Ogłoszono daty położenia dwóch nowych korwet projektów 20380 i 20385 dla Floty Pacyfiku

Dwie nowe korwety projektów 20380 i 20385 dla Pacyfiku flota zostanie położona przed końcem sierpnia, budowa statków będzie prowadzona w stoczni Amur w Chabarowsku.

Jak piszą "Aktualności" W nawiązaniu do MON w Stoczni Amur zostaną zwodowane korwety „Groźny” projektu 20380 i „Bujny” projektu 20385. Istnieje możliwość przesunięcia zakładki na koniec roku, ale jest to niewielkie . Daty budowy nie zostały podane, ale według wstępnych danych statki powinny wejść do służby w latach 2024-2025.

O tym, że Stocznia Amur zbuduje serię korwet dla Floty Pacyfiku, poinformował wcześniej dowódca Floty Pacyfiku admirał Siergiej Avakyants. Według niego, w ramach kontraktu podpisanego przez wojsko w ubiegłym roku, firma będzie musiała zbudować cztery korwety projektu 20380 i dwie korwety projektu 20385. Wszystkie one powinny wejść w skład Floty Pacyfiku w okresie od 2024 do 2028 roku.

Pod koniec lipca poinformowano o planowanym zorganizowaniu jednego dnia układania statku, który miał się odbyć w pierwszych dziesięciu dniach sierpnia 2021 r., ale te terminy już minęły, więc koniec miesiąca może równie dobrze zadowolić nas nie tylko układaniem dwóch korwet, ale także innych okrętów nawodnych i łodzi podwodnych.

Wcześniej USC planowało w dniach 9-10 sierpnia położenie dwóch korwet projektu 20380 „Groźny” i „Bujny” w stoczni Amur, w „Stoczni Admiralicji” w Petersburgu, dwóch okrętów podwodnych „Możajsk” i „Jakuck” projektu 636.3 , ponownie Flota Pacyfiku. A w Siewierodwińsku, w Siewmaszu, złożono dwa atomowe okręty podwodne z pociskami strategicznymi projektu Borey-A, Dmitrij Donskoj i Książę Potiomkin.

Comments

[Włodzimierz61]

Ale lody pękły! Można już mówić o pewnym rytmie w dostawach statków i stabilizacji terminów ich dostaw. A to mówi o kardynalnych zmianach w rozwiązywaniu takich problemów, jak substytucja importu, modernizacja i personel.

[Traper7]

Byłoby po prostu wspaniale! Najważniejsze jest dostarczenie w określonym czasie)

[knn54]

MSC (nazwijmy rzeczy po imieniu) projekt 20385 stoi jak dobra fregata.
Dlaczego nie budują okrętów przeciw okrętom podwodnym?

[Władkub]

„dlaczego nie budują okrętów przeciw okrętom podwodnym” w rzeczywistości BZT to fregaty i krążowniki zgodnie z globalną klasyfikacją. Tyle, że w Związku Radzieckim "zawstydzili się" zastosować swoją klasyfikację i wymyślili klasę BZT

[knn54]

Svyatoslav, Brytyjczycy zaczęli budować fregaty podczas II wojny światowej - do eskortowania konwoju. Szybki, z jakimś rodzajem uzbrojenia, nawet bez niszczyciela.
Nie warto porównywać korwety nawet z IPC (do zadań do rozwiązania) z czasów sowieckich.

[Sergey39]

Korwety mają broń przeciw okrętom podwodnym. Są w stanie wyszukiwać i niszczyć okręty podwodne oraz zapewnią dostęp do morza atomowym okrętom podwodnym.

[hydroks]

Na PLC nie ma dobrych HAC: dlatego nie ma ciężkich fregat URO ani lekkich krążowników URO… tj. nic godnego zwalczania okrętów podwodnych, ale istnieje takie niebezpieczeństwo, i to znaczne, biorąc pod uwagę wielokrotną przewagę ilościową Stanów Zjednoczonych w uderzeniu atomowych okrętów podwodnych.

[Georgij Gromow]

Ale lody pękły

Ruszy się, gdy zaczną budować statki oceaniczne (dalekiego zasięgu), a nie flotę komarów (korwety, to też łodzie patrolowe, łodzie o różnym stopniu uzbrojenia i przeznaczeniu).

[Krasnojarsk]

Cytat: Gieorgij Gromow

Poruszają się, gdy zaczną budować statki oceaniczne (dalekiego zasięgu),

Jako osoba daleka od Marynarki Wojennej zapytam - po co nam statki strefy oceanicznej? Doktryna wojskowa mówi o defensywnym charakterze naszych Sił Zbrojnych, aw szczególności Marynarki Wojennej. A dla obrony znacznie lepiej jest mieć dużą liczbę fregat i korwet niż niewielką liczbę krążowników i niszczycieli. Nic nie mówię, tylko stawiam temat do dyskusji.
Oczywiste jest, że lepiej mieć jedno i drugie, a do tego lotniskowce. Ale… „rozciągnij nogi nad ubraniem”, jak to mówią. Dlatego moje pytanie dotyczy czasu obecnego i najbliższej przyszłości.

[Tiksi-3]

Cytat: Krasnojarsk

Jako osoba daleka od Marynarki Wojennej zapytam - po co nam statki strefy oceanicznej? Doktryna wojskowa mówi o defensywnej istocie naszych Sił Zbrojnych, aw szczególności Marynarki Wojennej

A jak twoje przypuszczenia mają się do rzeczywistości? Syrię na przykład? Zapewnienie nawigacji np.... jeśli jesteś daleko od Marynarki Wojennej to nie próbuj łapać plusów w tych artykułach - pisz tam gdzie się znasz

[Krasnojarsk]

Cytat: Tiksi-3

i jak tam Twoje myśli

Dima, to przypuszczenie - coś wyssane z palca i wyrażone w formie oświadczenia. W moim poście nie ma ani jednego, ani drugiego. Czy w naszej doktrynie wojskowej jest jakaś wskazówka zdobycia dominacji nad wszystkimi oceanami?
Co w Syrii może zrobić kilka fregat i jeden niszczyciel?

Cytat: Tiksi-3

Zapewnienie wysyłki np.

Co to jest? Jak to jest? Naprawdę nie rozumiem, proszę o wyjaśnienie.
Zapewnienie żeglugi wzdłuż NSR przez lodołamacze, ale na wszystkich morzach i oceanach? Czy jednemu statkowi floty handlowej płynącej do Brazylii powinien towarzyszyć niszczyciel (krążownik, lotniskowiec według uznania)?
W razie wojny? Więc nie będziemy mieć sojuszników, więc i tam nie będzie odbioru, zwłaszcza drogą morską.
Reasumując: dziś „zapewnienie nawigacji” to pusty frazes, w razie wojny nawigacji nie będzie, więc to też pusty frazes.
I znowu, nie dyskutuję, tylko myślę.
Dima, pogoń za znakami plus nie jest moja, uwierz mi.

[Tiksi-3]

Cytat: Krasnojarsk

Czy w naszej doktrynie wojskowej jest jakaś wskazówka zdobycia dominacji nad wszystkimi oceanami?

Cóż, po pierwsze, nie czytałeś, ale mówisz, a po drugie, czy uważasz zapewnienie bezpiecznej żeglugi statkom handlowym za zdobywanie dominacji na oceanie ??? – Wyjaśniam – Stany Zjednoczone nakładają embargo handlowe na Kubę, Wenezuelę itp. chcemy im sprzedawać sprzęt wojskowy i ropę ..... wszystkie nasze oudy handlowe są aresztowane przez Jankesów, i co z tego? a jeśli idą w towarzystwie EM - to nie jest prawdziwe !!

Cytat: Krasnojarsk

Co w Syrii może zrobić kilka fregat i jeden niszczyciel?

wziąć przynajmniej salwę KR… fregaty nie będą w stanie. zwłaszcza para .... która (wyjaśniam ci) jest uwięziona pod Morzem Czarnym, gdzie jest dobra obrona powietrzna wybrzeża i zdolność wykrywania łodzi podwodnych

[maratkoRuEkb]

Zainterweniuję, było to już wielokrotnie dyskutowane, a na koniec... najpierw nasycenie floty statkami małej wyporności do obrony strefy przybrzeżnej, bo są szybkie i tanie w budowie, a potem budując coś więcej - niszczyciele. Czy jest w tym zdrowe ziarno? Podczas budowy korwet zdobywa się doświadczenie w zaopatrzeniu, finansowaniu, produkcji i testowaniu. W kolejnym etapie, gdy przyjdzie kolej na niszczyciele i nie tylko, wszyscy będą mieli już to doświadczenie i budowa okrętów pójdzie gładko.

[NOMADE]

Twój komentarz trąci snobizmem. Jeśli się nie zgadzasz, podaj powody. Jeśli chodzi o wysyłkę, dlaczego fregaty nie są zadowolone? Czy konieczne jest zbudowanie „Przywódcy” lub prowadzenie Varyaga do eskorty?)

[Tiksi-3]

Cytat z NOMADE

Jeśli chodzi o wysyłkę, dlaczego fregaty nie są zadowolone?

wiesz. co to jest fregata a po co to jest?

[NOMADE]

Dzięki za minus)) tak, wiem

[Tiksi-3]

Cytat z NOMADE

tak, wiem

sądząc po powyższym komentarzu, w ogóle nie wiesz, czy go publikujesz

[NOMADE]

Jesteś zbyt pewny siebie w swoich osądach i wnioskach. Myślę, że nie warto porównywać cech i zadań fregat z czasów II wojny z obecnymi fregatami, a także obecnymi niszczycielami

[Tiksi-3]

Cytat z NOMADE

Jesteś zbyt pewny siebie w swoich osądach i wnioskach.

masz (prawdopodobnie) wiedzę na temat w obszarze wodnicy
wymień 2 fregaty MV jako część ZSRR i ich задачи

[podwórze]

Cytat: Krasnojarsk

„rozciągnij nogi nad ubraniem”, jak mówią. Dlatego moje pytanie dotyczy czasu obecnego i najbliższej przyszłości.

W Federacji Rosyjskiej są fundusze na budowę Floty.
Nie było to możliwe - układy napędowe fregat i niszczycieli. Teraz się pojawiły - fregata "Admirał Gołowko" jest testowana z pierwszą krajową elektrownią, podpisano umowy na dostawę takich elektrowni dla wszystkich pozostałych okrętów tej serii. Przygotowywane jest położenie pierwszych fregat-niszczycieli 22350M w nowej przystani, a do ich budowy ma trafić od 20 do 24 jednostek. Są to już okręty strefy oceanicznej z pełnoprawną elektrownią pod względem możliwości nawigacyjnych (możliwości prędkości) i składu uzbrojenia jak pełnoprawny niszczyciel.
Nikt nie wygrywa wojen u ich brzegów, nikt nie przejmuje inicjatywy. Czy flota powinna pływać po oceanach w pełnym tego słowa znaczeniu?
Po co ?
Aby zapewnić bezpieczeństwo żeglugi floty handlowej Federacji Rosyjskiej, w Rosji budowana jest ogromna flota handlowa do transportu węglowodorów (tankowców, gazowców), węgla itp. ładunki z naszej Arktyki do Azji Południowo-Wschodniej i do basenu Oceanu Indyjskiego (do Chin, Indii, Japonii itp.) Kraje Azji Południowo-Wschodniej.
Z Jamała nasi gazowcy płyną już trasą zachodnią do Europy, a być może w przyszłości do Ameryki Południowej (trwają negocjacje z Brazylią), Afryki…
To wszystko musi być chronione!
Zapewnienie obecności naszych statków w dowolnym obszarze oceanów świata.
Oznacza to, że typy statków muszą odpowiadać wykonywanym zadaniom, a ich liczba musi być wystarczająca.
Oprócz możliwości skraplania gazu w Jamale i na Sachalinie, w Noworosyjsku i Ust-Łudze budowane są instalacje do skraplania gazu, leżące między głównymi rurociągami i posiadające możliwość skraplania całego obecnie nieodebranego gazu w rurociągu i ładowania go na gazowce. Rosja zaczyna pozbywać się rurociągowych „przekleństw”, poszerzając rynki zbytu.
W Jakucji odkryto i zaczyna się zagospodarowywać gigantyczne złoża węgla koksowego, łączna produkcja węgla w Federacji Rosyjskiej zostanie w najbliższych latach podwojona, a być może potrojona, a cały ten wzrost będzie eksportowany – to wiele dziesiątki milionów ton węgla rocznie… powstają nowe kopalnie i porty węglowe… To będą po prostu gigantyczne wolumeny ruchu, a głównie eksport będzie realizowany rosyjskimi statkami.
To wszystko POWINNO być chronione.
Poważna flota.
A interesy ekonomiczne (bezpieczeństwo ruchu morskiego) wyprzedzają tu ambicje militarne.
W związku z tym powstaną również lotniskowce.
Ale mam nadzieję, że nie wielkie jądrowe, ale VI 45 000 - 50 000 ton, ale w ilości 4 - 6 sztuk. minimum .

Nie martw się też o pieniądze - ceny gazu i węgla wzrosły w ostatnich miesiącach 2,5 raza.
Ropa też wydaje się rosnąć.
Ale to właśnie wzrost wolumenu eksportu gazu (poprzez nowe dodatkowe gazociągi oraz w postaci LNG) i węgla + gwałtowny wzrost cen tych nośników energii zapewni budżetowi dodatkowe, bardzo pokaźne środki.
A tak nawiasem mówiąc, osławiona „Reguła budżetowa” odnosi się właśnie do odcięcia ceny ropy (!)… ale nie do GAZU i nie do WĘGLA.
Zapotrzebowanie Indii z Federacji Rosyjskiej na węgiel koksujący (dodatkowo!) 35-45 mln ton rocznie!
Chiny biorą mniej więcej tyle samo.
W tej chwili produkuje ok. 50 mln ton (łącznie! Nie tylko na eksport).
Japonia kupuje również węgiel.
A Europa ( ) jakkolwiek dziwnie by to nie brzmiało.
To są bardzo duże pieniądze.
I nawet jeśli na jakiś czas zostaną wprowadzone wakacje podatkowe dla start-upów, to są to wakacje z tytułu podatku dochodowego… Ale nie podatek od zasobów.
Więc będzie wystarczająco dużo pieniędzy dla Marynarki Wojennej.
Raczej nie wpłynie to na programy społeczne – mamy kapitalizm i to dość dziki… Ale ten dziki kapitalizm będzie bronił swojego bezpieczeństwa w oceanach
W przeciwnym razie po co miałby zaczynać budowę gigantycznej floty handlowej?
I superstocznia do jego budowy. (czyli „Gwiazda” w Bolszoj Kamieniu i Stoczni Kolskiej).

[hydroks]

Pierwszy zatopiony amerykański lotniskowiec z 10 na wodzie pokaże całą nędzę Doktryny Marynarki Wojennej Federacji Rosyjskiej: cóż, nasi admirałowie naprawdę chcą zdobyć w czasie pokoju garść gwiazdek za pasy naramienne

[Władkub]

"korwety to łodzie patrolowe" spójrz na Vikę: "według oficjalnej klasyfikacji NATO - fregata", a fregata jest już o klasę wyższa

[Srebrny Lis]

Wtedy sprawy potoczą się szybciej. To tylko fakt.

[Traper7]

Wszystko to oczywiście jest bardzo dobre i radosne. Ale dlaczego znowu budujemy jeden kawałek różnych projektów? Jeśli 20385 jest lepszy, czy mogą je zbudować?

[Nawodłom]

Cytat z Trappera7

Jeśli 20385 jest lepszy, czy mogą je zbudować?

O ile pamiętam z publikacji na ten temat dróg jest 20385.
a korweta powinna być tania i masywna.
chyba bardziej niż dla jakiegokolwiek innego okrętu na korwetę ważny jest kompromis rozwiązań technicznych w ramach zadanych ograniczeń

[Gritsa]

Cytat z Trappera7

Jeśli 20385 jest lepszy, czy mogą je zbudować?

Jest więc znacznie droższy. A jeśli, biorąc pod uwagę nowy radar, to jeszcze więcej

[Graz]

ale nie możemy choli na większym?

[Nawodłom]

Cytat: Graz

ale nie możemy choli na większym?

flota komarów - to jeszcze więcej o łodziach

[Sidor Amenpodestowicz]

Cytat: Graz

ale nie możemy choli na większym?

To tylko krzyk infantylnego, pięćdziesięcioletniego zarośla: „Wszyscy to mają od dawna, ale ja nie mam! .. Zły stan, a-ah-ah! ...”

[Traper7]

Cytat: Graz

ale nie możemy choli na większym?

Potrzebne są również małe okręty wojenne. Zawsze były i będą siłą napędową każdej floty. O kontroli stref morskich, poszukiwaniu wroga, ochronie akwenu, przekazywaniu małych desantu i milionie innych spraw – o tym wszystkim decydują nominalne małe statki.
Inna sprawa, że ​​obstawianie tylko na nich mija się z celem. Nie pamiętam, w którym artykule widziałem analizę, że w latach 30. stworzenie dużej floty komarów w ZSRR kosztowało kwotę porównywalną do stworzenia pełnoprawnej floty zwartej.

[URAL72]

Nie sklasyfikowałbym tego projektu jako floty komarów. Początkowo miał być następcą Albatrosa pr.1124M. Okazało się jednak, że jest dwukrotnie większy pod względem przemieszczenia. Pod względem zdolności bojowych przewyższa wszystkie radzieckie BZT, ustępując im w zwalczaniu okrętów podwodnych, choć niewiele. Pod względem zdolności obrony powietrznej jest to już fregata. Przypomnę, że w sąsiedniej Japonii statki o takiej wyporności zostały wymienione jako fregaty, nie mając na pokładzie systemów obrony powietrznej, a czasem nawet pocisków przeciwokrętowych. Co więcej, nie mogły działać na ziemi. Jeśli udało ci się przywołać na myśl „Barierę”, to statek nie ma ceny. A na długie podróże potrzebujesz nie tylko pojemności, ale także ilości, która nie jest jeszcze dostępna. Chciałbym, żeby było taniej, ale bez dużej serii cena nie spadnie. Cieszę się ze stoczniowców z Amuru, myślałem, że zakładu nie da się tak szybko odbudować.

[Gritsa]

Cytat: URAL72

Cieszę się ze stoczniowców z Amuru, myślałem, że zakładu nie da się tak szybko odbudować.

Sądząc po artykule, roślina odzyskała siły, ponieważ została przeniesiona do Chabarowska

[Castro Ruiz]

Tak, Zasłon to duży problem wraz z naprowadzaniem radiowym pocisków.

[Władkub]

PL Ci nie pasuje? Daj pancerniki!

[Sachalińca]

Stocznia Amur w Chabarowsku

Autor, zakład w Komsomolsku nad Amurem, właściwie ...

[Władkub]

Autor przeniósł go do Chabarowska

[Serg65]

zostanie położona przed końcem sierpnia, budowa statków będzie prowadzona w stoczni Amur w Chabarowsku

Dlaczego nie w Krasnojarsku????

[Gritsa]

Cytat: Serg65

Dlaczego nie w Krasnojarsku????

Ponieważ będzie to stocznia w Jeniseju

[Serg65]

Cytat: Grys

będzie to stocznia w Jeniseju

co jest zasadniczo takie samo, nie jest złe

[Gritsa]

Cytat: Serg65

co jest zasadniczo takie samo, nie jest złe

Na pewno by nie zaszkodziło

[Aleksiej R.A.]

Cytat: Serg65

co jest zasadniczo takie samo, nie jest złe

Tak... zwłaszcza, gdy zaczną przenosić statki z CVD do ukończenia do Władywostoku.

[Serg65]

Cytat: Alexey R.A.

zwłaszcza gdy zaczną przenosić statki z CVD do ukończenia we Władywostoku

Cóż, Alexey, to prawie to samo, co wyciąganie korwety Chabarowsk
Hmm... po co jechać do Władywostoku? Dajcie nam klaster stoczniowy w Dudince!!!!

[Aleksiej R.A.]

Cytat: Serg65

Cóż, Aleksiej, to prawie to samo, co ciągnięcie korwety z Chabarowska

Podziękuj dziennikarzom, że nie wrzucili CVD do Błagowieszczeńska.

Cytat: Serg65

Hmm... po co jechać do Władywostoku? Dajcie nam klaster stoczniowy w Dudince!!!!

Zbyt blisko nie jest naszą metodą. Tylko Pevek, tylko hardcore!

[VohaAhov]

Jednodniowe zakładki przeniesione na 23 sierpnia. Miejmy nadzieję, że zostaną one położone właśnie tego dnia, razem z 4 okrętami podwodnymi.

[Popandos]

Zakład stoczniowy Amur w Chabarowsku.

Tak, ile można pisać takie bzdury...
Zakład w Komsomolsku nad Amurem

[aszzz888]

Popandos (Tim)
Dzisiaj o 08:48
NOWY
0
Zakład stoczniowy Amur w Chabarowsku.

Tak, ile można pisać takie bzdury...
Zakład w Komsomolsku nad Amurem

publiczna spółka akcyjna „Zakład stoczniowy Amur”. Informacje kontaktowe. 681000, Terytorium Chabarowskie, miasto Komsomolsk nad Amurem, ul. ...

Zdarza się. Ktoś wyciągnął flotę do brzegów Republiki Białoruś i miał widoki na górskie kurorty Rostów nad Donem!

[Popandos]

Adresu zakładu nie trzeba mi przypominać, pamiętam numer autobusu wahadłowego, którym dojeżdżałem do pracy jeszcze w czasach ZSRR.

[aszzz888]

Popandos (Tim)
Dzisiaj o 09:19

0
Nie muszę przypominać adresu fabryki, ..

Zadzwoń do mnie, banany to nie maj!

[hydroks]

Amer może, nie zdali egzaminu

[burza 11]

W końcu poprawiali to już 10 razy… Wszystko bezskutecznie…

[Władkub]

W rzeczywistości zakłady stoczniowe Amur znajdowały się w Komsomolsku nad Amurem.
Mam wątpliwość: układanie i ukończenie budowy to nie to samo. Kilka lat temu z powodzeniem pracowaliśmy: stocznie Pela, Sredne Newskaya i Zelenodolsk, a reszta cierpiała z powodu „skutecznych menedżerów”. Czy pozbyli się tam tych „skutecznych” czy nie?
Z reguły ci: „menedżerowie” są „mocno” przyspawani „do krzesła i siedzą tam całą drogę. Dopóki nie zniknie przedsiębiorstwo. Można je czyścić tylko krzesłem, ale jest to trudne

[Tralflot1832]

Praca idzie w tym kierunku, wystarczy sprawdzić jaka jest pensja stoczniowca, jak od 70 to wszystko ok. Jeśli mniej to skuteczny kierownik chwycił za fotel.

[hydroks]

I co cierpieć!
Dokładnie z krzesłem 2 metry poniżej zera - i nie ma problemów: wszyscy menedżerowie z liberalnych synów są rekrutowani - wielkiej straty nie będzie ...

[Ratmir_Ryazan]

Dwa Boreas + dwie Warszawianki + dwie korwety pr.20380/20385 = 3,1 miliarda dolarów.

To normalne.