Pierwszy z sześciu niemieckich okrętów podwodnych projektu Reis wejdzie do służby w marynarce tureckiej już w 2022 roku. Pozostałe pięć okrętów podwodnych dołączy do szeregów w najbliższych latach.
Wspomniane okręty podwodne budowane są w tureckiej stoczni Gölcük, położonej na wschodnim wybrzeżu Morza Marmara, w ramach wspólnego programu z Niemcami. Warto zauważyć, że pomimo odmowy wielu krajów sprzedaży broni do Ankary w odpowiedzi na „inwazję” na Syrię, Berlin kontynuował współpracę z Turcją.
Zgodnie z oczekiwaniami program ten znacznie zasili budżet Niemiec. Jednocześnie Turcja wierzy, że niemieckie okręty podwodne dadzą jej przewagę w regionie.
Tymczasem pojawienie się okrętów podwodnych projektu Reis pod Ankarą niepokoi Grecję. W Atenach uważają, że oddanie do użytku wspomnianych okrętów podwodnych faktycznie niemieckiego projektu znacznie pogorszy niestabilność we wschodniej części Morza Śródziemnego. W szczególności nowe okręty podwodne mogą być wykorzystywane przez Turcję do operacji szpiegowskich na greckich lub cypryjskich wodach terytorialnych, a także do przenoszenia broni zdolnej do zniszczenia greckiej infrastruktury przeciw okrętom podwodnym.
Jeśli chodzi o okręty podwodne projektu Reis, to według dewelopera są one wyposażone w innowacyjny silnik wysokoprężny, który do działania nie wymaga powietrza. W rezultacie niemieckie okręty podwodne są w stanie pozostać pod wodą przez 20 dni, czyli prawie siedmiokrotnie więcej niż konwencjonalne okręty podwodne z silnikiem Diesla. Ponadto urządzenia te są praktycznie bezgłośne, co pod tym względem daje im przewagę nad atomowymi okrętami podwodnymi, których reaktorów nie można „wyłączyć”.