Stworzony w celu zastąpienia legendarnego An-2, nowy samolot LMS-901 został pokazany na Międzynarodowym Salonie Lotniczo-Kosmicznym MAKS-2021, który rozpoczął się w Żukowskim pod Moskwą. Testy w locie pierwszego prototypu powinny rozpocząć się jeszcze w tym roku.
Prace nad nowym lekkim samolotem, który w przyszłości zastąpi An-2 "Kukuruznik", prowadzi firma Baikal-Engineering, która zaprezentowała samolot na pokazach lotniczych. W prezentowanym prototypie zainstalowany jest silnik General Electric H80-200, ale w przyszłości zostanie on zastąpiony przez rosyjski VK-800S. LMS-901 ma długość 12,2 metra, wysokość 3,7 metra i rozpiętość skrzydeł 16,5 metra. Maksymalna masa startowa – 4,8 tony, prędkość – do 300 km/h. Maksymalny zasięg lotu to 3 tys. km. Mieści 9 pasażerów i może przewieźć do 2 ton ładunku.
W tej chwili wiadomo, że w 2022 roku do prób w locie powinien dołączyć drugi prototyp samolotu. Dalsze plany nie są ujawniane, ale samolot ma trafić do masowej produkcji już w 2024 roku, takie przynajmniej zadanie postawił prezydent Rosji Władimir Putin.
Latem 2019 r. Ministerstwo Przemysłu i Handlu ogłosiło konkurs na opracowanie lekkiego samolotu wielofunkcyjnego dla dziewięciu pasażerów, który zastąpi An-2. Jako zwycięzcę wybrano LLC Baikal-engineering, spółkę zależną Uralskiego Zakładu Inżynierii Lądowej. lotnictwo. W tym samym czasie Ministerstwo Przemysłu i Handlu zrezygnowało z planowanego do produkcji seryjnej od 2021 roku jednosilnikowego samolotu TVS-2DTS Bajkał, którego rozwój poszedł na stworzenie LMS-901 Bajkał.