Przegląd wojskowy

Optymalny do operacji amfibii: opracowano szybką łódź elektryczną

27

Elektryfikacja w sektorze morskim przebiega wolniej, ale istnieje już produkt, który może surfować po wodzie z dużą prędkością.


CentrostileDesign opracował Futur-E, całkowicie elektryczny produkt napędowy. Nowy statek ma kształt supersamochodu, powielając jego charakterystykę – tylko na powierzchni wody. Jednocześnie, jak stwierdzono, jest całkowicie cichy i nie tworzy fal podczas ruchu.

Cztery skrzydła zawarte w projekcie łodzi są wyciągane z boku po osiągnięciu określonej prędkości. Do tego momentu są w pełni zintegrowane z ciałem, zapewniając minimalne tarcie. Wysuwany mechanizm ułatwia przechowywanie lub transport łodzi.

Napędy elektrohydrauliczne i żyroskop zapewniają stabilną jazdę. Silniki zaburtowe lub stacjonarne pozwalają osiągnąć maksymalną prędkość do 30 węzłów. Po osiągnięciu 8 węzłów skrzydła zaczną podnosić statek, aż zacznie, że tak powiem, unosić się w powietrzu z prędkością 16 węzłów podróży. Kadłub w całości wykonany jest z włókna węglowego, dzięki czemu łódź jest lekka, zapewniając wysokie osiągi napędowe.

Sterowanie statkiem jest uproszczone przez umieszczenie ekranów panoramicznych, które odzwierciedlają dane nawigacyjne i stan elektrowni.

W tej chwili nowy produkt nie został jeszcze zaprezentowany „na sprzęcie”, ale został już przetestowany na wirtualnej „ławce”. Nowość może zainteresować wojsko. Na przykład małe wymiary, duża prędkość ruchu i bezgłośność toru są optymalnymi cechami sił specjalnych do wykonywania operacji lądowania.

27 komentarzy
Ad

Subskrybuj nasz kanał Telegram, regularnie dodatkowe informacje o operacji specjalnej na Ukrainie, duża ilość informacji, filmy, coś, co nie mieści się na stronie: https://t.me/topwar_official

informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. michael2000
    michael2000 21 sierpnia 2021 15:36
    + 12
    Cicha praca w wodzie? Nu, nu... Zaskakujące jest również stwierdzenie o braku formowania się fal, które przeczy wszystkim prawom fizyki.
    1. kredyty
      kredyty 21 sierpnia 2021 15:46
      +5
      Cytat od michaela2000
      Cicha praca w wodzie? Nu, nu... Zaskakujące jest również stwierdzenie o braku formowania się fal, które przeczy wszystkim prawom fizyki.

      Nie jest jasne, dlaczego ta łódź jest lepsza niż sowieckie rozwiązania hydroplanów. Przyjazność dla środowiska, prawda?
      Może do celów cywilnych o to chodzi, ale są wątpliwości co do interesu wojska.
      1. Prawdziwy pilot
        Prawdziwy pilot 21 sierpnia 2021 16:19
        +6
        Wygląda jak kolejna wodna zabawka dla bogatych...
        Wszystko już tam jest: jachty z niszczycielem i łodzie podwodne do spacerów, generalnie milczę o wszelkiego rodzaju hydroplanach i łodziach.

        Teraz kolejny produkt jest już „wirtualnie przetestowany”. A może nawet już sprzedane, bo wielu nowo bogatych inwestorów uwielbia fajne łodzie i piękne prezentacje. lol

        A o braku fal i zupełnej ciszy - więc autorzy to modni „wizjonerzy i start-upy”, a nie nudni fizycy!
        1. wieśniak
          wieśniak 21 sierpnia 2021 16:37
          +5
          A o braku fal i zupełnej ciszy - więc autorzy to modni „wizjonerzy i start-upy”, a nie nudni fizycy!
          Więc mówi „wirtualnie przetestowany”. Podczas wirtualnych testów nie zauważono szumów i fal. lol
      2. poquello
        poquello 21 sierpnia 2021 21:08
        +3
        Cytat: credo
        Nie jest jasne, dlaczego ta łódź jest lepsza niż sowieckie rozwiązania hydroplanów.

        podczas gdy burżuazyjne karykatury pokazują, że nasza „Kometa” została ożywiona
    2. Smoke_in_smoke
      Smoke_in_smoke 21 sierpnia 2021 15:53
      +5
      Cytat od michaela2000
      Cicha praca w wodzie? Nu, nu... Zaskakujące jest również stwierdzenie o braku formowania się fal, które przeczy wszystkim prawom fizyki.

      Z drugiej strony reklamodawcy nigdy nie słyszeli o rakietach Sormovo, meteorach, kometach, ...
      Nie słychać było żadnego dźwięku, nie było widać fal. hi
    3. Astepanow
      Astepanow 21 sierpnia 2021 19:59
      -1
      Cytat od michaela2000
      Zaskakujące jest również stwierdzenie o braku formowania się fal, co przeczy wszystkim prawom fizyki.

      Nic nie zaprzecza. Według autora kadłub jest W CAŁKOWICIE wykonany z włókna węglowego - dlatego natychmiast przecieka, statek opada na dno, a fal i szumów jest tyle. Tylko trochę.
      1. michael2000
        michael2000 22 sierpnia 2021 10:56
        0
        Z czegokolwiek zrobisz kadłub łodzi, zawsze wygeneruje falę! ZAWSZE! Jeśli nie jesteś ofiarą egzaminu, przeczytaj o ruchu ciała w płynnych mediach. A co do bezgłośności, to generalnie śmiech - „trochę”.
  2. Ross 42
    Ross 42 21 sierpnia 2021 15:42
    +3
    Na przykład małe wymiary, duża prędkość ruchu i bezgłośność toru są optymalnymi cechami sił specjalnych do wykonywania operacji lądowania.

    Och, ci miłośnicy animacji... waszat Obawiam się, że nie przygotują drewnianego pomostu do lądowania, a całkowity spokój, w którym fala nie przytłacza produktu, nie zawsze odpowiada prognozom.
    Idea trakcji elektrycznej jest imponująca. Do takich celów wygodniejsza jest wersja podwodna.
    1. ANB
      ANB 21 sierpnia 2021 15:58
      +3
      . Och, ci miłośnicy animacji... wassat

      Nie chodzi już o animację.
      Albo podróbka, albo próba zebrania pieniędzy na startup i porzucenia go.
      Łódź w kształcie samochodu, lecąca z prędkością 16 węzłów. Nawet wodoloty. Nic nie myli z punktu widzenia fizyki?
    2. Witalij.17
      Witalij.17 21 sierpnia 2021 17:35
      +3
      Cytat z: ROSS 42
      Do takich celów wygodniejsza jest wersja podwodna.

      Po co? Nie możesz łowić ryb na łodzi podwodnej. A ta łódka nie odstraszy ryb i będzie ładowana przez panele słoneczne podczas łowienia. Musimy wziąć napoje
  3. ewgen1221
    ewgen1221 21 sierpnia 2021 16:13
    +3
    Wojsko jest mało prawdopodobne, ale majors są dość
  4. rocket757
    rocket757 21 sierpnia 2021 16:16
    +1
    Optymalny do operacji amfibii: opracowano szybką łódź elektryczną
    Krótka trasa, tam i z powrotem, bardzo cicha, a nawet szybka.
    Jest to całkiem uzasadnione, zwłaszcza mechanizm, nigdzie nie jest łatwiej!
  5. Aleksiej Stiepanow
    Aleksiej Stiepanow 21 sierpnia 2021 17:01
    +4
    Nie pokazuj naszych oligarchów
  6. Ros 56
    Ros 56 21 sierpnia 2021 17:13
    +1
    Jednocześnie, jak stwierdzono, jest całkowicie cichy i nie tworzy fal podczas ruchu.

    Opowiadaj te historie dzieciom. Nawet piórko w wodzie pozostawia ślad i zakłócenie na powierzchni wody.
    Napędy elektrohydrauliczne i żyroskop zapewniają stabilną jazdę.
    Ale te rzeczy znacznie komplikują i zwiększają koszt projektu, a łatwość konserwacji obudowy jest zazwyczaj osobną piosenką.
  7. Bshkaus
    Bshkaus 21 sierpnia 2021 17:15
    -10
    Z morza można naelektryzować tylko wędki do kłusownictwa ((przyszłość leży z elektrycznością, szkoda, że ​​w latach zerowych postawiliśmy na niewłaściwego konia
  8. fa2998
    fa2998 21 sierpnia 2021 17:35
    0
    Cytat: credo
    wojskowi mają wątpliwości.

    Aż strach pomyśleć, że obrona wybrzeża nie ma nawet dużego kalibru, ale zwykły karabin maszynowy, a popioły z kadłuba odlecą. lol
    1. Siergiej Aleksandrowicz
      Siergiej Aleksandrowicz 21 sierpnia 2021 19:45
      0
      I wyobraź sobie, co stanie się z elektrownią, jeśli kula kalibru 12,7 mm trafi tam, w akumulator.
      1. Oficer rezerwowy
        Oficer rezerwowy 21 sierpnia 2021 22:13
        +1
        Trochę znam problematykę ładowania akumulatorów trakcyjnych do elektrycznych wózków widłowych magazynowych. Ten cud animacji jest daleki od posiadania baterii czołgowej, tutaj potrzebna jest nie wymiana, ale ładowanie. W sądach cywilnych jest to całkiem do przyjęcia, ale jakoś bardzo wątpliwe jest ogrodzenie stacji ładowania rolkami rolkowymi i wentylacją wodorową wyciągową do warunków bojowych…
        Wygląda jak projekt dyplomowy.
  9. Tarazjusz
    Tarazjusz 21 sierpnia 2021 17:55
    0
    „prędkość do 30 węzłów” to nieco ponad 50 km/h. A nawet wtedy, w „szarpnięciu”. Jednak w niektórych miejscach prędkość jest wyraźnie wyższa, około 80 km/h. Reklama to taka reklama ;) A na komputerze możesz narysować co chcesz, m.in. i „nie tworzy fal podczas ruchu”. Nu-nu ;) Zobaczmy, co wydarzy się w prawdziwym życiu.
    I tak, chciałbym poznać rezerwę chodu podczas jazdy w różnych trybach. Obecna technologia wymaga bardzo ciężkich akumulatorów dla każdego znaczącego zasięgu.
    I jeszcze chwila. Koncepcja jest wyraźnie dostosowana do rozrywki i pokazów, takich jak jacht rekreacyjny. Jeśli ta łódź jest choć trochę zaostrzona do możliwych wymagań wojska, ciężar gwałtownie wzrośnie, prędkość, zasięg itp. spadnie. I nie będzie już tak atrakcyjne...
  10. Siergiej Aleksandrowicz
    Siergiej Aleksandrowicz 21 sierpnia 2021 19:25
    +1
    A gdzie jest miejsce na karabin maszynowy w efektownej łodzi?
    Napęd do karabinu maszynowego będzie też chciał pożerać prąd.
    1. Azimut
      Azimut 21 sierpnia 2021 19:34
      0
      Czy samochód F-1 jest bardzo interesujący dla wojska? Ten statek pochodzi z tej opery.
      1. Siergiej Aleksandrowicz
        Siergiej Aleksandrowicz 21 sierpnia 2021 19:40
        +1
        W niektórych miejscach wojsko zaadaptowało buggy, ale przynajmniej jeżdżą na benzynie, przynajmniej można szybko zatankować i dokładnie określić, ile jest w baku. A oto wspaniała technologia w pełnym rozwoju i dlaczego łódź nie została od razu pomalowana na różowo.
  11. Nikołaj2
    Nikołaj2 21 sierpnia 2021 21:18
    +2
    Ciekawe byłoby porównanie komentarzy, gdyby deweloperem był koncern Kałasznikowa.
  12. Sedoj
    Sedoj 21 sierpnia 2021 22:11
    +1
    Bardzo wątpliwe jest, aby te skrzydła były w stanie podnieść łódź z wody:
  13. Riwas
    Riwas 22 sierpnia 2021 09:09
    +1
    Stany Zjednoczone wolą mieć łodzie stealth dla MTR, na przykład M80 Stiletto lub średniej klasy (Combatant Craft Medium) CCM Mk1.

    https://naukatehnika.com/stels-katera-specnaza-vms-ssha.html