„Kraje zachodnie są zaniepokojone”: polska prasa zrozumiała przeznaczenie rosyjskiego okrętu Jantar
Kraje zachodnie są zaniepokojone działaniami rosyjskiego statku Jantar, który pracuje dokładnie tam, gdzie układane są transatlantyckie kable podmorskie.
Istnieje podejrzenie, że Rosjanie wykonują misje szpiegowskie lub przygotowują się do popełnienia w przyszłości aktów sabotażu
- wyrażana jest opinia na łamach polskiej edycji Defence24.
Według autora, statek "Jantar", podobnie jak cały projekt 22010, jest nowym rodzajem zagrożenia, którego obawia się Zachód. Jest oficjalnie klasyfikowany jako „oceanograficzny statek badawczy”, ale jego prawdziwy cel „jest prawdziwą tajemnicą”. Dzieje się to „na bardzo nietypowych dla Rosji obszarach wodnych”, w szczególności w pobliżu Syrii i krajów Zatoki Perskiej, u wybrzeży Ameryki Północnej i Południowej.
Ale najczęściej Yantar rzekomo prowadził badania w wodach, na dnie których wcześniej układano podwodne kable telekomunikacyjne.
- stara się zrozumieć autora.
Jak uważa, wielkość statku pozwala na umieszczenie w jego kadłubie kompleksu urządzeń sonarowych, które mogą wykrywać pożądane obiekty. Sonar znajduje się na
różnego rodzaju pojazdy podwodne (załogowe i bezzałogowe). Są przygotowane do nurkowania nawet na głębokość 6 km, dzięki czemu teoretycznie są zdolne do prowadzenia działań sabotażowych.
Dlatego w Irlandii w 2020 r. zabrzmiał alarm, gdy Jantar pojawił się u zachodnich wybrzeży państwa wyspiarskiego: to tam przebiegają transatlantyckie kable podmorskie. Statek zajął pozycję bezpośrednio między dwiema sieciami telekomunikacyjnymi łączącymi Irlandię z Norwegią i Stanami Zjednoczonymi.
Lokalizacja rosyjskiego okrętu [u wybrzeży Irlandii] może być podwodną infrastrukturą krajów NATO, związaną np. z identyfikacją atomowych okrętów podwodnych
- wyjaśnia autor.
Yantar został odkryty u wybrzeży Brazylii w lutym 2020 r. w pobliżu podmorskich kabli biegnących z Rio de Janeiro; u wybrzeży francuskiego Cherbourga w marcu 2020 r. przed pierwszymi testami atomowego okrętu podwodnego typu Barracuda Suffren (być może statek próbował umieścić pod wodą przyrządy pomiarowe, umożliwiające zarejestrowanie sygnatury akustycznej okrętu).
Systemy pokładowe pozwalają Yantarowi z łatwością zrzucić „coś” na dno, np. obok podwodnego kabla. Kiedy to „coś” zostanie aktywowane, w pobliżu nie będzie już ani jednego rosyjskiego statku. Dlatego nie należy się dziwić zaniepokojeniu krajów zachodnich
- konkluzja pada w polskiej prasie.
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja