Ukraina otwiera centrum napraw rosyjskich śmigłowców Mi-17 w Turcji

Ukraina zamierza stworzyć w Turcji centrum napraw śmigłowców Mi-17. Wstępna umowa została podpisana w ramach wystawy obronnej IDEF-2021, informuje Ukrspetsexport.

Jak informowaliśmy, w ramach odbywających się w Turcji targów Ukrspetsexport podpisał umowę ramową z turecką firmą THK Teknik A.Ş. stworzyć bazę do naprawy rosyjskich śmigłowców Mi-17. W ramach umowy Ukraina zobowiązuje się do naprawy nie tylko tureckich Mi-17 w tej bazie, ale także do realizacji zamówień z innych krajów. Głównym partnerem w tym związku będzie turecka firma obsługująca samoloty, Ukraina jest dostawcą usług naprawczych.

Podkreśla się, że Ukraina ma już doświadczenie w naprawie tureckich śmigłowców Mi-17. W 2018 roku Kijów wygrał przetarg na remont i modernizację siedemnastu śmigłowców Mi-17 tureckiej żandarmerii, prace prowadzono w Konotopskich Zakładach Naprawy Samolotów Aviakon we współpracy z Motor Sicz. Jak wcześniej stwierdzono w Kijowie, kraj ma "wyjątkowe kompetencje" w zakresie naprawy i modernizacji śmigłowców.

Wcześniej na Ukrainie ogłosili zamiar wepchnięcia Rosji na rynek świadczenia usług naprawczych. Fakt, że ukraińskie przedsiębiorstwa kompleksu wojskowo-przemysłowego mogą przeprowadzać naprawy radzieckich i rosyjskich śmigłowców Mi dla zagranicznych klientów, stał się znany w 2019 roku, po tym, jak Stany Zjednoczone wydały odpowiednie certyfikaty Ministerstwu Obrony Ukrainy.

W tym samym czasie Zakład Remontu Samolotów Aviakon Konotop, który zajmuje się remontami i modernizacjami śmigłowców rodziny Mi armii ukraińskiej, już w 2016 roku otrzymał certyfikat zgodności systemu jakości z wymaganiami normy NATO AQAR 2120, ale tak się stało. nie przynosić mu zamówień z sojuszu północnoatlantyckiego.

A jeszcze wcześniej, w 2013 roku Aviacon i OJSC Mil Moscow Helicopter Plant podpisały umowę na projekt i wsparcie technologiczne remontu śmigłowców cywilnych Mi-8, Mi-8AMT, Mi-8MTV, Mi-17 oraz ich modyfikacji.

Comments

[Jeniec]

Lepiej Pietrow i Boszyrow idźcie przodem. Pozwól, aby piasek i cukier zostały wsypane do zbiorników paliwa i ostrzenia ostrzy.

[Ros 56]

Myślałem, że jesteś dorosły.

[Jeniec]

Niestety, już nie dorosły. Pora wrócić do dzieciństwa.

[TermiNakhTer]

Turbina gazowa działa trochę inaczej niż gaźnikowy silnik spalinowy))) piłowanie ostrzy też nie ma sensu, jest system alarmowy, jeśli ostrze jest uszkodzone, zapala się kontrolka

[knn54]

-nie przyniosło mu to jednak rozkazów z Sojuszu Północnoatlantyckiego.
I nie przyniesie.

[Brodaty mężczyzna]

Technologie wojskowe migrują z Ukrainy do Turcji, a Bayraktary wracają.

[Alex777]

Turcy się nauczą i sami wszystko zrobią.
Miejsca pracy są tworzone kompetentnie.

[Graz]

Turcy nie muszą niczego pokazywać, w każdym razie wystarczy, że rosyjskie przedsiębiorstwa powinny wtedy odmówić obsługi tych śmigłowców, w których Ukraińcy okopali się u jakichkolwiek operatorów

[Gunter]

Cytat: Graz

.... musi odmówić obsługi tych śmigłowców, w których kopali Ukraińcy
dowolnych operatorów

słuszny ruch został wykonany, cóż, „unikalne kompetencje” mogą pójść bokiem do Turcji – skąpiec płaci podwójnie.

[SVP67]

Cytat: Graz

po prostu

Mil KB jest zobowiązany oświadczyć, że zrzeka się wszelkiej odpowiedzialności za te śmigłowce

[Ros 56]

Jeśli chodzi o odmowę personelu obsługi, całkowicie się zgadzam, ale rachunek musi być ustalony, nawet przez prawników, nawet przez turystów, nawet przez pomidory. Ale Turcy muszą zostać ukarani.

[TermiNakhTer]

Przyjechali zdemontować silniki, no cóż, co z nich zostało. Kiedy MI-8 padł w Turcji, było to gdzieś w 2012 lub 2013 roku lub gdzieś w pobliżu, już nie pamiętam. Tak więc na tym gramofonie jednym silnikiem był Leningrad VK - 2500, a drugim Zaporizhzhya TV - 3 - 117. Nawiasem mówiąc, TV - 3 - 117, Zaporoże zbiera na licencji Leningradu. LLC „Helicopters - Motor Sich” posiada wszystkie licencje Mil na wykonywanie wszelkich prac naprawczych na płatowcu i systemach, w tym wprowadzanie zmian w projekcie.

[Nawodłom]

Cytat: Ros 56

Daj rachunek Turkom i Khokhlom też. Prawnicy przed nami.

"Umowa przedwstępna"
„umowa ramowa”
nie gotuj, przyjacielu

[Kot Aleksandrowicz]

Ale przecież nagłówek mówi: „Ukraina OTWIERA centrum naprawy rosyjskich śmigłowców”…

[Egoza]

Cytat: Kot Aleksandrowicz

Ale przecież nagłówek mówi: „Ukraina OTWIERA centrum naprawy rosyjskich śmigłowców”

I przeczytałeś, co jest napisane małym drukiem w samym artykule! )))

[Kot Aleksandrowicz]

To już nie jest takie zabawne!

[Nawodłom]

Cytat: Kot Aleksandrowicz

Ale przecież nagłówek mówi: „Ukraina OTWIERA centrum naprawy rosyjskich śmigłowców”…

Nie do mnie należy wyjaśnianie zasad pisania artykułów.
Nagłówek powinien być chwytliwy i przyciągać uwagę czytelnika.
nawet ze szkodą dla obiektywizmu.
jako opcja - autor artykułu kłóci się z terminologią.

[Ros 56]

Lepiej przygotować się wcześniej niż później gryźć łokcie.

[paul3390]

I co - jeszcze nie cofnęliśmy pozwolenia na remont ?? Odezwij się natychmiast i pozwól każdemu w Tsegabonia to naprawić, automatycznie tracąc gwarancję producenta. I naprawią je, ile było przypadków, ale Turcy są zagrożeni.

[Lotnictwo]

Praktycznie wszystkie silniki obecnie latających śmigłowców Mi-8 są produkowane w Motor Sicz w Zaporożu.
Rozumiesz, nic dziwnego, że Turcy są zainteresowani naprawą silników przez producenta.

[Wowochkarzewski]

Pominąłeś dwa punkty. Silniki to tylko silniki. Nie cały helikopter. A Klimovskie, chociaż TV3-117 produkowane na Ukrainie, można wymienić na to samo Klimovskie VK-2500.

[Lotnictwo]

BE-2500 to odmiana TV3-117, nie daj się zwieść innym numerom.
Motor Sich produkuje go od dziesięcioleci, nikt inny nie ma takiego doświadczenia

[Wowochkarzewski]

Młody człowiek, po pierwsze, nie jest BE-2500, ale VK-2500. Po drugie, może odmiany są odpowiednie w twojej botanice, ale modyfikacje i serie w lotnictwie. Po trzecie, z silnikiem TV3-117 mam do czynienia od 1984 roku, kiedy to przekwalifikowałem się na Mi-24V, więc jakoś tego nie pomylę. Po czwarte, nikt nie ma takiego doświadczenia jak samo OKB, które opracowało silnik.

[Nawodłom]

Cytat: vovochkarzhevsky

Po trzecie, z silnikiem TV3-117 mam do czynienia od 1984 roku, kiedy to przekwalifikowałem się na Mi-24V, więc jakoś tego nie pomylę

ciąć jak to cięcie
i nie będziesz wiedział z kim masz do czynienia

[Wowochkarzewski]

Cóż, jestem tu z jakiegoś powodu incognito.

[Lotnictwo]

I po piąte, dziwi, że nie wiesz, co to jest VK-2500, a nadajesz z takim patosem.

VK-2500-03
Zaprojektowany dla śmigłowców cywilnych.
Jest to modyfikacja powiększonej mocy znanego silnika TV3-117VMA.

Po szóste, właśnie w latach 80-tych brałem udział w produkcji silników, w tym TV3-117.
W siódmym roku w Motor Sich wyprodukowano 25 000 takich silników, więc zdobyliśmy trochę doświadczenia.
A w siódmym, jeśli zamiast dyskutować, w zasadzie szukasz literówek w moich postach tworzonych przez autokorektę smartfona, to po co z tobą o czymś dyskutować?

[igor67]

Cytat: vovochkarzhevsky

Młody człowiek, po pierwsze, nie jest BE-2500, ale VK-2500. Po drugie, może odmiany są odpowiednie w twojej botanice, ale modyfikacje i serie w lotnictwie. Po trzecie, z silnikiem TV3-117 mam do czynienia od 1984 roku, kiedy to przekwalifikowałem się na Mi-24V, więc jakoś tego nie pomylę. Po czwarte, nikt nie ma takiego doświadczenia jak samo OKB, które opracowało silnik.

Cóż, jeśli zostałeś przeszkolony na 84v (24) w wieku 242 lat, to wiesz, gdzie samochody były remontowane, na zdjęciu warsztat naprawy gramofonów w Konotopie, pierwotnie został zbudowany do naprawy silnika samolotu, wydanie E, wyrzucono cały sprzęt, zabetonowano te doły

[Egoza]

Cytat od Aviora

Motor Sich produkuje go od dziesięcioleci, nikt inny nie ma takiego doświadczenia

I co? Czy Motor Sicz jeszcze istnieje?

[BrTuryn]

Cytat od Aviora

nikt inny nie zbliży się do takiego doświadczenia

Czas pokaże...
"Dzisiaj UEC jest reprezentowane na międzynarodowym rynku silników śmigłowców przez dwa typy silników: TV3-117/VK-2500 i TV7-117V. Udział koncernu w latach 2019-2020 wynosił od 10 do 12% światowego rynku," Szmotin poinformował. Według niego udział koncernu w światowym rynku silników do śmigłowców będzie stopniowo rósł. „Do 2035 roku planowane jest zwiększenie udziału w rynku do 18-20%. Głównym motorem wzrostu będzie wprowadzenie na rynek silników VK-650V i 1600V, a także dostosowanie całej gamy modeli rosyjskich silników śmigłowców na zagraniczne platformy na rynkach tradycyjnych dla UEC – krajach Azji Południowo-Wschodniej” – dodał generalny projektant koncernu. https://tass.ru/ekonomika/11422023
Stacja testowa silników lotniczych D-36 wszystkich modyfikacji rozpoczęła pracę w Aramil Aviation Repair Plant of the United Engine Corporation w Aramil, obwód swierdłowski ... Projekt został przeprowadzony z oczekiwaniem na dalszą modernizację i testowanie mocniejszych silników , dzięki czemu możliwe jest zainstalowanie silnika o ciągu do 20 ton. https://rostec.ru/news/odk-otkryla-stantsiyu-ispytaniya-aviadvigateley-d-36-na-aramilskom-aviaremontnom-zavode/

[Lotnictwo]

Motor Sich zdobył doświadczenie w produkcji TV3-117 w czasach sowieckich. Teraz nawet nie śniono o takich wielkościach mocy silnika o dziesiątki tysięcy. Te tomy zostały wyprodukowane przez zupełnie inny kraj

[paul3390]

Więc co? Czy na pewno Sicz zachował wszystkie kompetencje? Ilu Ukraińców próbowało naprawić coś w innych krajach - pamiętasz wynik?

[BrTuryn]

Cytat od paula3390

zachował wszystkie kompetencje

Utrzymanie to jedno, ale stara technologia będzie stopniowo odchodzić, potrzeba czegoś nowego, a to jest inwestycja… z Chińczykami jakoś… spróbują z Turkami… a potem…

[Lotnictwo]

Całkowicie zapisany.
Podaj link do roszczeń przeciwko Motor Sich.

[Srebrna kula]

Ukrspetsexport podpisał umowę ramową z turecką firmą THK Teknik A.Ş. stworzyć bazę do naprawy rosyjskich śmigłowców Mi-17.
Zapis negocjacji:
Turki - Prosimy o wystawienie faktury!
Ukraińcy - Nie rozumieją!
- Wyślij fakturę, mówimy!
- Co wysłać???
- Faktura, faktura - piszę: Inna! Natalio! Walery! Olga! Irina! Siergiej!
- Kim są Ci ludzie???

[Gembyh124]

Umowa ramowa, dlatego jest to umowa ramowa… Dużo wody może przeciekać

[cron]

Ukraińskie przedsiębiorstwa wojskowo-przemysłowe mogą naprawiać radzieckie i rosyjskie śmigłowce Mi dla zagranicznych klientów, stało się to znane w 2019 roku, po tym, jak Stany Zjednoczone wydały odpowiednie certyfikaty Ministerstwu Obrony Ukrainy.

Czy jest na to jakieś rozsądne wytłumaczenie? Oprócz tego, że hegemon już całkowicie stracił wybrzeże? Jak to jest w ogóle możliwe?
Trzeba bezlitośnie bić po rękach tych, którzy decydują się na naprawę naszych śmigłowców w ten sposób. I wszyscy żujemy smarki

[Aleksander Alias]

Panie uspokój się. Rosja posiada (teraz za pośrednictwem Banku Centralnego, wcześniej za pośrednictwem Ministerstwa Finansów) ponad 100 miliardów dolarów amerykańskich skarbowych papierów wartościowych. Tak więc Rosja i Stany Zjednoczone są strasznymi wrogami tylko w rosyjskiej telewizji. Ukraińskie czołgi są tankowane rosyjskim olejem napędowym. Turcja sprzedaje Bayraktary Ukrainie. Taka jest geopolityka.

[cron]

Panie uspokój się.

Po pierwsze, jesteśmy spokojni.

Rosja posiada (teraz za pośrednictwem Banku Centralnego, wcześniej za pośrednictwem Ministerstwa Finansów) ponad 100 miliardów dolarów amerykańskich skarbowych papierów wartościowych.

Po drugie, jakie 100 miliardów? Teraz prawdopodobnie nie ma ich nawet dziesięciu.

Tak więc Rosja i Stany Zjednoczone są strasznymi wrogami tylko w rosyjskiej telewizji.

Gdzie słyszałeś o strasznych wrogach? Raczej rywale i konkurenci. To samo można powiedzieć o amerykańskiej telewizji.

Ukraińskie czołgi są tankowane rosyjskim olejem napędowym. Turcja sprzedaje Bayraktary Ukrainie. Taka jest geopolityka.

Skierujcie to więc do swoich wycieraczek wojny rosyjsko-ukraińskiej.
Turcy mają biznes i politykę w jednej butelce.

Jesteś tutaj, a nie opisujesz geopolitykę, ale po prostu proces globalizacji.

[Aleksander Alias]

„Panowie” to standardowy apel do oficera carskiej armii rosyjskiej. Jeśli nie uważasz się za mistrza, napisz, jak się z tobą skontaktować.

[Siergiej Awerczenkow]

Towarzysz. Kolejna krótka wiadomość. nie przegap. Ale towarzyszu. Jeśli naprawdę jesteś przyjacielem.

[Ros 56]

Jaki rok informacji, wasza inteligencja przespała wszystko na świecie, zwłaszcza o skarbcach.

[Aleksander Alias]

Wejdź na oficjalną stronę Centralnego Banku Rosji lub przeczytaj wywiad z Dmitrijem Miedwiediewem, wyjaśnił, dlaczego Rosja kupuje amerykańskie obligacje skarbowe.

[Stepan S]

Rosja nadal aktywnie ogranicza inwestycje w amerykańskie rządowe papiery wartościowe, wynika z danych Departamentu Skarbu USA. Jeśli w lutym 2021 r. w bilansie Banku Rosji było 5,756 mld USD bonów skarbowych, to w marcu liczba ta spadła do 3,976 mld USD.
I nie musimy tutaj wpisywać około 100 miliardów.

[Aleksander Alias]

Dobrze. Nie będę się kłócił, może przesadziłem.

[Dmitriy444]

Cytat od Aviora

Praktycznie wszystkie silniki obecnie latających śmigłowców Mi-8 są produkowane w Motor Sicz w Zaporożu.
Rozumiesz, nic dziwnego, że Turcy są zainteresowani naprawą silników przez producenta.

Tu nie chodzi o silniki, ale o helikoptery. Oprócz silników dostępne są skrzynie biegów, tarcze sterujące, łopaty itp.

[Siergiej Awerczenkow]

Nie ładuj ludzi niezrozumiałymi słowami.

[Lotnictwo]

Silnik jest jednym z głównych elementów naprawy.
A co do reszty, to fabryka Konotop zajmuje się naprawą różnych typów śmigłowców Mi od lat 60. ubiegłego wieku., Również doświadczenie zdobywano od dawna.

[Dmitriy444]

Przylatuje helikopter do naprawy, silniki z zasobem 500 godzin, bądźmy sprytni? Czy silniki będą remontowane?

[Władimir Władimirowicz Woroncow]

Wcześniej na Ukrainie ogłosili zamiar wepchnięcia Rosji na rynek świadczenia usług naprawczych.

***
W rzeczywistości będą zajmować się montażem opon,
zapłata za zużyte opony na kolejny Majdan...
***

[Kot Aleksandrowicz]

Aha! A z drugiej strony - dlaczego Ukraińcy mieliby współczuć Turkom - ile to naprawią... Wysoko wtedy lecą powoli nisko.

[Siergiej Awerczenkow]

Nie ma drugiej strony.

[doradca poziomu 2]

jeśli widzisz wokół siebie jakieś i-d-i-o-(nienormalne)-v, może to nie jest z nimi coś nie tak? dlaczego więc wypisujecie wszystkich, którzy nie zgadzają się z wami jako Ukraińcy? Czy zdecydowałeś, że jesteś głosem Rosji, a każdy, kto się z tobą nie zgadza, nie jest nasz? Czy to nie pachnie jakąś megalomanią, Siergiej? (Nie dałem ci minusa, to naprawdę ciekawe, jak powstaje w mojej głowie wniosek o sklasyfikowaniu wszystkich, którzy się z tobą nie zgadzają, jako Ukraińców)

[Siergiej Awerczenkow]

Dajesz minusy? Odkąd pojawiłem się na tej stronie, zdecydowałem sam - żadnych minusów, po prostu żadnych, to niegodne mnie.

[Orkraider]

Pytanie brzmi, jak prawnie można przenieść prawa do usługi na inny podmiot prawny. osobie, jeżeli sam Aviakon otrzymał je w ramach umowy:

Głównym partnerem w tym związku będzie turecka firma obsługująca samoloty, Ukraina jest dostawcą usług naprawczych.

Myślę, że skoro Mil milczy i nie idzie do europejskich sądów „po sprawiedliwość”, to w tej umowie są pewne niuanse. Które obce „prawo” jednoznacznie zinterpretuje na ich korzyść.

[Andrey1966]

Cytat: Kot Aleksandrowicz

Ale w tytule powiedział[i][/i]: "Ukraina OTWIERA centrum naprawy rosyjskich śmigłowców"...

Jak w żartach: „… tak mówisz!”.

[rocket757]

Jak informowaliśmy, w ramach wystawy odbywającej się w Turcji w tych dniach Ukrspetsexport podpisał umowę ramową

. Umowa ramowa... czy jest warta papieru, na którym jest spisana?

[Piramidon]

Nic nie rozumiałem.

Ukraina otwiera centrum napraw...

Ukraina zamierza stworzyć...

Czy już otwiera i przecina wstęgę, czy dopiero zamierza, i czy to kolejne z jej wielu życzeń? Autorze, bądź bardziej konkretny.

[Siergiej Awerczenkow]

Mój Boże, mój Boże… Po prostu – byłem specjalistą od czarnych skrzynek w wojsku – 15 lat bez prawa do wydawania…

[Siergiej Awerczenkow]

Czy 15 lat bez prawa do wyjazdu coś dla ciebie znaczy?

[oszust]

Byłem ostrożny zamiast Turków, kiedyś ci potomkowie Azteków czy co tam… Sumerowie zostali wyrwani spod nosa Talibów przez cały śmietnik 76. Il Mil z helikopterami, łącznie z silnikami. W jakim stanie to wszystko jest znane tylko bogom scytyjskim… potrafią to naprawić w taki sposób, że taśma klejąca na paradzie pojazdów opancerzonych w Kijowie w Święto Niepodległości będzie wydawała się dziecinną zabawą

[oszust]

Są wady, ale nie ma argumentów. Nie masz nic do zakrycia? Dlaczego w 2014 roku sprzedaliście wyremontowany-zmodernizowany partnerom z Jużmasza? A „Antares” tak wystartował, że Jankesi nawet nie zadali sobie trudu przywrócenia startu?

[xomaNN]

Wracam na służbę „przyjaciela Erdogana” od „przyjaciela Vlada” zgodnie z „wysoką polityką”. Wyślij aż 3 Be-200 do gaszenia tureckich pożarów. A jeden z nich, nie Ministerstwo Sytuacji Nadzwyczajnych, ale niepodstawowy samolot rosyjskiej marynarki wojennej, rozbił się wraz z załogą.
I co ? Turcy częściej grają w jednej drużynie z Ukraińcami, z oczywistymi wrogami Rosji. I naprawiaj radzieckie / rosyjskie MI-17 nie przez właścicieli płyt CD i praw autorskich

[śr.75]

i milczymy. Turcja to zły przyjaciel. twój...

[Wowochkarzewski]

Dlaczego „Mil” milczy? Właściwie ta sytuacja jest nawet dla niego korzystna. W końcu mówimy zasadniczo o naprawie helikopterów, które wyczerpały swoje zasoby. I przedłużyć, biorąc pod uwagę fakt, że poprzednia operacja była daleka od wymagań tamtej wciąż ruletki.
Ponadto ci, którzy obsługują śmieci lotnicze, na pewno nie kupią nowych samochodów. W ten sposób nadal można sprzedawać komponenty bez ponoszenia jakiejkolwiek odpowiedzialności, ponieważ wszelkie ryzyko gwarancyjne spoczywa na mechanikach.

[Zaurbek]

Sami Turcy mają możliwość modernizacji awioniki Mi8/17 ± Ukraiński teatr działań i kompetencje dostają duży% pracy

[Szaman]

W Banderstanie, czegokolwiek nie dotkniesz, wszystko jest wyjątkowe i możliwe.

[Szukam]

„..A jeszcze wcześniej, w 2013 roku, Aviacon i OJSC Mil Moscow Helicopter Plant podpisały umowę na wsparcie projektowe i technologiczne remontu cywilnych śmigłowców Mi-8, Mi-8AMT, Mi-8MTV, Mi-17 i ich modyfikacji. "Uważam, że wszelkie umowy z Ukrainą. powinny zostać anulowane. ze względu na gwałtowną zmianę orientacji politycznej, gospodarczej i wojskowej władz Kijowa. "Natsikowie" wypowiadają umowy z Federacją Rosyjską w dziesiątkach. Uzasadniając to mitycznym "rosyjskim -Ukraińska "wojna". a Rosja "przeżuwa smarki. A może myśli, że "bracia" się opamiętają??