++++++++++

[El Chuvachino]

Cytat: Nikita Winogradow

to jest szósta generacja.

Wymagania dla osławionej szóstej generacji nie zostały jeszcze sformułowane.

[Kaman]

Jeśli F-35 jest latającym pingwinem, to jak będzie się nazywać NGAD w VO?

[Przywódca Czerwonoskórych]

Nieważne, jak próbowałem, ale po rosyjsku czytałem tylko jak Cóż, GAD!

[figwam]

Cytat: Lider Czerwonoskórych

Cóż, GAD!

Next Generation Air Dominance - nowa generacja dominacji powietrznej.
Jeszcze nic nie zrobili, ale już wygrali.
Najnowsza generacja samolotów amerykańskich F-117 to ślepy zaułek, F-22 to ślepy zaułek, F-35 to ślepy zaułek, teraz nowy ślepy zaułek wynalazek, ale z tego wychodzimy tylko lepiej.

[Dauri]

Next Generation Air Dominance - nowa generacja dominacji powietrznej.

Bardziej znane niż „zdobywanie przewagi powietrznej”. Właściwie nadszedł czas, aby zrobili nowy samolot. F-35 wszedł do serii. F-22, cokolwiek można powiedzieć, będzie miał 40 lat od pomysłu do zakończenia eksploatacji. Co więcej, zdeptali drogę dla wszystkich, nie było kogo podglądać. Ponieważ nie zaczęli się modernizować, coś im nie odpowiadało. Albo w pomyśle, albo w realizacji.
Warto się nad tym zastanowić – zaczynamy nitować serię Su-57, a oni z jakiegoś powodu skreślają dokładnie ten sam samochód. To nie ma znaczenia, przepaść jest zbyt duża. Kiedyś był w "pół samochodu", 4-5 lat. Oni (my) mają serię, my (oni) startujemy doświadczonej.
I zostawcie „pokolenia” z „wymaganiami” czegoś tam dziennikarzom. Niech sobie pobłażają.

[v1er]

Zaczynamy nitować serię Su-57 i z jakiegoś powodu skreślają dokładnie ten sam samochód

Nie dokładnie to samo. Nasi myśliwce mają inną koncepcję, nie tylko super widoczność i walkę na daleki dystans. Pamiętam bardzo stary raport, kiedy, moim zdaniem, wystartował tylko pierwszy prototyp Su-57. Wtedy konstruktor zdradził, że już pracujemy nad myśliwcem 6. generacji, a Su-57 był testem tych technologii. Być może więc jest to myśliwiec przejściowy, w którym drony i rój dronów są już ułożone. Musimy jeszcze zobaczyć, co mają na myśli Amerykanie, podczas gdy ich koncepcje nowej generacji są rozmyte i nie oferują niczego nowego.

[Dauri]

Nadal musimy zobaczyć, co zamierzają Amerykanie,

Otóż ​​to. Tylko oni mają doświadczenie w obsłudze, szkoleniu i używaniu bojowym „ukrycia”. Na pewno były „grabie”, na które trzeba było nadepnąć. Odkąd rozpoczęli nowy, decydując się na „deptanie” na F-15 bez modernizacji F-22, to prowizja jest duża. Bez złudzeń silnik szybowca i suszarki są jeden do jednego, nie wierzę w zaawansowane szarpnięcia w elektronice. Zaczynamy robić samochód, a oni odpisali dokładnie ten sam.

[chrząknięcie]

Cytat od daurii

Zaczynamy robić samochód, a oni odpisali dokładnie ten sam.

Po pierwsze nie zapominajmy o eksporcie. Su-57 został zaprojektowany w szczególności na rynek indyjski itp. Po drugie, do operacji specjalnych powinniśmy dysponować niewielką serią takich maszyn. Oczywiście Su-57 zajmą tylko wąski klaster, a bazę w zdobywaniu dominacji będą stanowić Su-35. Za Su-34 będzie znajdować się grupa bombowców na pierwszej linii. (Zachód zrezygnował z podziału myśliwca i żołnierza na froncie w kierunku powszechności. W rzeczywistości przeciętny myśliwiec i przeciętny żołnierz na froncie, samolot szturmowy jest jeszcze gorszy). Różnica między podejściem Federacji Rosyjskiej i Zachodu. Opierają się na ukrywaniu się, sprawiają, że jest on głównym… a my nadal polegamy na charakterystykach lotu, zasięgu pocisków i radarach naszych głównych, masowo produkowanych samolotów. Powtarzam, małe serie Su-57 są tylko do operacji specjalnych i czeka na eksport. Ale MiG-35 nadal kontroluje stratosferę, chociaż niektóre z nich staną się nośnikami rakiet. Dlatego dla nas szósta generacja będzie inna, czyli stratosfera, a może wyższa, a nie sztuczna inteligencja. AI to kolejny ślepy zaułek. „Grabie” już je przewróciły, więc F-6 jest już samolotem kompromisowym, rodzajem średniego chłopa, przeciętnego we wszystkim, łącznie ze skradaniem się. Problemem jest rozwój rosyjskich ZGRLS, radarów o długości metra i rakiet dalekiego zasięgu zdolnych do gaszenia samolotów AWACS, które są niewidzialne. Dla niewidzialnych sam nic nie widzi, ale informacje, które niewidomy otrzymuje z samolotu AWACS. A poza zniszczeniem samolotu AWACS przez rakiety i rakiety powietrze-powietrze (ala KS-35), nadal nie pozwala na otrzymanie informacji EW. F-172 lub F-35 zmuszone są włączyć swoje radary i po co? Nad terytorium aktywnej obrony powietrznej wroga iz myśliwcami całkowicie lepszymi pod względem wydajności. Ta dziura jest naruszeniem komunikacji wojny elektronicznej, chcą zamknąć AI, ale o co chodzi. Ta sztuczna inteligencja, Skynet, również będzie musiała włączyć AFAR, ale jak inaczej?

[JD1979]

Czy przypadkiem piszesz non-science fiction na samizdacie?

[lucula]

Zaczynamy robić samochód, a oni odpisali dokładnie ten sam

W lesie nie widzisz drzew
Dlaczego F-14 został skreślony? Zbyt drogie. Dlaczego F-22? Jeszcze droższe.
Każdy projektant staje przed tysiącami dylematów – jakie materiały wybrać do budowy? Tworzenie - a la F-22 to nie problem, ale czy ekonomia będzie ciągnąć? )))
Przypomnę, że ZSRR kiedyś stworzył MiG-21, który kosztował nie więcej niż BMP-1)))) To jest szczyt sztuki projektowania, aby tworzyć zaawansowany technologicznie sprzęt z patyków.

[Rewolwer]

Cytat od daurii

to im nie odpowiadało. Albo w pomyśle, albo w realizacji.

W cenie. Chociaż był ZSRR, wydatki były uzasadnione, a przeciwko Chinom i F-35 jest dobry.

[Nikita Winogradow]

Podobał mi się Twój rozciągnięty wymiar - od "pomysłu" do "końca operacji"... 40 lat.

[Dauri]

Podobał mi się Twój rozciągnięty wymiar - od "pomysłu" do "końca operacji"... 40 lat.

!990-2030. Co jest nie tak ?
90 - wygraj zamówienie
94 - przedprodukcyjny start
97 - początek serii
2011 - koniec serii.
2030 - „obiecał” umorzenie.

[MaikCG]

nikt do podglądania

„Metoda fal brzegowych w fizycznej teorii dyfrakcji” P. Ya. Ufimtsev, 1962, wydawnictwo „Radio Radzieckie”

[chrząknięcie]

Cytat: figwam

Najnowsza generacja samolotów amerykańskich F-117 - ślepy zaułek, F-22 - ślepy zaułek, F-35 - ślepy zaułek

SR-71 - ślepy zaułek, XB-70 Valkyrie - ślepy zaułek, B-1A - ślepy zaułek. Prom to ślepy zaułek. Był to czas wyścigu o szybkość i wysokość. Nasi inżynierowie znokautowali ich. MiG25/31 zostali stamtąd wyrzuceni. Dlatego osiedliły się tam Tu-160, Tu22M3 itp., A Amerykanie przylgnęli do ziemi i posmarowali się ukrytymi odchodami, dranie przebrali się. Ale dotknął tego samego Miga-31 na PFAR Zasłoń, wypatrując kurczaków z góry jak orzeł, a także ZGRLS, ich koncepcja przełomu na niskich wysokościach z czapkami-niewidkami została ponownie zepsuta. Jedyne, z czym się nie zgadzam, to fakt, że F-35 to kompletna ślepa uliczka. To samolot - kompromis, z zachowaniem sles-histerii, ale wciąż z pretensjami do uniwersalności. To całkiem solidny średni ranger. Budżet jest oczywiście zawyżony, ale jednak.

[Dauri]

Nasi inżynierowie znokautowali ich.

Więc nas wyrzucili. „Sotka” to ślepy zaułek. Buran to ślepy zaułek. Ale potem szli obok siebie. I w ślepych zaułkach iw kompetentnych decyzjach. MiG-31 to MiG-25, który okazał się niepotrzebny. Niezupełnie odpowiedni zamiennik Tu-128. Tu-22 to bombowiec dalekiego zasięgu, Amerykanie nie potrzebowali tej klasy. Nie w Europie, nie na morzu. Nie zbudowali go, dopóki Chiny nie miały przyzwoitej marynarki wojennej. Teraz powstaje B-22.
Tu-160 - tak, pies go zna w obecnych warunkach, nie robimy tego z dobrego życia, nie ma innego i niedługo nie będzie.

[chrząknięcie]

Cytat od daurii

Więc nas wyrzucili. „Sotka” to ślepy zaułek. Buran to ślepy zaułek.

Nie całkiem. Poddaliśmy się w samą porę. Na etapie prototypu. Naprawiliśmy wskaźniki i dla zabawy. Podążyli ścieżką katastrof Walkirii i wahadłowców. Mądrzy ludzie uczą się na błędach innych, uczą się na własnych.

Cytat od daurii

MiG-31 to MiG-25, który okazał się niepotrzebny.

Tutaj mamy modernizację i znajduje się w doskonałym radarze, pierwszym w historii szyku fazowanym. Tych. wykorzystano jego unikalne zdolności stratosferyczne, stał się rodzajem samolotu AWACS z najdalszymi pociskami powietrze-powietrze. Wypatruje celu z dużej wysokości. Tych. chociaż cele na dużych wysokościach i dużych prędkościach uciekły w zapomnienie z Miga-25, a reszta przylgnęła do ziemi, nie odszedł w zapomnienie, ale przekształcił się w Miga-31. Który ewoluuje również w Mig-31BM i strategiczny transporter rakiet Mig-31K. A MiG-41 będzie naszą szóstą generacją. Ślepa uliczka, kiedy on sam jest złomowany i na jego bazie nie ma potomków, a tu jest rozwój i ewolucja. Tu-6 nie ma sobie równych i po co zmieniać najlepiej. Pociski, które przenosi, ewoluują. On sam nie wchodzi do strefy obrony powietrznej i może dostarczyć maksymalną wagę i szybciej niż jakikolwiek analog. Stany Zjednoczone miały cele dalekiego zasięgu, to jest F-160, nie leżał obok Tu-111, ale nie był zły. Stał się ofiarą ukrytej histerii, a także nie mógł uciec od MiG-22. Tych. ta sama ofiara naszych myśliwców i obrony przeciwlotniczej. Podstęp nie pochodzi z dobrego życia, ale z rozpaczy. Czy możesz sobie wyobrazić niszczenie technologii bardzo zaawansowanych samolotów na granicy fantazji i zajmowanie się tym tematem przez dziesięciolecia, robienie przeciętnych samolotów w nadziei na ich niewidzialność w wąskim pasie spektrum wykrywania. To tragedia dla amerykańskiego przemysłu lotniczego i całego Zachodu. Kiedy Wielka Brytania po prostu całkowicie ograniczyła produkcję bombowców, ale produkuje tylko lekkie myśliwce, a nawet wtedy razem z innymi Europejczykami. I oczywiście Pentagon nie jest, więc nie zamierzają porzucić F-31.

[JD1979]

Cytat: figwam

Najnowsza generacja samolotów amerykańskich F-117 to ślepy zaułek, F-22 to ślepy zaułek, F-35 to ślepy zaułek, teraz nowy ślepy zaułek wynalazek, ale z tego wychodzimy tylko lepiej.

Przez ostatnie 2 tysiące lat ludzkość również była ślepą uliczką ewolucji i nigdzie się nie ruszy. A technologia staje się przestarzała, tak jak przestarzała się garść sowieckich samolotów, które zostały zastąpione nowymi, ale odegrały SWOJĄ rolę w SWOICH czasach.

[Barona Pardusa]

Czy to ślepy zaułek czy nie, dowiemy się TYLKO po wkroczeniu tych samolotów do bitwy, a nie z brodatymi mężczyznami w szlafrokach i z zestawem AK/RPG, będzie można się domyślić co i jak. Jak dotąd podczas ataków na Syrię nie został zestrzelony JEDEN izraelski F-35. Więc jest za wcześnie, by ogłosić im ślepy zaułek. Wtedy właśnie F35/F22 spotkają się w powietrzu z chińskimi myśliwcami, a w realnych warunkach bojowych wtedy będziemy mogli coś powiedzieć. Do tej pory to wszystko wykorzystanie narzędzi rolniczych na powierzchni wody. Ślepy zaułek, nie ślepy zaułek, pingwin, aligator. Nie ma prawdziwych faktów. Podczas ćwiczeń nie wiadomo, czy Amerykanie latają z sieczką, czy nie. I pracuję pokazując wszystkie 100% możliwości mojego samolotu, lub nie, mając nadzieję, że ich lotnictwo będzie niedoceniane.

[aszzz888]

Kaman (kaman)
Dzisiaj o 07:28

-1
Jeśli F-35 jest latającym pingwinem, to jak będzie się nazywać NGAD w VO?

Biegniesz przed lokomotywę. Wciąż tylko „platforma demonstracyjna” i tak, realizacja projektu, jak spacer na księżyc.
A nazwa nie będzie miała znaczenia, nazwiemy.

[Błąd]

Cytat: Kaman

Jeśli F-35 jest latającym pingwinem, to jak będzie się nazywać NGAD w VO?

Żmija z kołami.

[Ślimak N9]

Wziąć wyżej: 6+. Jezu. W Rosji nie widzą perspektyw ani na 5, ani na 6 „pokoleń. Bardziej obiecujące są jachty wielkości niszczyciela lub fregaty i „pałace niczyje”.
A jednak jest „niebieski sen” – „atomowa „gwiazda śmierci” Rogozina, jednak jak zwykle w projektorach i częściowo w ulubionych „układach masy i rozmiarów”… Ale „jest” to samo! materace, teraz przed nami!Więc wygrajmy!

[ZAV69]

Sarkazm jest chroniony

[knn54]

Lot fantazji...

[Ślimak N9]

Mianowicie „Fantasy” Roskosmos. Podczas gdy chiński łazik właśnie z powodzeniem wylądował na Marsie.

[Nikita Winogradow]

Radzieckie sondy marsjańskie wylądowały na Marsie w 1975 roku... Tylko nie płacz!

[JD1979]

Cytat: Nikita Winogradow

Radzieckie sondy marsjańskie wylądowały na Marsie w 1975 roku... Tylko nie płacz!

Wciąż nawiązujesz do starożytnego Egiptu. ZSRR był i wyszedł, a Roskosmos nie tylko może przewyższyć, to nawet nie może wiele powtórzyć))), w tym wysłanie czegoś właśnie na Marsa, nie mówiąc już o lądowaniu.

[MaikCG]

No cóż, Ameryka zginie w swojej inflacji (jeżeli to nie pasuje do wojny), to Chińczycy zginą razem bez rynku amerykańskiego, no cóż, bez europejskiego, przepoczwarczą się też z właścicielem. I wrócą do eksterminacji wróbli, nie będzie też mowy o żadnych łazikach.

ZSRR oczywiście wyszedł, ale to nie znaczy, że wszystko się wreszcie skończyło bez najmniejszego śladu takich przypadków. Tak czysto w celach informacyjnych ZSRR wysłał stacje na Marsa, skupując zboże w USA. A współczesna Rosja nie wysyła łazików, ale nie kupuje zboża w Stanach Zjednoczonych. Co wychodzi łatwiej?

[Barona Pardusa]

Ameryka OD INFLACJI nie będzie zgięta. Sami drukujemy pieniądze, mówimy ile kosztują, a jeśli się nie zgadzasz, to masz mało demokracji, Murzyni i osoby LGBT są naruszane, a Ty masz mało feminizmu, a nasze AUGi przyjeżdżają do Ciebie, a my tylko kupię twoich polityków. Problemem Stanów Zjednoczonych i słabością Stanów Zjednoczonych wcale nie jest inflacja.

[JD1979]

Cytat z MikeCG

A współczesna Rosja nie wysyła łazików, ale nie kupuje zboża w Stanach Zjednoczonych. Co wychodzi łatwiej?

Okazuje się, że ZSRR wykonał kompleks samodzielnie i kupił proste, ale teraz jest odwrotnie – uprawiamy zboże, a kosmos to tylko wspomnienia minionych sukcesów.

[MaikCG]

Przekonany. Buduj reaktory jądrowe, superlodołamacze, wzbogacaj połowę światowego uranu i kupuj skarpetki w Chinach. Ani w ZSRR, ani w Rosji nie było takiej prostoty ...

[mitroha]

Amerykański generał, który wcześniej pilotował samoloty F-16 i F-117, nie potrafił dokładnie powiedzieć, kiedy taki program zostanie wdrożony w Stanach Zjednoczonych.

Nie rozumiem, jak są ze sobą powiązane pierwsza i druga część zdania. Autor, wow!

[z przyzwyczajenia]

Najwyraźniej generał utknął na poziomie goblinów.

[URAL72]

A co, nawet bajki nie są obecne? Niepokojące wieści. Gdzie jest nasz lekki myśliwiec? Wątpię, aby ciężki egzemplarz miał zastąpić MiG-31. Su-57 będzie w stanie go zastąpić - naddźwiękowe przelotowe pociski V-V BD o znacznie większym zasięgu, AFAR o zasięgu do 450 km. Przystosowany do złych lotnisk, rozbieg 600m. Doskonały!

[wcześniejszy]

Jeśli chodzi o wszelkiego rodzaju wundergofry, tutaj Amerykanie zawsze wyprzedzają,
ale tylko dopóki nie stanie przed nimi prosty rosyjski Jakut.

[Lotnictwo]

Przepraszam, że cię denerwuję, ale to właściwie fikcja dziennikarska.
Była tam grupa pojazdów opancerzonych i innych bojowników, a nie tylko jeden żołnierz.
Producenci sensacji po prostu prawidłowo przycięli kadr, wprowadzając ludzi w błąd.

[wcześniejszy]

Cóż, nie sam, ale z przyjaciółmi. Cóż, nie Jakuci, ale Buriaci.
A co to zmienia?
Dostaną - otrzymają. I żaden samolot szóstej generacji na ziemi nie uratuje agresorów.

[Lotnictwo]

nie z towarzyszami, ale z grupą pojazdów opancerzonych.
nie Buriat, ale Kazachstan.
a historia to nie prawda, ale fikcja publicystyczna
Ale jeśli to wszystko to samo, prawda czy fikcja, to naprawdę nic dla ciebie nie zmienia, zgadzam się z tym.

[niemiecki 4223]

Jaki jest wynalazek? Żołnierz wyszedł na otwartą przestrzeń z karabinem maszynowym na wroga. Wróg jest uzbrojony i nie na spacer, były operacje wojskowe.
Aby to zrobić, musisz mieć odwagę i żelazne kule.

[Lotnictwo]

Nikt się nie odzywa, w jego zachowaniu nie było odwagi.
Tylko fakt, że on sam wystąpił przeciwko gruzińskiej kolumnie – jak to ogłoszono w prasie z przyciętym zdjęciem powyżej jako rzekomym dowodem – jest powszechną fikcją. Nie sam i nie z towarzyszami, ale z grupą pojazdów opancerzonych.
Widać to wyraźnie na filmie.

[niemiecki 4223]

Czy widzisz jego towarzyszy na wideo?
Stoi sam.

[Lotnictwo]

i musiał stać w uścisku, wtedy widziałbyś zarówno towarzyszy, jak i pojazdy opancerzone, ale bez tego w jakikolwiek sposób?
No cóż

[niemiecki 4223]

Mówisz o jakimś oszustwie. A wyszedł tylko jeden, więc co to za oszustwo?

[Lotnictwo]

widziałeś wideo? a co jest na wideo? czy on jest sam?

[konstantin68]

Cytat od Aviora

i musiał stać w uścisku, wtedy widziałbyś zarówno towarzyszy, jak i pojazdy opancerzone, ale bez tego w jakikolwiek sposób?
No cóż

Ale wojownik przeciwnika nie mógł tego znieść i uderzyłby go serią.. Czy ten facet lub jego towarzysze przylecieliby? Zrobiłbyś to sam, krytyku?

[Lotnictwo]

A dla faceta i dla towarzyszy stali w pobliżu, kilka kroków dalej, nie był tam sam.
Dzieje się tak, gdy przeciwnicy popełniają samobójstwa, stają przed pojazdami opancerzonymi wroga i strzelają do jakiegoś myśliwca w serii
Obejrzyj film powyżej, który przyniosłem, a stanie się jasne

[Wiktoria]

Cytat od Aviora

Przykro mi zdenerwować cię, ale w rzeczywistości jest to fikcja dziennikarska.

===
jeśli się nie mylę, to jest twoja druga lub trzecia „ekspozycja”.

[Lotnictwo]

więc co?
Nie cieszę się, gdy ludzie ślepo wierzą w publicystyczną fikcję.

[Wiktoria]

Cytat od Aviora

więc co?
nie jestem zachwyconykiedy ludzie ślepo wierzą w publicystyczną fikcję.

===
oczywiście to twoja sprawa, ale w następnym oddziale (https://topwar.ru/183011-delegacija-kongressa-ssha-posetila-pozicii-vsu-na-linii-razgranichenija-v-donbasse.html) twoje manifestacje nie są jeszcze widoczne- objawienia

[Piramidon]

Cytat od Aviora

Była tam grupa pojazdów opancerzonych i innych bojowników, a nie tylko jeden żołnierz.

Nikt nie powiedział, że był tam sam. Napisali, że po prostu odłączył się od grupy i poszedł na spotkanie sam.

[Lotnictwo]

I to też nieprawda - obejrzyj film powyżej
Nie rozdzielił się i nie wyszedł
Ale w rzeczywistości istnieje wiele stwierdzeń, że rzekomo sam zatrzymał kolumnę Gruzinów, a przycięte zdjęcie jest przytaczane jako rzekomy dowód
W rzeczywistości grupa rosyjskich pojazdów opancerzonych zatrzymała dwa gruzińskie pickupy.

[Błąd]

Cytat od Aviora

Była tam grupa pojazdów opancerzonych i innych bojowników, a nie tylko jeden żołnierz.

Po stronie rosyjskiej nie było pojazdów opancerzonych. W UAZ były tylko 4 osoby: pułkownik Sztondenko Jurij Władimirowicz, strzelec maszynowy Ibrashev Tasbolat Abatovich, pomocnik strzelca maszynowego i strzelec.

[Lotnictwo]

A po której stronie stały za nim pojazdy opancerzone?
Znasz dowcip „Komu ufasz – swoim bezwstydnym oczom czy ukochanej żonie?”
Na twoim filmie ten pojazd pancerny jest również widoczny, ale podpis pod fabułą na ekranie mówi, że własnoręcznie zatrzymał kolumnę.
Zamieściłem bardziej szczegółowy film powyżej. Wszystko jest tam wyraźnie widoczne.
Nawiasem mówiąc, „Kolumna” to dwa pickupy z Gruzinami.

[Błąd]

Brawo! Okazuje się, że pułkownik poprosił go o przekazanie mu strzelca maszynowego z PKM do zaprzęgnięcia do samotnego transportera opancerzonego z KPVT, który był już na poboczu. Arcydzieło!

[Lotnictwo]

Po raz kolejny przyniosłem wideo powyżej, wszystko jest tam wyraźnie widoczne. Czy wierzysz własnym oczom?
A pojazdy opancerzone były za nim, a w pobliżu stali inni bojownicy.
Na moim filmie widać, że był tam nie tylko transporter opancerzony, spójrz, jest pokazany powyżej.
Film pokazuje również, że „kolumna” Gruzinów to para pickupów.
Możesz to zobaczyć nawet w swoim filmie.
Jednocześnie Twój film twierdzi, że był sam.
Podobno jest przeznaczony albo dla widzów niewidomych, albo dla tych, którzy wierzą nie we własne oczy, ale w podpisy pod fabułą.
Plus zwykła manipulacja widzem - słowa o gruzińskiej kolumnie podane są na tle strzałów rosyjskich czołgów.
Uważnie obejrzyj mój film powyżej, tam wyraźnie widać, kto tam stał i jaka była technika.

[Tymon2155]

Nie zawracaj sobie głowy wyjaśnianiem nikomu! Sprytny iz oczami, po obejrzeniu filmu wszystko zrozumie. Nie możesz tego udowodnić innym. Ty te fakty, dają ci wszelkiego rodzaju bzdury od dziennikarzy. No cóż, fajnie, że ludzie dają się oszukiwać, dajmy się oszukiwać, to zwykłe przechwałki: tutaj, jak mówią, są nasi najodważniejsi, najlepsi i tak dalej. A w prawdziwym konflikcie chwalenie \u41d niedoszacowanie wroga i strat. Do XNUMX roku chcieli również pokonać wroga na własnym terytorium. Znaczenie jest wszędzie takie samo: patriotyzm to dobra rzecz, ale ważniejsza jest inteligencja i trzeźwa ocena.

[AshPosejdon]

Rosyjscy deweloperzy pracują również nad stworzeniem PAK DP (obiecujący system samolotów przechwytujących dalekiego zasięgu), najprawdopodobniej będzie to MIG-41. Nawiasem mówiąc, panuje opinia, że ​​Su-57 po modernizacji może przejść z piątego na szóste.

[AndyLW]

Cytat: Ash Posejdon

panuje opinia, że ​​Su-57 po modernizacji może przejść z piątego do szóstego.

od kiedy myśliwiec bez technologii stealth i z silnikami czwartej generacji stał się piątą generacją?
i jak może zostać szóstym?
jeśli tylko na papierze?

[Prjanik]

Tak, niewidzialne kontury samolotu, rozmieszczenie broni w kadłubie jest właśnie takie) A na tych silnikach „4” pokolenia z prędkością przelotową leci szybciej niż pingwin „5” maksymalnie z dopalaczem

[AndyLW]

proste wloty powietrza, metalowe cygara silników wystające osobno (a la su27), a nie ukryte wewnątrz kadłuba, jak w Amerach i chińskich, wszędzie wystające czujniki, w tym ogromny guz OLS, nity i straszne śruby w całym kadłub, brak kitów i kolorów pochłaniających promieniowanie.
Su57 jest montowany zgodnie z technologiami lat 70. i nie ma nic wspólnego z ukrywaniem się.
nawet Rafali ma mniejsze epr

[Prjanik]

Poważnie, czy znasz EPR Su-57 i Rafaley?) Łopaty silnika są nadal zamknięte specjalnymi dyszami, 70% powierzchni płatowca to kompozyty, jeśli teraz nie ma ukrytej powłoki, która łuszczy się i pali jak pingwin, to nie oznacza, że ​​nie zostanie zastosowana w razie potrzeby. A pingwin i razem z nim są zwykle widoczne na ekranach radarów

[AndyLW]

uśmiechnął się o dyszach
a w Federacji Rosyjskiej NIE ma powłok maskujących na poziomie f35. od słowa w ogóle. tutaj przegrywamy z Amerami o 40 lat.
maksimum to nędzne powłoki, które nakłada się na 2 tygodnie z każdej strony i które są tutaj podawane jako cud, który nie ma odpowiednika na świecie i który Amerykanie nałożyli na swoje f16 w latach 80-tych.
o tym się wspina i pali - chodzi o f22.
Powłoki f35 są znacznie bardziej stabilne

[Prjanik]

Właśnie otwieram tę samą wiki i czytam, że F-35 nie jest zalecany do latania w warunkach dużej wilgotności ze względu na złuszczającą się powłokę i są ograniczenia w działaniu superwoofera, ponieważ ta powłoka na ogonie pali się z dopalaczem

[AndyLW]

należy czytać z linkami do źródeł pierwotnych - pięciokąt
https://www.defensenews.com/smr/hidden-troubles-f35/2020/05/22/the-inside-story-of-two-supersonic-flights-that-changed-how-america-operates-the-f-35/
przy wielu godzinach ekstremalnych obciążeń pojawiają się mikropęknięcia, które są wykrywane tylko instrumentalnie w laboratorium
takie obciążenia nie są spodziewane w rzeczywistych warunkach
czytaj mniej propagandy

[Nikita Winogradow]

Właściwie ma technologię ukrywania się - to banalne i ma silniki z odchylanym wektorem ciągu pod każdym kątem, w przeciwieństwie do 2-kątowych dla pin...sów ...

[AndyLW]

nie wiedziałem, że głównym celem myśliwców 5. generacji jest udział w walkach powietrznych

[Lotnictwo]

Znaczenie OVT w chłodniejszych czasach znacznie spadło wraz z pojawieniem się pocisków o pełnym kuli z dużą zdolnością przeciążenia, jak na przykład Python5, oraz wraz z pojawieniem się w pełni sferycznego systemu widzenia w samolocie.
Teraz nie trzeba już „skręcać” wroga, próbując skierować na niego nos swojego samolotu, wystarczy go zobaczyć.
A pojawienie się pocisków z przeciążeniem 50 ji nie pozwala na zakłócenie naprowadzania manewrem, ponieważ przeciążalność samolotu wynosi naprawdę maksymalnie 7-8 mu, nawet z OVT, nawet bez niego, ani pilot, ani maszyna, a rakieta z przeciążeniem 50 MP jest prawie niemożliwa do zrzucenia z 7-8, no cóż, niech 9 MP będzie dla specjalnych pilotów, chyba że pod jakimś szczęśliwym zbiegiem okoliczności

[wenik]

"...Program NGAD: Generał Sił Powietrznych USA potwierdza, że ​​prototyp myśliwca 6. generacji już lata... "
=======
Bóg! Cóż, wstawmy coś egzotycznego w powietrze i nazwijmy to od razu ”8pokolenie "!!! No, albo od razu -"9j"!!!
Co już zadolbali wszystkie te akcje PR!
Chciałbym obejrzeć. jak "Suszenie" 35C "tnie" "Pingwina" !!! Niezależnie od wszelkiego rodzaju „pokoleń”!

[Partyzant krymski 1974]

Bóg! No to wypuśćmy coś egzotycznego w powietrze

.... Oferuję Armatę ze skrzydłami .... wszyscy na świecie będą oszołomieni i w ogóle odmówią z nami wojny.. i w ogóle poddadzą się nam praktycznie w aneksji

[Nikita Winogradow]

po prostu musisz pierdnąć w kałuży...

[Partyzant krymski 1974]

po prostu musisz pierdnąć w kałuży...

.... nikita. a wiecie, że w latach 30. XX wieku w ZSRR poważnie prowadzono rozwój czołgów latających na bazie BT-20 właśnie po to, by wesprzeć rodzącą się wówczas piechotę powietrzną, później, kiedy opracowano układ hamulcowy dla sprzętu spadochronowego , zniknęła potrzeba skrzydlatych czołgów....więc kto z nas pierdnął do wody.....i w ogóle nie wdawaj się w dialog na wszelkiego rodzaju bzdury

[AndyLW]

Cytat z venik

Chciałbym obejrzeć. jak "Suszenie" 35C "tnie" "Pingwina" !!! Niezależnie od wszelkiego rodzaju „pokoleń”!

weź pigułkę, a we śnie zobaczysz ...
F-35 jest o głowę i ramiona ponad radzieckimi zmodernizowanymi suszarkami.

[Nikita Winogradow]

Wygląda na to, że brakuje ci pigułek...

[Prjanik]

Penguin łączy Sushkę pod względem prędkości, zwrotności, stosunku ciągu do masy, ładowności, promienia bojowego, czyli we wszystkich podstawowych parametrach, ale powyżej

[AndyLW]

„Pingwin łączy Sushki pod względem prędkości, zwrotności, stosunku ciągu do masy, ładowności, promienia bojowego, czyli we wszystkich podstawowych parametrach, ale powyżej”

a jeszcze bardziej zgodnie z tymi parametrami „scala” instant-25…
na tej podstawie wnioskujemy, że instant-25 zabije pingwina?
dla ciebie pojęcie pokoleń wojowników jest pustym frazesem
najważniejsza jest nie prędkość i zwrotność, ale niewidzialność, czujniki, wymiana informacji i zasięg

[Prjanik]

Pod względem zwrotności MiG-25 nie łączy się, musimy oddać mu to, co należy) Jednak pingwin nadal jest doskonale widoczny na radarach, a gdy Sushki zostanie zintegrowany z radarami naziemnymi i otrzymają od nich oznaczenie celu, niewiele zaoszczędzi go z pocisków dalekiego zasięgu z aktywnymi głowami

[AndyLW]

pingwin jest nadal doskonale widoczny na radarze

z pewnością. Wszystko widać. Pytanie brzmi, jak daleko.
jest to możliwe od 1 km, jak pingwin, lub od 100 km, jak suszenie.
różnica jednak

gdy Sushki zostaną zintegrowane z radarami naziemnymi i otrzymają od nich oznaczenie celu

Ahaha
a jeśli nie ma radarów naziemnych?
Amery mają wiertło i system wymiany danych między myśliwcami, czego VSK RF nie posiada

po raz kolejny myśliwiec su57 4++
głównie w nieukrytym układzie, którego nie można naprawić za pomocą żadnych aktualizacji oprogramowania i czujników
Niestety

[Prjanik]

Czytałem gdzieś, że już w tym lub przyszłym roku systemy obrony przeciwlotniczej, w tym ponadhoryzontalne, oraz samoloty, najpierw Su-57, zostaną włączone do asa generalnego. Chociaż mają już w swoich skrzydłach radar o zasięgu decymetrowym do ukrywania się. Układ z wewnętrznymi schowkami na broń już sugeruje ukrycie, ponieważ zmniejsza EPR, było około 0,4 m dla Su-57 i 0,2-0,3 m dla pingwina w przedniej projekcji

[AndyLW]

bezpośrednie wloty powietrza, metalowe cygara silników wystające osobno (a la su27), a nie schowane do wnętrza kadłuba, jak w Amerach i chińskich, wszędzie wystające czujniki, w tym ogromny guz OLS, nity i straszne śruby na całym kadłub samolotu

Wszystko to neguje zalety umieszczania broni wewnątrz kadłuba.

[Prjanik]

Na przykład takie gadżety w wlocie Su-57 zmniejszają widzialność radarową silników https://yandex.ru/patents/doc/RU2623031C1_20170621
Pod kątem, pod jakim te cygara z silnikiem zaczynają odbijać, stealth EPR nie będzie się już zbytnio różnił od wszystkich innych samolotów, olsy w normalnych trybach po prostu odwracają się na bok z powłoką pochłaniającą radary. Oprócz wewnętrznych przedziałów, geometria płatowca, która wyklucza kąty proste, krawędzie powierzchni nośnych, zastosowanie materiałów rozpraszających promieniowanie, w zasadzie wszystkie obecne "ukrycia" mają w przybliżeniu ten sam EPR w rzucie przednim, to jest najważniejsza.
Co więcej, długofalowe radary decymetrowe i metrowe zwykle je widzą w każdym przypadku i nadają oznaczenie celu wszystkim środkom zniszczenia, zarówno naziemnym, jak i powietrznym. Myślę, że jeśli do 6 generacji zaczną montować rofary, to pojęcie „ukrycia” całkowicie się wyczerpie

[Ognennyi Kotik]

Cytat z Prjanika

nadać oznaczenie celu wszystkim środkom zniszczenia, naziemnym i powietrznym.

Oznaczenie celu nie, wykrywanie tak.

Cytat z Prjanika

zaczynają montować rofary, wtedy koncepcja „ukrycia” całkowicie się wyczerpie

Nie, to w końcu zabije czwarte pokolenie. W 4 pokoleniach powłoka będzie musiała zostać zaktualizowana, aby lepiej absorbowała fotony. Oczywiście, gdzie to jest.

[Prjanik]

Nadadzą oznaczenie celu, właśnie w tym celu wszystkie systemy naziemne, powietrzne i kosmiczne oraz środki rozpoznania i niszczenia są zintegrowane w jedną przestrzeń informacyjną, dzięki czemu każdy przewoźnik ma możliwość wystrzelenia pocisku wielotrybowego, z którego nie może się ukryć. uciec, tylko spróbuj zestrzelić. I od teraz skradanie się nie będzie odgrywać żadnej roli, przynajmniej przeciwko takiemu wrogowi.

[AndyLW]

to wszystko są kule z powodu braku technologii stealth i doświadczenia w tworzeniu samolotów stealth w Federacji Rosyjskiej.
Radziecka technologia z lat 70., lekko przemyślana
a przepaść tylko się powiększa.
w stanach dla 6. generacji leatet
J-20 bardziej niewidzialny niż su57
J-20B już z chińskim silnikiem
opóźnianie i degradacja nie tylko w powłokach stealth, ale także w podstawie elementu.
a sny o rofarach są śmieszne.
biorąc pod uwagę, że mamy 1 (JEDNEGO) bojownika AFAR w CAŁEJ Rosji
gra
Chiny rzeźbią je na wszystkim, co lata od 10 lat, nie mówiąc już o amerach i Europejczykach

[Prjanik]

Stealth jest daleki od bycia uniwersalnym ratownikiem, a jeśli chodzi o mnie, im dalej, tym mniej ma perspektyw, ponieważ chip marketingowy doskonale się usprawiedliwia, ale Amerykanie unikają konfrontacji z S-400. Dlatego nie jest tak ważne, kto ma o 0,1 mniej epr. Jeśli chodzi o bazę pierwiastków, zgadzam się w 100%, musimy nadrobić zaległości, ponieważ teraz nie oszczędzają na tym pieniędzy, najważniejsze jest to, aby mądrze je wydać.
Podobnie jak bepfary na 4+ Sushkas, pod pewnymi cechami w tamtym czasie były lepsze niż dalekie, pod względem zasięgu, liczby wykrytych i śledzonych celów, teraz są gorsze od nowych pod względem odporności na wiele trybów i hałasu, dlatego o 5, a dla MiG-35 wydaje się, że coś jest. Tutaj mają typ latania 6 generacji, ale sami nie wiedzą, jakie ma zalety nad 5, integracja w jedno pole informacyjne, sztuczna inteligencja, interakcja z UAV i 5

[AndyLW]

stealth będzie szóstym pokoleniem!
technologia staje się coraz lepsza. Rosja jest tutaj na początku podróży ze swoim su57 4++
EPR f35 jest o KOLEJNĄ niższy niż su57. Według jakiejkolwiek kalkulacji innej niż urapatriotyczna

Amerykanie unikają konfrontacji ich ukrycia z S-400

i zrób to dobrze
świecenie podpisów swoich najnowszych myśliwców jest głupie
dlatego latają z reflektorami narożnymi, gdzie mogą wpaść w strefę radarową wroga.

[Prjanik]

Skąd wziąłeś informacje o Su-57 EPR, dla porównania, aby porozmawiać o różnicach rzędu rzędów wielkości? A w broszurach reklamowych Lockheed napisze 0,00001m i nie mrugnie okiem. Z jakiegoś powodu Turcy odmówili sprzedaży F-35 po zdobyciu S-400. Tymczasem sami Amerykanie modyfikują i zamawiają dla siebie nowe F-15, bez skradania się. Oczywiście Su-57 można nazwać co najmniej 4 generacją, ale jednocześnie mówić o pingwinach z nadwagą jak o 5 i coś jak 6, nie rozumiem, chociaż F-22 jest stary, bez olów i kamery na podczerwień, miał również dźwięk lotu najlepszych silników tamtych czasów, a także stosunek ciągu do masy i zwrotność. Cóż, przynajmniej wszyscy przestali pisać o płaskiej dyszy, jako przykładzie do naśladowania, po tym, jak F-35 został wyprodukowany z pociskiem

[AndyLW]

istnieją wzory do obliczania epr
a żeby zrozumieć, że ukradkowy wojownik jest o rząd wielkości mniej zauważalny niż nieukrywający się (su57), nie musisz być jasnowidzem
http://www.scienpress.com/Upload/JCM/Vol%204_1_9.pdf

[Partyzant krymski 1974]

i niewidzialność, czujniki, wymiana informacji i zasięg zniszczenia

... już dorosły, ale wierzysz w bajki .... potem wyjaśnij, jak radary meteorologiczne mierzą gęstość chmur. w ogóle nie ma EPR .... jak stacje radarowe lotnictwa cywilnego wykrywają ławice ptaków wędrownych, aby ostrzec liniowce o zmianie poziomu ... ale gdy Osuszanie i piorun zderzają się nos w nos, to powie Ci kto to lepsza zwrotność i prędkość oraz maksymalne przeciążenie

[AndyLW]

co ma z tym wspólnego radar pogodowy i radar myśliwski?
nie widzisz różnicy?
Ale jeśli chodzi o zwinność...
co jest nie tak z pingwinem?
oto co może zrobić:
https://www.youtube.com/watch?v=yeuHmnjxX0A&feature=emb_logo

[Partyzant krymski 1974]

co jest nie tak z pingwinem?

......... średnie obciążenie skrzydła wynosi prawie 500 kg na metr kwadratowy (dla myśliwców Su-27-35 nie przekracza 400 kg) ... średni stosunek ciągu do masy dla błyskawica ledwo osiąga jeden, podczas gdy dla przeciwnika przekracza jednostkę zdolność przeciążenia dla pioruna wynosi 7-8Ж, dla przeciwnika 9-10Ж piorun nie ma zdolności latania przy nadkrytycznych kątach natarcia.. .. i dużo rzeczy piorun nie ma .... ale to wystarczy ..... ale nie wysyłaj mi linka, nadal ich nie oglądam ze względów bezpieczeństwa

[AndyLW]

cóż, według tego linku były akrobacje f35, w tym wszystko to, co cyrkowcy pokazują na suszarkach na pokazie...
Nie widzę różnicy między su i f35 pod względem zwrotności

[Ognennyi Kotik]

Cytat od AndyLW

Nie widzę różnicy między su i f35 pod względem zwrotności

Wskaźnik F-22 dla „ekstremalnego skrętu” osiąga 70 stóp na sekundę. F-35 45' na sekundę, maksymalnie dla Su-27 - 36'/sek.

[AndyLW]

sądząc po tych filmach, f35 jest w porządku ze zwrotnością w porównaniu do su35 i mig35

[Ognennyi Kotik]

To film, który warto obejrzeć dla wszystkich fanów OBT.

[Partyzant krymski 1974]

Nie widzę różnicy między su i f35 pod względem zwrotności

.......ale na próżno powinienem był zauważyć, że błyskawica ciągnie w prawo ....kulbid nie może, a tym bardziej podwójnie, naleśnik też nie, bardzo ciekawy manewr przy pokazują ci ostro w nos .... Nie jestem patriotą, generalnie mamy jeden problem z silnikami. a raczej z ich zasobami ... ale mimo to warto zauważyć, że bitwy szkoleniowe prowadzone starą błyskawicą F-16 nie wykazały wybitnych osiągów, albo warunkowo zestrzelony przez Sokoła, albo w przybliżeniu na równych prawach. .. nie wiem, całkiem możliwe, że bitwy treningowe odbywały się z udziałem chłopaków z dywizjonu Aggressor, którzy słyną z lekkomyślności... ale faktem jest.... warto zauważyć, że piorun był pierwotnie przygotowany do sprzedaży sojusznikom w sieci ... od Touhou jest tak źle

[AndyLW]

puszka z liści klonu, beczki i pętle skręcają się
f35 ma cały arsenał do prawdziwej walki

[Ognennyi Kotik]

O „beczkach”

[Partyzant krymski 1974]

f35 ma cały arsenał do prawdziwej walki

........ An-2 z AFARem i kilkoma R-37 dalekiego zasięgu również teoretycznie nadaje się do prawdziwej bitwy ....... pytanie przetrwa, będzie obok pełnego pierzasty wojownik w pobliżu ... to właśnie pip ... tak samo z pingwinem

[wenik]

Cytat od AndyLW

F-35 jest o głowę i ramiona ponad radzieckimi zmodernizowanymi suszarkami.

========
Przykłady - "w studiu"!!! :
PSA, "koperowi patrioci" podciągnęli się ..... W tej chwili "kapcie z kanapy" będą latać we wspólnym .....

[Kot Aleksandrowicz]

W języku rosyjskim pojęcie „podnieść się w powietrze” można rozumieć na bardzo różne sposoby.

[Artemion 3]

Naprawdę, ile wydano na rozwój f-22, ile więcej wydamy na ngad

[ZAV69]

O locie demonstratora do samolotu bojowego o dziesięcioleciach rozwoju i udoskonalania. Następna generacja jest o rząd wielkości bardziej skomplikowana i droższa. O jakiej szóstej generacji mówimy, jeśli kryteria dla szóstej generacji nie zostały jeszcze opracowane. Więc to tylko reklama i nic więcej. Ale fakt, że trwa rozwój nowych technologii, jest faktem. Tak, wszyscy idą, tylko po cichu.

[rotmistr60]

Czy można zrozumieć, że 5. generacja (ten sam F-35), na problemy na które narzeka wojsko USA, już się wyczerpała i pilnie potrzebny jest samolot 6. generacji?

obecność systemu sztucznej inteligencji, który sam potrafiłby wybrać najlepsze opcje nie tylko do pilotowania, ale także do walki powietrznej

Jeśli „nie możesz zrozumieć Rosji umysłem, nie możesz jej zmierzyć zwykłym arshinem…”, to czy sztuczna inteligencja naprawdę może prowadzić bitwę powietrzną z rosyjskim pilotem latającym rosyjskim samolotem?

[Wiktoria]

jest porządek, są pieniądze, mózgi i moce produkcyjne, więc dlaczego by tego nie zrobić.

[niemiecki 4223]

Oczywiście nadszedłby czas, abyśmy zaczęli opracowywać nową maszynę. Tylko w kompleksie, tak że główny pojazd, lekki myśliwiec, drony i AWACS. Aby wszystko ze sobą współgrało i działało.

[Nikita Winogradow]

Su-57 - UAV Okhotnik już leci...

[niemiecki 4223]

Prace nad Su-57 rozpoczęto w 2002 roku. Nauka i technika nie stały w miejscu przez te 19 lat. Nasi projektanci i naukowcy mogą teraz zrobić coś lepszego. Ponadto początek rozwoju to teraz pierwszy lot od dziesięciu lat. To jak zakładka na przyszłość.

[niemiecki 4223]

Ponadto podczas opracowywania Su-57 jakoś natychmiast popchnęli lekki myśliwiec. I muszą być zrobione razem. Natychmiast wypracuj ich udostępnianie i produkcję.

[rocket757]

Program NGAD: Generał Sił Powietrznych USA potwierdza, że ​​prototyp myśliwca 6. generacji już lata

. Otóż ​​to!!! A potem pojawiło się wiele wątpliwości, dlaczego zamierzają skreślić F 22.

[niemiecki 4223]

Więc będą fizycznie wyczerpane do trzydziestego roku życia. Nie stoją na ziemi jak na Ukrainie, latają masowo. Do tej pory najnowszy samolot ma dziesięć lat, pierwszy ma już dwadzieścia. Nawet jeśli nic się nie pojawi, musisz odpisać.

[rocket757]

Zużycie sprzętu, obiektywny proces… jaką drogę obiorą Yankees, wymiana sprzętu na zupełnie nowy, który jeszcze nie powstał lub nie „narobił bałaganu” ze sprzętu różnych generacji ??? To jest pytanie?

[Ognennyi Kotik]

Zgodnie z obecną strategią w USAF pozostaną 4 myśliwce F-15EX/16/35A/NGAD. W latach 30. F-15C/D, F-15E, F-22 i A-10 zostaną wycofane z eksploatacji. Planowana jest również wymiana F-16 „na coś innego”. Myślę, że będzie to reaktywny, stosunkowo tani myśliwiec bezzałogowy lub głęboka modernizacja F-16.
Granatowy: FA-18E/F, F-35С. Wraz z zastąpieniem 18. przez FA-XX, ten sam od 30 lat.
Marines: F-35B/S

[niemiecki 4223]

Najprawdopodobniej natychmiast zmienią się na nowe. Ale to oczywiście jeśli plany się spełnią i nie ma technicznych opóźnień z wprowadzeniem do serii.

[Nikita Winogradow]

Przez wszystkie lata programu F-22,35 nasi eksperci powtarzali, że to gigantyczna nagroda dla budżetu USA, odkąd powstały śmieci. Teraz oficjalnie potwierdzają to Stany Zjednoczone, odrzucając do 2030 roku najnowszy samolot, który kosztował niewiarygodne pieniądze. Jak rozumiem, jedno jest nae..lovo, teraz zastępują to innym, jeszcze większym. Cóż, nie żałujemy amerykańskiego budżetu ... Niech też zastąpią swoje Zamvolty jeszcze bardziej bezwartościowymi - będziemy oklaskiwać! Czarne życie to naprawdę materia!

[Voyaka uh]

Pierwszy lot F-22 odbył się w 1997 roku. Rozwój lat 80.,
kiedy nie było Internetu i nie było połączeń sieciowych.
Komputer na F-22 jest bardzo stary, oprogramowania nie da się zastąpić - sztywna architektura,
twarde oprogramowanie układowe.
Potrwają do 2030 r. i odpisują.
Awionika jest obecnie aktualizowana mniej więcej co 10-15 lat.
Dlatego produkują samoloty o otwartej architekturze. Oprogramowanie, urządzenia i broń
może być wymieniany stopniowo, ponieważ staje się przestarzały przez wiele lat

[jouris]

„Prototyp” wykorzystuje te same zasady lotu, co myśliwce poprzednich generacji.

[Magik]

Cytat od AndyLW

cóż, według tego linku były akrobacje f35, w tym wszystko to, co cyrkowcy pokazują na suszarkach na pokazie...
Nie widzę różnicy między su i f35 pod względem zwrotności

Za bardzo ufasz amerykańskim informatorom, a oni nawet nie ukrywają, że ich zadaniem jest reklama w celu wypromowania swoich produktów na rynku światowym. Gdzie widziałeś reklamy bez przesady? Zawsze przeceniają cechy swojej technologii, biznesu, nic osobistego.
Ale w istocie nie ma sensu liczyć plusów w oznaczeniu (filce dachowe 4++, filce dachowe 5--). Wynik jest ważny.
Na przykład F-35,
- jako myśliwiec nie potrafiący nawet dogonić Su-34 (bombowca frontowego) (mam nadzieję, że rozumiesz, że przed odpaleniem pocisków trzeba zbliżyć się do celu na odpowiednią odległość, bo nikt Ci nie gwarantuje że cel poleci prosto na ciebie), nie może uciec przed żadnym z naszych, nawet bardzo przestarzałych myśliwców (a w końcu sytuacje, w których musisz unikać walki, np. z powodu przytłaczającej przewagi wroga, są nierzadkim na wojnie) oznacza to, że ta maszyna nie może pełnić w wojnie funkcji myśliwca (przynajmniej przeciwko nam), ponieważ poniesie w tej roli duże straty i nie spełni swoich zadań polegających na niszczeniu bombowców;
- jako samolot szturmowy nie ma to w ogóle sensu, ponieważ zasada umieszczania broni nie pozwala na użycie tej broni na bliskim dystansie, a brak opancerzenia i pojedynczego silnika gwarantują niską przeżywalność w warunkach obrona powietrzna, czyli duże straty;
- jako bombowiec frontowy ma zbyt małą objętość schowków na broń (i nie ma na nim zewnętrznych zawieszeń), dlatego bardzo ograniczony zasięg amunicji, który może maksymalnie wykorzystać jego nośność, a co za tym idzie, ograniczony zakres zadań lub niska wydajność, jak bombowiec. Ponadto działając na linii frontu będzie napromieniowany ze wszystkich kierunków, a nawet silnymi sygnałami radarowymi (wszak wprost), czyli jego niewidzialność w żaden sposób na niego nie wpłynie. Znowu duże straty, znowu nieprzydatność.
Po co nam taki samolot?

[Zenion]

Ale piloci F-22 otrzymali taką instrukcję - podczas spotkania z rosyjskimi samolotami natychmiast wyjedź na ich terytorium, na lotniska pod ochroną pocisków przeciwlotniczych.

[Paranoidalny50]

Jeśli jest jedna rzecz, która jest intrygująca w tym projekcie w tej chwili, to jest to cena.

[mojohed2012]

F35 nie powiodło się. Wady i awarie są ponad dachem i są utrzymywane tylko przez zmuszanie satelitów do zakupu tego niesprawnego urządzenia. Teraz musimy załatać dziurę. Załatają nowy f36, ale już bezzałogowy i zapowiedziany przez 66. generację ...

[Zenion]

Dokładnie tej samej wysokości co samolot braci Wright i przeleciał tę samą odległość. Amerykański postęp w aeronautyce tnie powietrze, tak jak gorący nóż tnie masło.