Amerykańscy projektanci rozpoczęli opracowywanie podwodnego bezzałogowego myśliwego dla okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym
Współczesne okręty podwodne były, są i będą potężnymi nośnikami różnych rodzajów broni. Wykonują przydzielone zadania na 2/3 globu. Granice dla ruchu okrętów podwodnych nie zostały jeszcze wynalezione. I chociaż jesteśmy dumni z dużych okrętów podwodnych z rakietami nuklearnymi, podstawą walki podwodnej są małe, zwinne, dyskretne okręty podwodne z silnikiem Diesla i silnikiem Diesla klasy średniej i małej. Wiele krajów, nie mogąc zbudować podwodnych wyrzutni rakiet, buduje lub kupuje małe okręty podwodne z silnikiem Diesla. Obecnie liczba małych łodzi podwodnych na świecie rośnie niemal wykładniczo. Światowi przywódcy, tacy jak USA i Anglia, są poważnie zaniepokojeni rozwojem małych okrętów podwodnych na świecie. Wiele okrętów podwodnych, w taki czy inny sposób, planuje użyć przeciwko Stanom Zjednoczonym lub NATO. A ponieważ przywódcy wojskowi USA doskonale zdają sobie sprawę z możliwości małych okrętów podwodnych z silnikiem Diesla, zainicjowali program Anti-Submarine Warfare - stworzenie bezzałogowego podwodnego łowcy do wielodniowej misji bojowej w celu wykrycia wrogich okrętów podwodnych z silnikiem Diesla.
Nowoczesne akumulatory o zwiększonej pojemności pozwoliły małym okrętom podwodnym z napędem spalinowym na wydłużenie czasu potrzebnego na wykonanie misji bojowej, pomimo niewielkiego zasięgu bojowego, i są w stanie chodzić na płytkich głębokościach (na wodach przybrzeżnych), gdzie nie przepłyną podwodne nośniki rakiet nuklearnych . Jedną z głównych zalet takich okrętów podwodnych jest cena, która jest o rząd wielkości niższa niż koszt okrętów podwodnych typu SSBN.
Program ACTUV jest prowadzony przez Dział Zaawansowanego Rozwoju Pentagonu DARPA. Pierwsza faza realizacji programu - kalkulacja wykonalności projektu została już zakończona. Teraz, dzięki umowie z SAIC, rozpoczęła się druga faza wdrożenia - opracowanie projektu UAV (bezzałogowego automatycznego pojazdu podwodnego) do poszukiwania wrogich okrętów podwodnych z napędem spalinowo-elektrycznym. W przyszłości, po zatwierdzeniu projektu, rozpocznie się trzecia faza wdrożenia – demonstracja prototypu. Ostatnia, czwarta faza to testy biegowe i bojowe podwodnego łowcy.
Podwodny łowca będzie miał na pokładzie systemy śledzenia, systemy nawigacji, czujniki do różnych celów. Rozwiązania te powinny umożliwiać wykrywanie okrętów podwodnych z napędem spalinowym i ciche towarzyszenie mu w namierzaniu okrętów nawodnych/podwodnych, a także uzbrojenia (pocisków i torped). Aby zapewnić patrolowanie podwodnego terytorium w poszukiwaniu celu, roboty- Myśliwi otrzymają akumulatory o dużej pojemności.
Decyzje te pokazują nam, jak trudno będzie deweloperom zaprojektować i stworzyć nowy typ sprzętu podwodnego. Na czele obecnego zainteresowania SAIC znajduje się rozwój zasilaczy i akumulatorów. Ze względu na brak ludzi na pokładzie podwodnego łowcy możliwe jest, że przy tworzeniu automatycznego podwodnego łowcy użyte zostaną materiały o lepszych właściwościach, ale negatywnie wpływające na życie człowieka. Ponadto nie jest zobowiązany do obserwowania stabilizacji aparatury, przechodzenia w bezpiecznych miejscach, posiadania dobrej niezawodności i powietrza na pokładzie. Jeden z wymogów rekonesansu podwodnego warkot - cena jednego podwodnego łowcy to nie więcej niż 150 milionów (jedna dziesiąta kosztu nowoczesnego amerykańskiego statku przeciw okrętom podwodnym). Wstępnie wszystkie fazy wdrażania zostaną zakończone w ciągu najbliższych czterech lat.
Źródła informacji:
http://www.dailytechinfo.org/military/3946-nachato-sozdanie-podvodnogo-bespilotnogo-robota-kotoryy-budet-samostoyatelno-ohotitsya-za-podvodnymi-lodkami.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/
http://nnm.ru/blogs/aleeks1/amerikanskiy-apparat-mozhet-snizit-potencial-rossiyskih-yadernyh-podlodok/
http://robo-war.ru/115-za-atomnymisubmarinami-budet-oxotitsya-robot-actuv.html
informacja