Przegląd wojskowy

Bezzałogowy statek Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych pokonał autonomicznie ponad XNUMX kilometrów

67

W ramach ostatniego etapu programu testowego Pentagonu „Lord of the Phantom flota» Bezzałogowy okręt nawodny US Navy Nomad pokonał samodzielnie ponad osiem tysięcy kilometrów. Trasa jego ruchu biegła od Zatoki Meksykańskiej przez Kanał Panamski do zachodnich wybrzeży Stanów Zjednoczonych.


O tym poinformowała służba prasowa marynarki wojennej USA.

To prawda, że ​​​​na dwóch procentach trasy, która spadła na przejście Kanału Panamskiego, łódź nadal była kontrolowana przez osobę.

Projekt „Overlord of the Ghost Fleet” w Departamencie Obrony USA rozpoczął się w 2017 roku. Jego ostatecznym celem jest stworzenie dużych i średnich bezzałogowych systemów robotów powierzchniowych, które mogą działać bez interwencji człowieka i nie wymagają konserwacji przez długi czas. Takie bezzałogowe szybkie statki podążałyby za eskadrą bojową, będąc pływającymi magazynami amunicji.

Do tej pory powstały dwa statki bezzałogowe – Nomad i Ranger. W zeszłym roku testowano Rangera, który z powodzeniem pokonał również dystans od Zatoki Meksykańskiej do zachodniej części amerykańskiego wybrzeża.

Po 2022 roku planowane jest przeniesienie dwóch powierzchni drony flotę do dalszych testów.
Wykorzystane zdjęcia:
Departament Obrony USA
67 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. tarakan
    tarakan 13 czerwca 2021 18:06
    + 10
    Pozostaje sprawdzić na wodach Somalii śmiech
    1. mitroha
      mitroha 13 czerwca 2021 19:15
      +8
      Cóż, jak mówią, „Latający Holender” nadal orze bezkresy oceanów w pełnej autonomii. Więc nie licz waszat
    2. Mądry facet
      Mądry facet 13 czerwca 2021 20:46
      -3
      Nasze urządzenie identyfikacyjne może przebyć 10 tys. km, prąd niesie kolejne 10 kiloton prezentów
      1. alekseykabanets
        alekseykabanets 13 czerwca 2021 21:01
        +3
        Cytat: mądry facet
        Nasze urządzenie identyfikacyjne może przebyć 10 tys. km, prąd niesie kolejne 10 kiloton prezentów

        Jakoś przegapiłem ten. Nie udostępniać linku?
        1. aries2200
          aries2200 13 czerwca 2021 22:22
          -9
          Poseidon to w pełni zautomatyzowany i szybki okręt podwodny o napędzie atomowym. Ma praktycznie nieograniczony zasięg. Schodzi pod wodę na głębokość ponad 1000 metrów z prędkością do 200 km / h ... Wyposażony w 100-megatonową kobaltową głowicę jądrową.
          1. alekseykabanets
            alekseykabanets 13 czerwca 2021 22:36
            +4
            Cytat z aries2200
            Poseidon to w pełni zautomatyzowany i szybki okręt podwodny o napędzie atomowym. Ma praktycznie nieograniczony zasięg. Schodzi pod wodę na głębokość ponad 1000 metrów z prędkością do 200 km / h ... Wyposażony w 100-megatonową kobaltową głowicę jądrową.

            To ja ze zrozumieniem.))) Po prostu przegapiłem informację, gdzie Posejdon przebył 10 tys. Km., Jak pisze Umnik (Vasya), na głębokości
            Cytat z aries2200
            ponad 1000 metrów z prędkością do 200 km / h ... Wyposażony w 100-megatonową głowicę jądrową z kobaltem.

            Jak piszesz. Czy istnieje link do jego udanych testów?
            1. poquello
              poquello 14 czerwca 2021 00:28
              -5
              Cytat z: aleksejkabanets
              Czy istnieje link do jego udanych testów?

              )
              https://www.ctbto.org/the-treaty/country-profiles/?country=143&cHash=261836126dea6488d9bc8f4047e8b657
              1. kig
                kig 14 czerwca 2021 04:10
                +3
                Cytat z poquello
                https://www.ctbto.org

                a gdzie tego szukać?

                Opowiedz coś więcej, to bardzo interesujące.
                1. poquello
                  poquello 14 czerwca 2021 11:54
                  0
                  Cytat z kig
                  Cytat z poquello
                  https://www.ctbto.org

                  a gdzie tego szukać?

                  Opowiedz coś więcej, to bardzo interesujące.

                  Organizacja Traktatu o całkowitym zakazie prób jądrowych (CTBTO)
                  Russian Federation Ratification Date 30-JUN-2000
              2. alekseykabanets
                alekseykabanets 14 czerwca 2021 08:37
                -1
                Cytat z poquello
                https://www.ctbto.org/the-treaty/country-profiles/?country=143&cHash=261836126dea6488d9bc8f4047e8b657

                Przyłączam się do pytania Kiga (Igor)
                Cytat z kig
                a gdzie tego szukać?

                Jeśli opublikujesz link do udanych testów, opublikuj go normalnie, szanuj członków forum. Jeśli nie ma linków, milcz.
                1. poquello
                  poquello 14 czerwca 2021 12:03
                  +1
                  Cytat z: aleksejkabanets
                  Jeśli opublikujesz link do udanych testów

                  ))))))))))))))))))))))))!!!!! jest za wcześnie na testy, wrogowie nie są tak ośmieleni
            2. aries2200
              aries2200 14 czerwca 2021 01:48
              +2
              tylko na tej stronie jest 500 artykułów
              1. alekseykabanets
                alekseykabanets 14 czerwca 2021 08:26
                -2
                Cytat z aries2200
                tylko na tej stronie jest 500 artykułów

                Wymiana SVD w Siłach Zbrojnych, a tu? Czym jest 500 artykułów o czym? O czym jest opracowywany „Posejdon”? Ponawiam prośbę o link do udanych testów Posejdona, gdzie przejechał 10 tys. km. jest czy nie ma?
                1. Narak-Zempo
                  Narak-Zempo 14 czerwca 2021 09:01
                  -2
                  Cytat z: aleksejkabanets
                  pytam ponownie

                  Jakim jesteś nudnym człowiekiem.
                  1. alekseykabanets
                    alekseykabanets 14 czerwca 2021 09:30
                    -2
                    Cytat z Narak-Zempo
                    Cytat z: aleksejkabanets
                    pytam ponownie

                    Jakim jesteś nudnym człowiekiem.

                    Dlatego trzeba być odpowiedzialnym za swoje słowa. Nie? Czy myślisz inaczej? Jeśli jest link, daj go, jeśli nie ma linku, milcz.
  2. Tralflot1832
    Tralflot1832 13 czerwca 2021 18:07
    +2
    Oto takie "smażenie" 8000 km i to bez tankowania? Minęło i minęło. Czekamy na relacje z naszych statków.
    1. kapitan83
      kapitan83 14 czerwca 2021 08:07
      +1
      Zgodnie z twoją sugestią poszukałem informacji o Uljanowie, mimo wszystko pracuje w tej samej firmie. Chodzi o to, jak rozumiem, że umieścili czujniki na mostku, które oceniają informacje dotyczące podejmowania decyzji przez nawigatorów, gdy statki się rozchodzą. Oznacza to, że jest to dopiero pierwszy krok do stworzenia matrycy sztucznej inteligencji. Na razie nie ma mowy o stworzeniu pełnoprawnego drona na bazie Uljanowa.
  3. tlahuicol
    tlahuicol 13 czerwca 2021 18:07
    +1
    Czy dron ominął Przylądek Horn?
    1. wojskowy_kot
      wojskowy_kot 13 czerwca 2021 18:13
      +3
      Nie trzeba go omijać, jeśli jedzie się przez Kanał Panamski.
      1. Smoke_in_smoke
        Smoke_in_smoke 13 czerwca 2021 19:02
        -9
        Cytat z military_cat
        Nie trzeba go omijać, jeśli jedzie się przez Kanał Panamski.

        Tak, gdzie nie lecieć, jaki jest wielki sens w takich dronach/bezzałogowych?
        Trochę gówna.
        1. kapitan83
          kapitan83 14 czerwca 2021 08:08
          0
          Oszczędności załogi. Zasoby ludzkie są obecnie drogie. Wyszkolona załoga jest jeszcze droższa.
          1. Tralflot1832
            Tralflot1832 14 czerwca 2021 08:29
            0
            A Niemcy walczyli z toaletą na mostku, w przeszklonej kabinie z jednostronną przezroczystością, związek miał niemały srach z armatorami!
      2. tlahuicol
        tlahuicol 13 czerwca 2021 19:21
        +1
        Cytat z military_cat
        Nie trzeba go omijać, jeśli jedzie się przez Kanał Panamski.

        Żeby dron przeleciał przez śluzy kanałowe… jeszcze bardziej kudłaty. To nie jest zwykły przypadek
        1. kig
          kig 14 czerwca 2021 04:03
          +1
          Musiało dojść do 2%, kiedy był z załogą.
  4. Tralflot1832
    Tralflot1832 13 czerwca 2021 18:29
    +2
    Statki bezzałogowe to małe statki, które nie podlegają konwencji IMO, statki o dużej pojemności, które podlegają konwencji IMO, nazywane są „morskimi statkami autonomicznymi”. Więc to od Ciebie zależy, do której klasy należy to życie. W tej chwili , automatyka na naszych statkach zbiera informacje, analizuje je i podejmuje decyzję. Ale nie ma dostępu do silników i urządzeń sterujących. Wszystko jest kontrolowane przez załogi. W obliczu problemu łączności satelitarnej, niezbyt dużej przepustowości i stabilności. Eksperymentalna eksploatacja będzie do 2025 r., a potem znajdzie się rozwiązanie.kabotaż.
  5. Alexander 3
    Alexander 3 13 czerwca 2021 18:33
    0
    Ciekawe, kto będzie sterował statkiem podczas sztormu?
    1. Tralflot1832
      Tralflot1832 13 czerwca 2021 18:44
      +1
      Duc zdalnie, ale ani słowa o tym, dron ma taką opcję.
      1. kig
        kig 14 czerwca 2021 16:14
        +1
        Oto, co piszą o tym locie:

        Zdalne dowodzenie misją i kontrola nad tranzytem Nomad została przeprowadzona z lądowego Centrum Operacji Bezzałogowych obsługiwanego przez marynarzy Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych z pierwszej eskadry rozwoju powierzchni

        , a inny

        z ludzkimi rękami przejmujący dowodzenie tylko wtedy, gdy przepływali przez Kanał Panamski i wpływali do portu,

        Oznacza to, że nie jest to automatyczny statek, który dba o siebie. To jest zdalnie sterowane urządzenie. Osoby na pokładzie były tylko do wejścia/wyjścia do portu i przejścia Kanału Panamskiego.

        Ale nadal świetnie.
    2. mitroha
      mitroha 13 czerwca 2021 19:16
      +2
      Cytat: Aleksander 3
      Ciekawe, kto będzie sterował statkiem podczas sztormu?

      Burza śmiech
  6. Ryaruav
    Ryaruav 13 czerwca 2021 18:34
    -2
    ale cieśniny Malakka czy Duńskie są słabe?
  7. przecinarka benzynowa
    przecinarka benzynowa 13 czerwca 2021 18:48
    +1
    Dlaczego bezzałogowy statek/statek potrzebuje sterówki? Z dużą ilością okien...
    Kto się im przyjrzy?
    Rozumiem, że statek jest obiecujący/eksperymentalny.
    Swoje przemyślenia na temat bezpieczeństwa już wyraziłem.
    1. Oszczędny
      Oszczędny 13 czerwca 2021 18:50
      0
      Ciężarówka z paliwem - małe zielone ludziki odpoczną tam od latania lol
      1. przecinarka benzynowa
        przecinarka benzynowa 13 czerwca 2021 20:07
        0
        W zawieszeniu / GKP? Ciekawy pomysł.
        Skąd takie trudności?
    2. wieśniak
      wieśniak 13 czerwca 2021 21:09
      -1
      Jest napisane - bezzałogowy. Nie ma mowy o bez załogi. Widzisz skrzydło powietrzne? Ja również nie. Kule ognia F1 nie zauważyły ​​tego samego. Pilotok, podobno zgodnie z tradycją, tego samego nie wolno było. Tak bezzałogowy. śmiech
    3. Voyaka uh
      Voyaka uh 13 czerwca 2021 22:00
      +3
      „Dlaczego bezzałogowy statek / statek potrzebuje sterówki” ///
      ----
      To jest prototyp. Nie będzie wyrębu seryjnego.
      1. Tchórz
        Tchórz 14 czerwca 2021 02:08
        +1
        Będzie. Nikt przy zdrowych zmysłach nie pozwoliłby na automatyczne cumowanie w jakimkolwiek porcie. Zbyt duży ruch i bardzo silna nieufność do automatyzacji. Poza tym kto zorganizuje automatyczną kontrolę ruchu i stanowisko cumownicze dla statków? Kto poniesie odpowiedzialność w razie wypadku itp. itp.
        1. kig
          kig 14 czerwca 2021 04:15
          0
          Cytat z: voyaka uh
          Nie będzie wyrębu seryjnego.

          Cytat: Tchórz
          Będzie

          Jak oni to robią, niech tak będzie. zażądać
        2. Voyaka uh
          Voyaka uh 14 czerwca 2021 10:43
          +2
          Powtarzam. To jest prototyp.
          Wykorzystanie takich dronów będzie głównie w PLO.
          Są one rozmieszczane przez szeroką sieć w oceanach w celu śledzenia okrętów podwodnych.
          Śledzone - przeniesione do Posejdona.
          Nie będą wchodzić do żadnych portów cywilnych. Właśnie na
          bazy militarne.
          Duże statki o zupełnie innej konstrukcji będą wykorzystywane do transportu amunicji.
          I na tym - opracowywana jest elektronika i oprogramowanie.
    4. Gunter
      Gunter 14 czerwca 2021 01:51
      0
      Cytat: Przecinarka benzynowa
      Dlaczego bezzałogowy statek/statek potrzebuje sterówki? Z mnóstwem okien… Kto przez nie zajrzy?…

      +
      cóż, więc mówi się - statek jest bezzałogowy, oto oni, rogate diabły i patrzą)))
      no cóż, grupa "wsparcia" - inaczej popłynie do Chin, albo będzie staranować kogoś w porcie, myślę, że 2% w Kanale Panamskim jest wtedy, gdy świadkowie z mydelniczkami.
    5. Tchórz
      Tchórz 14 czerwca 2021 02:03
      0
      „Dlaczego bezzałogowy statek/statek potrzebuje sterówki?”
      To jest dla ekip cumowniczych. Najważniejsze jest to, że po załadunku w porcie ekipa cumownicza zabiera statek na redę i opuszcza statek. Po przybyciu statku do portu wyładunku następuje odwrotna operacja. Japończycy w ubiegłym wieku próbowali uruchomić ten projekt, ale z wielu powodów „nie wystartował”.
      1. przecinarka benzynowa
        przecinarka benzynowa 14 czerwca 2021 16:01
        0
        Przychodzi myśl - czy nie taniej będzie go pchać/pchać na ten sam nalot holownikami?
        Jak ogrodzić nadbudowę z całym sprzętem, który jest używany co kilka miesięcy zażądać
        1. Tchórz
          Tchórz 15 czerwca 2021 04:37
          0
          Maszt do świateł nawigacyjnych i anten radarowych to piekielna robota. Tarcze CSR, wyświetlacze radarowe, wyposażenie autopilota powinny być umieszczone w pomieszczeniu dogodnym do konserwacji. Cóż, plus nieufność do wszystkiego, co nowe. Więc na razie bez mostka nawigacyjnego w jakikolwiek sposób. Jedyną rzeczą jest to, że pod nim nie ma potrzeby budowania pełnoprawnej nadbudowy. Poniżej zdjęcie kontenerowca z mostkiem nawigacyjnym bez nadbudówki, tylko zamknięte szyby drabinkowe z Pr. i L.B.
  8. Tralflot1832
    Tralflot1832 13 czerwca 2021 18:48
    +3
    Martwią mnie separatory paliwa, które przygotowują paliwo do pompy wysokiego ciśnienia silnika głównego i kto je wyczyści. A co ze zbiornikami paliwa i zbiornikami serwisowymi, czystością „medyczną”, szczególnie po burzy?
    1. przecinarka benzynowa
      przecinarka benzynowa 13 czerwca 2021 20:14
      +1
      Przypuszczalnie ich zasób jest przeznaczony do nieobsługiwania. Do rutynowej pracy.
      To tylko moje przypuszczenia.
      W każdym razie jest to bardzo trudny biznes.
      Drony na morzach...
      Czy gra jest dziś warta świeczki...
      Wielkie/duże pytanie.
    2. SanichSan
      SanichSan 14 czerwca 2021 01:17
      +3
      IMHO domowy szybowiec podwodny jest zauważalnie bardziej obiecujący. autonomia na miesiąc, wymiary torpedowe.
    3. Tchórz
      Tchórz 14 czerwca 2021 05:56
      +1
      Separatory automatyczne Alfa Laval działają dobrze, jeśli są konserwowane zgodnie z zaleceniami Alfa Laval.
      1. Tralflot1832
        Tralflot1832 14 czerwca 2021 06:05
        0
        W 2000 roku dostaliśmy alfa laval.Trzeci zegarek był zadowolony.Już wtedy to ustrojstwo mogło mieć informację zwrotną od producenta, jeśli oczywiście została dostarczona.Trzeci mechanik „uradował się”, gdy otrzymał pełny bunkier Rosyjski olej opałowy, ale po co kłaść ziemię na objętość. A wodę morską odbierano nie raz podczas bunkrowania z Rostankera.
        1. Narak-Zempo
          Narak-Zempo 14 czerwca 2021 09:09
          0
          Cytat z: tralflot1832
          ale po co kłaść ziemię na objętość oleju opałowego

          To znaczy, jak to jest dlaczego? Dla objętości.
          to biznes.
          Możesz również zapytać, dlaczego mięso jest pompowane wodą przed sprzedażą śmiech
          Cytat z: tralflot1832
          A podczas bunkrowania z Rostankera woda morska była odbierana więcej niż raz

          Tak, tak, powiedz mi więcej, że w Europie i obu Amerykach nie oszukują paliwem.
  9. rocket757
    rocket757 13 czerwca 2021 19:03
    -1
    Mistrz floty duchów
    . Nazywa się… Hollywood, więc autopilot to nic więcej.
    1. Dauri
      Dauri 13 czerwca 2021 21:19
      +2
      , a więc autopilot to nic więcej.


      Tak... to wszystko. Należy wykonać MTBF dla 8000 km dla wszystkich systemów. I mechanika, i elektryka, i elektronika. Tutaj parszywy samochód osobowy na lądzie iw cieple bez wilgoci, nie, nie, tak, trzeba go obsługiwać, obsługiwać.
      Co tam - komputer w pokoju i wtedy... potem się zawiesza, potem czyścisz go z kurzu, potem ciągniesz za sznurek. A na tym korycie nie ma nawet kto machnąć młotem, czy wytrzeć krople i sól z obiektywu, jeśli w ogóle.
      Nie, ta figurka jest godna szacunku.
      1. rocket757
        rocket757 13 czerwca 2021 22:48
        0
        A kto powiedział, że dobry, niezawodny autopilot nie jest godny szacunku dla każdego, kto stworzył taką technikę?
        Tylko nazwa... pretensjonalne, zabawne, ale sprawdziły się idealnie.
        1. kig
          kig 14 czerwca 2021 04:18
          +1
          Cytat z rakiety757
          działało świetnie

          Tak. W prasie pojawiały się wcześniejsze wzmianki o zautomatyzowanych statkach bez załogi, ale żaden z nich nie opanował rejsu próbnego.
  10. Lotnictwo
    Lotnictwo 13 czerwca 2021 19:15
    -1
    Trudno zrozumieć, dlaczego bezzałogowe statki nagle się zapaliły?
    Cóż, w lotnictwie, gdzie miejsce człowieka jest zapisane, a rozmiar UAV jest mniejszy, człowiek nadal nie naprawia samolotu w locie.
    Ale jaki jest problem z utrzymaniem minimalnej załogi na pokładzie?
    Jego kosztem nie zaoszczędzisz wiele miejsca, nawet minimalne naprawy są możliwe z załogą, bez niego to problem.
    Nie ma potrzeby, aby statek transportowy był bezzałogowy.
    No może bezzałogowe okręty podwodne da się przystosować do poszukiwania okrętów podwodnych, ale transportowych
    1. Ognennyi Kotik
      Ognennyi Kotik 13 czerwca 2021 19:41
      +2
      Autonomia jest o rzędy wielkości większa.
      Człowiek potrzebuje przestrzeni do pracy i wypoczynku, pożywienia, wody pitnej i technicznej, środków do utrzymania życia. To jest główne ograniczenie autonomii, a nie paliwo.Bez człowieka statek czy łódź podwodna może stać na morzu latami. Jednocześnie ma bardzo skromne rozmiary.
      To przede wszystkim wywiad i obrona przeciwlotnicza.
      Co więcej, cały aktywny sprzęt można umieścić na statku bezzałogowym. Radar, systemy łączności, sonary. Nie boją się, że zostaną zauważeni i zniszczeni. Tak, i po prostu zrób z nich fałszywe cele.
      1. Lotnictwo
        Lotnictwo 13 czerwca 2021 19:47
        +1
        Artykuł dotyczy transportu.
        Nawet minimalna załoga składająca się z 3 osób usunie wiele problemów statku bez załogi.
    2. isv000
      isv000 14 czerwca 2021 00:39
      +1
      [cytat] Nie ma potrzeby, aby statek transportowy był bezzałogowy.[/quote
      Po doszlifowaniu systemu statki będą budowane inaczej: rezerwa kadłuba statku na utrzymanie załogi pójdzie do pojemności dodatkowego ładunku, a jeśli coś się stanie, ubezpieczenie pokryje wszystko… hi
  11. Komentarz został usunięty.
  12. Kot Aleksandrowicz
    Kot Aleksandrowicz 13 czerwca 2021 19:22
    -4
    Jak nazywa się odpowiednik chorąży w marynarce wojennej? puść oczko Przynajmniej takich nie będzie na takich statkach! puść oczko
  13. K-50
    K-50 13 czerwca 2021 20:29
    +2
    Bezzałogowy statek Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych pokonał autonomicznie ponad XNUMX kilometrów

    Co za niewidoczny! facet
    „Latający Holender” od dziesięcioleci pływa bez załogi! lol
  14. Charik
    Charik 13 czerwca 2021 21:02
    -2
    i że sami są już zmęczeni zabijaniem, niech zrobią to roboty
  15. pytać
    pytać 13 czerwca 2021 21:34
    -1
    Coraz więcej robotów. Na lądzie, w powietrzu, na wodzie i pod wodą! I są w kosmosie od dawna! Działają od dziesięcioleci na milionach kilometrów od Ziemi, w odległościach niedostępnych dla człowieka! 21 wiek!
    1. isv000
      isv000 14 czerwca 2021 00:02
      +1
      21 wiek!

      Czy będzie ich więcej... Jeśli się nad tym zastanowić, większość prac mechanicznych da się wbudować w algorytm, a właściwie w oprogramowanie, które zastąpi całe skupiska zawodów robotami. Pisarze science fiction definiują ten moment na różne sposoby: od złotego wieku ludzkości wraz z rozwojem myśli twórczej do całkowitej destrukcji i anarchii wraz z dobrobytem „złotego miliarda”. Musimy tylko znaleźć swoją drogę... hi
      1. pytać
        pytać 14 czerwca 2021 08:59
        -1
        Zdecydowanie ludzkość jest na rozdrożu! Do technologicznego niewolnictwa i totalnej kontroli nad jednostką, czyli do swego rodzaju komunizmu, w którym postęp technologiczny da ludziom więcej wolności. hi
  16. Maks.1995
    Maks.1995 13 czerwca 2021 22:10
    +2
    Mają też podwodnego drona, który opłynął już świat...

    Ale Posejdon, prześwietlenie i jądra rakietowe, nie pamiętam nazwy .... gdzieś tam ...
    1. Komentarz został usunięty.
      1. Komentarz został usunięty.
      2. isv000
        isv000 14 czerwca 2021 00:41
        0
        na głębokości do 1000 km,

        Oczepyatka! Nie krzywdź!.. mrugnął
    2. K298rtm
      K298rtm 14 czerwca 2021 20:27
      0
      A jeszcze pod koniec lat 80-tych mieliśmy praktycznie drona (oczywiście nie tysiące mil, ale jak dotąd od CPU dotarłem do KRKhP w 8. i wróciłem do CPU i stwierdziłem, że łódka porusza się w trybie drona - wszyscy w CPU spali lub po prostu siedzieli z zamkniętymi oczami) przez kilka godzin orali połacie Atlantyku na optymalnej głębokości. Więc te technologie nie są bardzo nowe.
  17. isv000
    isv000 13 czerwca 2021 23:55
    +3
    Cytat z Mitroha
    Burza

    Kto zatka dziury, nawinie tynki, zrobi żagle z plandeki, gdy dron wytraci prędkość? Prawidłowa odpowiedź: Lloyd, skrzypek nie jest potrzebny... Nie bij minusami, rozumiem, że to cyniczne, ale jesteśmy do tego prowadzeni. Wkrótce będzie para - trio patrząc na parowiec ............... hi
  18. prześladowca
    prześladowca 14 czerwca 2021 01:56
    +1
    A komu to potrzebne, ten dron? Jaka jest jego funkcjonalność? Przeanalizować wody oceanów? Takie eksperymenty przeprowadzili Duńczycy na przełomie lat 80-90 ubiegłego wieku.
    Następny.
    Dron nie był na najbardziej ruchliwych trasach. A na podejściu do Kanału Panamskiego na pokład weszła załoga, bez której holowanie niezbędne do przepłynięcia przez kanał jest niemożliwe.
    Ile bunkrów bierze? Jeśli dron będzie „nosił” tylko siebie, to będzie miał wystarczającą ilość benzyny.
    Jeśli uznamy drona za statek towarowy, to jego ładowność wynosi zero.
    O niezawodności konstrukcji i mechanizmów.
    Próbki eksperymentalne nie są naczyniami seryjnymi, ze wszystkimi ich nieodłącznymi wadami. Nic dziwnego, że w CPA jest mechanik, który kontroluje GSU. I gotowy do interwencji w nagłych przypadkach.
    Również na mostku nawigacyjnym znajduje się nawigator, który kontroluje sytuację wokół statku. Nie tylko zmienić kurs i prędkość, aby wyprzedzić inne statki, ale także całkowicie zmienić trasę, jeśli to konieczne, w przypadku sztormowej pogody.
    I ostatni.
    Statek morski wymaga przede wszystkim ciągłego monitorowania jego stanu jako całości, czego uniknął dron, upraszczając konstrukcję albo do łodzi podwodnej płynącej po powierzchni, albo do zamkniętego szybowca, który nie jest zagrożony.
    Podsumowanie.
    Zabawki sterowane radiowo, które mogą poruszać się po stawach w postaci łódek, nie są gorsze od omawianego drona. Różnią się tylko rozmiarami.
    Ten dron nie będzie w stanie przewieźć ładunku z zyskiem finansowym. Użyj zainstalowanej broni? Tak, ale nie wymaga przeładowania. W rzeczywistości będzie to dron morski, wymagający statku zaopatrzeniowo-sterowniczego, a także ekipy naprawczej. Nawet jeśli są używane jako samobieżne magazyny amunicji. W każdym przypadku konieczny będzie udział osoby, a nie jednej. I łatwiej - wylądować załogą, a nie angażować się w bzdury w postaci działań PR.