Ogłoszono daty rozpoczęcia testów pierwszego rosyjskiego samochodu pancernego klasy MRAP

30
Ogłoszono daty rozpoczęcia testów pierwszego rosyjskiego samochodu pancernego klasy MRAP

Testy pierwszego rosyjskiego pojazdu opancerzonego ze wzmocnioną ochroną przeciwminową rozpoczną się w przyszłym roku, 2022 roku. O tym powiedział główny projektant firmy Remdiesel, która opracowała samochód, Igor Zarakhovich.

Firma Remdizel opracowała pierwszy rosyjski pojazd opancerzony klasy MRAP, przeznaczony dla sił specjalnych. Na międzynarodowym forum wojskowo-technicznym Army-2021 twórca zaprezentował samochód pancerny K-4386 ZA-SpN, stworzony na bazie Typhoon-VDV. Testy nowego samochodu pancernego rozpoczną się w przyszłym roku.



Program testowy wozu pancernego K-4386 ZA-SpN rozpocznie się w 2022 roku

- prowadzi TASS Słowa Zacharowicza.

Jak wcześniej informowaliśmy, K-4386 ZA-SpN jest pojazdem opancerzonym o podwyższonej ochronie przeciwminowej, przeznaczonym dla jednostek sił specjalnych działających w oderwaniu od sił głównych. W przeciwieństwie do bazy „Tajfun-WDW”, nowy samochód pancerny otrzymał zmodyfikowany kadłub i wyposażenie wewnętrzne, a także inny zestaw uzbrojenia, w tym 12,7-mm ciężki karabin maszynowy, ppk „Kornet” i 82-mm moździerz zamocowany na rufie samochodu pancernego.

Według twórców masa własna samochodu pancernego wynosi 12000 14000 kg, masa brutto 350 100 kg. Moc silnika Diesla - 410 KM Maksymalna prędkość na autostradzie to XNUMX km/h, prześwit to XNUMX mm. Maszyna jest zdolna do lądowania na spadochronie z samolotu Sił Powietrznych VTA Federacji Rosyjskiej.
    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    30 komentarzy
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. -3
      6 września 2021 10:41
      Wygląda jak amerykański Oshkosh
      1. +3
        6 września 2021 11:13
        Cytat: Generał piaskownicy
        Wygląda jak amerykański Oshkosh

        Jak? Kolor? Czy fakt, że cztery koła? czuć
        1. +2
          6 września 2021 13:09
          Wygląd, właściwości użytkowe, przeznaczenie, a nawet kolor. Wymienić dalej?
          Zrób dwa zdjęcia, nasz samochód i amerykański, porównaj. Następnie TTX. Będziesz zaskoczony))
      2. +5
        6 września 2021 11:18
        Cytat: Generał piaskownicy
        Wygląda jak amerykański Oshkosh

      3. +3
        6 września 2021 11:19
        Cytat: Generał piaskownicy
        Wygląda jak amerykański Oshkosh


        1. +2
          6 września 2021 11:41
          Niezwykle krótka informacja. Chciałbym wiedzieć, czy wieża będzie sterowana zdalnie z wnętrza pojazdu i jak będzie wyglądał rozsuwany dach brezentowy w przypadku złej pogody.
          I nie rozumiem prowadzenia ppk z obrotowymi uchwytami, powinno być coś wygodniejszego, zwłaszcza że samochód ma zarówno silnik, jak i akumulator do napędów elektrycznych.
      4. -1
        6 września 2021 11:34
        Bardzo brutalny wygląd, mogą, jeśli chcą. Wyczyść aparat
      5. +1
        6 września 2021 11:52
        Nawet nie blisko. Tylko kolor.
    2. +7
      6 września 2021 10:41
      Zastanawiam się, zaczynając od jakiej klasy ochrony min, sprzęt można uznać za MRAP?
      W końcu poprzednie 3- i 4-osiowe Typhoony również miały zwiększoną ochronę przeciwminową.
      1. +2
        6 września 2021 11:53
        Cytat: Nawodłom
        Zastanawiam się, zaczynając od jakiej klasy ochrony min, sprzęt można uznać za MRAP?

        To też mnie interesuje.
        Więc co to jest:
        1. +2
          6 września 2021 11:58
          Cytat z: Bad_gr
          To też mnie interesuje.
          Więc co to jest

          deklarowany dla nich poziom odporności minowej 3b
          jak, najwięcej bzdur
          Myślę, że wystarczy przeczytać całe zdanie
          pierwszy rosyjski pojazd pancerny klasy MRAP, przeznaczony dla sił specjalnych

          czyli pierwszy MRAP dla sił specjalnych
    3. +1
      6 września 2021 10:45
      Jakoś przez bardzo długi czas „nasi poszli na tę drogę”…
      Południowoafrykański Kaspir, jako pierwszy MRAP, pojawił się prawie 40 lat temu i sprawdził się dobrze we wszystkich regionalnych wojnach, w których brał udział.
      1. +3
        6 września 2021 10:56
        Cytat: SovAr238A
        Południowoafrykański Kaspir, jako pierwszy MRAP, pojawił się prawie 40 lat temu i sprawdził się dobrze we wszystkich regionalnych wojnach, w których brał udział.

        Prawdopodobnie w tym sensie Republika Południowej Afryki była pionierami
        ale stworzyli też inne bzdury - tanie, bezpretensjonalne. Wersja afrykańska
      2. +1
        6 września 2021 11:17
        Zapotrzebowanie na pojazdy eskortowe było nadal w Afganistanie. Istniejący BTR-70, a następnie BTR-80, nie nadawały się do takich funkcji.
        1. 0
          7 września 2021 23:09
          Co nie pasowało? Może trzeba to poprawić?
          1. 0
            8 września 2021 09:30
            Rozsądne pytanie. Dla mojego niewprawnego oka wszystkiego po trochu. Maszyna, taka jak BTR-70, jest skomplikowana, tylko 20 kardanów. Moc silnika 70. jest niewystarczająca, BTR-80 wydaje się być z tym lepszy, zainstalowano już jeden silnik wysokoprężny KAMAZ. W związku z tym zasoby motoryczne, choć zauważalnie wyższe niż w przypadku pojazdów gąsienicowych, również nie są nieskończone. Widoczność od wewnątrz na boki jest zła, praktycznie nie ma. Uzbrojenie jest słabe, a w pobliżu wieży nie ma szybkich napędów elektrycznych, podobnie jak nie ma stabilizatora. Oznacza to, że zamiast karabinu maszynowego 14,5 mogliby zainstalować co najmniej działo 80 mm na BTR-23, nastąpiłby już wzrost siły ognia. A wieża, jako że była prymitywna z BTR-60, migrowała prawie bez zmian zarówno do BTR-70, jak i BTR-80. A jeśli chodzi o niewystarczającą rezerwację, widać, że jest zauważalnie lepiej dla omawianego auta.
            Mniej więcej BRDM-2 nadawał się do pojazdu eskortującego, ale ma te same wady co BTR-70. Do tego słaby silnik, niewystarczający pancerz i ta sama prymitywna wieża z KPVT z lat 60. ubiegłego wieku.
            1. 0
              8 września 2021 15:00
              Może więc czas zrobić transporter opancerzony -22 i skończyć z tymi rzemieślniczymi „zręcznymi rękami”?
    4. -3
      6 września 2021 12:52
      To na pewno nie SandCat na zdjęciu?
    5. -2
      6 września 2021 13:27
      Czy ktoś może to porównać do Oshkosh? Według silnika, skrzyni, wagi, opancerzenia itp.?
    6. +2
      6 września 2021 15:56
      Myślę, że trzeba stworzyć dobry magazyn ilustrowany. Zbierz tam WSZYSTKIE próbki wojskowych pojazdów kołowych, które nasi projektanci wykonali w ciągu 20 lat. Myślę, że magazyn będzie gruby, ponad 30 próbek. Kto je finansuje? zażądać
    7. 0
      6 września 2021 16:07
      W przeciwieństwie do Oshkosh, dno nie oznacza, że ​​ma kształt litery V.
    8. 0
      6 września 2021 17:24
      350 koni na 14 ton to za mało?
      1. 0
        6 września 2021 18:47
        Zastanawiam się więc, 14 ton 350 KM i nie jest napisane, jaki silnik włożyli, silniki Jarosławia są mocniejsze, ale jeśli są umieszczone w kabinie tylko ze względu na wymiary.
        Wygląda jak obcokrajowiec!
      2. 0
        8 września 2021 16:02
        BTR-80 miał 260 KM. za te same 14 ton.
    9. +1
      6 września 2021 20:57
      Jakoś to się myli… IMHO, MRAP powinien być przerobioną seryjną ciężarówką (aby była tania i masowo produkowana i niedroga w eksploatacji) z kilkoma ciężkimi karabinami maszynowymi, być może z automatycznymi granatnikami, ale nie z ppk, z opancerzeniem- przebicie 7.62 ze wszystkich rzutów i odległości (12.7 jest lepsze, ale jest to problematyczne dla podstawy ciężarówki) i 4-8 kg TNT pod dowolnym kołem, wyposażonym w urządzenia obserwacyjne IR. Zadaniem jest eskortowanie kolumn lub tymczasowa baza do punktów kontrolnych.
      A to zwykły pojazd bojowy.
    10. -2
      6 września 2021 21:08
      Jest wyraźnie daleki od MRAP.
    11. -1
      6 września 2021 23:40
      Nie rozumiem logiki - zwiększona ochrona kopalni, a moduł bojowy jest otwarty, czy to natychmiast 200 podczas eksplozji, a nawet od fali nuklearnej i całej załogi?
    12. 0
      7 września 2021 23:07
      Para każdego stworzenia!
      Czy istnieje zjednoczenie?

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”