Istnieją pewne szczegóły związane z upadkiem wojskowego samolotu transportowego Ił-112V w rejonie Moskwy. Przypomnijmy, że ten samolot był prototypem najnowszego wojskowego samolotu transportowego powstającego w naszym kraju. Powinien stać się jednym z fundamentów transportu wojskowego lotnictwo (VTA) Rosyjskie Siły Powietrzne. Po katastrofie perspektywy rozpoczęcia seryjnej produkcji takich maszyn w najbliższym czasie stają się bardzo niejasne.
Podczas lotu załoga Ił-112V napotkała problemy z odpowiednim silnikiem. Doświadczeni piloci, którzy byli w kokpicie, poinformowali o tym „ląd”, zauważając, że starają się wyłączyć silnik samolotu, który się zapalił.
W takiej sytuacji załoga postanowiła postąpić według ustalonego schematu: zablokować pracę silnika, który spowija płomienie, a następnie wykonać podejście z zawracaniem. Skręt został wykonany we właściwym kierunku – czyli „w bok” odpalonego silnika.
Jednak wszystkie wysiłki pilotów poszły na marne. Według najnowszych informacji silnik nadal pracował, co spowodowało dodatkowy wzrost skutków jego spalania. Wynikający z tego transcendentalny rzut nie był już możliwy do skorygowania.
Piloci próbowali wykonać manewr lądowania „przez zakręt” około 25 sekund po rozpoczęciu otwartego spalania silnika. Około 15 sekund później rozbił się wojskowy samolot transportowy Ił-112V. Podczas upadku samochód wykonał prawie całkowity obrót wokół osi środkowej, po czym naoczni świadkowie zobaczyli słup dymu z ognia unoszący się w okolicy lasu.
Należy stwierdzić, że załoga testowego samolotu podjęła wszelkie środki, aby skierować transporter z obszarów mieszkalnych.
Przypomnijmy, że początkowo Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej odmówiło przyjęcia samolotu do testów ze względu na to, że jego masa przekraczała standardowe parametry. Potem pojawiły się dowody na to, że konieczne było udoskonalenie silników. W rezultacie, jak pokazuje sytuacja, samochód uniósł się w powietrze, najwyraźniej pozostając technicznie „surowym”. Przynajmniej tak interpretują sytuację eksperci lotnictwa.
Dla porównania: samolot Ił-112V został wyprodukowany w Woroneżskim Zakładzie Budowy Samolotów. Rozpoczęcie operacji w Rosyjskich Siłach Powietrznych zaplanowano na 2022 rok.
Samolot przyleciał z Woroneża do regionu moskiewskiego 13 sierpnia.