Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej wymienia UAZ-469B i Land Rover Defender na pickupy Toyota Hilux

Czeskie Ministerstwo Obrony rozpoczęło planowaną wymianę radzieckich SUV-ów UAZ-469B i Land Rover Defender na pickupy Toyoty Hilux. Pierwsza partia 65 pojazdów dotarła już do Czech. Poinformowała o tym służba prasowa czeskiego resortu wojskowego.

Konieczność wymiany floty samochodów wojskowych Ministerstwa Obrony Republiki Czeskiej była ogłaszana od dawna. W ubiegłym roku, w ramach otwartego przetargu na dostawę nowego samochodu, zwyciężyło Polskie Zaopatrzenie Wojskowe GLOMEX-u, którym udało się ominąć 10 konkurentów.

W ramach kontraktu firma zobowiązała się dostarczyć czeskiej armii 1200 zmodyfikowanych pickupów Toyota Hilux 4x4 z silnikiem 2.4D 150 KM spełniającym normę EURO 6. Jest to najnowsza wersja pięciomiejscowej Double Cab po liftingu , którą producent wprowadził w połowie 2020 roku. Kontrakt jest na cztery lata, poza dostawą maszyn, obejmuje również konserwację i naprawy.

Toyota Hilux zastąpi 630 UAZ-469B i 740 Land Rover Defender (w wersjach 90, 110 i 130) dostarczonych na początku XXI wieku.

Pierwsza partia 65 pojazdów dotarła do Czech 10 sierpnia, większość nowej Toyoty Hilux trafi do służby w 43. pułku powietrznodesantowym stacjonującym w mieście Chrudim. Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej nie zapowiedziało jeszcze dalszych dostaw nowych SUV-ów.

Czescy użytkownicy zauważają, że resort wojskowy w takim tempie wkrótce przeniesie pełną moc do pojazdów klasy wykonawczej.

Comments

[NDR-791]

A w Czechach zakorzenia się Mudżahedin Arba ... cóż, cóż ...

[Peczkin]

Maszyna jest doskonała i sprawdzona. I zastanawiam się, kto jest na Hiluxie. Generalnie Czesi nie dokonali złego wyboru.

[NDR-791]

Cytat z Pechkina

Maszyna jest doskonała i sprawdzona.

I nie kłócę się. Szkoda, że ​​nasi nie mogą zrobić w tym segmencie czegoś strawnego, żeby inni kupowali. Rozumiem Czechowa. Sam jestem sekesem z UAZ od 10 lat. I to nie jest moja codzienna rutyna.

[Holgertona]

Ministerstwo Obrony Republiki Czeskiej: "Potrzebujemy nowego SUV-a."
Polscy prywatni handlowcy: "Ani słowa."

[Zaurbek]

W miejsce Czechowa konieczne jest wypuszczenie FV Amaroka na Skodę ..... i oddanie do użytku. Jest też Amarok w wersji militarnej.

[Wiaczesław S]

Mogą go wypuścić, ale wolumeny sprzedaży nie będą duże, a cena jest wyraźnie wyższa niż Hiluxa.

[zadorin1974]

No to zdejmij ostatnie spodnie.Toyota ma najtańszy serwis godzinowy.Do tego helisa zasłużyła na uznanie wiecznego łotra.

[Zaurbek]

Nie muszę tego porównywać z Amarokiem ...... nie wiem, ale wojskowe wersje wszystkich maszyn zawsze coś dodają.

[Figwam]

Wiedzą, jakie mają samochody.
nie mają silnika
żeby przez przyzwoity czas pracował w wojsku i nie zginął niespodziewanie zgodnie z planem

[Primipilus]

Dobry i niezawodny samochód.

[URAL72]

Samochód jest dobry, ale firma odmówi serwisu gwarancyjnego, jeśli sam wymienisz śrubę. Pracował w fabryce, spuszczali olej z minibusa i go wymieniali. Zgubiłem śrubę. Ale to jest fabryka maszyn. Wyciągnąłem swoje. Przyjechaliśmy do serwisu - usunęli nowy samochód z gwarancji. A jeśli czeski kontyngent zostanie wysłany do Afryki czy gdzie indziej? Nie, UAZ jest lepszy i tańszy.

[Legionista]

Kluczowym słowem jest „zagubiony”. Jak w tej anegdocie "...albo zepsuj albo przegraj". Czesi nie przegrają)))))

[URAL72]

Czesi nie przegrają

Oczywiście wszyscy, którzy są na zachód od nas, są święci i nienaganni. Dlatego tylko Rosjanie mogli wysadzić składy amunicji. Może nie celowo, ale jak zwykle pijany. Czesi nawet nie palą, a ich okablowanie nie może zabraknąć.

[Legionista]

Czy to możliwe, że z minusów, które mi włożyli, fabryki przestaną tracić śruby?))) A Czesi staną się „praktyczni”)))?

Z nowego rosyjskiego modułu ISS wyleciała bełt
Juvelina Bernst31 lipca 2021
Rosyjski kosmonauta Oleg Nowicki powiedział centrum kontroli misji pod Moskwą, że po otwarciu włazu z nowego modułu Nauka zadokowanego do ISS wyleciała 2-centymetrowa śruba. Pisze o tym RIA Novosti, powołując się na rozmowy załogi wyemitowane przez NASA.

[URAL72]

To było już omawiane na VO, a ktoś mądrzejszy od Ciebie w komentarzach podał przykład, że jest to powszechna rzecz dla Amerykanów. Nie bądź leniwy, znajdź ten komentarz, może będzie mniej ochoty na masturbację na wszystko „obce” i będziesz mniej pluć na swój kraj. I byłoby miło zapamiętać swoje "talenty", w przeciwnym razie podejrzewam, że możesz sam oceniać.

[Legionista]

Eco cię niósł))))). Nie zadowalam się wszystkim, co obce. Pracuję i płacę podatki. Z którego, nawiasem mówiąc, zbudowano T-72. Nie pluję na wsi. Ale nie cierpię też na „zakwaszony patriotyzm”.

[Wiaczesław S]

Czesi nie przegrają)))))

Daj spokój, ja też tu mieszkam w Czechach, nie, ale „zgubisz zasuwy”.

[Rzym-1977]

Tak jest ze wszystkimi nowymi samochodami – dealerzy starają się maksymalnie nałożyć klientów na babcie swoimi „gwarancjami”. Ale sam samochód jest dobry. A UAZ był przestarzały nawet za Breżniewa.

[URAL72]

Nasze stare UAZ-y jeżdżą też po tak nieprzejezdnych drogach, że musimy ciągle zaciskać sprężyny. A teraz w DRL powstały mobilne firmy - komórka dżihadu z klifem lub DSzK na zupełnie nowych pickupach UAZ. Jak na razie nie ma żadnych skarg na auto za pół roku bardzo ciężkiej eksploatacji.

[Legionista]

A wozy są na ogół piękne. Diesel nie jest potrzebny, świece się nie gubią. Tylko dla przestrzeni stepowych)

[Zaurbek]

Nie przeszkadza to Toyocie w byciu pickupem nr 1 w armiach i formacjach.

[zadorin1974]

Fakt, że UAZ jest tańszy, to tak.Ale lepiej kosztem, to po prostu przesada (powiedziałbym w linii prostej, ale mam dwa ostrzeżenia).W moim serwisie w zeszłym roku jeździli dwie partie po pięć samochodów - co miesiąc potrząsnęli, posmarowali, zaizolowali, uregulowali i dopiero potem wysłali do pracy.

[Szmer 55]

Nie jest faktem, nie znamy warunków umowy serwisowej, tam mogą być zalecone drobne naprawy na miejscu.

[Rzym-1977]

"Dobry wybór, monsieur!" (c) Diesel na 150 koni. Śnić.

[Lynx2000]

Żartujesz? Czy to ironia? 2.8 D turbo (200 KM) nadal może być brane pod uwagę. Pragnę zauważyć, że HyLaxy nie są już takie same jak na przełomie lat 1980-1990.
Nie, no cóż, jeśli taki pickup zostanie zmodyfikowany w stylu Arctic Tucks, ze wzmocnionym zawieszeniem, oponami o niskim nacisku na podłoże, wzmocnieniem ramy i punktami podparcia na karoserii, zmianą głównych par w mostach…

[Rzym-1977]

Nie ma granic do perfekcji, ale silnik wysokoprężny do SUV-a jest koniecznością.

[Lynx2000]

W tym przypadku nie zgodziłbym się z tobą ... W nowoczesnych warunkach, przy bezpośrednim wtrysku oleju napędowego, elektryce, regulacji wtrysku paliwa, z reguły niskiej jakości olej napędowy (często zdarza się w warunkach bojowych), trudności roślina zimą - korzyść jest wątpliwa, ponadto koszt obsługi silnika wysokoprężnego jest droższy niż benzynowego.
Były SUV-y z silnikiem wysokoprężnym, ale niektóre benzynowe ICE w trakcji i zużyciu paliwa nie są gorsze od tych z silnikiem wysokoprężnym ...

[SovAr238A]

Cytat z Lynx2000

Żartujesz? Czy to ironia? 2.8 D turbo (200 KM) nadal może być brane pod uwagę. Pragnę zauważyć, że HyLaxy nie są już takie same jak na przełomie lat 1980-1990.
Nie, no cóż, jeśli taki pickup zostanie zmodyfikowany w stylu Arctic Tucks, ze wzmocnionym zawieszeniem, oponami o niskim nacisku na podłoże, wzmocnieniem ramy i punktami podparcia na karoserii, zmianą głównych par w mostach…

2,4 (150) Silnik jest doskonały.
Wiele z nich pracuje przez całą dobę w terenie wzdłuż rury.
Ochrona rurociągu.
Z rocznymi przebiegami od 200 do 400 tysięcy kilometrów.
W rzeczywistości nie są wymagane żadne modyfikacje.

Pierwszą awarią Hailika było uszkodzenie drążka kierowniczego na przebiegu poniżej 130 tys. km.
W L200 tylko pękające sprężyny tylnego zawieszenia uległy awariom.
UAZ zepsuły się od razu i wszystko i wszystko.
Aż do wymiany silników, mostów, materiałów informacyjnych, kardanów.

[Lynx2000]

Cytat: SovAr238A

2,4 (150) Silnik jest doskonały.
Wiele z nich pracuje przez całą dobę w terenie wzdłuż rury.
Ochrona rurociągu.
Z rocznymi przebiegami od 200 do 400 tysięcy kilometrów.
W rzeczywistości nie są wymagane żadne modyfikacje.

Pierwszą awarią Hailika było uszkodzenie drążka kierowniczego na przebiegu poniżej 130 tys. km.
W L200 tylko pękające sprężyny tylnego zawieszenia uległy awariom.
UAZ zepsuły się od razu i wszystko i wszystko.
Aż do wymiany silników, mostów, materiałów informacyjnych, kardanów.

Na naszym terenie Mezhregiongazokhrana wykorzystuje również HiLuxy, głównie jako podróżne, nie przewożą specjalnych ładunków.
ICE 2,5 D nie jest zbyt popularny. Wręcz przeciwnie, silnik wysokoprężny 1KZ-T sprawdził się dobrze od lat poprzednich. Wybierając HiLux jasne jest, że z silnikiem spalinowym o pojemności 3 litrów. koszt takiego pickupa jest znacznie wyższy niż kolegi z silnikiem spalinowym o pojemności 2,5 litra.
MMC L200 w konfiguracji SuperSelect ma dla mnie przewagę nad HiLux ze swoim Part-time.
W przypadku nowoczesnych UAZ w ogóle nic nie mówię ...

[Rusłan Sulima]

Toyota dużo zarobiła na barmaley) Rynek zbytu został zamknięty, szukam nowych)

[zadorin1974]

Nie gadaj bzdur.A może myślisz, że brodaty wujek przyszedł do biura Toyoty i powiedział, że jest z ISIS i poprosił o sprzedaż tysiąca samochodów?Najprawdopodobniej zapłacili Saudyjczycy lub te same pokrowce na materace.I rynek dla Kruzaków i helisy na szkodliwym wschodzie zawsze będą, ale mniej niż 78 i 79

[Rusłan Sulima]

uśmiechnął się)
Tak, barmaley kupił jeden samochód w różnych krajach)

[Szmer 55]

Więc co? Oczywiste jest, że to nie same czarne flagi go kupiły, ale tam, gdzie sankcjami dla pośredników są sponsorzy, nie pachnie podwójnymi standardami, ale gorzej.

[Makarowa]

Cytat: Ruslan Sulima

Toyota zarobiła dużo pieniędzy na barmaley) Rynek zbytu został pokryty, szukam nowych

"Kogo wojna i komu droga matka" ©

[ASAD]

Kto zabrania nam tworzyć dobrego samochodu i sprzedawać go na całym świecie? A kto i jak go wykorzysta, to sprawa kupującego.UAZ zaatakował rosyjskiego Prado, ale niestety się poddał.

[Szmer 55]

Wyglądałem i nie rozumiałem, jak to się stało, że w czasach rozkwitu jednej zakazanej organizacji te Toyoty ciągle błysnęły w raportach i reklamach, no cóż, w bardzo skromnych ilościach, a ponadto nowicjusze i firmy Toyota, przynajmniej henna, ani te sankcje, ani śledztwa w ogóle, milczenie, chyba jest inaczej .

[zadorin1974]

Bo nie ma sankcji wobec Stanów Zjednoczonych, Turcji i Saudyjczyków, kupują i po prostu przekazują.

[ASAD]

Wygląda na to, że był artykuł na VO, że Amerykanin rozpoznał swojego pickupa w wiadomościach o barmaley z oryginalnego aerografu. Więc wszystko jest popieprzone.

[Wilk]

SUV-y Toyoty bez konkurencji na świecie zaczynające się od LAND CRUISER!
Silnik 2.5 D o mocy 150 KM jest optymalnie dopasowany, zasób jest ogromny. JEDNA WADA DROGI ONI .
Nie w służbie, ale w zakupie. Silnik Diesla na warunki wojskowe, bo nie pali się tak łatwo jak na przykładzie ZIPPO M4 Sherman Franks. Jedną z głównych zalet T34 był silnik wysokoprężny.
Ale dla Rosji, Syberii, Uralu ten samochód jest również rysowany dla prywatnego właściciela. Gdybyśmy mieli czas na zrobienie podobnego samochodu pod względem cech i jakości, jeździłaby nim połowa Rosji. Jest do wszystkiego, wędkowania, polowania, transportu ludzi jest trwały i nie zdradzi kiedy trzeba.
Jaapi stworzył arcydzieło SUV-a, pracę domową dla wszystkich producentów na świecie!

[Graz]

Nie rozumiem, dlaczego pickupy? splądrowane w przyszłych wojnach do wywiezienia, być może po to, żeby było miejsce?

[Tralflot1832]

Babachy są zapisane w kolejce do czeskich Tayot za pięć lat.. Europejska eksploatacja, z dala od drogi Nini.Jeżeli jedziesz, przyjdzie leśniczy, wypisze mandat i odwiezie cię z powrotem.

[tasza]

Toyota Hilux to w zasadzie lekka ciężarówka. Niestety ta klasa samochodów nie zakorzeniła się w naszym kraju. Posiadałem Toyotę Hilux Surf z 1991 roku dawno temu, tylko dobre wspomnienia.

Cóż, prawie oklepany, nieco zmieniony na temat artykułu: „Toyota jest ciągle finalizowana - UAZ natychmiast wyszedł dobrze” ...

[fa2998]

Cytat z Pechkina

Generalnie Czesi nie dokonali złego wyboru.

Jak najwięcej plastiku jak na pojazd wojskowy! Cóż, jeśli nie walczysz, ale gen. kwatera główna w Pradze przejdzie wtedy do służby, wojska trzeba uprościć i naprawiać młotkiem.

[puskarinki]

Toyota to dobry samochód na czas pokoju, a UAZ jest na wojnę. Jedna jest wygodna, a druga prosta. Jedna została stworzona do sprzedaży, a druga do użytku w wojsku. Komentarze dały już odpowiedzi na niektóre cechy maszyn przeładunkowych: ma się serwis w warsztacie i „sankcje” z powodu wymiany rygla! Drugi ma prostotę, możliwość samodzielnego dokończenia i naprawy „z synem w kuchni”, czyli na polu! Montaż ciężkich karabinów maszynowych w zabudowie i użycie samochodów zamiast transporterów opancerzonych lub innych pojazdów opancerzonych nie wynika z ich „wyjątkowych” właściwości! Jeśli Czechy nie zamierzają uczestniczyć w poważnych wojnach na dużą skalę, Toyota nie jest złym wyborem! W razie wielkiej wojny Toyota nie pomoże...

[Donavi49]

Brakowało mi, że ISIS, Talibowie, Boko Haram mają oficjalną sieć dealerów i Toyoty SC? To Toyota zyskała reputację samochodu żołnierskiego, wytrzymałego, bezpretensjonalnego, ekonomicznego, wykorzystującego ognistą mieszankę rozcieńczoną oslim moczem, olejem roboczym i innymi substandardowymi płynami. Jednocześnie z dzikimi rezerwami pod względem nośności, zawieszenia, bazy. 9 myśliwców + kierowca + strzelec KPVT - łatwe. ZU-23-2 + DSzK + 4 myśliwce - łatwe! Nalot o długości 1000 km z zapasem wody i paliwa jest możliwy do wykonania. Umieszczenie ppk, ZU/KPVT z tyłu nie stanowi żadnego problemu.

[puskarinki]

Tęsknisz za tym, że samochody są serwisowane, choć nie przez urzędników, a ilość pozwala nie na naprawę, ale na użycie innego lub montaż ze zużytych części zamiennych. Nie twierdzono też, że Toyota to zły samochód! Czy możesz sobie wyobrazić, jak czeska armia przeprowadzi sekcję w pickupach z karabinami maszynowymi na europejskim teatrze? Ta technika jest przeznaczona na inną wojnę i w innym charakterze! "Wojna wymaga trzech rzeczy - pieniędzy, pieniędzy i jeszcze raz pieniędzy!" Nie każde państwo jest w stanie prowadzić wojnę z powodu wysokich kosztów tej „przyjemności”! A teraz w BV nie ma wojny na pełną skalę - tylko walka „barmaleya” o wpływy i środki na solidne pieniądze sponsorskie z różnych stron. Jeśli sam „barmaley” opracował, wyszkolił specjalistów i sprzęt do produkcji, finansował produkcję, konserwację i eksploatację, rozwiązywał inne problemy związane z produkcją i dostawą sprzętu i specjalistów do wojsk, w prawdziwej wojnie i ruchliwej gospodarce, a nie działania partyzanckie przeciwko tym samym partyzantom, wtedy prawdopodobnie zostaną wykorzystane inne maszyny. Pozwolę sobie narysować analogię... Czołg Pantera był lepszy od T-34-85, ale te na T-34 wygrały! )))

[Garpun112]

UAZ stracił niezły kontrakt...

[Adimiusz38]

Rozsądnie jest zmienić stary samochód, który nie wychodzi z naprawy w wojsku, a usługa kierowcy przechodzi pod tym samochodem na nowy nowoczesny, niezawodny samochód

[Gandr]

Cytat z Garpuna112

UAZ stracił niezły kontrakt...

Tam UAZ nadal są produkcji sowieckiej, Czechy są członkiem NATO iz definicji nie będą kupować nowych samochodów wojskowych z Rosji, więc UAZ nic nie stracił.

[Gandr]

Cytat z Adimius38

Rozsądnie jest zmienić stary samochód, który nie wychodzi z naprawy w wojsku, a usługa kierowcy przechodzi pod tym samochodem na nowy nowoczesny, niezawodny samochód

To jest sprzęt wojskowy, nie powinien być efektowny, a jego głównym kryterium jest naprawa na kolanie w terenie i długa praca bez konserwacji ... Ze wszystkimi swoimi wadami, ale UAZ w pełni spełnia tę doktrynę. Jeśli chodzi o niezawodne Toyoty, które pracują dla barmaleya bez problemów, to mogę powiedzieć, że pracują tam bardzo krótko, nie dłużej niż kilka tygodni. Potem po prostu idą tam i biorą inny samochód. nie ma nikogo, kto te maszyny specjalnie obsługuje i nie naprawia. Tak, w Toyocie jest więcej komfortu, ale mniej praktyczności w terenie. Chociaż stare samochody, które już po prostu wylewają się ze starości, oczywiście trzeba wymienić, nie ma słów.

[perepilka]

To nie musi być efektowne, musi być niezawodne. Wszystko.

[perepilka]

Cóż, UAZ zmieniają się poprawnie. Całkowicie popieprzone, chrząszcze pełzają w ciągu roku. Aby zbudować ten UAZ ...