Optymalny do operacji amfibii: opracowano szybką łódź elektryczną
Elektryfikacja w sektorze morskim przebiega wolniej, ale istnieje już produkt, który może surfować po wodzie z dużą prędkością.
CentrostileDesign opracował Futur-E, całkowicie elektryczny produkt napędowy. Nowy statek ma kształt supersamochodu, powielając jego charakterystykę – tylko na powierzchni wody. Jednocześnie, jak stwierdzono, jest całkowicie cichy i nie tworzy fal podczas ruchu.
Cztery skrzydła zawarte w projekcie łodzi są wyciągane z boku po osiągnięciu określonej prędkości. Do tego momentu są w pełni zintegrowane z ciałem, zapewniając minimalne tarcie. Wysuwany mechanizm ułatwia przechowywanie lub transport łodzi.
Napędy elektrohydrauliczne i żyroskop zapewniają stabilną jazdę. Silniki zaburtowe lub stacjonarne pozwalają osiągnąć maksymalną prędkość do 30 węzłów. Po osiągnięciu 8 węzłów skrzydła zaczną podnosić statek, aż zacznie, że tak powiem, unosić się w powietrzu z prędkością 16 węzłów podróży. Kadłub w całości wykonany jest z włókna węglowego, dzięki czemu łódź jest lekka, zapewniając wysokie osiągi napędowe.
Sterowanie statkiem jest uproszczone przez umieszczenie ekranów panoramicznych, które odzwierciedlają dane nawigacyjne i stan elektrowni.
W tej chwili nowy produkt nie został jeszcze zaprezentowany „na sprzęcie”, ale został już przetestowany na wirtualnej „ławce”. Nowość może zainteresować wojsko. Na przykład małe wymiary, duża prędkość ruchu i bezgłośność toru są optymalnymi cechami sił specjalnych do wykonywania operacji lądowania.