Andriej Jurasow, główny konstruktor samolotów Ił-76 i Ił-78, zmarł w Moskwie

39

Andriej Jurasow, główny konstruktor wojskowych samolotów transportowych Ił-76 i Ił-78, zmarł w Moskwie nieco ponad dwa miesiące przed swoimi sześćdziesiątymi urodzinami. O śmierci Jurasowa poinformowano w służbie prasowej Il.

Przyczyną śmierci 59-letniego projektanta była ciężka choroba, szczegółów nie podano. Podkreśla się, że Jurasow całą swoją pracę poświęcił Biuru Projektowemu Iljuszyn.

Główny konstruktor Ił-76 i Ił-78 Jurasow Andriej Władimirowicz zmarł po ciężkiej chorobie 16 sierpnia 2021 roku w wieku sześćdziesięciu lat (...)

- mówi wiadomość.

Andriej Władimirowicz Jurasow urodził się 26 października 1961 r. Po ukończeniu Moskiewskiego Instytutu Lotniczego (MAI) trafił do Biura Projektowego Iljuszyn, gdzie pracował od 1981 roku, zaczynając jako technik, a kończąc jako główny projektant. Uczestniczył w przygotowaniu i przeprowadzeniu prób w locie wielu samolotów Ił, w tym Ił-96, Ił-114, Ił-103 i Ił-76.

Pod jego kierownictwem przeprowadzono wszystkie prace nad modernizacją wojskowych samolotów transportowych Ił-76 i Ił-78. To właśnie Jurasow sprowadził samoloty Ił-76MF, Ił-76TD-90VD, Ił-76MD-90A, Ił-78M-90A do państwowych testów i produkcji seryjnej.

Andriej Władimirowicz Jurasow otrzymał Order Przyjaźni i Honoru, medal „850 lat Moskwy”, a także inne odznaczenia resortowe i publiczne.

„Przegląd Wojskowy” składa kondolencje rodzinie i przyjaciołom Andrieja Władimirowicza.
  • ZAK
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

39 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 11
    17 sierpnia 2021 13:29
    Kondolencje dla rodziny i przyjaciół.
    1. +8
      17 sierpnia 2021 15:11
      Główny konstruktor samolotu Ił-76 zmarł w Moskwie

      Ił-76 został stworzony przez Nowożyłowa G.V.
      Zmarł dwa lata temu.

      Ił-76 - Pierwszy lot w 1971 roku.
      Ił-78 - Pierwszy lot w 1983 roku.

      Z całym szacunkiem dla zmarłego.
      Nagłówki, nagłówki, nagłówki.....
      1. +4
        17 sierpnia 2021 16:21
        Przez cały okres eksploatacji każdego samolotu jest główny projektant. Nie jest konieczne, aby samolot powstał pod jego kierownictwem. Główni projektanci zmieniają się co jakiś czas.
    2. +2
      17 sierpnia 2021 15:33
      Cytat: Władimir_2U
      Kondolencje dla rodziny i przyjaciół.

      ======
      Jasna Pamięć, cudowna osoba i PIĘKNA Konstruktor!
  2. +8
    17 sierpnia 2021 13:29
    Wieczna Pamięci, spoczywaj w pokoju!
  3. +8
    17 sierpnia 2021 13:36
    Królestwo niebieskie!
    Szczere kondolencje!
    59 lat, to nie jest wiek… Nadal bym żył i żył, i budował uskrzydlone samochody!
    Czy tylko ja mam taką paranoję, czy też wielu naszych wybitnych inżynierów i projektantów pojechało ostatnio do innego świata? Jeśli tak, to czy warto, aby ktoś kompetentny się tym zajął?
    1. +1
      17 sierpnia 2021 13:53
      Kondolencje Pod jego kierownictwem powstały i uruchomiono modyfikacje samolotów Ił-76MF, Ił-76TD-90VD, Ił-76MD-90A, Ił-78M-90A.

      „Główny konstruktor Ił-76 i Ił-78 Jurasow Andriej Władimirowicz zmarł po ciężkiej chorobie 16 sierpnia 2021 roku w wieku sześćdziesięciu lat. Całą swoją aktywność zawodową poświęcił pracy w Biurze Konstrukcyjnym Iljuszyn” – poinformowały służby prasowe.



      „Zespoły PJSC „Ił” i PJSC „ZAK” składają kondolencje rodzinie i krewnym Andrieja Władimirowicza” – dodał Ił.

      Andrei Yurasov urodził się 26 października 1961 roku w Moskwie. Po ukończeniu Moskiewskiego Instytutu Lotnictwa poszedł do pracy w PJSC Il, gdzie pracował przez ponad 34 lata i przeszedł od technika do głównego projektanta. Zajmował się przygotowaniem i przeprowadzeniem prób w locie samolotów Ił-96-300, Ił-96MO/T, Ił-114, Ił-103, Ił-76MD i Ił-76TD. Od 2004 roku Jurasow kieruje całym kompleksem prac nad modernizacją samolotów Ił-76 i Ił-78 dla Sił Powietrznych Federacji Rosyjskiej (VKS) i lotnictwa cywilnego - od opracowania projektów do testów państwowych i eksploatacji statków powietrznych. Pod jego kierownictwem stworzono i uruchomiono modyfikacje samolotów Ił-76MF, Ił-76TD-90VD, Ił-76MD-90A, Ił-78M-90A.

      https://tass.ru/armiya-i-opk/12148341
    2. + 11
      17 sierpnia 2021 13:56
      fighter angel - Nie tylko inżynierowie i projektanci odchodzą wcześniej, po prostu ich odejście jest zauważalne dla wszystkich.
      Ostatnio musiałem odwiedzić cmentarz, zauważyłem wiek pochowanych tam mężczyzn... Bardzo chciałem spojrzeć w oczy tym wszystkim draniom, którzy reklamowali reformę emerytalną w telewizji.
      1. +8
        17 sierpnia 2021 14:05
        Cytat: Nazar
        Ostatnio musiałem odwiedzić cmentarz, zauważyłem wiek pochowanych tam mężczyzn... Bardzo chciałem spojrzeć w oczy tym wszystkim draniom, którzy reklamowali reformę emerytalną w telewizji.

        Nie ma sensu patrzeć im w oczy, tam nic nie ma, a najlepiej, żeby im w oczy zajrzała ta sama beznamiętna, bezlitosna lufa karabinu maszynowego.
        1. +1
          18 sierpnia 2021 09:55
          Slinger - dobrze mnie zrozumiałeś tak - oczywiście patrzeć przez szczelinę celownika.
          1. +1
            18 sierpnia 2021 10:07
            Cytat: Nazar
            Dobrze mnie zrozumiałeś - spójrz oczywiście przez szczelinę celownika.

            Za wzajemne zrozumienie! napoje dobry
    3. +1
      17 sierpnia 2021 14:36
      A teraz umiera wielu starszych ludzi. Jedynym problemem jest to, że z powodu lat 90. istniała luka pokoleniowa i pozostali specjaliści nie mają czasu na przygotowanie swoich następców.
    4. +2
      17 sierpnia 2021 18:20
      Cytat: anioł eksterminacji
      Czy tylko ja mam taką paranoję, czy też wielu naszych wybitnych inżynierów i projektantów pojechało ostatnio do innego świata? Jeśli tak, to czy warto, aby ktoś kompetentny się tym zajął?

      Żaden z was, Alexey, nie ma takiej paranoi. Ona, do cholery, zaczęła mnie ogarniać nawet po serii śmierci na raka z powodu karabinów maszynowych przywódców krajów Ameryki Łacińskiej budzących sprzeciw Stanów Zjednoczonych. Jak rak to nie grypa. A z drugiej strony – diabeł wie, w jakim Wuhan i jakie inne świństwa wymyśli Ameryka?…
  4. +3
    17 sierpnia 2021 13:51
    Wszystko się zdarza, ale za młody wiek. To nie jest właściwe.
  5. +3
    17 sierpnia 2021 13:56
    Przemija epoka. Inżynierowie, którzy zaczynali w ZSRR. Szkoła odchodzi.
    Spoczywaj w pokoju. Kondolencje dla rodzin.
    1. +4
      17 sierpnia 2021 20:20
      Przemija epoka. Inżynierowie, którzy zaczynali w ZSRR.
      Słyszę (nawet osobiście), jak mówią „Tutaj, wy wszyscy szufelki wymrzecie! Odtąd będziemy żyć!” oszukać Właśnie o to chcę zapytać - „Cóż, wymrzemy! A kto go zastąpi? Fani Morgensterna i Buzovoya?”
  6. +3
    17 sierpnia 2021 13:57
    Wieczna pamięć człowiekowi..
    Człowiek nie jest. A jego samochody latają i będą latać..
  7. 0
    17 sierpnia 2021 14:01
    Il-112V z załogą, Główny Konstruktor. Przepraszam, ale jakiego rodzaju „uszkodzenia” zostały wyrządzone Biuru Projektowemu Iljuszyn? Naprawdę chcę wierzyć, że to tylko zbieg okoliczności.
    1. bar
      -1
      17 sierpnia 2021 14:12
      Cytat z knn54
      Przepraszam, ale jakiego rodzaju „szkody” wyrządzono Biuru Projektowemu Iljuszyn?

      Czy to nie syn Rogozina? uciekanie się
  8. 0
    17 sierpnia 2021 14:06
    Śmierć konstruktora zbiegła się ze śmiercią Ił-112. Doświadczenia sowieckie odchodzą, ale opracowanie nowego nie jest zbyt udane: (((
    1. -1
      17 sierpnia 2021 14:16
      Cóż, jak to nie bardzo się sprawdza?A co z SSJ 100, MS-21-310, Ił-114-300, Su-57, Su-75?
      Niech będzie produkcja na małą skalę Ił-96-300, Tu-214 / Tu-204.
      Z czasem będziemy zdobywać doświadczenie. Droga zostanie opanowana przez pieszą. Wszystko będzie dobrze.



      Jeden z dwóch samolotów specjalnego przeznaczenia Tu-214PU przekazanych Federalnej Państwowej Instytucji Budżetowej „Specjalny Oddział Lotniczy „Rosja” Kancelarii Prezydenta Federacji Rosyjskiej, wyprodukowany na podstawie kontraktu w 2017 r. w Kazańskich Zakładach Lotniczych im. Sp. Gorbunov - oddział Tupolewa PJSC - samolot o numerach rejestracyjnych RA-64532 (numer seryjny 44912032, numer seryjny 532) i RA-64533 (numer seryjny 44912033, numer seryjny 533). Kazań, 05.08.2021

      United Aircraft Corporation (część Rostec State Corporation) zakończyła budowę i dostarczyła klientowi dwa nowe samoloty Tu-214. Uroczyste przekazanie odbyło się 5 sierpnia. Samoloty zostały zbudowane w oddziale Tupolew PJSC - Kazańskie Zakłady Lotnicze imienia V.I. Sp. Gorbunow.

      Samolot posiada nowe udoskonalone wnętrze spełniające najnowsze standardy w zakresie rozwiązań technicznych i konstrukcyjnych. Samoloty są wyposażone w nowoczesne systemy i urządzenia spełniające nowo wprowadzane i przyszłe wymagania międzynarodowe.

      Tu-214 to wąskokadłubowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu, charakteryzujący się niskim zużyciem paliwa i komfortem. Samolot jest wyposażony w silniki PS-90A iw pełni spełnia międzynarodowe wymagania dotyczące hałasu na ziemi i emisji szkodliwych substancji do atmosfery.

      http://www.sdelanounas.ru/blogs/142663/
      1. 0
        17 sierpnia 2021 15:00
        Pisałem o transporcie
        1. -2
          17 sierpnia 2021 15:09
          Cytat od Aviora
          Pisałem o transporcie


          A jaka jest różnica?Cóż, podam przykład Ił-76MD-90A, Ił-78M-90A.Za minus, specjalne podziękowania dla Ciebie. dobry
          1. +4
            17 sierpnia 2021 15:37
            Nie dałem ci minusa
            Ił 76MD i 78 to radzieckie samoloty, a nie nowe rozwiązania
            1. -4
              17 sierpnia 2021 15:46
              Modyfikacje Ił-76MD-90A, Ił-78M-90A są całkowicie rosyjskie, zwiększona ładowność, zasięg lotu, nowe silniki, nowoczesna awionika. Wygoogluj to. Jestem zbyt leniwy, by szukać i coś wam udowadniać. Ił-76MD-90A, Ił-78M-90A zostały zaprojektowane i zbudowane w Rosji, a nie w Związku Radzieckim. W ramach Unii te same Ił-76 były wcześniej budowane w Taszkencie.
              1. +3
                17 sierpnia 2021 16:04
                Wiem, na czym polegała modernizacja Ił-76 i kto był w nią zaangażowany. Ale to nie jest nowy samolot, a tej osoby już tam nie ma.
                Ił-76 - radziecki samolot.
                1. -3
                  17 sierpnia 2021 16:06
                  Ił-76 - radziecki samolot.

                  nie zaprzeczam. Ale Ił-76MD-90A i Ił-78M-90A to już rosyjskie, rosyjskie samoloty.
                  1. +3
                    17 sierpnia 2021 16:58
                    W jaki sposób?
                    Jeśli w 76 roku radziecki samolot Ił-30MD był wyposażony w radziecki silnik PS-1987A zamiast sowieckiego silnika D-90KP, to jak stanie się rosyjski?!
                    1. -3
                      17 sierpnia 2021 17:16
                      Tak, w ten sposób. A fabryka Antonow radziecka czy ukraińska? W co grasz Vankę? Rosja Sowiecka czy obecna Rosja to ta sama Rosja i wszystkie samoloty są rosyjskie, co to jest, co to jest. Co próbujesz udowodnić, po prostu nie rozumiem? w Sowiecie lub w obecnej demokratycznej Moskwa była stolicą Unii, ale zgodnie z Twoją logiką, skoro była stolicą Unii, to już nie może być stolicą Rosji w okresie transformacji ustrojowych czy coś, bo była stolicą Unii i została odbudowana głównie w ramach Unii?Co z tego?
                      1. +5
                        17 sierpnia 2021 18:50
                        Co tu jest niezrozumiałego?
                        Jeśli samolot powstał w ZSRR, to jest radziecki. Wszystko wydaje się jasne.
                2. -2
                  17 sierpnia 2021 22:59
                  Cytat od Aviora
                  Wiem, na czym polegała modernizacja Ił-76 i kto był w nią zaangażowany.

                  Czytając Wasze komentarze widzę, że wiecie WSZYSTKO io WSZYSTKIM.
                  „Z takim szczęściem i wolnością”, jak powiedział Ostap-Suleiman-Berta Maria Bender-bey w odniesieniu do pana Koreiko A.I.
                  1. +2
                    18 sierpnia 2021 09:51
                    . Widzę, że wiesz WSZYSTKO io WSZYSTKIM.

                    fałszywe wrażenie
                    Czego nie wiem, staram się nie komentować, tylko czytać
                    hi
    2. bar
      0
      18 sierpnia 2021 09:16
      najwyraźniej wziął sobie do serca śmierć Ił-112!!!!!!
  9. +3
    17 sierpnia 2021 14:06
    Żył trochę, ale wpisał się swoim nazwiskiem w rozwój naszego lotnictwa!Kondolencje dla kolegów, krewnych i przyjaciół Andrieja Władimirowicza.
  10. +1
    17 sierpnia 2021 14:08
    Śmierć zabiera najlepszych. To wielka strata dla rodziny i lotnictwa.
  11. 0
    17 sierpnia 2021 14:48
    Duża strata.

    Człowiek zrobił dużo dobrego dla kraju, a on jest jeszcze młody, musiałby pracować i pracować więcej.
  12. +1
    17 sierpnia 2021 14:48
    Wieczna i dobra chwała Andriejowi Jurasowowi!!! Oddajmy cześć dobrej osobie!
  13. KCA
    0
    17 sierpnia 2021 15:15
    Wieczna pamięć, chociaż nie zaprojektował Ił-76, zrobił wiele, aby go ulepszyć, może trzy razy leciałem samolotami z jego modernizacją, miałem szczęście w 76M siedzieć blisko skrzydła, są 4 okna z dwóch stron , kiedy skrajność jest na froncie burzowym skrzydła wymachiwały z amplitudą +/- 2 metry, a nawet więcej, było to delikatnie mówiąc niewygodne, ale leciały normalnie i siadały
  14. +2
    17 sierpnia 2021 16:18
    Cytat: Nożyk do procy
    Cytat: Nazar
    Ostatnio musiałem odwiedzić cmentarz, zauważyłem wiek pochowanych tam mężczyzn... Bardzo chciałem spojrzeć w oczy tym wszystkim draniom, którzy reklamowali reformę emerytalną w telewizji.

    Nie ma sensu patrzeć im w oczy, tam nic nie ma, a najlepiej, żeby im w oczy zajrzała ta sama beznamiętna, bezlitosna lufa karabinu maszynowego.

    dobry dobry dobry Lepiej nie mówić! hi

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”