Niedawna decyzja Pentagonu o zakupie myśliwca czwartej generacji dla Sił Powietrznych USA, zmniejszająca wolumen dalszych zakupów stealth F-4, wywołała ostrą reakcję. Zagrożony był nie tylko program zakupu najnowszych samolotów (planowano zakup 35 sztuk), ale także sprzedaż F-1 na rynku światowym.
Optymizm producenta
Producent Lockheed Martin pospieszył z ogłoszeniem korzystnego popytu na niego. Podobno Kanada, Szwajcaria i Finlandia, które nie zdecydowały się jeszcze na nowy model myśliwca, mogą wybrać F-35. Roszczenia o „dużym odsetku” z nienazwanych „innych krajów”:
Nie widać spadku zainteresowania […] Samolot robi swoje i sprzedaje się.
Jednak Lockheed Martin wykazuje pozytywne nastawienie na tle rozwijającej się kampanii przeciwko F-35 w Stanach Zjednoczonych. Co więcej, do akcji włączyli się nawet indywidualni kongresmeni.
Optymizm LM ostro kontrastuje z narastającą falą krytyki ceny F-35 w porównaniu z jego możliwościami. Chociaż początkowo był pomyślany jako tani myśliwiec, całkowity koszt programu F-35 może wynieść około 1,7 biliona dolarów, biorąc pod uwagę wszystkie koszty rozwoju, zakupu i utrzymania.
- zauważył w amerykańskim wydaniu Defense News.
Koszt F-35
Jak wskazano, możliwe było jedynie obniżenie kosztów jednostkowych modelu F-35A poniżej 80 milionów dolarów, co w przybliżeniu odpowiada kosztowi myśliwca 4. generacji.
Jednak samoloty odrzutowe pozostają drogie w eksploatacji i utrzymaniu, a godzina lotu wynosi obecnie około 33 2012 USD w XNUMX roku.
- wyjaśniono w publikacji.
Przewodniczący Komisji Sił Zbrojnych Izby Reprezentantów Adam Smith, który w marcu nazwał program F-35 „szczurzą dziurą” (po rosyjsku „czarną dziurą”), wielokrotnie wyrażał frustrację kosztami, domagając się anulowania programu myśliwców stealth:
Niektórzy twierdzą, że ludzie tacy jak ja, którzy są skłonni krytykować F-35, po prostu nie znają tajnych możliwości programu. Jak można to publicznie obalić? Nie możemy mówić o tych szczegółach, ponieważ są one utajnione. Ale znam wspomniane szczegóły. Wielokrotnie otrzymywałem materiały niejawne.
W Stanach Zjednoczonych toczyła się desperacka walka o utrzymanie programu zamówień na F-35. Ponad 130 prawodawców Kongresu wzywa do zwiększenia środków na to. Byli aktywnie wspierani przez amerykańskie związki zawodowe, które chronią interesy ponad 250 tys. pracowników bezpośrednio lub pośrednio zaangażowanych w produkcję F-35.
Jednak krytycy programu wciąż powtarzają swoje, domagając się albo zrewidowania go, albo całkowitego jego ograniczenia.
