Stępkę dziewiątego aleksandrytu położono w Stoczni Sredne-Nevsky

W Petersburgu rozpoczęto budowę dziewiątego okrętu przeciwminowego projektu 12700 „Aleksandryt”. Ceremonia odbyła się w Stoczni Sredne-Nevsky (SNSZ) – podaje służba prasowa przedsiębiorstwa.

W układaniu nowego statku uczestniczyli Naczelny Dowódca Marynarki Wojennej Rosji admirał Nikołaj Jewmenow, kierownictwo SNSZ i USC, przedstawiciele władz lokalnych, a także stoczniowcy i weterani przedsiębiorstwa. Rozkazem naczelnego wodza statek otrzymał nazwę „Afanasy Iwannikow” na cześć bohatera Związku Radzieckiego, który dowodził trałowcem „T-115” 6. dywizji trałowców brygady trałowców marynarki wojennej Pieczenga baza Północy podczas Wielkiej Wojny Ojczyźnianej flota, komandor porucznik Afanasy Iwanowicz Iwannikow.

Obecnie w rosyjskiej marynarce wojennej służy pięć okrętów przeciwminowych Projektu 12700 Aleksandryt, szósty trałowiec wkrótce dołączy do Floty Pacyfiku. Na obiektach Stoczni Sredne-Nevsky budowane są kolejne dwa trałowce. Do tej pory zamówiono 10 okrętów tego projektu, ale pojawiają się, niepotwierdzone jeszcze informacje, że seria będzie kontynuowana, gdyż projekt uznano za udany.

Statki przeciwminowe mają wyporność około 890 ton, długość 62 metrów i szerokość 10 metrów oraz załogę liczącą 44 osoby. Trałowcy tego projektu są w stanie korzystać z najnowocześniejszych stacji hydroakustycznych, znajdujących się zarówno na samym statku, jak i na zdalnie sterowanych i autonomicznych pojazdach podwodnych, a także posiadają zautomatyzowany system sterowania działaniem min. Potrafią także posługiwać się tradycyjnymi trałowcami.

Comments

[Nawodłom]

ten statek będzie inny od swoich poprzedników
pisałem o tym w 2020 roku

Począwszy od dziewiątego korpusu, zmiany zostaną wprowadzone w konstrukcji 12700 aleksandrytowych okrętów przeciwminowych. Zostało to ogłoszone 24 lipca podczas ceremonii położenia w Stoczni Sredne-Nevsky ósmego trałowca Projektu 12700 „Lew Czernawin” przez zastępcę głównodowodzącego Marynarki Wojennej Rosji wiceadmirała Igora Mukhametshina.

Według wiceadmirała obecnie trwa aktywna analiza doświadczenia bojowego pierwszych dwóch okrętów Projektu 12700, Aleksandra Obuchowa i Iwana Antonowa. Na podstawie jego wyników wprowadzane są zmiany w projekcie. W szczególności kolejne statki z serii, nie różniąc się radykalnie formą i organizacją budowy, będą miały bardziej nowoczesne uzbrojenie.

Z kolei dyrektor generalny Centralnego Biura Projektów Morskich Ałmaz Aleksander Shlyakhtenko powiedział, że począwszy od dziewiątego kadłuba na trałowcach projektu aleksandrytowego zostanie wprowadzona zasada modułowa, pozwalająca na szybką wymianę tradycyjnego włoka na głęboki -pojazdy morskie

źródło
https://sudostroenie.info/novosti/30873.html

[Lotnictwo]

Dlaczego pojazdy głębinowe muszą znajdować się na trałowcach? Wygląda na to, że miny są zwykle umieszczane na niezbyt dużych głębokościach?

[Ratmir_Ryazan]

Założyli różne miny.

[Nawodłom]

Cytat od Aviora

Dlaczego pojazdy głębinowe muszą znajdować się na trałowcach? Wygląda na to, że miny są zwykle umieszczane na niezbyt dużych głębokościach?

Nie wiem jak jest teraz, ale wcześniej używano też min dennych i kotwicznych

[Lotnictwo]

Te denne i kotwiczne nie mogą wytrzymać na bardzo dużych głębokościach.
Dolny będzie po prostu nieskuteczny w przypadku eksplozji na dużych głębokościach, a kotwiczny ma ograniczoną długość miny. Ponadto sama kopalnia kotwiczna znajduje się prawie na powierzchni wody.

[Nawodłom]

Cytat od Aviora

Dolny będzie po prostu nieskuteczny podczas eksplozji na dużych głębokościach

po co większa głębia
Czy w Bałtyku jest dużo głębokich wód?

[Lotnictwo]

Ponieważ rozmawialiśmy o pojazdach głębinowych

[Nawodłom]

Cytat od Aviora

Ponieważ rozmawialiśmy o pojazdach głębinowych

Czy proponujecie tworzenie pojazdów specjalnie do płytkiej wody?
PS
zrozumiałem cię
Oczywiście nie mówimy o głębokościach, które są sugerowane, gdy mowa o głębinowych pojazdach badawczych, batyskafach.
Oczywiście nie mówimy o tysiącach metrów
być może w rzeczywistości słowo to nie jest całkowicie trafne w odniesieniu do wojskowych pojazdów podwodnych
PS
więc ściśle rzecz biorąc, masz rację

[Nawodłom]

Cytat od Aviora

Dolny będzie po prostu nieskuteczny podczas eksplozji na dużych głębokościach

dno będzie skuteczne na każdej głębokości osiągalnej dla wojskowego okrętu podwodnego

[Lotnictwo]

w zależności od głębokości, na której płynie łódź i na jakiej głębokości będzie znajdować się mina

[Piramidon]

Cytat od Aviora

Dolny będzie po prostu nieskuteczny podczas eksplozji na dużych głębokościach

Unosi się w górę przed eksplozją.

[Lotnictwo]

zwykły dolny nie unosi się do góry, to tylko potężny ładunek, maksymalna głębokość montażu wynosi około 100 metrów.
Reaktywny pływa do góry, ale też nie jest instalowany na bardzo dużych głębokościach

[Maks. PV]

Istnieją miny rakietowe o głębokości rozmieszczenia do 600 m oraz miny torpedowe, takie jak amerykański Captor czy nasz Kalmar, które można instalować na głębokościach do 800-1000 m.

[AVA77]

Jest radziecki film o kapitanie trałowca, Blue Roads, 1947. Oczywiście żurawinowy, ale już wtedy ludzie myśleli o walce z wyskakującymi minami.

[SVP67]

Hmm... nauczyłem się "sklejać" łodzie... Powodzenia dla stoczniowców

[Wawiłow]

Czy ktoś wie jaka jest tradycja zakładania zakładek? z witryny

[Imię Nazwisko]

Czy tablica hipoteczna jest przykręcona?

[Wawiłow]

Dziękuję! i drapałem się po głowie)) oczywiście, bardziej odpowiednie byłyby zabytkowe śrubokręty, prawdopodobnie istnieją w Petersburgu)