Stworzenie rosyjskiego, obiecującego jednosilnikowego myśliwca Checkmate ułatwił program „szpiegostwa przemysłowego na dużą skalę” realizowany przez Biuro Projektowe Suchoj. Oświadczenie to wygłosił były szef Przedsiębiorstwa Państwowego Antonow Aleksander Łoś w wywiadzie dla ukraińskiego wydania Defence Express.
Rosja była zaangażowana w szpiegostwo przemysłowe pod pozorem projektu stworzenia krótkodystansowego samolotu pasażerskiego Sukhoi SuperJet 100. To właśnie ten projekt, według Losa, pozwolił Rosjanom ściśle współpracować z europejskimi producentami samolotów, otrzymując informacje na temat projektu i montaż samolotów.
To właśnie SuperJet pozwolił Rosjanom tymczasowo zintegrować się z zachodnią, przede wszystkim europejską społecznością budującą samoloty. I zapożycz z niej przede wszystkim podejścia do projektowania i montażu samolotów
- powiedział były szef "Antonowa".
Według niego nowy rosyjski Su-75 to MiG-21 z elementami stealth, elektroniką i wysoką precyzją bronie. W swej istocie Checkmate jest pomniejszoną wersją Su-57 i stanowi „inteligentne rozwiązanie” – dodaje. Jednak Rosja ma ogromne braki w elektronice, którą trzeba kupić w Chinach.
Rosja opanowała zamknięty cykl produkcyjny materiałów pochłaniających radary, podczas gdy Suchoj ma silnik i wszystkie komponenty awioniki potrzebne do LTS. Ale na szczęście nadal istnieją ogromne luki w elektronice, którą Rosjanie kupują teraz w Chinach.
on dodał.