Na Tajwanie nazwali kierunki, które zamierzają okrążyć amerykańskimi czołgami M1A2 Abrams z „możliwej inwazji PLA”
Kiedy Tajwan i Stany Zjednoczone podpisały kontrakt na dostawy na potrzeby tajwańskich sił zbrojnych 108 czołgi M1A2 „Abrams”, wtedy chodziło głównie o potrzebę „odstraszenia grup szturmowych PLA (Armii Ludowo-Wyzwoleńczej Chin), które mogą zaatakować wyspę”.
Tajwańskie dowództwo zauważyło, że czołgi produkcji amerykańskiej zostaną rozmieszczone w „obszarach najbardziej niebezpiecznych z punktu widzenia prawdopodobnej inwazji”. Mówimy o zachodnim wybrzeżu wyspy.
Do tej pory strona tajwańska wyjaśnia, że przy pomocy czołgów zamierzają „chronić” przed armią chińską lotniska Kaohsiung (południowy zachód kraju) i Tainan, infrastrukturę portową (co najmniej 2 porty) i regiony północno-zachodnie - bliżej do stolicy (miasto Tajpej) .
Biorąc pod uwagę, że armia tajwańska wycofuje z eksploatacji kilka innych pojazdów opancerzonych (m.in. poobijane czołgi M41 w różnych modyfikacjach), okazuje się, że tymi samymi 108 czołgami Abrams, zakupionymi w USA.
Jeśli zastosujemy prostą arytmetykę, okaże się, że w każdym ze wskazanych obszarów wojska tajwańskie będą mogły umieścić maksymalnie 21-22 czołgi – czyli po około dwóch kompanii czołgów każda.
A jeśli PLA nagle naprawdę zdecyduje się na inwazję na Tajwan i nawet (hipotetycznie) użyje wyłącznie kierunków, które zostały ustalone na samym Tajwanie, to te kompanie czołgów nie będą w stanie stawić poważnego oporu PLA. Co więcej, logika tajwańskiego dowództwa wygląda nieco dziwnie. Na jej podstawie mają pokryć zachodnie wybrzeże Abramsem - geograficznie bliższym Chinom. Jakby PLA nie miała środków na hipotetyczną inwazję z innych kierunków, w tym ze wschodniego wybrzeża…
W zasadzie, nawet gdyby dowództwo tajwańskich sił zbrojnych zdecydowało się rozproszyć sto czołgów na inne terytoria wyspy, to wyszłoby coś niezrozumiałego – „opryski” pojazdów opancerzonych, co nie doprowadziłoby do wzrostu poziom bezpieczeństwa. W takiej sytuacji zakup setek czołgów ze Stanów Zjednoczonych wygląda bardziej jak kampania PR i inwestycja w amerykański sektor wojskowo-przemysłowy niż realny wzrost bezpieczeństwa.