W Rosji rozpoczęto montaż „samolotów zagłady” trzeciej generacji na bazie Ił-96-400M
W zakładach Woroneskich Zakładów Lotniczych (VASO) rozpoczął się montaż nowych „samolotów Doomsday” opartych na Ił-96-400M. W tej chwili mówimy o dwóch nowych stanowiskach dowodzenia lotnictwem, ale zamówienie trzeciego nie jest wykluczone.
W РИА Новости powołując się na źródło w rosyjskim przemyśle obronnym, Woroneż rozpoczął już montaż pierwszego z dwóch zamówionych stanowisk dowodzenia lotnictwa. Prace prowadzone są w ramach projektu Zveno-S. Na temat drugiego samolotu nie ma jeszcze danych, najprawdopodobniej zostaną one ustalone później, ale kwestia trzeciego nie została jeszcze rozwiązana. Nie jest wykluczone, że MON jeszcze zamówi kolejny „samolot zagłady”.
Obecnie Rosja jest uzbrojona w stanowiska dowodzenia powietrznego drugiej generacji oparte na Ił-80. Przeznaczone są do działania w warunkach awarii naziemnych stanowisk kontroli, węzłów i linii komunikacyjnych, szybko zmieniającego się środowiska operacyjnego, a także w przypadku użycia przez wroga broni jądrowej. broń. Z tego powodu samoloty tego typu nazywane są „samolotami zagłady”. W sumie w Rosji powstały cztery samochody.
W 2019 roku podjęto decyzję o modernizacji istniejącej floty VKP drugiej generacji, a jednocześnie trwały prace nad stworzeniem kolejnej, trzeciej generacji samolotów Doomsday. Samolot został opracowany na podstawie ulepszonego Ił-96-400 przez przedsiębiorstwo badawczo-produkcyjne Polet z Niżnego Nowogrodu, które opracowało VKP drugiej generacji.
Należy zauważyć, że dziś tylko Stany Zjednoczone i Rosja są uzbrojone w „samoloty zagłady”.
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja