Prototyp wojskowego samolotu transportowego Ił-112V rozbił się w rejonie Moskwy

Prototyp wojskowego samolotu transportowego Il-112V rozbił się w rejonie Moskwy. Do wypadku doszło podczas lotu szkoleniowego. Samolot przyleciał do Żukowskiego, aby wziąć udział w międzynarodowym forum „Armia-2021”.

Według obecnie dostępnych informacji, prototyp Ił-112V rozbił się podczas lądowania w pobliżu lotniska Kubinka w rejonie Moskwy. Na pokładzie znajdowała się załoga PJSC „Il” składająca się z trzech osób, ich los jest nieznany. United Aircraft Company, która jest właścicielem samolotu, potwierdziła katastrofę.

Przyczyną upadku mógł być silnik, który zapalił się w locie. Świadczy o tym film przypadkowo nakręcony przez naocznych świadków katastrofy. Specjalna komisja ustali wszystkie przyczyny incydentu.

Sądząc po filmie, załoga samolotu zginęła.

Ten wojskowy samolot transportowy Ił-112V wykonał pierwszy lot z Woroneża do regionu Moskwy 13 sierpnia, przybywając na międzynarodową wystawę Army-2021.

Comments

[GREG68]

Tak, coś w tym stylu...

[Władimir_2U]

Nie ma słów, szczerze przepraszam pilotów.

[GREG68]

Spadając jeden po drugim, przez całe lato. Wieczny lot do mężczyzn ...

[figwam]

Cytat z GREG68

Spadając jeden po drugim, przez całe lato

Cóż, nie całe lato, ale sierpień jest taki tragiczny. Silnik w tym samolocie ma problem, teraz cała produkcja zostanie wstrzymana.

[Baszkirkhan]

Sierpień czarny miesiąc. Spoczywaj w pokoju mężczyźni.

[Harry.km]

Dopóki załoga nie zostanie oficjalnie uznana za martwą, musimy wierzyć!

[Baszkirkhan]

Cytat z harry.km

Dopóki załoga nie zostanie oficjalnie uznana za martwą, musimy wierzyć!

Sądząc po filmie, piloci nie mieli czasu. Prawy silnik się palił. Od urodzenia starali się zmniejszyć wagę samolotu o 2 tony, przeczytałem, że metalowe maski silnika zostały zastąpione kompozytowymi, aby zmniejszyć wagę.

[Harry.km]

Cytat: Baszkirkhan

Według wideo

Tak, zgadzam się z tobą... Jest już filmik z miejsca katastrofy, jest piekło. Ale nadzieja musi umrzeć ostatnia. Jeśli chodzi o czas, tak, sądząc po wideo, nie minęła nawet minuta od początku widocznego ognia. Ale co tam było, dopóki nie wiemy.

[Baszkirkhan]

Cytat z harry.km

Ale co tam było, dopóki nie wiemy.

Śledztwo potrwa prawdopodobnie dłużej niż rok, biorąc pod uwagę różne ekspertyzy. Sprawa karna dowódcy Sukhoi Superjet 100 Evdokimov (samolot spłonął w Szeremietiewie w maju 2019 r.) jest nadal rozpatrywana w sądzie.

[Tatiana]

Opublikował nawet straszny materiał filmowy ze śmierci pilotów i samolotów! A co mogę powiedzieć, jeśli to wszystko jest brane pod uwagę w pobliżu miejsca katastrofy? Aż strach o tym pomyśleć!

Piloci bardzo przepraszają! Z pewnością najbardziej doświadczeni profesjonaliści i najlepsi latali! Żal ich rodzin! Taka strata! Co za żal!

Nasze szczere kondolencje dla rodzin i przyjaciół zmarłych pilotów!

[GREG68]

Dv, w trakcie problemów z silnikiem. Powrót w lipcu AN-26 na Kamczatce

[podwórze]

Cytat: figwam

Silnik w tym samolocie ma problem, teraz cała produkcja zostanie wstrzymana.

Silnik nie jest tylko problematyczny… nie jest nawet surowy – jest eksperymentalny. Tam trwają testy i udoskonalenia, które obiecały zakończyć dopiero za kilka lat.
Więc nie warto było jeździć samolotem po wystawach z tak prymitywnym silnikiem... przepraszam pilotów, odpoczywaj w pokoju...

[wiktor_47]

Silnik należy sprowadzić do instalacji na statku powietrznym, przeprowadzając wszystkie niezbędne testy laboratoryjne, w tym moc, zasoby i inne.

[podwórze]

Cytat z: victor_47

Silnik należy sprowadzić do instalacji na statku powietrznym, przeprowadzając wszystkie niezbędne testy laboratoryjne, w tym moc, zasoby i inne.

A innych po prostu nie ma.
Kiedy całe życie jest ciągłym PR-em, czasami trzeba coś pokazać w akcji, choć nie do działania, ale udając, że jest.
Ale to nie kończy się dobrze.
Na IL-112 nie było silników, ale prototypy, na takich nie można latać - miały awarie nawet podczas wyścigów naziemnych.
Ale bezpieczeństwo to nic.
Dekoracja okien to wszystko.

[Pavel73]

Im więcej latają, tym bardziej spadają. Pracy było dużo.

Wieczna pamięć.

[Obcinak do zawiesi]

Cytat z GREG68

Spadając jeden po drugim, przez całe lato

Częstotliwość wypadków i katastrof lotniczych staje się przerażająca.
Czy znowu będziemy szukać winnych wśród Zwrotników?
Ale doświadczeni piloci, testerzy, projektanci po prostu przez 20 lat krzyczeli o opłakanej sytuacji w branży.Ale nikt nie słuchał - to wszystko są rekwizyty ...
Za łuską słów, zwycięskie meldunki, pod nieobecność samych zwycięstw, dzwonienie orkiestr,
blask uroczystych mundurów i medali jubileuszowych skrywa prawdziwy stan rzeczy,
całkiem nieistotne rzeczy.
To gorzkie, że ludzie stają się zakładnikami tak żałosnej sytuacji.

Ludzie przepraszają i szczere kondolencje.

[Wadim237]

W ZSRR dziesiątki samolotów wojskowych spadały rocznie i nic - na całym świecie trwa do dziś. Ale to - "Ale doświadczeni piloci, testerzy, projektanci po prostu krzyczeli przez 20 lat o opłakanej sytuacji w branży" Ziarno słów.

[Freddyka]

Cytat: Vadim237

W ZSRR dziesiątki samolotów wojskowych spadały rocznie i nic - na całym świecie trwa do dziś. Ale to - "Ale doświadczeni piloci, testerzy, projektanci po prostu krzyczeli przez 20 lat o opłakanej sytuacji w branży" Ziarno słów.

No nie dziesiątki, ale padły. Głównie ze względu na warunki pogodowe. Strony są wojskowe. Z powodu pożaru w silniku pamiętam tylko Ił-76md z 1989 r.

[DenVB]

Jednak w ZSRR udało im się zrobić je znacznie szybciej niż upadli. A niedługo w VTA nie będziemy mieli czym latać. Ił-476 produkuje się półtorej sztuki rocznie, a produkcja Ił-112 po tej katastrofie grozi w ogóle nierozpoczęciem. Ale to oczywiście nie jest dowodem na opłakaną sytuację w branży. W branży wszystko jest super.

[Wadim237]

Tak, zwłaszcza te najbardziej "udane" szybko wykonane - Tu 22 i Su 24.

[Przywódca Czerwonoskórych]

Zmieniają się nadzieje na ponowne wyposażenie w nowy sprzęt BTA...
Chcę wierzyć w cud, ale obawiam się, że z pilotami wszystko jest smutne...

[Szczyt]

Cytat z GREG68

Tak, coś w tym stylu...

Jak już tutaj pisali o śmierci załogi Be-200 w Turcji - SIERPIEŃ to miesiąc katastrof.

Jak możesz teraz nie wierzyć...

[Obcinak do zawiesi]

Cytat: PiK

Jak już tutaj napisano o śmierci załogi Be-200 w Turcji - SIERPIEŃ to miesiąc katastrof.

Jak możesz teraz nie wierzyć...

"Sierpień" jest winny wszystkiego. " Dogodnie. Kiedy dana osoba nie może wyjaśnić, co się dzieje i zidentyfikować przyczyny tego, co się wydarzyło z racjonalnego punktu widzenia, pogrąża się w otchłani irracjonalności, w tym kultów, okultyzmu, obskurantyzmu itd. Ogólnie rzecz biorąc, wpada w średniowiecze.

[Prawdziwy pilot]

Serdeczne kondolencje dla rodzin ofiar!
Szkoda pilotów, żeby być testerem - ach, co za robota...

A samolot się rozbił. Ale najważniejsza jest załoga! Wieczny wysoki lot...

[Prawdziwy pilot]

I więcej wiadomości w kontynuacji tematu, ze służby prasowej kompleksu lotniczego Il: Andrei Yurasov, główny konstruktor samolotów Ił-76 i Ił-78, zmarł dziś w Moskwie w wieku 60 lat.
Pod jego kierownictwem powstały najnowsze modyfikacje tych samolotów.
Dzisiaj jest czarny dzień dla Ilyushin Design Bureau, kondolencje dla całego zespołu.

[Szukam]

Cóż, wiadomość o "112." zabiła go.

[Wadim237]

Cóż, rozpoczął się sierpniowy lot, ale mechanicy, którzy przygotowywali samolot do lotu, podobno będą gwiazdą - w życiu nie zapłacą za ościeżnicę z ogniem silnika.

[Piramidon]

Cytat: Vadim237

ale dla tych mechaników, którzy przygotowywali samolot do lotu, podobno będzie gwiazda - w życiu nie zapłacą za ościeżnicę z ogniem silnika.

Czy przeprowadzono śledztwo i wyznaczono sprawców?

[Wadim237]

Pożar silnika - usterka techniczna samolotu, który przygotował odpowiedni sprzęt i mechanikę z fabryki samolotów do odlotów.

[Kosm22]

Tych. projekt ościeży jest całkowicie wykluczony przez super eksperta w lotnictwie Vadim237?
A dokładnie na jakiej podstawie?

[Ilja Nikiticz]

Vadyusha, ile samolotów przygotowałeś do startu?

[farm2009]

Szkoda pilotów, ale ten kawałek gówna, który nazywano samolotem, nie jest.

[bieluń23]

chodź, nazwij samolot, który nie jest gównem

[Holgertona]

Bardzo prawdopodobne, że ten, który został zaprojektowany przez doświadczonych konstruktorów, a nie przez młodych „utraconych kompetencji” ©, którzy przeważyli konstrukcję płatowca.
To niebezpieczna praca, pilot testowy.

Błogosławiona pamięć zmarłych i kondolencje dla rodzin.

[TimX]

został zaprojektowany przez doświadczonych projektantów, a nie przez „utracone kompetencje” © youngsters

Ogólnie rzecz biorąc, obrzydliwe ze strony kierownictwa znakomitego (w przeszłości) Biura Projektowego Iljuszyna jest obwinianie wszystkich problemów (które sami warzyli, będąc pod koniec lat 80., kiedy projekt rozpoczął się, przez tych samych młodych ludzi ) na nowe pokolenie ludzi, którzy mimo kompletnej dewastacji w branży przyszli pracować w swojej specjalności za marne grosze, które ci (przywództwo II i ZAK jako całość) „odpinają” im z ramienia mistrza.

[loki565]

Bardzo prawdopodobne, że ten, który został zaprojektowany przez doświadczonych konstruktorów, a nie przez młodych „utraconych kompetencji” ©, którzy przeważyli konstrukcję płatowca.

Tam problem nie tkwił w projektantach, ale w dostawcy materiałów kompozytowych.

[Szukam]

przepraszam za czas i pieniądze.

[Wowki]

Kondolencje dla rodzin ofiar...

[Tuzik]

jest film, prawy silnik się pali, widać, że stopiły się wszystkie kompozyty skrzydeł
https://lenta.ru/news/2021/08/17/il112b/

[mark1]

Tak, tutaj nie ma kompozytów w elementach mocy. Problem wydaje się tkwić w silniku, a nie w samolocie.

[Konnicka]

Wygląda jak zrzut ekranu z forum lotniczego

[Wadim237]

Nie ma problemu z konstrukcją silników, ale z obsługą, która obsługiwała te silniki.

[loki565]

Gdyby nie było wystarczającego ciągu silnika, samolot zacząłby wytracać prędkość i schodzić, być może spróbują wylądować na brzuchu. A potem samolot leciał prosto, potem ostry przewrót.

[Konnicka]

. A potem samolot leciał prosto, potem ostry przewrót.

Dopóki prędkość leciała. Gdy tylko spadł do krytycznego, nastąpiło załamanie. Nie wyciągnął na jednym silniku.

[loki565]

Dopóki prędkość leciała. Gdy tylko spadł do krytycznego, nastąpiło załamanie. Nie wyciągnął na jednym silniku.

Byli doświadczeni piloci i to, że gdy prędkość spada, steru uczy się od siebie jako kadetów. Samolot leciał prosto, prawdopodobnie próbując wrócić na lotnisko.

[Konnicka]

zmniejszanie prędkości steru od siebie jest nauczane

Nie było wzrostu

[loki565]

Dopóki prędkość leciała. Gdy tylko spadł do krytycznego, nastąpiło załamanie. Nie wyciągnął na jednym silniku.

W ten sposób dochodzi do przeciągnięcia po awarii silnika i braku prędkości, samolot schodzi w dół, ale nie osiąga pasa startowego.

[Władimir_2U]

Cytat: Tuzik

zobacz wszystkie stopione kompozyty skrzydeł

Komisja to załatwi, ale jakoś bardzo szybko.

[loki565]

Komisja to załatwi, ale jakoś bardzo szybko.

Raczej uszkodzona była mechanizacja skrzydła, może hydraulika, stąd niekontrolowane przechylenie

[Władimir_2U]

Cytat z loki565

Raczej uszkodzona była mechanizacja skrzydła, może hydraulika

Były też takie myśli.

[KCA]

Kompozyt zastosowany do skrzydeł samolotów to włókno węglowe, nie pali się i nie topi, a dokładniej pali się w ekstremalnych temperaturach, ale nigdy się nie topi, struktura materiału nie jest zdolna do topienia

[DenVB]

Cytat z KCA

Kompozyt zastosowany do skrzydeł samolotów to włókno węglowe, nie pali się i nie topi, a dokładniej pali się w ekstremalnych temperaturach, ale nigdy się nie topi, struktura materiału nie jest zdolna do topienia

Czy żywica epoksydowa, którą impregnowane jest włókno węglowe, nie topi się?

[KCA]

Epoksyd i włókno szklane, a nie włókno węglowe, to relikt ZSRR, obecnie substancje formaldehydowe, takie jak utwardzacz do żywicy epoksydowej, są traktowane bardzo ostrożnie, a na pewno włókno węglowe dla lotnictwa nie jest impregnowane żywicą epoksydową

[DenVB]

Cytat z KCA

i na pewno tworzywa sztuczne wzmocnione włóknem węglowym dla lotnictwa nie są impregnowane żywicą epoksydową

W czym są przesiąknięci?

[KCA]

Zapytaj VIAM, powinni wiedzieć na pewno, chociaż powiedzą ci lub nie, pytanie brzmi

[DenVB]

Jakby dziwny. Wiesz na pewno, że nie impregnują żywicą epoksydową, ale nie wiesz, co dokładnie impregnują. Włókno węglowe nie może po prostu leżeć w warstwach. Coś trzeba naprawić. Jak? Nie beton.

Nawiasem mówiąc, włókno węglowe pali się również pod wpływem otwartego ognia. Nie próbowałem, ale tak mówi internet.

[KCA]

Węgiel ma kilka stanów skupienia, grafit, węgiel, diament, a to nie wszystko, no cóż, podnieś otwarty płomień do temperatury ponad 4000 stopni, aby podpalić diament, a nie zadziała zbyt dobrze, wymagana będzie pewna mieszanka powietrza i ciśnienie, w przeciwnym razie będzie 4000 stopni malavata

[DenVB]

Cytat z KCA

cóż, podnieś otwarty płomień do temperatury ponad 4000 stopni, aby podpalić diament, a to nie zadziała zbyt dobrze

Oto, co twierdzi Wikipedia:

Diament spala się w powietrzu w temperaturze 850–1000 °C

[KCA]

Nawet gdybym znał skład materiałów kompozytowych to na pewno nie pisałbym o tym na forach, mogę tylko napisać swoje przemyślenia, powiedz mi, czy widziałeś gdzieś od 10 lat sprzedawaną żywicę epoksydową w komplecie z utwardzaczem formaldehydowym? Nie widziałem od 20 lat, a nawet motorówek, to jakoś nie widać z epoksydu, reklamują się z mocą i głównym, ale nikt nie kupuje, głupcy kończą

[KCA]

Podczas spalania żywice epoksydowe wydzielają formaldehyd, fenolaldehyd i fluoroaldehyd fenolu;

[Szukam]

sprytny facet. Czy słyszałeś kiedyś o procesie zwanym „spiekaniem”

[IBRShB]

włókno węglowe, nie pali się

pręty z włókna węglowego są całkiem zabawne podczas palenia w ogniu. Czy jest inne włókno lub spoiwo? Jakie jest spoiwo we włóknie lotniczym?

[KCA]

Czy na pewno masz wędkę z włókna węglowego? Ojcu udało się złapać na robaka szczupaka na włóknie węglowym, a ostatnie kolano złamało się, więc nie spłonęło w ogniu, nie spłonęło wcale, z przyzwyczajenia, wszystkie śmieci trafiły do ​​ognia, więc połowa kolana leżała w ogniu przez kilka dni

[IBRShB]

kolega w sercach (po nieudanym łowieniu i piciu) zerwał kręcenie i wrzucił go do ognia. Nie trzeba dodawać, że nie pękło łatwo. Złom był nie tylko w poprzek, ale także częściowo wzdłuż niego pękł. Na złomie - czarny. Spaliło się dość szybko (prawdopodobnie impregnacja), potem kolana zrobiły się gorące, a na koniec rozpadły się. Zdziwiło mnie też, że włókno węglowe dobrze się pali. Być może Chińczycy ocierają się o jakieś bzdury zamiast CFK. Trzeba będzie spojrzeć na YouTube, jak palą się wędki ...

[Panel Kohanku]

Kondolencje dla bliskich. Zmarłym - jasna pamięć i spoczywaj w pokoju ...

[alexr2005]

Więc jak to jest???????????

[Tralflot1832]

Serdeczne kondolencje dla rodzin ofiar!Po raz kolejny najbardziej doświadczeni piloci lotnictwa...

[Obi-Wan Kenobi]

Nie jest jasne, dlaczego nie wylądowały na pozostałym silniku?
Kondolencje dla zmarłych.

[Wujek Lee]

Tak co to jest! Ciągnął jeden przez długi czas, potem przetoczył się na prawą burtę i .... to wszystko!
Piloci oczywiście zginęli... Moje kondolencje!

[Piramidon]

Cytat od wujka Lee

Ciągnął przez długi czas na jednym

Czy 40 sekund to za długo?

[NOMADE]

Tam widać, że leciał z płonącym, potem skręcił ostro i na szczycie ((
Kampania skrzydło straciło sztywność od ognia i rozpadło się (
Cholera, bez słów, przepraszam! Spoczywaj w pokoju (

[cron]

Cytat z NOMADE

Tam widać, że leciał z płonącym, potem skręcił ostro i na szczycie ((
Kampania skrzydło straciło sztywność od ognia i rozpadło się (
Cholera, bez słów, przepraszam! Spoczywaj w pokoju (

Czy jest wymuszony reset płonącego silnika?

[akarfoxogar]

Amerykanie mają taki system resetowania na B-52, ma ich 8

[Konnicka]

W B-52 silniki znajdują się na pylonach, a nie w skrzydle.

[akarfoxogar]

Więc co? Czy przestał je zrzucać? Mężczyzna zapytał, czy istnieje, czy nie. A może chciałeś być mądry? No cóż - opiszmy cechy konstrukcyjne konstrukcji wszystkich samolotów, jest to możliwe z punktu widzenia aerodynamiki, najprościej mówiąc, wydaje się, że nie masz nic do roboty, śmiało! Słaby wykład zachIpyat?

[DenVB]

Cytat z akarfoxhound

Amerykanie mają taki system resetowania na B-52, ma ich 8

Czy to jakiś żart?

[akarfoxogar]

Tak, ale nauczyli żartu na wydziale taktyki w Armavir VVAUL

[DenVB]

Dowcipnisie są wszędzie.

[akarfoxogar]

Tak, my, zieloni chłopcy, na początku oszaleliśmy. Armia bez żartów nie przetrwa

[cron]

Cytat z crona

Czy jest wymuszony reset płonącego silnika?

To jest po prostu pytanie. Będzie bardziej pouczające, jeśli zamiast minusów lub z minusem i komentarzem wskażemy, jaka jest absurdalność pytania. Nie wiem, jak ten samolot zachowuje się bez obecności jednego silnika. Pomyślałem więc, że może załoga będzie miała trochę więcej czasu, żeby to opuścić

[akarfoxogar]

Jak zachowuje się ten konkretny samolot - nikt tutaj nie powie, kto może mi powiedzieć, że dzisiaj spłonął.
I tak każda załoga Sił Powietrznych regularnie, według biura projektowego, ćwiczy podejście do lądowania z IOD (imitacją awarii silnika), na odczynnikach to tylko przepustnica dla niskiego gazu, jest też żłobiona na „śmigłach” (tj. ostrza obracają się „wzdłuż lotu”, aby zmniejszyć opór). Przy zbliżaniu się z IOD stery kompensują różnicę ciągu, jeśli są 4 silniki, jak w Ił18/38, An-12, to także prędkość silników.
Cóż, jeśli jest prymitywny i krótki. Symulator nie daje kompletności „uczuć” w przypadku awarii, jak prawdziwa praca „na świeżym powietrzu”.

[loki565]

Wygląda raczej na to, że uszkodzona została mechanizacja skrzydła, może hydraulika, stąd niekontrolowane przechylenie

[czapka morska]

Z tego co wiem nie jestem ekspertem, nie "ciągnie" na 1 silnik i ma dużą nadwagę, dlatego Siły Powietrzne długo nie akceptowały tego projektu, dopóki nie było wyjścia, że jest. sądząc po filmie, już lądował, a na takiej wysokości już trudno cokolwiek zrobić, prawdopodobnie mieli inny zestaw problemów albo z hydrauliką, albo z zasilaniem. Poczekajmy na śledztwo.

[Konnicka]

sądząc po filmie, już lądował,

Nie, nie nabrał wysokości po treningu. Załoga szkoliła naloty wzdłuż pasa startowego w Kubince.

[uwaga]

Kto chce być wyleczony? Na forum posyłano niedokończone surowce, a ludzie ginęli, za co, za tanie „popisy” menedżerów?

[Srebrna kula]

Każdy wypadek (tragedia) ma nazwisko, imię, patronimikę. Jeśli wprowadzili „surową” planszę, muszą to uporządkować i bardzo surowo ukarać odpowiedzialnych. Kondolencje dla rodzin pilotów, niech ziemia spoczywa w pokoju! Królestwo niebieskie i wieczny odpoczynek!

[Palladyna]

Sierdiukow jest jednym z tych nazwisk

[knn54]

Na czele był pilot testowy, Bohater Rosji Nikołaj Kuimow. DOŚWIADCZONY pilot.
Miękkie chmury, MĘŻCZYŹNI,
Ale Shoigu „wszystko jest zgodnie z planem”.

[żołdak.]

Chcieli zaaranżować kolejny opatrunek na okno... Szkoda pilotów....

[isv000]

Mi-8, Be-200, Il-112... Trochę za dużo... Spoczywaj w pokoju...

[bieluń23]

sierpień... niech diabli!

[Szukam]

nie angażuj się w mistycyzm.

[bieluń23]

jeśli w życiu człowieka nie ma mistycyzmu, to czym różni się on od robota lub małpy?

[GREG68]

An-26 na Kamczatce w lipcu

[isv000]

mówię o sierpniu...

[Vitas]

Teraz nie ma co latać, nie dręczą go w żaden sposób ...

[Nowy]

Ekstremalnie smutny.

[strzelec górski]

Pamięć wieczna... Co za dzikość. Silnik zapalił się w locie. I szybko, kilka sekund. Nowy! Nikt nie mógł uciec.
Wow, potoczą się głowy. Miło byłoby być winnym.

[Nowy]

Cytat: Strzelanka górska

Wow, głowy się potoczą.

Gdyby tylko głowy naprawdę winnych, a nie wyznaczonych, poleciały.

[żołdak.]

To dobrze dla tych, którzy jeżdżą niedokończonym sprzętem do takiego ozdabiania okna ...

[Donavi49]

Na czele Ił-112V, który rozbił się w rejonie Moskwy, stał bohater Rosji Nikołaj Kuimow, który poprowadził pierwszy testowy lot transportera. Uczestniczył także w podejściu do skrzydła Ił-114 i Ił-76MD90A.

[Włodzimierz61]

Wieczna pamięć! Jeśli piloci testowi giną podczas wchodzenia na skrzydło, to jedno, ale w ten sposób oprócz bólu pojawiają się również roszczenia do tych, którzy myślą tylko o swoim prestiżu, spieszą się, aby zademonstrować swój produkt.

[wojownik anioł]

Władimir, niestety… W ramach… zakazu kapitalizmu nie ma innej drogi. Pieniądze są warte więcej niż ludzie.

[Wadim237]

"Kto myśli tylko o swoim prestiżu" - przypomniałem sobie historię katastrofy Tu 144 na francuskim Air Show, wtedy też chcieli pokazać prestiż - konsekwencje były patowe.

[Szukam]

myślenie o swoim prestiżu wcale nie jest złe, złe jest używanie jakichkolwiek metod, aby go dowartościować.

[rezerv]

W Rosji będzie produkowanych do 200 samolotów Ił-112V
ria.ru›20210705/samolot-1739959186.html…
Coś jest teraz niewiarygodne.
Doświadczeni piloci wylatują w sierpniu. Tragiczny miesiąc dla lotnictwa
Kondolencje (

[burza 11]

Sierpień w całym swoim okrucieństwie...

[Palladyna]

Tam, gdzie jest Taburetkin, są problemy. Błogosławiona pamięć pilotom.

[mojohed2012]

Podobnie jak Superjet Sukhoi, ta IL również zawodzi swoich twórców.
Albo ręce są wygięte, albo części zamienne są złej jakości, albo montaż jest nieuważny.
W każdym razie konieczne jest zbadanie i ustalenie przyczyn, ale perspektywy rynkowe tego samolotu stały się więcej niż iluzoryczne!

[loki565]

Podobnie jak Superjet Sukhoi, ta IL również zawodzi swoich twórców.

Jak superodrzutowiec zawiódł Sukhoi? w obu wypadkach błąd pilota.

[pytać]

Przerażenie! Kondolencje dla rodzin ofiar.

[Wigor]

Czy ktoś wie czy samolot przeszedł już wszystkie testy?
Jeśli nie, to nie warto było go wozić na wystawę

[loki565]

Tak więc w Żukowskim przeprowadzane są ostateczne testy.

[żołdak.]

I wsypać kurz do oczu?

[rocket757]

Rzeczywiście sierpień to gorący miesiąc!!!
Kondolencje dla rodziny i przyjaciół.

[isv000]

Cytat z rakiety757

Rzeczywiście sierpień to gorący miesiąc!!!

Oczywiście poza tematem, ale afgański to ten sam sierpień…

[rocket757]

Afgańczyk nie jest taki, co by się teraz nagle stało….chociaż to może nie być przypadek !!!

[fajer]

jaka szkoda dla załogi, spoczywaj w pokoju dla nich....

[oszust]

No cóż, co to jest… Podobno w Roskosmos mają rację: im mniej startów, tym lepsze statystyki. Ukraińcy mają co najmniej ogólne chichot, co prawda ze stalową płytą, ale leci... A z nami... Eternal Sky do załogi

[SVP67]

Panie, no cóż, nie wysłali go do MAXa, skoro samolot jest RAW, dlaczego teraz się zgodzili ...?
Piloci są naprawdę przykro. Moje kondolencje

[Donavi49]

Cóż, jaka jest różnica? Upadłbym nie w Żukowskim, ale gdzie indziej. Samolot jest prymitywny - ale leci regularnie, bo testy, rozkłady itp. Jeśli to jest wadliwe małżeństwo, to i tak by się ujawniło. Konkretnie, tutaj możesz natychmiast wykluczyć czynnik ludzki tych, którzy są w kokpicie (w przeciwieństwie do Be-200), ale wyraźnie przyczynę techniczną. Następnie, żeby wykopać który (może śmigło się nie wtapiało albo wręcz przeciwnie cofało, był podobny problem na jakimś samolocie pasażerskim, gdzie indziej Kanadyjczycy o tym filmowali) albo zniszczenie konstrukcji, albo zniszczenie steru samolotu (np. spaliło się i stracili lotkę + cała mechanizacja na skrzydle została sparaliżowana), lub brak mocy i w efekcie niemożność lotu po horyzoncie na jednym silniku na normalnym poziomie waga. Cóż, wykop bezpośrednio, dlaczego silnik się zapalił. Jakie są warunki wstępne. Jakie kontrole mogłyby to ujawnić, ale nie.

[SVP67]

Cytat z donavi49

Upadłbym nie w Żukowskim, ale gdzie indziej.

Ale to nie jest fakt. Niemniej jednak wszystkie loty testowe odbywają się w pobliżu lotniska, udało mu się połączyć z jednym silnikiem nie pracującym podczas pierwszego lotu ...

[Liam]

Cytat z: svp67

Cytat z donavi49

Upadłbym nie w Żukowskim, ale gdzie indziej.

Ale to nie jest fakt. Niemniej jednak wszystkie loty testowe odbywają się w pobliżu lotniska, udało mu się połączyć z jednym silnikiem nie pracującym podczas pierwszego lotu ...

A teraz, nie w pobliżu lotniska, spadł podczas podejścia do lądowania?

[SVP67]

Cytat od Liama

A teraz, nie w pobliżu lotniska, spadł podczas podejścia do lądowania?

Wyciągnął resztki sił, ponieważ w czasie awarii w pobliżu nie było lotniska

[Liam]

Masz infa, że ​​awaria silnika wydarzyła się na długo przed lotniskiem?
Mieli pecha, że ​​awaria zdarzyła się zbyt blisko lotniska i nie było żadnego marginesu ani wysokości, ani prędkości, a także czasu na zrekompensowanie różnicy ciągu silnika i wtapiania awaryjnego śmigła. do upadku. A nie skrzydło. Czego to wszystko potrzebuje, aby szybko reagować na wysokość, prędkość i czas. To znaczy jak najdalej od lotniska

[Piramidon]

Cytat z: svp67

Jednak wszystkie loty testowe odbywają się w pobliżu lotniska.

Tuż nad pasem startowym? Jakie masz błędne wyobrażenia na temat testów. Ale co z testami zasięgu, prędkości, w kółko na małym pudełku, czy co?

[Liam]

Cytat z donavi49

podobny problem był w jakimś samolocie pasażerskim, gdzie jeszcze Kanadyjczycy nakręcili o tym film)

Atlantyckie linie lotnicze Południowo-Wschodnie 529. Embraer EMB 120

[czapka morska]

W wyniku 30-letniej pracy „skutecznych menedżerów” zginęli ludzie, znowu nikt nie jest winny ani nie zostanie powołany porucznik-technik. An-2 nie może zastąpić "uzdolnionych", ale tutaj zajęli się "dużymi". Wszyscy radzieccy inżynierowie i projektanci z robotnikami skończą się i mają zaległości, co teraz zrobią Serdiukowowie i inni „skuteczni”? Nasza polityka personalna w kraju jest uderzająca i wymyka się elementarnej logice. Coraz bardziej, z każdym spotkaniem, rozumiesz, że nasza szlachta, oszołomiona pobłażliwością, forsą i bezkarnością, prowadzi kraj, a wraz z nim całą cywilizację słowiańską, do całkowitej degradacji i zniszczenia. Dzięki tej odziedziczonej klasie, która z jakiegoś powodu nagle uznała się za elitę, kierownictwo kraju, jego działania, a raczej bezczynność, „zdolność” i całkowitą niewypłacalność, bezradność, bardziej jak administrację kolonialną, jesteśmy w kompletnym zugzwangu, ponadto we wszystkich bez wyjątku sferach życia. To, co zawiodło w 41., jest pomyślnie rozwiązane rękami własnych bojarów tego kraju i na nasz koszt, jak planował jeden niegłupi zmarły Polak.

[Nowy]

Cytat z czapy morskiej

Wszyscy sowieccy inżynierowie

W ZSRR byli jeszcze inżynierowie, ludzie szanujący siebie i szanowani przez współobywateli.
"Inżynier" jest już spóźniony, kiedy Wołga stoczyła się ze wzgórza iw garażu jego rezydencji stała się bardziej prestiżowa niż dyplom Moskiewskiego Instytutu Lotniczego i Moskiewskiej Wyższej Szkoły Technicznej.

[akshor]

Koszmar... kondolencje dla krewnych...

[Kushka]

Cytat z crona

Cytat z NOMADE

Tam widać, że leciał z płonącym, potem skręcił ostro i na szczycie ((
Kampania skrzydło straciło sztywność od ognia i rozpadło się (
Cholera, bez słów, przepraszam! Spoczywaj w pokoju (

Czy jest wymuszony reset płonącego silnika?

A 20 i 40 lat temu czytałem o systemach gaśniczych w gondolach samolotów, że działają. Dziś jest 2021 – istnieją czy nie?

[Siergiej Kulikow_3]

Ten samolot nie miał systemu gaśniczego na silnikach? Również systemy odcinania paliwa? Załodze jest przykro.

[Vlad69]

Po pierwszym locie, jak silnik zwariował, jakieś złe przeczucie racja.... A te dalej

[wojownik anioł]

Podczas pierwszego lotu uwolnił się jego zasmarkany synek Rogozinsky. Szefie, kompot w ustach! „Reformator” VASO przede wszystkim wciągnął szefa służby personalnej pensją DWIEstu Czterdziestu TYSIĘCY!!! „Zoptymalizowali” roślinę i kto do diabła pozostał z tych, którzy mogli jeszcze coś zrobić. A co najważniejsze, on sam szybko wyjechał z Woroneża! Ale silnik tak, złom w pierwszym locie i moim zdaniem jest w sam raz! Stworzenia, kiedy upijecie się swoim ciastem, żeby wyszło wam z uszu i za wszystko odpowiecie?

[Dziadek Mozai]

Boli patrzeć na to ... Aż strach wyobrazić sobie ostatnie sekundy życia ... Niech ich dusze spoczywają w pokoju ...

[Wowochkarzewski]

Sierpień to jeden z najbardziej awaryjnych miesięcy w lotnictwie.
Ogólnie rzecz biorąc, kapitalizm zabija, zwłaszcza pomnożony przez nepotyzm, szczególnie niebezpieczny dla obszarów high-tech.
W ten sposób dziennikarz Rogozin znalazł się na czele przemysłu kosmicznego?
Tak mało tego, jego potomstwo, ekonomista z wykształcenia, zdołało nadzorować Il'shina.
Wspaniale jest jednak postawić szczeniaka urodzonego w 1983 roku na czele takiego zespołu. To znacznie „przyczyniło się” do zachowania starych ram.
I tak wszędzie, gdziekolwiek jest chociażby żywa istota, jest jak bezpański pies porośnięty pchłami i innymi pasożytami w formie „zarządzania”. Jednocześnie daj każdemu wynagrodzenie, premie i możliwość cięcia budżetu. Można się tylko zastanawiać, jak powstał ten IL-112V.
Lub ten sam „Klimov”, którego silnik się zapalił.
Oto przykład, aktualny wakat w miejscu pracy:

Inżynier projektant kategoria 3-1, KB UiSD (do zespołu turbinowego) od 35000 XNUMX rubli.
Petersburg
JSC „UEC-Klimov” to dynamicznie rozwijające się przedsiębiorstwo high-tech ze stuletnią historią. Wiodący twórca zaawansowanych silników lotniczych zaprasza inżyniera projektanta do KB UiSD. Oferujemy: Stałe wynagrodzenie Premie na podstawie wyników Premie za długoletnią pracę, premię urlopową, roczny indeks..
12:59 10 sierpnia 2021

Kasjer w „Auchan” oferuje jeszcze więcej.

[Vlad69]

W MAKSie pojawiła się myśl: dobrze, że tu nie lata, wciąż jest wilgotno, a padły problemy z silnikiem. Cóż, jak to jest…

[JD1979]

Kwestia sekund od pojawienia się otwartego płomienia do utraty kontroli… Wydaje się, że błędy projektowe nie były tylko nadwagą. Stracić takich specjalistów... Teraz piloci nie pozwolą, aby skrzydła opadły im za plecy...

[Wadim237]

Nie było tam nadwagi - samolot leciał pusty. Wypadek spowodowany był pożarem silnika.

[Voyaka uh]

2016 Oto Boeing wracający na lotnisko z płonącym silnikiem.
Wydanie podwozia. Pełen paliwa, z pasażerami.
Nikt nie umarł. Tylko opony wypaliły się podczas lądowania.
Jeśli samolot jest zaprojektowany normalnie, ciąg jednego silnika powinien wystarczyć do miękkiego lądowania.

[JD1979]

Cytat: Vadim237

Nie było tam nadwagi - samolot leciał pusty.

Nie pisałem o przeciążeniu. Pisałem o błędach konstrukcyjnych, gdy waga samego płatowca wynosiła ponad 2 tony nadwagi, to przy deklarowanej nośności maksymalnie 5 ton. Czy czujesz kolejność błędnej kalkulacji? Dlaczego został wysłany do przetworzenia ze względu na całkowitą niezgodność z TTZ. A wszystko dlatego, że biuro projektowe straciło doświadczenie i kadrę z powodu braku funduszy i lekceważenia postawy urzędników państwowych odpowiedzialnych za przemysł lotniczy. Nowi ludzie nie mieli już doświadczenia i jakości wyszkolenia w sowieckiej szkole, więc pierwszy naleśnik wyszedł nierówno pod każdym względem i prawie 20 lat historii tworzenia ... może skończy się na tle katastrofy lotniczej , zwłaszcza biorąc pod uwagę problemy z silnikami, które już wielokrotnie objawiały się wcześniej I jak już wiadomo, nikt się nimi nie zajmował. I Bóg jeden wie, jak zaprojektowano tam resztę systemów, 5 sekund i wpadnie w korkociąg, kiedy musi lecieć na jednym silniku przez kilka godzin, aby przejść certyfikację.

[egzo]

Na IŁ-114 nie powiodła się cała grupa śmigieł, podobno też przeszły wszystkie choroby. Wygląda na to, że jeszcze nie schrzanili.
Chłopaki, szkoda, oto kto dokładnie powinien zostać nagrodzony.

[bar]

Oprócz 114, 112 miało już dość swoich złych miejsc. Jeden otyły tyłek z rampą jest coś wart.
Szkoła projektowania została całkowicie zagubiona. Obawiam się, że dopóki młodzi ludzie nie nauczą się ponownie latać samolotami, wydarzy się więcej niż jedna katastrofa.

[Pavel57]

Dlaczego lądowanie? Albo na starcie, albo poszedł do drugiego kręgu.

[Aleksander X]

Kłopot! Moje kondolencje dla rodzin zmarłych pilotów. I nie wojna, ale nasi ludzie giną!

[ODERWIT]

Kondolencje dla rodziny i przyjaciół.
Królestwo niebieskie dla poległych pilotów.

[Oleg Lotnik]

Cóż twoja matka.... Ziemia spoczywaj w pokoju chłopaki. Już na jeździe o mało nie spadli i sterowanie wypaliło się do pasa, podobno spadło na skrzydło. Silnik. Kierowcy pozwalają im zastanowić się, co dalej. I na wszelki wypadek sprawdź ten personel. Możliwy jest również sabotaż. Zawodnik i czyjeś usta są gorsze niż broń.

[bar]

Nieszczęsny 112 śmiertelny
Czas zamknąć projekt, nie jest on w żaden sposób wyczerpany.
Utracone technologie

[Wadim237]

Dlaczego tak nagle – i czym jest ta „zagubiona” technologia?

[bar]

„Technologie są stracone” – słowa Yu.S Solomonova, akademika Rosyjskiej Akademii Nauk. To prawda, mówiono o jego rodzimej nauce rakietowej. Ale mają one również zastosowanie w naszym nowoczesnym przemyśle lotniczym. Zarząd PJSC Iljuszyn mówił o zaginionej szkole projektowania zaraz po pierwszym locie nieszczęsnego 112V w 2019 roku.

[Galeon]

Oto to samo centrum handlowe, które wczoraj widziałem, jak ten samolot z silnikami. Działa od półtora roku, ale nie działa ani jeden system przeciwpożarowy, nie ma dokumentacji projektowej ani wykonawczej, wszystko zostało zrobione bez przestrzegania SNIP-ów. Inżynierowie wchodzą do akcji, widzą to, odwracają się i odchodzą. Ale wszystkie podpisy w aktach są wysmarowane, podpisane, wszystko jest akceptowane i możesz je przywrócić, jak chcesz. Więc odwróciłem się i wyszedłem.
A tester nie ma dokąd pójść. Kondolencje dla drogiej załogi. Wieczna pamięć.

[Wowochkarzewski]

Miałem więc pytanie, dlaczego paliły się tak długo, nie zatrzymały ognia w zarodku. Okazuje się jednak, że kadra nauczycielska jako klasa była nieobecna.

[bar]

Cytat: vovochkarzhevsky

dlaczego paliły się tak długo, nie zatrzymały ognia w zarodku

Istnieje wersja, w której spalił się nie silnik, ale hydraulika, której nie da się tak łatwo zgasić. Być może dlatego samolot w końcu stracił kontrolę

[Adler77]

Ten film jest "przypadkowy" i może wcale nie być przypadkowy... to sabotaż.

[Top Gun]

daj spokój - każdy ma smartfony, na pewno nie będzie już filmów z różnych perspektyw, żyjemy w takim czasie
PS: bardzo ciężko oglądać takie filmy

[żółtodziób154]

Kondolencje dla wszystkich bliskich. Nie mam w regulaminie omawiania katastrofy samolotu przed wnioskami komisji. Ale w tym przypadku, sądząc po filmie, można założyć. Przez 17 sek. prawy silnik zapalił się, na 43. nastąpił prawy brzeg w kierunku płonącego silnika, po którym nastąpił gwałtowny wzrost, aż samolot przewrócił się na „plecy” (51 s). Oznacza to, że samolot nie był już kontrolowany. Ośmielam się założyć, że pożar na prawym silniku naruszył układ sterowania samolotu, a śmigło prawego silnika nie „piło”.
Zwiększenie prędkości lewego silnika, aby utrzymać samolot na horyzoncie, pogorszyło tę sytuację. Samolot przez 50 sek. „przewrócił się na plecy”. Sytuacja awaryjna przekształciła się w nieodwracalną katastrofalną, biorąc pod uwagę niską wysokość i prędkość lotu.
Trudno nawet na to patrzeć.

[Szukam]

Nie zmieniaj swoich zasad w przyszłości.

[żółtodziób154]

Szukam...Nie zmieniaj swoich zasad w przyszłości.

Dziękuję Ci. Nadal nie zmieniłem swoich zasad. Skomentował to, co zobaczył w filmie do artykułu. Dodam też, że wyświetlany jest wyraźny nieskuteczny system przeciwpożarowy na tym silniku.
Ani automatyczne, ani wymuszone. Pożar nie został wyeliminowany, a wręcz przeciwnie, postępował. (nie używam wad)

[avi12005]

Dopóki całe kierownictwo przemysłu lotniczego nie zostanie wysłane do zamiatania lotnisk, nie będzie to miało sensu.

[Wadim237]

Oto roszczenie do personelu lotniczego przygotowującego samochód do lotu.

[avi12005]

Skąd takie informacje?

[jouris]

To katastrofa dla przemysłu lotniczego. Kondolencje.

[Gayvera]

Kondolencje, mam nadzieję, że winowajcy zostaną znalezieni.

[Szukam]

Tak, rząd może to zrobić.

[Sergey39]

Załoga zginęła, samolot spłonął na ziemi! (((

[panzerfausta]

Ten samolot przeleciał w sobotę tuż nad moją daczy, niedaleko Kubinki. Zauważyłem też, że to nie jest AN-26, nowa maszyna. A oto smutny wynik. To jest Rosja… prawdopodobnie mamy najwięcej katastrof lotniczych.

[Wadim237]

Stany Zjednoczone mają więcej wypadków lotniczych rocznie.

[Szukam]

bezpodstawne oświadczenie. podawaj statystyki.

[juratanja1950]

Nie lubię teorii spiskowych i teoretyków spiskowych, ale... po prostu nie mogę pozbyć się myśli o udziale cudzych rąk w tej sprawie....
I jak zawsze przekażą kondolencje, ale oto jak zrozumieć przyczynę tej (i nie tylko) katastrofy i odebrania ciężko zarobionych pieniędzy od TOP managerów i ich bliskich, z depersonalizacją na całe życie i prawem do zajmuj stanowisko nie wyższe niż dozorca cmentarny w odległej wiosce - żaden przewodnik do tego nie pójdzie...
No tak... Wystartował... Leciał... A podczas podejścia do lądowania pokazał całemu światu swoją niezawodność... CO KTOŚ mógł osiągnąć...

[Kushka]

Cytat z knn54

Na czele był pilot testowy, Bohater Rosji Nikołaj Kuimow. DOŚWIADCZONY pilot.
Miękkie chmury, MĘŻCZYŹNI.
.

Ten wojskowy samolot transportowy Ił-112V wykonał pierwszy lot z Woroneża do regionu Moskwy 13 sierpnia, przybywając na międzynarodową wystawę Army-2021.
Do wypadku doszło podczas lotu szkoleniowego. Takie straty .... Od PUSTY ... Nie ma takich słów ......
Т

[Konnicka]

Do wypadku doszło podczas lotu szkoleniowego. Takie straty .... Od PUSTY ... Nie ma takich słów ......

Katastrofa, a nie wypadek, wypadek, w którym zepsuł się silnik i samolot wylądował na lotnisku.
Teraz Iljuszyni obwiniają wszystko o silniki, to po części prawda, ale sam samolot nie powinien spaść, jeśli jeden silnik ulegnie awarii. Zobacz, jak zmniejszono powierzchnię skrzydeł

Ledwo wystartował z dwoma sprawnymi silnikami (
Nie ma jakości aerodynamicznej. Po prostu pogoń za oszczędnością paliwa podczas jazdy. Skrócili rozpiętość skrzydeł o ponad dwa metry i zawęzili ją. Na szczęście umożliwiło to zastosowanie nowych materiałów.

[Kushka]

Skrzydło wygląda jak „obce” (moim zdaniem przyzwyczajone do AN12, AN 24, YAK40).

[żółtodziób154]

Konnicka...Katastrofa, a nie wypadek, wypadek, w którym zepsuł się silnik i samolot wylądował na lotnisku.

Nie fantazjuj. Wypadek to wypadek związany z wykonaniem lotu, ale bez ofiar śmiertelnych.
Wypadek lotniczy – wypadek lotniczy związany z wykonaniem lotu i prowadzący do śmierci jednej lub więcej osób w ciągu miesiąca po wypadku.
Wszystko wcześniej wymienione, ale nie związane z lotem (na ziemi) jest klasyfikowane jako awaryjne w lotnictwie.