Druga partia UBS EMB-314E (A-29) Super Tucano rozpoczęła lot transatlantycki do Turkmenistanu

34

Druga partia brazylijskiego samolotu szkolno-bojowego Embraer EMB-314E (A-29) Super Tucano została wysłana do turkmeńskich sił powietrznych. Według magazynu Revista Forca Aerea trzy samoloty zaczęły latać do Turkmenistanu 14 czerwca.

Według gazety, 14 czerwca trzy Super Tucano wystartowały z lotniska firmy w Sao Jose dos Campos (stan Sao Paulo) na transatlantycki lot do Turkmenistanu. Nie podano szczegółów, wspomina się, że lot odbędzie się z lądowaniami pośrednimi. Oprócz trzech samolotów dla Sił Powietrznych Turkmenistanu w skład grupy wchodzą samoloty demonstracyjne Super Tucano PT-ZTU. Brak informacji o jego przeznaczeniu.



Podobnie jak pierwsza partia, samoloty drugiej partii posiadają standard kolorystyczny dla Sił Powietrznych Turkmenistanu, zakrywane są oznaczenia z przynależnością wojskową i nanoszone są znaki tymczasowej rejestracji brazylijskiej.

Pierwsza para Embraerów EMB-314E (A-29) Super Tucano UBS wyjechała do Turkmenistanu na początku tego miesiąca. Widziano ich na Malcie podczas lądowania pośredniego na lotnisku Luqa. Nie ma oficjalnych informacji o przybyciu samolotów do Turkmenistanu, ponieważ Aszchabad tradycyjnie zamykał wszelkie informacje o stanie sił zbrojnych tego kraju.

Według dostępnych danych z otwartych źródeł Turkmenistan zamówił łącznie sześć UBS EMB-314E Super Tucano, ale nie ma oficjalnego potwierdzenia tej informacji. Pogłoski o zamówieniu brazylijskich samolotów przez Turkmenów pojawiły się po tym, jak Super Tucano został po raz pierwszy zademonstrowany w Turkmenistanie w 2019 roku podczas „testu gotowości do niespodzianki” zorganizowanego przez turkmeńskiego prezydenta Gurbanguły Berdimuhamedowa.
  • https://twitter.com/RFA_digital
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

34 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +3
    Czerwca 16 2021
    Według dostępnych danych z otwartych źródeł w sumie Turkmenistan zamówił sześć EMB-314E Super Tucano UBS


    Nie rozumiem jednej rzeczy - jaki sens ma latanie samolotami własnymi siłami na taką odległość przez pół świata, z lądowaniami pośrednimi, zamiast dostarczania ich do najbliższego dostępnego portu i wyprzedzania ich stamtąd do Turkmenistanu?
    1. 0
      Czerwca 16 2021
      Cytat: PiK
      Według dostępnych danych z otwartych źródeł w sumie Turkmenistan zamówił sześć EMB-314E Super Tucano UBS


      Nie rozumiem jednej rzeczy – jaki jest sens latać samolotami o własnych siłach na taką odległość przez pół świata, z lądowaniami pośrednimi, zamiast dostarczać je do najbliższego dostępnego portu i stamtąd je wyprzedzać?


      Infrastruktura portowa Turkmenistanu czeka, nie mogę się doczekać przybycia statków z Brazylii ???
      1. +4
        Czerwca 16 2021
        Cytat: SovAr238A
        Infrastruktura portowa Turkmenistanu czeka, nie mogę się doczekać przybycia statków z Brazylii ???


        Postanowiłeś być mądrym, nie zastanawiając się nad tym, co zostało napisane?

        Cytat: PiK
        zamiast , aby je dostarczyć do najbliższego dostępnego Port i wyprzedzić stamtąd do Turkmenistanu?
        1. -2
          Czerwca 16 2021
          Cytat: PiK
          Cytat: SovAr238A
          Infrastruktura portowa Turkmenistanu czeka, nie mogę się doczekać przybycia statków z Brazylii ???


          Postanowiłeś być mądrym, nie zastanawiając się nad tym, co zostało napisane?

          Cytat: PiK
          zamiast , aby je dostarczyć do najbliższego dostępnego Port i wyprzedzić stamtąd do Turkmenistanu?


          Wydaje mi się, że tekst, który pierwotnie napisałeś, był pierwotnie inny :)))
          1. -2
            Czerwca 16 2021
            Cytat: SovAr238A
            Wydaje mi się, że tekst, który pierwotnie napisałeś, był pierwotnie inny :)))

            Zupełnie inaczej, nie zmieniając znaczenia treści i orientacji semantycznej przekazu.

            Porównywać?

            oryginalny tekst :

            Cytat: PiK
            Nie rozumiem jednej rzeczy – jaki jest sens latać samolotami o własnych siłach na taką odległość przez pół świata, z lądowaniami pośrednimi, zamiast dostarczać je do najbliższego dostępnego portu i stamtąd je wyprzedzać?


            Zmieniony (edytowany) tekst:

            Cytat: PiK
            Nie rozumiem jednej rzeczy - jaki sens ma latanie samolotami własnymi siłami na taką odległość przez pół świata, z lądowaniami pośrednimi, zamiast dostarczania ich do najbliższego dostępnego portu i wyprzedzania ich stamtąd do Turkmenistanu?
      2. +1
        Czerwca 16 2021
        Cytat: SovAr238A
        Cytat: PiK
        Według dostępnych danych z otwartych źródeł w sumie Turkmenistan zamówił sześć EMB-314E Super Tucano UBS


        Nie rozumiem jednej rzeczy – jaki jest sens latać samolotami o własnych siłach na taką odległość przez pół świata, z lądowaniami pośrednimi, zamiast dostarczać je do najbliższego dostępnego portu i stamtąd je wyprzedzać?


        Infrastruktura portowa Turkmenistanu czeka, nie mogę się doczekać przybycia statków z Brazylii ???


        Nie wiesz, że Turkmenistan ma przecież porty? Wstydzę się nawet zapytać o Wołgę-Dona.
    2. +1
      Czerwca 16 2021
      Instruktorzy wiosłują. :)
      1. -1
        Czerwca 16 2021
        Cytat z Avis
        Instruktorzy wiosłują. :)


        Być może, ale dla mnie powtarzam, nie jasne taki sposób transportu tych na ogół małych samolotów.
        1. +1
          Czerwca 16 2021
          Cytat: PiK
          Cytat z Avis
          Instruktorzy wiosłują. :)


          Być może, ale dla mnie, powtarzam, ten sposób transportu tych w ogóle małych samolotów nie jest jasny.

          "Alsib" po brazylijsku :)
          Kiedyś Austriacy przenieśli DA-42 do Japonii przez Federację Rosyjską o własnych siłach. Od nas An-2 jechał przez Grenlandię do USA ... Ale nigdy nie znasz przykładów ...
          1. -3
            Czerwca 16 2021
            Cytat z Avis
            "Alsib" po brazylijsku :)


            „AlSib” był pod wieloma względami niezbędnym środkiem w warunkach wojny, ale co tutaj?

            "Wymuszony krok w kontekście koronowirusa"? śmiech
            1. +1
              Czerwca 16 2021
              Cóż, to są Brazylijczycy, antypody. Nie są jak ludzie. W styczniu, latem chodzą do góry nogami…

              waszat
      2. 0
        Czerwca 16 2021
        Mgr w celach reklamowych instruktorzy ci jeżdżą trochę więcej Basmachi przez piaski!
    3. +6
      Czerwca 16 2021
      Ta cecha Brazylijczyków. Zawsze próbują wyprzedzać samoloty o własnych siłach. Wpisz dodatkową demonstrację możliwości.

      31 sierpnia 2020 r. wszystkie sześć samolotów szkolno-treningowych EMB-314 (A-29) Super Tucano zamówionych przez Filipińskie Siły Powietrzne w Brazylii (numery rejestracyjne PT-ZZU, PT-ZZS, PT-ZZN, PT-ZZQ, PT-ZZO i PT-ZZM) poleciały do ​​domu.
      Samoloty przyleciały na Filipiny z wulkanicznego archipelagu Fernando de Noronha, położonego około 350 kilometrów od północno-wschodniego wybrzeża Brazylii.
    4. +2
      Czerwca 16 2021
      Nie rozumiem jednej rzeczy - jaki sens ma latanie samolotami własnymi siłami na taką odległość przez pół świata, z lądowaniami pośrednimi, zamiast dostarczania ich do najbliższego dostępnego portu i wyprzedzania ich stamtąd do Turkmenistanu?

      Lot transkontynentalny to raczej chwyt reklamowy, demonstracja możliwości samolotu! hi
    5. +1
      Czerwca 16 2021
      Turkmenbashi ma swoją własną logikę, której my śmiertelnicy nie potrafimy zrozumieć. Ogólnie Wschód to delikatna sprawa. mrugnął
  2. 0
    Czerwca 16 2021
    To segment rynku technologicznego, w którym nie mamy nic do zaoferowania, bo bezwładność poglądów na taki sprzęt uniemożliwia uświadomienie sobie, że nie ma broni lub sprzętu niehandlowego, trzeba umieć nie tylko tworzyć sprzęt , ale też umiejętnie nim operować i pokazywać potencjalnym klientom, aby zdecydowali kupować, a jest z nami! A to oznacza, że ​​trzeba to zrobić od podstaw i na własną rękę, bez jakiejkolwiek współpracy, co doprowadzi do pojawienia się konkurenta, który sprzedaje nasz pomysł, ale chce go lepiej od nas. Jak130 do nas jako przypomnienie tego. ...
    1. -6
      Czerwca 16 2021
      Na próżno jednak są. Na początek nauczyliby się na Po-2. W 1994 roku zostawił im 218 samolotów tylko na Słoneczniku, z czego 50 to Su-25, większość MiG-23 o różnych literach. Sprzedawane lub zdemontowane na cm. Tucano czyli tucano, dobrze, że to nie struś
      1. -2
        Czerwca 16 2021
        Zakochali się w dwóch PIEKŁACH, a teraz zaczną od braci Wright.
  3. -1
    Czerwca 16 2021
    Nie, ale tak naprawdę najkrótsza odległość z Ameryki Południowej do Afryki - wow! Nawet jeśli masz dość oleju napędowego, to jakie osły powinni mieć piloci! Które na początku lotu, a które na końcu! puść oczko
    1. -1
      Czerwca 16 2021
      Cytat: Kot Aleksandrowicz
      Nie, ale tak naprawdę najkrótsza odległość z Ameryki Południowej do Afryki - wow! Nawet jeśli masz dość oleju napędowego, to jakie osły powinni mieć piloci! Które na początku lotu, a które na końcu! puść oczko

      Nie tak. Podczas II wojny światowej jedna z linii lotniczych typu lend-lease przechodziła właśnie przez Amerykę Południową i Afrykę. Z archipelagu Fernando de Coronha do Freetown jest około 2500 km. Tylko zasięg promów dla Tucano. Vcr~500km/h.
      1. -3
        Czerwca 16 2021
        Wow! 2500 km przy ekonomicznej prędkości promu. Jaki powinien być piąty punkt pilota! śmiech
        1. 0
          Czerwca 16 2021
          Cytat: Kot Aleksandrowicz
          Wow! 2500 km przy ekonomicznej prędkości promu. Jaki powinien być piąty punkt pilota! śmiech

          Normalna. Siedzenie przez 5 godzin nie jest takie trudne.
    2. -2
      Czerwca 16 2021
      Osobiście interesuje mnie, gdzie znajdują się lotniska skoków na środku Atlantyku?
      1. 0
        Czerwca 16 2021
        Cytat z: sabakina
        Osobiście interesuje mnie, gdzie znajdują się lotniska skoków na środku Atlantyku?

        Nie potrzebują ich tam.
        1. -1
          Czerwca 16 2021
          Cytat z Avis
          Nie potrzebują ich tam.
          Jak to? Na jednej stacji benzynowej po drugiej stronie Oceanu Atlantyckiego? asekurować
          1. +1
            Czerwca 16 2021
            Cytat z: sabakina
            Cytat z Avis
            Nie potrzebują ich tam.
            Jak to? Na jednej stacji benzynowej po drugiej stronie Oceanu Atlantyckiego? asekurować

            Zmierz odległość od wysp Fernando de Corona do Freetown i zobacz zasięg promów Toucan.
          2. 0
            Czerwca 16 2021

            Nie znam prawdy, wygląda na to, że PTB powinien pokonać taki dystans.
            1. +1
              Czerwca 16 2021
              Cytat z Wedmaka


              Jeszcze bliżej.
              1. 0
                Czerwca 16 2021
                I cóż, tym bardziej to opanują. Co więcej, latają lekko.. tylko paliwo do pełna. No może 2. pilot złapał komiksy....))
      2. 0
        Czerwca 16 2021
        Dlaczego mieliby latać na środku Atlantyku? Spokojnie przez Grenlandię i Islandię. Nie trzeba się nawet wysilać, najważniejsze jest poczekać na normalną pogodę, aby chociaż podziwiać widoki.
  4. 0
    Czerwca 16 2021
    Powodem zakupu turbośmigłowych Tukano była najwyraźniej niemożność zakupu Su-25 od Gruzji i konieczność poddźwiękowego samolotu szturmowego. Gruzja dostarczyła Turkmenistanowi wersję Su-25 Scorpiona, opracowaną wspólnie z izraelskim Elbitem. Ale po 08.08.08 Gruzini zostali bez naszych silników i sprzedali całe zaległości Azerbejdżanom. Który z kolei zakupił u nas silniki do motoryzacji Su-25 zakupionych w różnym stopniu gotowości od Gruzji.

    Dziwne, dlaczego Turkmeni nie kupowali chińskich L-15 itp., zwłaszcza, że ​​mają najszerszą współpracę wojskowo-techniczną z Chińczykami w Azji Centralnej - ???...
    1. 0
      Czerwca 17 2021
      Łatwiej było kupić drony z Turcji czy Izraela – tam raczej trzeba jeździć małymi grupami barmaley w górach – na L-15 byłoby to trudne. I drogie.
  5. 0
    Czerwca 17 2021
    Szkoda, że ​​nasze nie oferują nic w tej niszy.
  6. 0
    Czerwca 17 2021
    Cytat: Smirnow Siergiej
    Łatwiej było kupić drony z Turcji czy Izraela – tam raczej trzeba jeździć małymi grupami barmaley w górach – na L-15 byłoby to trudne. I drogie.

    Nie fakt.
    Myślę, że koszt równych pod względem nośności, jeśli są już w sprzedaży, te same tureckie bezzałogowce szturmowe, nie wspominając o bardziej zaawansowanych izraelskich, będą znacznie wyższe, a poza tym są też systemy sterowania itp. Dodatkowo szturmowy UAV nadal potrzebuje zwiadu, aby pomóc itp.
    Nie można więc twierdzić, że bezzałogowe statki powietrzne będą pod każdym względem skuteczniejsze od lekkich brazylijskich samolotów szturmowych. Co więcej, te ostatnie działają w Afganistanie, gdzie wykorzystywane są również bojowe bezzałogowce, a Turkmeni najprawdopodobniej kierowali się prawdziwym doświadczeniem. Nawiasem mówiąc, mają szokujące UAV z Państwa Środka.

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”