Przybrzeżny system rakietowy „Neptun”. Produkcja, problemy i nowy wygląd

Kompleks doświadczalny „Neptun”, wykonany na ukraińskim podwoziu. Zdjęcie Sztabu Generalnego Ukrainy
W niedalekiej przeszłości ukraiński przemysł był w stanie opracować, przetestować i wprowadzić do użytku przybrzeżny system przeciwokrętowy Neptun. Nie tak dawno rozpoczęto masową produkcję takiego sprzętu, a pierwsze pojazdy bojowe i pomocnicze są już gotowe. Jednocześnie, do czasu uruchomienia serii, wygląd techniczny kompleksu uległ zmianie ze względu na obiektywne problemy ukraińskiego przemysłu.
Doświadczona skóra
Nadbrzeżny system rakietowy RK-360MT „Neptun” przeznaczony jest do zwalczania celów nawodnych o małej i średniej wyporności. Zawiera kilka głównych atutów. Są to mobilne stanowisko dowodzenia dywizji RKP-360, wyrzutnia samobieżna USPU-360, wóz transportowo-załadunkowy TZM-360 i wóz transportowy TM-360 oraz pocisk przeciwokrętowy R-360 Neptune .
Podobno dywizja rakietowa liczy 19 jednostek. wyposażenie - jedno stanowisko dowodzenia i sześć wyrzutni, wozy transportowo-ładownicze i transportowe. Każda wyrzutnia zawiera cztery pojemniki na rakiety. Taka sama ilość TPK jest przewożona pojazdem transportowo-załadunkowym. W ten sposób jedna dywizja może mieć jednocześnie do 72 pocisków, m.in. 24 gotowe do uruchomienia.
Poszczególne elementy Neptuna są pokazywane na wystawach od 2015 roku. Wiosną 2016 roku eksperymentalny kompleks po raz pierwszy wystrzelił rakietę. Testy i próbne starty pocisków trwały do 2019-20. Najwyraźniej w miarę kontynuowania testów wprowadzono pewne ulepszenia. Jednocześnie ogólny skład i główne cechy wyglądu kompleksu pozostały niezmienione.
Jednym z głównych celów projektu Neptune była maksymalizacja lokalizacji produkcji i zmniejszenie uzależnienia od dostaw zagranicznych. Najwyraźniej i wyraźniej przejawiało się to w kontekście podwozi obiektów kompleksu. Eksperymentalny system rakietowy został zbudowany na bazie pojazdów z Zakładu Samochodowego Krzemieńczug. Tak więc wyrzutnia została wykonana na czteroosiowym podwoziu KrAZ-7634, a inne elementy zostały zbudowane na pojazdach trzyosiowych, takich jak KrAZ-6322 itp.
Głównym projektantem i producentem rakiety R-360 jest Biuro Projektowe Kijowski Łucz. Zaangażowany również w produkcję przedsiębiorstw „Motor Sich” (marszowy silnik turboodrzutowy), „Radioniks” (głowica naprowadzająca) itp.
Na nowym etapie
Testy kompleksu Neptun zostały oficjalnie zakończone do połowy 2020 r. Prawie rok temu, 23 sierpnia kompleks został przyjęty przez armię ukraińską. Warto zauważyć, że w momencie pojawienia się takiego zamówienia RK-360MT istniały tylko w formie prototypu. Planowano produkcję seryjną, ale nie było na nią zamówienia.
W październiku ukraińskie Ministerstwo Obrony zapowiedziało, że wkrótce znajdzie potrzebne pieniądze i zleci pierwszą dywizję systemów rakietowych. Kontrakt na produkcję i dostawy planowano podpisać przed końcem roku. Formalnie ta obietnica została spełniona.
W ostatnich dniach grudnia koncern Ukroboronprom poinformował o podpisaniu pierwszej umowy na seryjną produkcję Neptuna. Zgodnie z wcześniejszymi planami planowane jest dostarczenie jednej dywizji składającej się z 19 wozów bojowych i pomocniczych, wymaganej liczby pocisków i różnego sprzętu. Koszt zamówionych produktów nie został określony.
Poinformowano, że pierwsza dywizja zostanie przekazana klientowi do końca 2021 roku. Niedawno jednak pojawiła się informacja o przesunięciu terminów: dostawy zostaną zrealizowane w I kwartale 2022 roku. W połowie przyszłego roku pierwsza dywizja seryjna przejmie służbę bojową na jednym z odcinków wybrzeża.
Rozpoczął się proces szkolenia personelu i opanowania sprzętu. W tym celu w połowie marca przekazano oddziałom przybrzeżnym jedyny eksperymentalny kompleks. Do celów szkoleniowych będą wykorzystywane pojazdy bojowe i wsparcia bez rakiet. Istnieją jednak powody, by wątpić w skuteczność takiego szkolenia. Na ostatnich etapach ponownie zmieniono wygląd Neptuna, co wpłynie na jego działanie i wpłynie na specyfikę przygotowania obliczeń.
Technika w serii
Do tej pory Państwowemu Biuru Projektowemu Luch i powiązanym przedsiębiorstwom udało się uruchomić masową produkcję wszystkich głównych typów sprzętu. Według ukraińskiej prasy gotowych jest już siedem wyrzutni, wozów transportowo-ładowniczych i transportowych. Budowa trwa, a w najbliższej przyszłości mają pojawić się nowe jednostki bojowe i wsparcia.
W dniu 24 sierpnia na paradzie z okazji 30. rocznicy odzyskania przez Ukrainę niepodległości zaplanowano pokazanie siedmiu zbudowanych wyrobów. W tym samym czasie ukazały się już pierwsze zdjęcia nowych aut i kilka informacji na ich temat. Takie publikacje pokazują, że w przeddzień premiery serii projekt Neptun przeszedł znaczące zmiany.
Stan przedsiębiorstwa KrAZ obecnie pozostawia wiele do życzenia, a jego zdolność do budowy sprzętu na czas i we właściwych ilościach jest wątpliwa. W związku z tym kompleks RK-360MT został przeniesiony na nowe podwozie. Obecnie czeskie samochody Tatra T815 służą jako nośniki wszystkich środków trwałych.
Wyrzutnia USPU-360 i ładowarka transportowa TZM-360 są wykonane na czteroosiowej modyfikacji T815 z opancerzoną kabiną. Produkty TM-360 zbudowane są na zunifikowanym podwoziu z trzema osiami i niezabezpieczoną kabiną. Konfiguracja sprzętu docelowego powtarza wygląd kompleksu eksperymentalnego.
Plany na przyszłość
W najbliższych dniach budowane obiekty pierwszego kompleksu seryjnego „Neptun” będą uczestniczyć w uroczystych imprezach. Jednocześnie produkcja pozostałych produktów będzie nadal tworzyć przyszły oddział. Zgodnie z planem gotowy zestaw zostanie przekazany siłom zbrojnym w I kwartale 2022 roku. Nie ma jednak gwarancji, że terminy zakończenia prac nie zostaną ponownie zmienione.
Wcześniej informowano, że oddziały przybrzeżne Marynarki Wojennej Ukrainy potrzebowały trzech dywizji kompleksów RK-360MT. Nie otrzymano jeszcze zamówienia na produkcję drugiego zestawu. Prawdopodobnie zostanie umieszczony dopiero po zakończeniu prac nad pierwszym, tj. do połowy 2022 r. Trudno przewidzieć termin zawarcia takiej umowy. To samo dotyczy hipotetycznego zbioru trzeciego dzielenia, nad którym prace rozpoczną się dopiero w odległej przyszłości - o ile oczywiście zostanie uporządkowane.
Jeśli wszystkie istniejące plany zostaną zrealizowane, ukraińskie oddziały przybrzeżne będą miały do dyspozycji trzy dywizje „Neptunów”, w tym dużą liczbę sprzętu wszelkiego typu. Tak więc w skład takiej grupy rakietowej będą wchodzić trzy stanowiska dowodzenia RCP-360, 18 wyrzutni z ładunkiem 72 pocisków, a także 36 pojazdów transportowych i TZM z zapasem 144 produktów R-360. Możliwe jest jednak zmniejszenie planów z odpowiednią redukcją ilości produktów.
Prawdziwe perspektywy
Istniejące plany budowy trzech zestawów dywizyjnych i dużej liczby pocisków przeciwokrętowych wyglądają bardzo śmiało i do tego stopnia, że budzą nawet wątpliwości. Istnieją różne problemy natury ekonomicznej, organizacyjnej i technologicznej, z których każdy może w taki czy inny sposób uderzyć w bieżącą produkcję.
Istnieją powody, aby wątpić, że ukraińskie siły zbrojne będą w stanie terminowo iw całości sfinansować produkcję Neptuna. Ponadto wątpliwa jest zdolność współpracy przemysłowej do zapewnienia produkcji wszystkich wymaganych produktów w planowanej ilości.
Należy zauważyć, że ukraińskie wojsko może wykazywać pewien optymizm. Od złożenia zamówienia na pierwszą dywizję minęło około siedmiu i pół miesiąca, aw tym czasie wykonawca zbudował 7 samochodów. W zespole powinno znajdować się jeszcze kilka jednostek. W związku z tym zbudowanie wszystkich 19 produktów przed końcem I kwartału przyszłego roku wydaje się całkiem możliwe.
Ciekawe, że pomyślna realizacja zamówienia na seryjną produkcję nie wpłynie na niedociągnięcia techniczne kompleksu. Faktem jest, że pocisk R-360 jest poprawioną wersją radzieckiego pocisku przeciwokrętowego 3M24 „Uran”. Pomimo wszystkich ulepszeń parametry techniczne i bojowe Neptuna pozostają na niewystarczającym poziomie. Ponadto po najnowszych innowacjach kompleks RK-360MT powinien napotkać trudności w obsłudze zagranicznych podwozi.
Tak więc, pomimo pomyślnego zakończenia prac rozwojowych i oficjalnego przyjęcia, sytuacja wokół przybrzeżnych systemów rakietowych RK-360MT Neptune pozostaje dość skomplikowana. Klient i kontrahenci muszą jeszcze rozwiązać szereg kwestii ekonomicznych, organizacyjnych, produkcyjnych i technicznych, a poważnych powodów do optymizmu nie ma. Nie należy się jednak dziwić. Wszystkie te zjawiska – i ich negatywne konsekwencje – od dawna są dobrze znanymi towarzyszami ukraińskich projektów.
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja