Sanitarny samochód pancerny „Lens” i jego perspektywy

23

Samochód pancerny „Obiektyw”

Zaopatrzenie armii rosyjskiej ma dużą liczbę ambulansów różnych klas i typów, w tym specjalistycznych pojazdów opancerzonych. Obecnie podejmowane są działania mające na celu unowocześnienie tego parku za pomocą nowoczesnych i obiecujących projektów. Tak więc sanitarny samochód pancerny „Lens” na platformie „Tajfun” został pomyślnie doprowadzony do wojska i wprowadzony do masowej produkcji. Ponadto opracowano inne egzemplarze tej klasy, które również mogą znaleźć miejsce w wojsku.

Na platformie Typhoon


W połowie ostatniej dekady KamAZ i Remdiesel z Naberezhnye Chelny zakończyły prace nad obiecującym samochodem pancernym K-53949 Typhoon 4x4. Maszyna ta była traktowana jako zabezpieczony transport dla personelu oraz jako platforma do budowy sprzętu specjalnego przeznaczenia. W szczególności na bazie samochodu pancernego można by opracować karetkę pogotowia do pracy na czele.



Sanitarna wersja Typhoona o nazwie Lens została po raz pierwszy pokazana na Army-2018. Wtedy ogłoszono, że w niedalekiej przyszłości samochód przejdzie niezbędne testy, a już w 2019 roku może trafić do sił zbrojnych. Wkrótce poznano szczegóły techniczne projektu. Stworzono więc dwie opcje wyposażenia maszyn do rozwiązywania różnych problemów.

Sanitarny samochód pancerny „Lens” i jego perspektywy

We wrześniu 2019 roku kierownictwo Remdiesla ogłosiło, że Obiektyw przeszedł cały cykl testowy i przygotowuje się do dostarczenia żołnierzom. Do końca roku planowano przekazać armii pierwszą partię sprzętu dwóch modyfikacji, a w dającej się przewidzieć przyszłości mieli rozpocząć produkcję na pełną skalę.

Pod koniec maja 2021 r. Izwiestia, powołując się na swoje źródła w Ministerstwie Obrony, poinformowała, że ​​Soczewki z pierwszych partii zostały z powodzeniem opanowane przez jednostki medyczne Centralnego i Południowego Okręgu Wojskowego. Do końca roku spodziewane są dostawy nowego sprzętu do okręgów Centralnego i Zachodniego. Takie pojazdy dostarczane są do specjalnych jednostek medycznych i batalionów medycznych zmotoryzowanych brygad strzeleckich.

17 czerwca przedstawiciele MON odwiedzili fabrykę Remdiesel, gdzie zapoznali się z aktualnym stanem rzeczy w programie Tajfun. Po tym wydarzeniu okazało się, że jest zamówienie na 56 pojazdów opancerzonych Lens. Powinny zostać wybudowane i przekazane wojsku przed końcem roku. Plany na przyszły rok i później nie są sprecyzowane.


Cechy „soczewek”


Samochód pancerny sanitarny „Lens” wykonany jest na bazie produktu K-53949 „Tajfun 4x4”. Opracowano dla niego zmodernizowany kadłub z powiększoną częścią rufową, mieszczącą miejsca dla rannych i niezbędny sprzęt. Kadłub może wytrzymać przeciwpancerny pocisk zapalający z karabinu kal. 7,62 mm. Załoga i pasażerowie są chronieni przed podważeniem 6-8 kg TNT pod kołem.

Podwozie pozostaje takie samo i pozwala zachować osiągi jezdne na poziomie bazowego samochodu pancernego. Przy masie własnej 15,2-15,5 ton (w zależności od wyposażenia) Obiektyw rozwija prędkość ponad 100 km/h i może poruszać się zarówno po autostradzie, jak i w terenie. Ogromne znaczenie ma standardowe zawieszenie hydropneumatyczne. Zmniejsza drżenie i eliminuje znane zagrożenia dla poszkodowanych.

Należy zauważyć, że Typhoon 4x4 jest już masowo produkowany i to w kilku wersjach jednocześnie, aw niedalekiej przyszłości ma rozpocząć się produkcja nowych modyfikacji. Mówimy o masowym wprowadzeniu technologii zunifikowanej rodziny, dzięki czemu działanie wszystkich próbek, w tym. „Soczewki” zostaną znacznie uproszczone.


„Obiektyw” ma rozwiązać dwa główne zadania, do których używany jest inny zestaw sprzętu. W konfiguracji ZSA-T („Pogotowie Chronione – Transport”) pojazd może przewozić do sześciu rannych siedzących lub do czterech na noszach. Wraz z rannym w przedziale pasażerskim znajduje się ratownik medyczny, który posiada sprzęt pierwszej pomocy. ZSA-T przeznaczony jest do bezpośredniej ewakuacji rannych i rannych.

Konfiguracja ZSA-P („punkt”) przewiduje zwiększenie załogi z trzech do pięciu osób. W ładowni pozostały tylko dwa miejsca na nosze. Pozostałe tomy przeznaczone są na rozmieszczenie mienia batalionu medycznego. Samochód pancerny przewozi namiot ramowy i różne wyposażenie do rozmieszczenia na wybranej pozycji.

W ten sposób jednostka medyczna na „soczewkach” otrzymuje wszystkie niezbędne możliwości. Może przeprowadzić ewakuację ofiar z ogniska zmiany i zapewnić niezbędną pomoc we własnej polowej stacji medycznej. Jednocześnie pojazdy opancerzone nowego modelu mają wyraźną przewagę nad istniejącym niechronionym sprzętem i próbkami na starych platformach.


Uzupełnienie lub alternatywa


Należy zauważyć, że „Obiektyw” nie jest jedynym nowoczesnym opracowaniem krajowym w swojej klasie. Na wystawach w ostatnich latach wielokrotnie pokazywano sanitarne samochody pancerne na różnych platformach. Być może niektórzy z nich mają jeszcze szansę dostać się do oddziałów.

Na przykład kilka lat temu firma Asteys wprowadziła modyfikację sanitarną swojego samochodu pancernego Patrol. Ta ostatnia to maszyna dwuosiowa na jednostkach zakładu KamAZ o wadze poniżej 12 ton i nośności 1,5 t. Pancerz chroni załogę i pasażerów przed automatycznymi kulami 7,62 mm lub 2-kilogramowymi urządzeniami wybuchowymi. Ewentualnie zwiększona ochrona. W wersji sanitarnej Patrolu przedział do lądowania rufowego jest oddawany rannym na zwykłych siedzeniach lub na noszach.

W publikacjach z ostatnich dni często wymieniany jest Obiektyw obok samochodu pancernego Strela z Wojskowej Kompanii Przemysłowej. Jest to lekka maszyna o masie brutto 4,7 tony, zdolna do przenoszenia różnego rodzaju broni lub wyposażenia. Zaprezentowano już podstawowy samochód pancerny oraz jego wersję pływającą. Zapowiedziano kilka innych modyfikacji. Jednocześnie nie wspomniano jeszcze o możliwości budowy wersji sanitarnej.


Samochód pancerny „Strela”, ubiegający się o miejsce w wojsku

Jednak gabaryty i waga umożliwiają opracowanie samochodu pancernego dla jednostek medycznych. Najprawdopodobniej pod względem liczby transportowanych rannych taki pojazd będzie gorszy od innych nowoczesnych rozwiązań, ale będzie w stanie przewyższyć je mobilnością. Tak więc firma deweloperska wspomina, że ​​Strela może być transportowana nie tylko wojskowym samolotem transportowym, ale także na zewnętrznym obciążeniu śmigłowców rodziny Mi-8. Teoretycznie zapewni to kilka nowych funkcji.

Priorytet


Służba medyczna armii rosyjskiej boryka się ze znanymi problemami w dziedzinie materiałów. Podstawą floty są niezabezpieczone pojazdy, m.in. przestarzałe modele. Wszystko to poważnie ogranicza zdolność służby do ewakuacji rannych i udzielania pierwszej pomocy i pierwszej pomocy. Na szczęście podjęto niezbędne środki i sytuacja zaczyna się zmieniać.

W niedalekiej przyszłości stare pojazdy zostaną uzupełnione o nowoczesne pojazdy opancerzone Lens. Do końca roku ma zostać dostarczonych ponad pięćdziesiąt takich maszyn, co pozwoli na pełne przezbrojenie kilku części. W przyszłości prawdopodobnie produkcja „Obiektywu” będzie kontynuowana. Ponadto nie można wykluczyć zamówień na podobne maszyny innych modeli. Służba medyczna czeka więc na dużą aktualizację z oczywistymi pozytywnymi konsekwencjami.
23 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -1
    23 czerwca 2021 18:06
    Myślę, że zainteresują się także za granicą.
    1. Alf
      -2
      23 czerwca 2021 19:38
      Cytat z knn54
      Myślę, że zainteresują się także za granicą.

      Prawie wcale. Czy ktoś stamtąd wykazał zainteresowanie Tygrysem?
      PS Minus nie jest mój.
      1. +3
        23 czerwca 2021 20:25
        Cytat z knn54
        Myślę, że zainteresują się także za granicą.
        Cytat: Alfa
        Prawie wcale. Czy ktoś stamtąd wykazał zainteresowanie Tygrysem?
        Samochód pancerny "Tygrys"
        1. Alf
          -1
          23 czerwca 2021 20:43
          Powiem to. Dla mnie osobiście „dużymi chłopcami” z tej listy są ChRL i być może wszyscy. Ale i tak dzięki.
      2. +1
        23 czerwca 2021 20:55
        Cytat: Alfa
        Czy ktoś stamtąd wykazał zainteresowanie Tygrysem?

        Emirates, Chiny, Kanada - produkcja licencyjna.
        1. Alf
          -2
          23 czerwca 2021 20:56
          Cytat od mark1
          Cytat: Alfa
          Czy ktoś stamtąd wykazał zainteresowanie Tygrysem?

          Emirates, Chiny, Kanada - produkcja licencyjna.

          Czy Kanada zabrała Tygrysa? Kurwa... A jak patrzył na to wielki sąsiad?
          1. 0
            23 czerwca 2021 21:02
            Oto link, ale nie wiem, jak wyglądał sąsiad - chyba nie zauważył
            https://weapon.temadnya.com/2117578106503694831/rossijskij-broneavtomobil-tigr-proizvodstva-kanada-otlichiya-ot-originala/
            1. Alf
              0
              23 czerwca 2021 21:03
              Cytat od mark1
              Tutaj jest link,

              Nie, wierzę ci, byłem po prostu zaskoczony. Sąsiadka wypuściła takie ugryzienie z tłustych łap? Ameryka się starzeje, starzeje, traci przyczepność...
              1. 0
                23 czerwca 2021 21:08
                Tak, krzak najprawdopodobniej nie jest duży (podałem link nie bez powodu), licencję kupił rodowity Rosjanin. Kus najprawdopodobniej w przyszłości.
    2. -3
      23 czerwca 2021 19:45
      Po co? Czy gdzie? Prawdę mówiąc, po Hamerze projektanci otworzyli boom w tworzeniu takich maszyn. Amerykanie uwolnili potencjał maszyn. Reszta pobiegła dogonić.
      1. +1
        24 czerwca 2021 10:04
        Młot jest znacznie lżejszym pojazdem, nie posiada takiego zabezpieczenia i nie może służyć jako ciągnik artyleryjski, trudno też wyobrazić sobie moduł bojowy z 30-mm działkiem automatycznym na dachu.
  2. Alf
    0
    23 czerwca 2021 19:37
    Mówimy o masowym wprowadzeniu technologii zunifikowanej rodziny, dzięki czemu działanie wszystkich próbek, w tym. „Soczewki” zostaną znacznie uproszczone.

    Nie tylko obsługa zostanie uproszczona, ale także tańsza, co również jest bardzo ważne.
  3. -1
    23 czerwca 2021 20:58
    Skąd tyle masy? Waży więcej niż BTR-80 i chroni tylko przed 7.62 ...... autor wyraźnie coś ukrywa! co
    1. +3
      24 czerwca 2021 03:07
      od podważenia 6-8 kg TNT pod kołem.

      BTR-80 nie posiada takiej funkcji.
  4. -3
    23 czerwca 2021 22:18

    Jakość jest na poziomie „tabletu”, tylko materiały są droższe. A to jest kopia prezentacji.
    1. +1
      23 czerwca 2021 23:22
      Mam nadzieję, że kanistry na początku kabiny nie są na paliwo....
  5. 0
    23 czerwca 2021 23:24
    moim zdaniem maszyna jest za ciężka i ciekawie by było poznać cenę tej pielęgniarki...
  6. -1
    24 czerwca 2021 09:08
    Zaopatrzenie armii rosyjskiej ma dużą liczbę ambulansów różnych klas i typów, w tym specjalistycznych pojazdów opancerzonych.

    Warto tylko dodać, że przy całym sporym zoo pojazdów przyjętych do zaopatrzenia, prawie wszystkie dostępne są w pojedynczych egzemplarzach (mowa o pojazdach opancerzonych, wystarczą „bochenki” i AC-66). Co więcej, zamiast przywodzić na myśl istniejące modele, wolą wycinać pieniądze na B+R na coraz to nowe (jest to znacznie bardziej opłacalne dla odpowiednich instytutów badawczych i biur projektowych). W rezultacie wydajność tych maszyn znajduje się poniżej listwy przypodłogowej. Pamiętam, że podczas pokazowych ćwiczeń podczas Kongresu Medycyny Wojskowej w Krasnoe Selo w 2005 roku, kiedy pielęgniarka z APC wyładowywała nosze z rannym mężczyzną, po prostu utknęli. Uczestniczyli delegaci z 74 krajów. Jak myślisz - czy dużo zamówień na tę cudowną maszynę przyszło później?
  7. -1
    24 czerwca 2021 12:07
    Mimo to samochód jest za wysoki, niewygodny do ciągnięcia noszy. i prosi o dodatkową wyciągarkę na dachu lub pod sufitem dla łatwego załadunku.
  8. +3
    17 sierpnia 2021 15:00
    W 1995 roku dostałem karetkę MTLB z BKhVT, dobry samochód, niski, mocny i przejezdny. Następnie od 2000 do 2013 roku służyłem w Głównej Wojskowej Szkole Medycznej MON FR. Moim zdaniem przyjęcie ambulansów opancerzonych i transporterów opancerzonych nabrało charakteru gry losowej, od 5 lat bierze się jedną, rzucają, potem jeszcze dwa, rzucają i tak dalej, podobno w nieskończoność. Wyposażanie ambulansów opancerzonych MOSN i OMEB nie jest racjonalne. Te medyczne jednostki wojskowe, po przesunięciu, przy odpowiednim zaplanowaniu i zapewnieniu eskorty konwoju, nie powinny wchodzić w rejony działań bojowych. Samochód na zdjęciach jest bardzo wysoki, jak powiedzieli w komentarzach, bardzo niewygodne jest ładowanie do niego rannych. Ponadto jest również doskonałym celem. Kolejny punkt, „może osiągnąć prędkość do 100 km/h”, gdzie rozwinie taką prędkość? Jadąc w konwoju autostradą 30, maksymalnie 40, inaczej wszyscy zostaną pobici przy hamowaniu, w terenie maksymalnie 10. Kiedy byłem młody, ze świetnym kierowcą na poligonie Kapustin Jar, przyspieszyłem AC -66 do 90 km/h, uwierz mi bardzo głupio.
  9. +1
    19 sierpnia 2021 11:45
    Spojrzałem na zdjęcie w artykule, wydawało mi się, że nie jest zbyt wygodne podnoszenie przykutego do łóżka pacjenta po tak stromych schodach, a ponadto przeciskanie się przez wąskie drzwi. Może warto było zrobić regularne zbocze o falistej powierzchni?
    A jak podnieść leżącą osobę na drugi poziom noszy? Niech waży 80 kg, ale razem można unieść nosze, ale w ciasnej przestrzeni, plus jakoś trzeba przechwycić nosze za uchwyty. To wszystko nie jest wygodne i traumatyczne dla najbardziej leżących.
  10. Komentarz został usunięty.
  11. 0
    27 sierpnia 2021 12:24
    Był taki wariant wódnika


    Oczywiście wygodniej jest załadować nosze z rannym.
  12. 0
    6 września 2021 06:42
    „Para każdego stworzenia”… ile jest różnych pojazdów i będzie w armii? Jak zapewnić to wszystko częściami zamiennymi i materiałami eksploatacyjnymi?