Przegląd wojskowy

Myśliwiec J-20 - Tabakierkowy diabeł (Air International, maj 2012)

43

Dla każdego oficera, który kończy szkołę dowódczą, pisma Sun Tzu są ważnym źródłem wiedzy. Mimo przedawnienia wielu jego wypowiedzi wciąż znajduje swoje miejsce na łamach prezentacji i prac naukowych przyszłych dowódców armii zachodnich, którzy liczą na rozwój swojej kariery.

Chociaż chińskie akademie wojskowe oddają te same honory treści głównej pracy Sun Tzu, Sztuka wojny, ostatnie badania podkreślają inny aspekt chińskiego wojska. Historie: broń, który jest ukryty w początkowym okresie bitwy i jest używany tylko w decydującym momencie bitwy, ku zaskoczeniu wroga. W języku chińskim nazywa się to "shashujian", w wersji angielskiej - "Maczuga Zabójcy" ("Maczuga Zabójcy"). Dla nowego pokolenia chińskich myślicieli wojskowych, odpowiedzialnych za rozwój doktryny wojskowej, zwrócenie się do koncepcji „buławy zabójcy” pozwala na czerpanie z chińskiej historii militarnej i przeniesienie tej koncepcji do współczesnych realiów, choć w nieco innej formie.

myśl wojskowa

W swoich pracach Sun Tzu podkreśla czynnik zaskoczenia i jego zalety w trakcie działań wojennych. Gdyby żył dzisiaj, zwróciłby uwagę na najnowsze pomysły zachodnich strategów wojskowych dotyczące korzyści płynących z pracy wewnątrz procesów myślowych wroga. „Obserwuj, orientuj się, decyduj i działaj” (OODA) pułkownika amerykańskich sił powietrznych Johna Boyda wprowadza pojęcie „pętli”, które Sun Tzu doceni. OODA narodziła się, gdy J. Boyd był pilotem F-86 Sabre w Korei i jest metodą przenikania procesu decyzyjnego wroga w celu uzyskania przewagi.

Jednocześnie Sun Tzu zrozumiał, że metoda oparta na zaskoczeniu może być stosowana zarówno w czasie wojny, jak i pokoju oraz może być stosowana na poziomie strategicznym, operacyjnym i taktycznym. W starożytnych Chinach maczuga zabójcy była taktycznym manewrem używanym w walce wręcz. Dziś efekt zaskoczenia można zastosować na poziomie taktycznym, co może mieć wpływ na strategię. W przypadku szerokiego stosowania ta metoda może służyć jako potężny sposób nadawania intencji.

W ostatnich latach wzrost wydatków wojskowych w ChRL zaczął przynosić owoce, a chińska armia zmieniła taktykę. Wcześniej Chińczycy niechętnie demonstrowali Zachodowi zmianę trajektorii własnego rozwoju. Ostatnio jednak na Zachodzie pojawiły się obawy związane z brakiem przejrzystości chińskich wydatków i planów wojskowych, a nowy agresywny styl chińskiego wojska odzwierciedla rosnące zaufanie do stopnia opanowania technologii, z których część bez wątpienia się pojawiła. z tajnych operacji za granicą. Jednym z przykładów takiej technologii jest myśliwiec J-20.

jasne intencje

Informacja, że ​​ChRL opracowuje nowy myśliwiec, nie była ukrywana przez przywództwo polityczne i wojskowe kraju. 9 listopada 2009 r. wiceminister obrony PLA generał He Weirong ogłosił rozpoczęcie prac nad myśliwcem piątej generacji. Prezydent Hu Jintao potwierdził tę informację, dodając, że myśliwiec stanie się „nowym rozdziałem” w rozwoju Sił Powietrznych PLA.

Zapotrzebowanie Chin na taki samolot jest oczywiste. Potrzebna jest projekcja władzy nad Morzem Południowochińskim poza tak zwaną „pierwszą linię wysp” i „drugą linię wysp”. Aby spełnić te wymagania, samolot musi latać z prędkością ponaddźwiękową, korzystać z krótkich pasów startowych, być dynamicznym, zwrotnym i, co najważniejsze, cechować się niewidzialnością.

Wydaje się, że J-20 może spełnić te wymagania, ponieważ ma duże skrzydło w kształcie litery V i przedni poziomy ogon, co pozwala mu przez długi czas utrzymać prędkość ponaddźwiękową. Połączenie technologii stealth w J-20 z naddźwiękową prędkością przelotową odzwierciedla amerykańskie podejście do myśliwca Lockheed Martin F-22 Raptor.

Chcąc utwierdzić się w roli regionalnego supermocarstwa i wzmocnić te roszczenia, ChRL może zwiększyć swoje roszczenia do bogatych złóż gazu i ropy naftowej leżących na szelfie Morza Południowochińskiego, a to wymaga osłony powietrznej podczas operacji za „drugą linią Wyspy ”. ”. Chęć Chin do przejęcia kontroli nad szelkiem i jego złożami jest ekonomiczną koniecznością.

Dla Chin konieczne jest potwierdzenie roszczeń wobec Wysp Spratly, co oznacza, że ​​kraj potrzebuje samolotu, który może szybko przelecieć odległość 2800-2400 km od swoich baz, przeprowadzić bitwę powietrzną i pokonać każdego wroga w niej, a następnie dotrzeć na stały ląd, biorąc pod uwagę tankowanie w powietrzu. Zasięg ten umożliwia dotarcie do amerykańskiej bazy na Guam, a to sprawia, że ​​baza jest bardzo podatna na uderzenie wyprzedzające. ChRL ma istotną przewagę w postaci 200 lotnisk na swoim terytorium, z których można przeprowadzić taki atak.

Słaba widzialność J-20 pozwala chińskim siłom powietrznym na próbę ominięcia amerykańskiego systemu obrony przeciwlotniczej i uderzenie w sam środek systemu sterowania, zbierania informacji i wywiadu, a także samolotów, które mogłyby zostać rozmieszczone w przypadku konflikt na Oceanie Spokojnym. To znacznie ograniczy swobodę manewru jednostek amerykańskich działających w pobliskich obszarach.

Możliwe misje

Aerodynamiczny układ J-20 daje Siłom Powietrznym PLA ciekawe możliwości, jeśli chodzi o testowanie ról i zadań, do których ten myśliwiec został stworzony. Jego nieodłączna wszechstronność sprawia, że ​​J-20 może być traktowany jako samolot uderzeniowy, samolot przechwytujący obrony powietrznej i platforma startowa dla broni przeciwsatelitarnej. Można na nim zamontować EW i elektroniczne urządzenia wywiadowcze. Pod pewnymi względami ta wielofunkcyjność przypomina wielozadaniowy samolot General Dynamics F-111 Aardwark opracowany w USA. Nawet rozmiarami J-20 przypomina F-111.

Biorąc pod uwagę fakt, że flota tankowców powietrznych w Siłach Powietrznych ChRL wciąż się rozwija, J-20 potrzebuje dużego wewnętrznego zapasu paliwa, który pozwoli na wyrzucenie siły na określoną odległość, a także da szansę na długi pozostań w powietrzu, aby w pełni wykonać powierzone zadania. Z prawie 100% prawdopodobieństwem, z czasem J-20 zostanie wyposażony w system tankowania w locie, aby zwiększyć zasięg lotu, co da możliwość lotów na lotniska w północnej Australii (np. do Darwin).

Zakup przez Indonezję myśliwców wielozadaniowych Su-30MK2 i próby przezbrojenia sił powietrznych Wietnamu w myśliwce Su-30 oznaczają, że Chiny mają dwóch potencjalnych adwersarzy, których trzeba pokonać w przypadku konfliktu o posiadanie złóż w Południowych Chinach Morze. Kolejnym przeciwnikiem jest US Navy, która ma grupy uderzeniowe lotniskowców. Swoboda manewru, jaką cieszy się flota amerykańska na Morzu Południowochińskim, bardzo irytuje chińską elitę polityczną i wojskową.

Biurowy

Chińskie wojsko jest często oskarżane o kradzież własności intelektualnej i poddawanie inżynierii wstecznej zagranicznemu sprzętowi wojskowemu ze względu na swoje podejście do rozwoju platform wojskowych. Rosja wyraziła niedawno swoje zaniepokojenie tym problemem podczas dyskusji na temat kontraktu na dostawę do Chin do 48 myśliwców Su-35 o wartości 4 mld USD, co ma swoje źródło w kontrakcie na dostawę do Chin 200 myśliwców Su-27SK. Po zmontowaniu 95 z nich kontrakt został zawieszony przez stronę chińską, która szybko przyjęła samodzielnie opracowany myśliwiec J-11B. Jeśli nie zwracasz uwagi na zewnętrzne oznaczenia, trudno jest znaleźć jakiekolwiek różnice między Su-27SK a J-11B.

Podobieństwa wizualne między J-20 a amerykańskim F-22, który jest obecnie „złotym standardem” dla myśliwców piątej generacji, są również często wykorzystywane do potwierdzenia chińskiego podejścia do projektowania platform. Biorąc pod uwagę pojawiające się w mediach oskarżenia o próby zdobycia przez ChRL dostępu do własności intelektualnej, porównanie F-22 i J-20 zasługuje na dodatkową uwagę.

Wymiary J-20 pozwalają zaliczyć go do klasy myśliwców ciężkich, których masa własna szacowana jest na 18,1-22,7 tony, a masa paliwa w zbiornikach wewnętrznych sięga 15,8 tony. Dla porównania, F-22 ma maksymalną masę 29,3 tony, masa paliwa sięga 8,2 tony, choć dzięki zwiększeniu efektywnej powierzchni rozpraszania (ESR) może zabrać dodatkowe 11,9 tony paliwa w dwóch zewnętrznych zbiornikach paliwa.

Chińska niespodzianka

Godna uwagi jest szybkość, z jaką J-20 przebył drogę od deski kreślarskiej do swojego pierwszego lotu. Było to strategiczną niespodzianką dla wielu w USA, zwłaszcza byłego sekretarza obrony R. Gatesa, który poufnie powiedział, że ChRL nie może wyprodukować J-20 do 2020 r., a do 2025 r. będzie tylko garstka tych samolotów. Jak widać, było to bardzo ostrożne oszacowanie. Chociaż istnieje wiele spekulacji na temat terminu wejścia J-20 do wojska, dzisiejsze szacunki sugerują, że będzie to rok 2017. Jeśli ten termin zostanie dotrzymany, będzie to dowód na to, że zdolność ChRL do samodzielnego opracowania samolotów osiągnął nowy poziom.

Wraz z rozpoczęciem przez chiński przemysł lotnictwa cywilnego rozwoju samolotów pasażerskich z myślą o eksporcie, tradycyjne przewagi technologiczne Zachodu są zagrożone, z wyjątkiem rozwoju i produkcji. lotnictwo silniki, obszar, w którym Chiny są daleko w tyle za Rosją i Zachodem. Priorytetem stało się zbudowanie zdolności do opracowania własnego silnika. Dlatego jest bardzo prawdopodobne, że pogłoski o rozwoju silnika WS-15 w ChRL mają konkretne podstawy.

Pojawienie się myśliwca J-20 wzbudziło w niektórych działach Pentagonu pytania dotyczące zamiaru zaprzestania produkcji myśliwca F-22. Tym, którzy skrytykowali R. Gatesa za tę decyzję, pierwszy lot J-20, który odbył się podczas jego ostatniej wizyty w Pekinie w styczniu 2011 r., dostarczył bogatego pożywienia dla ironicznych uwag.

Możliwe, że chińskie kierownictwo, skrupulatne w stosunku do R. Gatesa, zaprzeczyło jakiemukolwiek powiązaniu jego wizyty z pierwszym lotem J-20. Podczas rutynowej konferencji w chińskim MSZ z okazji wizyty sekretarza obrony USA chińskiemu urzędnikowi nie udało się potwierdzić pierwszego lotu. Oczywiście z politycznego punktu widzenia pierwszy lot pierwszego chińskiego myśliwca piątej generacji nie może być powodem do niepokoju. Jednak po odrobinie nacisków urzędnik był bardziej szczery, mówiąc, że „ponieważ technologia rozwija się zgodnie z potrzebami obrony narodowej, naturalne jest, że państwo modernizuje swoje systemy uzbrojenia”. Dodał również, że "rozwój chińskich systemów uzbrojenia opiera się na względach własnego bezpieczeństwa, a mianowicie ochrony chińskiej suwerenności, bezpieczeństwa i integralności terytorialnej". Ci, którzy kwestionują roszczenia Chin do Morza Południowochińskiego, otrzymali ostrzeżenie.

Myśląc o pierwszym locie nowego myśliwca podczas wizyty R. Gatesa, chińskie wojsko miało inne plany. Ten lot miał pokazać sekretarzowi obrony USA, że potencjał militarny Chin nie stoi w miejscu.

Po wizycie szefa Pentagonu Chińczycy najwyraźniej przyspieszyli program testów J-20. Zdjęcia wykonane w marcu tego roku pokazują, że program rozwija się w szybkim tempie.

Biorąc pod uwagę skłonność władz chińskich do cenzurowania materiałów, które trafiają do Internetu, ponieważ uważa się je za szkodliwe dla państwa, dostępne w Internecie filmy i zdjęcia wyraźnie pokazują, w jaki sposób Pekin stara się wykorzystać sieć WWW jako kanał do nadawania swoich zamiarów.

Zaprojektowany do pracy w sieci

Jeśli chodzi o osiąganie niewidzialności, projekt J-20 wydaje się wchłonąć wiele cech F-22. Swoim kształtem przypomina F-22, co oznacza znacznie mniejszą widzialność EPR i podczerwieni w porównaniu do T-50 czy F-35. Jego płaski dolny kadłub jest optymalnym rozwiązaniem zmniejszania sygnatury samolotu w znacznym zakresie promieniowania elektromagnetycznego, a wewnętrzne komory uzbrojenia również przyczyniają się do zmniejszenia RCS.

Można przypuszczać, że samolot został zaprojektowany tak, aby osiągnąć minimalne osiągi EPR na falach w paśmie L i Ku (około 1 GHz i 12-18 GHz), które są wykorzystywane do wykrywania celów przez większość systemów obrony przeciwlotniczej eksploatowanych w Azji . Radary dwumodowe mogą poradzić sobie z tą techniką w celu zmniejszenia RCS, ale wymaga to pewnego zróżnicowania geografii i używanych częstotliwości.

Wydawać by się mogło, że efekt strategiczny osiągnięty przez J-20 będzie odpowiadał jego możliwościom na polu walki, a to może mieć decydujące znaczenie dla jakiegokolwiek konfliktu powietrzno-morskiego na Morzu Południowochińskim. Ale jego pojawienie się może również stanowić znaczący środek odstraszający i umożliwić ChRL osiągnięcie przewagi w powietrzu bez działań militarnych. Takie podejście jest wyraźną reminiscencją niektórych postulatów Sun Tzu.

Opierając się na opracowaniu ukrytego myśliwca piątej generacji J-20, Siły Powietrzne PLA natychmiast zyskały przewagę nad siłami powietrznymi krajów, które również roszczą sobie prawo do Morza Południowochińskiego. Chiny otrzymają również myśliwiec, który zdaniem wielu ekspertów z branży będzie w stanie rzucić wyzwanie F-35.

Dla tych, którzy są przeciwni i wierzą, że przewaga technologiczna F-35 pozostanie na zawsze, „buława zabójcy” może pojawić się w zupełnie innej formie. Aby przechwycić cel, należy go najpierw wykryć. Jeśli strategiczny wysiłek Chin w celu przyspieszenia programu rozwoju J-20 obejmuje również postęp technologiczny, może to być szokująca rewelacja dla Zachodu.

Dla każdego konstruktora załogowego statku powietrznego kwestia stresu fizycznego, jaki pilot może znosić podczas wykonywania manewrów z dużymi przeciążeniami, jest zawsze przedmiotem szczególnej troski. Nie ma wielu sposobów na zrekompensowanie kruchości ludzkiego ciała. Rozwiązanie tego problemu na mocno obciążonym polu walki w powietrzu może przybierać różne formy.

Alternatywnie możesz usunąć pilota z kokpitu, ale w krótkim okresie nacisk zostanie położony na przeniesienie manewrowości niezbędnej do walki powietrznej z samolotów na rakiety. To jest oczywiste rozwiązanie. Jeśli platforma może polecieć do wymaganego punktu w przestrzeni bojowej, z którego można przeprowadzić przechwycenie, to w tym przypadku niezbędna manewrowość jest bardziej potrzebna rakiecie, a nie pilotowi. Oznacza to, że to rakieta musi mieć możliwość manewrowania. Chociaż technologie zastosowane w jego głowicy naprowadzającej muszą być odporne na różne istniejące zakłócenia. Na pierwszy rzut oka takie podejście wydaje się całkiem rozsądne.

Jednak ChRL przyspieszyła rozwój technologii słabej widoczności, taktyczne zaskoczenie można osiągnąć dzięki temu, że radary zainstalowane na myśliwcach F/A-18, F-22 lub Su-30 z trudem wykryją J-20. Jeśli J-20 zdoła uniknąć wykrycia poza zasięgiem wzroku, będzie w stanie w dużej mierze „zredukować strefę swobodnego manewru”, w której będą mogli działać jego przeciwnicy. To znacząca zaleta.

Wraz z tym warto odnotować szybki rozwój chińskich systemów sieciowych do kontroli, łączności, zbierania danych wywiadowczych, inwigilacji, rozpoznania, transmisji danych (C4ISR), a także wzrost zagrożeń ze strony Sił Powietrznych PLA. Dzięki możliwości prowadzenia sieciowej wojny na J-20, jakikolwiek konflikt między Chinami a Stanami Zjednoczonymi z ich sojusznikami w regionie nie będzie asymetryczny. Będzie to równa konfrontacja z niejasnym wynikiem.

Nawet obszary, w których Stany Zjednoczone mają tradycyjną przewagę, takie jak poziom wyszkolenia pilotów, są również zagrożone, ponieważ Chiny ulepszają swój system szkolenia pilotów. Wydawać by się mogło, że Chiny w swoim dążeniu do stania się potęgą regionalną nie cofną się przed niczym.

Wydaje się możliwe, że w ewentualnym konflikcie myśliwiec F-35, mimo swoich zalet, może zostać zregenerowany. Biorąc pod uwagę ogromne inwestycje Zachodu w projekt F-35 i plany zakupu 3000 tys. tych samolotów, fakt ten nie może nie budzić niepokoju. Dla zachodnich agencji wywiadowczych zbieranie informacji o J-20 powinno być priorytetem. Jeśli chcą uniknąć trafienia maczugą zabójcy, muszą zwrócić uwagę nie tylko na samą platformę, ale także na sprzęt elektroniczny zainstalowany na J-20.
43 komentarz
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Nickita Dembelnulsa
    Nickita Dembelnulsa 8 września 2012 06:37
    +6
    Mimo wszystko miło, że MiG-1.44 ożył. nawet jeśli nie w naszym kraju!
    1. tronin.maksym
      tronin.maksym 8 września 2012 12:29
      -1
      Tylko oni nie mogą o tym przypomnieć!
      1. Patsantre
        Patsantre 8 września 2012 14:09
        +5
        Co to znaczy, że nie mogą sobie o tym przypomnieć? Jest testowany, każdy samolot w ogóle przechodzi ten etap. A tempa można tylko pozazdrościć. Więc z nimi wszystko jest w porządku.
    2. Patsantre
      Patsantre 8 września 2012 13:59
      +4
      Wygląda jak MiG w górnym rzucie, inaczej są kardynalne różnice, patrz tylko na położenie wlotów powietrza.A poza płatowcem nie mają ze sobą nic wspólnego i nie mogą mieć nic wspólnego.. Uzbrojenie, awionika, radar, silniki są zupełnie inne.Od raptora tam i dalej niż przez chwilę.
      A nawet gdyby to była kopia chwili – wręcz przeciwnie, to nieprzyjemne, że nasze samoloty są wdrażane w innych krajach.
    3. Isra
      Isra 8 września 2012 14:50
      -9
      Samolot ten jest rozwinięciem samolotu J-10. A J-10 to samolot, który zrobili Izraelczycy - LAVI. Mig nie ma z nim nic wspólnego.
      1. Aron Zaavi
        Aron Zaavi 8 września 2012 14:53
        +8
        Nie widzę bezpośredniego związku, to można powiedzieć o każdym samolocie zbudowanym na zasadzie „kaczki”.
        1. Karisz
          Karisz 8 września 2012 15:20
          -5
          Cytat: Aron Zaavi
          Nie widzę bezpośredniego związku, to można powiedzieć o każdym samolocie zbudowanym na zasadzie „kaczki”.

          O tym, że to jest Lavi, napisano już sporo i ma bardzo dobre powody
          http://military-journal.com/index.php/home/312--j-10
        2. Isra
          Isra 8 września 2012 16:19
          -7
          „Samolot Lavi zginął w Izraelu, aby zostać wskrzeszony w Chinach” – mówią chińskie media cytowane przez ekspertów z branży lotniczej.
          Publikacja Yediot Ahronot zauważa, że ​​według wywiadu marynarki USA, J-10 ma lepsze osiągi niż rosyjski samolot Su-27. Nowe technologie zastosowane w rozwoju chińskiego samolotu to hełm pilota, który umożliwia celowanie pocisków tam, gdzie pilot patrzy, a także izraelskie pociski powietrze-powietrze.
          W Izraelu obawiają się, że lot próbny chińskiego samolotu doprowadzi do kolejnego kryzysu w stosunkach ze Stanami Zjednoczonymi. W połowie lat 1990. iw 2004 r. izraelski rząd doświadczył już gniewu Departamentu Obrony USA za próbę wynegocjowania umowy na dostawę technologii wojskowej do Chin.
          http://www.newsru.co.il/world/07jan2007/lavi.html
          http://www.testpilot.ru/china/chengdu/j/10/j10.htm
          http://military-informer.narod.ru/ist-J-10.html
          1. Wedmak
            Wedmak 8 września 2012 16:28
            +1
            Cytat z isr
            według danych wywiadu Marynarki Wojennej USA J-10 przewyższa rosyjskie samoloty Su-27”.

            Coś, w co trudno uwierzyć. Specjalnie podarowany Amerykanom ....
            1. pryszcz
              pryszcz 8 września 2012 19:09
              0
              On, według jednego z deweloperów, z którym rozmawiałem, wykonał F-16 w wielu parametrach, z którymi był w tej samej klasie. Niezły samolot.
          2. rdzeń
            rdzeń 8 września 2012 17:08
            +3
            o zabawie w kasku. gdzie pilot patrzy, tam leci rakieta, co pilot widzi, teraz jest era naddźwięków. nie samoloty tłokowe. radar jest wszystkim.
  2. Старый
    Старый 8 września 2012 07:08
    +6
    Chińczykom można tylko pogratulować pracowitości i wytrwałości (choć czasem nieczystej). Ale przyjęli to bardzo mocno z wielkim podekscytowaniem, dropia by nie złamali!
    1. Nickita Dembelnulsa
      Nickita Dembelnulsa 8 września 2012 10:12
      0
      Chodzi o wytrwałość bez skrupułów - zgadzam się !!!
    2. Karisz
      Karisz 8 września 2012 15:22
      0
      Cytat: Stary
      Chińczykom można tylko pogratulować pracowitości i wytrwałości (choć czasem nie czysto)

      90% chińskich * opracowań * to klony zagranicznej technologii, nawet nielicencjonowane, ale po prostu skradzione lub kupione i skopiowane.
  3. sdf344esdf
    sdf344esdf 8 września 2012 08:46
    -1
    Usłyszał wieści? Była strona do wyszukiwania informacji osobistych. Teraz wszystko stało się znane, wszystkie informacje o każdym mieszkańcu Ukrainy, Rosji i innych krajów WNP http://fur.ly/8znk
    Ta strona pojawiła się niedawno - ale już narobiła dużo hałasu, ponieważ jest wiele osobistych informacji o każdym z nas, znalazłam nawet moje nagie zdjęcia, nie wspominając nawet o adresach, numerach telefonów itp. Dobrze, że przycisk „ukryj przed wszystkimi” nadal działa – radzę wszystkim zrobić i to szybko
    1. uch
      uch 8 września 2012 09:00
      +2
      Administratorzy, zabij drania...
  4. lis
    lis 8 września 2012 10:20
    +7
    drenaż bukaff, a informacje trochę mniej niż zero .... czy nie było zbyt leniwe, aby wpisać cały ten spam?!
  5. AI
    AI 8 września 2012 11:08
    +2
    Bezsensowna pochwała tego, czego tak naprawdę nie ma. Fakt, że j-20 to ulepszony Mig 1.44 chyba nikt nie może wątpić. I nie ma wątpliwości, że wielu naszych specjalistów pomagało i być może teraz pomaga naszym południowym przyjaciołom. Ale teraz możemy tylko powiedzieć, że Chińczycy stworzyli obecny szybowiec, pokryli go czarną czerwienią, aby wyglądał jak stealth, ale gdzie jest lotniczy sprzęt radarowy, gdzie jest radar z daleka, gdzie są silniki. Ich problemy są wyższe niż dach i bez naszej pomocy lub bez pomocy Zachodu „swoich technologii” Chińczycy będą musieli to przetestować w formie latającego laboratorium, aby dopracować niektóre elementy.
    W artykule jest wiele błędów, szczególnie podobało mi się, że f-35 zostanie przemanewrowany przez w-20. Pomimo tego, że gruby pingwin jest bardziej w kierunku bombowca i nie ma dużej zwrotności, mogę śmiało powiedzieć, że nawet teraz bez problemu poradzi sobie z Zh-20.
    1. ciekawy
      ciekawy 8 września 2012 13:43
      +2
      Zgadzam się z Tobą, komentowanie czegoś, czego jeszcze nie ma, niestety staje się już u nas tradycją. A tak przy okazji, amerykański Guam, och, jak daleko, ale rosyjski Daleki Wschód jest znacznie bliżej. Po co, a raczej przeciwko komu ta maszyna jest faktycznie stworzona?
    2. Gracz
      Gracz 8 września 2012 17:41
      +3
      Cytat: AI
      Chińczycy stworzyli obecny szybowiec, pokryli go czarną czerwienią, aby wyglądał jak stealth, ale gdzie jest lotniczy sprzęt radarowy, gdzie jest radar z daleka, gdzie są silniki

      Plus dla Ciebie! +++
      Chiny od dawna uważały się za zaawansowane mocarstwo. W kraju to musi być stale wspierane. Chłop zobaczył Zh-20 i stał się dumny z „najpotężniejszego kraju na świecie”.
      Dodatkowo łatwiej jest negocjować współpracę w eksporcie wysokich technologii z innymi krajami. Kiedy masz płatowiec podobny do Stealth, kiedy masz nutkę niezależności w tworzeniu myśliwca piątej generacji, to przychylność potencjalnych dostawców silników i awioniki jest znacznie wyższa. W końcu nie będą już sprzedawać technologii zacofanemu krajowi, niwelując lukę w przemyśle lotniczym, ale „fajnej” sile lotniczej, „zdolnej” do samodzielnego opracowywania najnowszych samolotów.
      Chińczycy są najlepsi w targowaniu się (kto się nie zgadza, niech rzuci we mnie... 1000 juanów czuć). Zaproponują nam i Francuzom dostarczenie najnowszych silników do tego „czysto chińskiego” cudu. Na przykład, jeśli nie chcesz dostarczać, inni będą dostarczać, stracisz wielomiliardowy kontrakt. W ostateczności będziemy mogli przywołać na myśl nasz WS-15.
      Krótko mówiąc, stworzenie Zh-20 to kolejny chiński „rzucanie wędki”. Na przykład, co jeśli ugryzie, a „głupi barbarzyńcy”, których uważają za wszystkich oprócz siebie, podzielą się swoimi technologiami.
      W żadnym wypadku nie powinieneś sprzedawać im najnowszego Su-35. Technologie zostaną skradzione, a następnie zastosowane w Zh-20. A jeszcze później ChRL zadeklaruje, że Zh-20 przewyższa Su-35 i T-50, F-35 i F-22. Potencjalni nabywcy nabiorą się na tę przynętę. Dlaczego mieliby wydawać pieniądze na samolot Su-4 czwartej ++ generacji lub jeszcze droższy FGFA, skoro są „znacząco za” „zaawansowanym” chińskim Zh-35 zarówno pod względem produkcji, jak i ceny?
      Krótko mówiąc, blef Chin musi zostać rozwiązany. I w żadnym wypadku nie dajcie się nabrać na to przechwałki.
      CHWAŁA ROSJI!
      1. AI
        AI 8 września 2012 18:33
        +1
        Gracz,
        Nie zgadzam się z patriotyzmem z przytupem, my też go nie sfinalizowaliśmy, ale skoro piszą o chińskim cudzie Zh-20, to mnie tylko śmieszy. Co do Su 35 to mogę powiedzieć, że bardziej zaskakuje wiadomość o sprzedaży do Chin, 50 samolotów to za mało, to fakt, że kupują go dla samego wypełnienia nikogo nie zdziwi, a ja też jestem z opinia, że ​​Su35 zostanie po prostu wypatroszony i położy wszystko na Zh-20. To, że robią prezentacje na temat swojego ws-15, nic mi nie mówi, nadal nie mogą złożyć 13. Do stworzenia silnika o ciągu powyżej 10 ton potrzebna jest ogromna wiedza i doświadczenie, podczas gdy oni tej wiedzy nie mają.
  6. Bremest
    Bremest 8 września 2012 12:33
    +1
    Chiny nabierają siły, ale wkrótce to zademonstrują….
    1. Aron Zaavi
      Aron Zaavi 8 września 2012 12:43
      +1
      Nie Wkrótce. Lata do 15-20. ChRL powoli czeka, aż liczba chińskich migrantów na Dalekim Wschodzie osiągnie liczbę obywateli Rosji, gdy ich gospodarka staje się pierwszą na świecie, gdy ma 3-5 lotniskowców, mobilne ICBM, samoloty piątej generacji, itp. w służbie. Chińscy politycy mają bardzo silną cechę - nie spieszą się. Mapy chińskich posiadłości do XVII wieku na Dalekim Wschodzie były od dawna jawnie drukowane. W przypadku (teoretycznie) konfliktu zbrojnego o pewne obszary Dalekiego Wschodu, to jestem bardziej niż pewien, że jeśli Chińczyków nie powstrzymają siły konwencjonalne, to nikt nie wymieni broni jądrowej. ludności Federacji Rosyjskiej znajduje się w Europie i Syberii Zachodniej, a dla Chin strata 17 mln jest mniej bolesna niż dla Federacji Rosyjskiej 90 mln. Dlatego należy wzmocnić Siły Powietrzne i Siły Lądowe na Dalekim Wschodzie. To jak widok z boku.
      1. pryszcz
        pryszcz 8 września 2012 13:12
        0
        Nie całkiem. To już widać w małych dawkach. Ponadto
      2. Kaa
        Kaa 8 września 2012 16:34
        +3
        Cytat: Aron Zaavi
        .A dla Chin strata 100 mln jest mniej bolesna niż dla Federacji Rosyjskiej 40 mln.

        Nie byłbym tak kategoryczny. Dwie trzecie z półtora miliarda (nie 100 milionów) mieszka w dorzeczu Jangcy i Żółtej Rzeki, gdzie jest baaardzo wiele elektrowni wodnych. Więc nie potrzebujesz wielu hitów. To jest strategiczna słabość Chin.
        1. Gracz
          Gracz 8 września 2012 17:51
          0
          Cytat: Kaa
          Dwie trzecie z 100 miliarda (nie XNUMX milionów) mieszka w dorzeczu Jangcy i Żółtej Rzeki

          Po pierwsze, nie jest to półtora miliarda, WSZYSTKIE DWA! I nawet więcej.
          Po drugie, ChRL od dawna prowadzi politykę przesiedleń mas i rozwoju północno-wschodniej (Dongbei). Za 10 lat na granicy będzie mieszkać znacznie więcej Chińczyków.
          1. Kaa
            Kaa 8 września 2012 20:54
            0
            Cytat: Gemar
            Po drugie, ChRL od dawna prowadzi politykę przesiedleń mas i rozwoju północno-wschodniej (Dongbei

            Cóż, tutaj potwierdzasz moją tezę. A Chińczycy nie są głupi, żeby tego nie zrozumieć. A branża z obszaru "przenosi się", ile czasu i juanów będzie potrzebnych. A na północny-wschód – niech zbliżą się do Iskanderów…
          2. Su24
            Su24 9 września 2012 03:44
            -1
            Cóż, po pierwsze nie 2 miliardy, a 1,3, jak wiemy. Po drugie, co sprawia, że ​​myślisz, że Chińczycy są gotowi rozpętać wojnę nuklearną w celu rozwoju średniej wielkości terytorium?
        2. pryszcz
          pryszcz 8 września 2012 19:10
          0
          Pytanie brzmi, czy oni „też mają”
      3. Su24
        Su24 9 września 2012 03:42
        -1
        hehe, do XVII wieku Chiny nie posiadały nawet Manjurii.
        A jak myślisz, dlaczego Chińczycy śpią i widzą, jak zdobyć nasz Daleki Wschód? Co z tego wyniosą? A znaczenie broni jądrowej polega na tym, że determinacja jej użycia powstrzymuje ją przed rozpoczęciem wojny.
  7. Zdrowy rozsądek
    Zdrowy rozsądek 8 września 2012 12:49
    -3
    Mocny artykuł.
    Uderzająca różnica w stosunku do opusów lokalnych autorów, wypchanych propagandowymi frazesami.
  8. Nechaj
    Nechaj 8 września 2012 12:50
    +4
    Cytat: AI
    co j-20 to jest ulepszony MiG 1.44 Chyba nikt nie może wątpić.

    Ulepszony?! Och...
  9. AI
    AI 8 września 2012 13:02
    0
    Sądząc po zdjęciu?
  10. SSI
    SSI 8 września 2012 13:07
    +4
    W archiwum zdjęć każdy może zobaczyć fotorelację z JSC Tupolew. Autor trochę przesadził – to nie jest fabryka. Zdjęcia z tzw. makiety warsztatowej, gdzie pełnowymiarowe modele kokpitu, kabiny itp. wykonane są z drewna. Jest to niezbędne do wypracowania ergonomii. Dodatkowo stanowiska operacyjne do testowania poszczególnych systemów. Ale nie mówię o tym. Wielokrotnie zwracałem uwagę na opłakany stan naszych lotniczych biur projektowych. Ten raport jest kolejnym dowodem. Chińczycy powoli omijają nas we wszystkich sektorach: lotnictwie, kosmonautyce, stoczniowym. Wkrótce zmienimy się w ... nawet nie chcę sobie wyobrażać, kto. Oraz nowy program rozwoju lotnictwa do 2025 roku.
    1. AI
      AI 8 września 2012 13:35
      0
      SSI,
      Omawiamy tutaj sukcesy Zh-20, a nie dokąd zmierzamy i pakujemy fajnie, nasza przyszłość wygląda znacznie lepiej pod względem osiągów niż Zh-20. O chińskim lotnictwie i kosmonautyce można milczeć przez 10 lat.
      1. SSI
        SSI 8 września 2012 13:51
        +2
        PAK FA to także przyszłość. A to zależy od ogólnego stanu rzeczy w przemyśle lotniczym. Dodam, że do dyskusji co nie lata? Zdjęcia są różne.
      2. Patsantre
        Patsantre 8 września 2012 15:41
        +1
        Myślę, że PAK FA będzie lepszy, ale w taki sposób, że będzie znacznie lepiej, a cała liczba zadecyduje, w którym Chińczycy na pewno wygrają.
        1. Patsantre
          Patsantre 8 września 2012 16:53
          0
          Nie tak bardzo*
          Gdzie do diabła jest przycisk edycji?
          1. SSI
            SSI 8 września 2012 18:02
            +1
            Po napisaniu komentarza przez chwilę dostępna jest funkcja „edytuj”.
  11. Nechaj
    Nechaj 8 września 2012 13:34
    0
    Cytat: AI
    Sądząc po zdjęciu?

    Nie tylko. A co z zewnętrzną osłoną 1.44 i silnikami? Nie ma sensu się tutaj kłócić, prawda? Nie wspominając o radarze i broni
  12. Stara opera
    Stara opera 8 września 2012 13:52
    +2
    Chęć uzyskania chwilowych korzyści z rosyjskiego kompleksu wojskowo-przemysłowego może w przyszłości przerodzić się w nieporównywalne straty. Polityka eksportu broni powinna być bardzo wyważona, czego dowodem jest sytuacja z Chinami.
  13. AI
    AI 8 września 2012 13:54
    0
    Nechaj,
    O jakim zasięgu mówisz? zwykła farba, rozwój myśliwca rozpoczął się w 81 roku, silniki skończyły prąd i są na pack fa, radar dla 1.44 był zwykłymi reflektorami, a schemat kaczki nie ciągnął się po ukryciu.
    A o chińskim smoku powiedziałem, że ma lepszy kształt płatowca (jako stealth), chociaż nie widziałem tam też kompozytów, radaru, broni i wielu innych rzeczy.
  14. Centaur
    Centaur 8 września 2012 18:09
    0
    A Chińczycy to charty ;)
    Stany Zjednoczone i Federacja Rosyjska ciężko pracują nad swoim rozwojem, a ci sprytni „Chiniki” głupio kradną technologię i sami ją stemplują.
    Szczerze mówiąc, byłbym szczęśliwy z ich powodu, gdybym miał pewność, że PLA na pewno oszaleje z USA. W przeciwnym razie to nie jest fakt… Wcześniej czy później ChRL będzie musiała zdecydować, dokąd przenieść swoją wielką armię z wydanymi na nią milionami. Mam na myśli to, że wcisnęli tam Wietnam, Kazachstan i jeszcze kogoś innego. Mogą pojechać do USA, albo mogą pojechać w drugą stronę… Wietnam, Laos, Tajlandia i Kambodża z Filipinami generalnie muszą trzymać kciuki i myśleć o dobru. Ale nasz Wielki Brat musi naciskać, aby ChRL nie miała grzesznych myśli. czuć
  15. wolverine7778
    wolverine7778 8 września 2012 18:20
    0

    Zdejmowanie J-20 wygląda na to, że J-20 naprawdę trudno jest wystartować...
  16. nekromanta
    nekromanta 8 września 2012 18:51
    -2
    Cóż, na co tu patrzeć? oni nie mają silnika, my go nawet nie mamy… ładnego szybowca.
    1. Su24
      Su24 9 września 2012 03:54
      -2
      mamy AL-41 o ciągu 15,000 129 kps oraz „produkt 18,000” w trakcie opracowywania o ciągu do XNUMX XNUMX kg/s.
      Nawiasem mówiąc, nasze AL-20FN są zainstalowane na Zh-31, + Chińczycy masowo zakupili wycofane z eksploatacji silniki tej marki.
      1. Mol Gro
        Mol Gro 9 września 2012 06:19
        -1
        bądź przebiegły! na początku nie zainstalują nowego silnika w pow-fa!
        pierwsza partia będzie z AL-41F1S.
  17. Sasza 19871987
    Sasza 19871987 8 września 2012 21:51
    -1
    technologia kradzieży...
  18. Andriej z Czelabińska
    Andriej z Czelabińska 9 września 2012 01:59
    +1
    Artykuł jest dość zabawny :)
    Autor zrobił coś takiego – zgodnie z jego najlepszym zrozumieniem opowiedział, jak powinni wyglądać obiecujący chińscy wojownicy. A potem obdarzył tego ji20 lub zhe20 wszystkimi cechami, o których sam marzył :)))
    Przez długi czas rżał nad Lavi, który okazuje się lepszy od Su-27 ... Samolot zaprojektowany do wykonywania funkcji uderzeniowych, ale z możliwością prowadzenia walki powietrznej w samoobronie jest lepszy od ciężkiego myśliwca ... . waszat Wbudowana ilość już ... ile tam było? Dwa prototypy i dwumiejscowe laboratorium latające? I żelazny argument - okazuje się, że Lavi jest lepszy od F-16 :)))) Cóż, jeśli Lavi jest lepszy od SAM F-16, to gdzie jest Su-27 śmiech
    1. Su24
      Su24 9 września 2012 04:01
      -2
      Nawiasem mówiąc, Lavi to izraelska wersja F-16. A raczej mówiono tam, że chiński samolot Zh-10 (generacja 4+) przewyższa Su-27SK (4 generacje). Nawiasem mówiąc, Zh-10 używa również naszych silników AL-31))
  19. Mol Gro
    Mol Gro 9 września 2012 05:55
    +1
    Chiny nie są w stanie dogonić ani Rosji, ani Stanów Zjednoczonych
    powodować metalurgię!
    Teraz metalurgia w Chinach jest na 1. generacji i zaczyna przechodzić do 2. generacji.
    W Rosji budowane są już zakłady 3. generacji
    Na razie w UWB znajduje się laboratorium.
    Dlatego silnik tego urządzenia nie będzie bardzo dobry i prawdopodobnie będzie częścią ciała.
    1 domena
    2 tempery w proszku
    3 bez koksu, bez żużla. okrągły piekarnik.
    http://haresengineering.net/russian/itmk3.html

    Ale dla mnie urządzenie jest piękne, co oznacza, że ​​potrafi latać nieźle.
  20. AI
    AI 9 września 2012 17:05
    +1
    Mol Gro,
    Nieaktualne w metalurgii, wciąż w materiałoznawstwie. Nadal są źli.
  21. Hipopotam
    Hipopotam 10 września 2012 09:03
    0
    Wróg mojego wroga jest moim przyjacielem.
    Śpij dobrze, Ameryko, świt jeszcze nie nadszedł ...