Pierwszy nowy rosyjski „samolot zagłady” oparty na Ił-96-400M trzeciej generacji wejdzie w fazę testów w 2023 roku. Takie warunki ustaliło Ministerstwo Obrony, które zleciło budowę samolotu.
Rozpoczęcie testów, w tym pierwszy lot, nowego stanowiska dowodzenia lotnictwem (VKP) zaplanowano na 2023 r., piszą "Aktualności", odwołując się do wymagań MON i harmonogramu prac. Na pierwszy etap prób fabrycznych przewidziany jest rok, w 2024 roku samolot powinien przejść do prób państwowych.
Obecnie Woroneż Akcyjne Przedsiębiorstwo Budowy Samolotów (VASO) montuje pierwszy samolot zamówiony przez Ministerstwo Obrony. Przyszłe lotnicze stanowisko dowodzenia jest przerabiane z Ił-96-400T (M), zbudowanego w VASO. Montaż drugiego VKP jeszcze się nie rozpoczął, trwają prace przygotowawcze. Według doniesień powstanie na bazie zmodernizowanego Ił-96-400M nowej konstrukcji.
Początek montażu „samolotów zagłady” w VASO ogłoszono pod koniec lipca br. Prace prowadzone są w ramach projektu Zveno-S na podstawie kontraktu Ministerstwa Obrony z 2018 roku. Na razie mówimy o dwóch VKP trzeciej generacji, ale kolejność trzeciej nie jest wykluczona.
Obecnie Rosja jest uzbrojona w stanowiska dowodzenia powietrznego drugiej generacji oparte na Ił-80. Przeznaczone są do działania w warunkach awarii naziemnych stanowisk kontroli, węzłów i linii komunikacyjnych, szybko zmieniającego się środowiska operacyjnego, a także w przypadku użycia przez wroga broni jądrowej. broń. Z tego powodu samoloty tego typu nazywane są „samolotami zagłady”. W sumie w Rosji powstały cztery samochody.