Nowa wersja moździerza samobieżnego M120G Rak (Polska)

39

Widok ogólny pojazdu opancerzonego M120G na zaktualizowanym podwoziu LPG

Polska firma Huta Stalowa Wola SA (HSW), będąca częścią państwowego holdingu Polska Grupa Zbrojeniowa (PGZ), kontynuuje prace nad samobieżnym moździerzem M120 Rak. Niedawno powstała i została przetestowana kolejna wersja takiego wozu bojowego, wykonana na zmodernizowanym podwoziu LPG. Prototyp został pokazany na wystawie MSPO-2021, aw najbliższym czasie trafi do jednej z wojskowych organizacji na badania i rozwój.

Na różnych podwoziach


Projekt Rak rozwijany jest przez HSW od 2006 roku na zlecenie MON. Jego celem było stworzenie modułu bojowego w postaci wieży załogowej z moździerzem 120 mm i innym wyposażeniem, kompatybilnym z różnymi mediami. Główne prace projektowe zakończono w 2009 roku i wkrótce zaprezentowano pierwszy prototyp. Później budowano kolejne prototypy o innej konfiguracji, m.in. na innym podwoziu.



Pierwszy prototyp samobieżnego moździerza, oznaczony jako SMG lub M120G (G - gąsienica, gąsienica) został wykonany na podwoziu działa samobieżnego 2С1 "Goździk" konstrukcji radzieckiej i polskiej. W rzeczywistości chodziło tylko o wymianę wieży haubicy na moduł moździerzowy i drobne modyfikacje podwozia. Taki samobieżny moździerz był testowany, ale nie był zalecany do przyjęcia na uzbrojenie. Jednak później został dopracowany i ulepszony, aby zdobyć doświadczenie.


W 2011 roku zaprezentowano prototyp SMK lub M120K (K - koło, koło). Jego bazą był czteroosiowy transporter opancerzony Rosomak, licencjonowana wersja fińskiej Patrii AMV. Moduł walki został udoskonalony, ale nie przeszedł większych zmian. Wraz z pojazdem bojowym opracowali na tej samej bazie stanowisko dowodzenia plutonu AWD.

Dwa lata później pokazano kolejną wersję samobieżnego moździerza, tym razem na podwoziu niemieckiego BMP Marder. Projekt ten nie był dalej rozwijany, a HSW powróciła do ulepszania podwozia Goździka.

W 2016 roku HSW i Rosomak SA otrzymały pierwsze zamówienie na seryjną produkcję kołowych moździerzy samobieżnych. Przejął dostawę 64 maszyn M120K Rak i 32 produktów AWD. Dostawy rozpoczęły się w 2017 roku. W latach 2019-20. pojawiły się nowe kontrakty na produkcję dodatkowych partii sprzętu. Jego produkcja trwa do dziś iw przyszłości powinna pokryć wszystkie potrzeby armii. Łącznie Polska planuje rozmieścić ok. 20 baterii na „Raki”, do czego potrzebuje 180 pojazdów produkcyjnych.

Nowe podwozie


Bazując na wynikach pierwszego projektu M120G, klient i HSW kontynuowali prace nad moździerzem gąsienicowym, ale zdecydowali się na zastosowanie innego podwozia. Już w 2012 roku zbudowano prototyp na zmodyfikowanym kadłubie Goździka. Jego konstrukcja została zmieniona z wykorzystaniem rozwiązań i elementów polskiego projektu LPG (Lekkie Podwozie Gąsienicowe).


Następnie moduł bojowy został ostatecznie przeniesiony na podwozie LPG. Równocześnie kontynuowano udoskonalanie maszyny. Nie tak dawno temu powstała kolejna wersja podwozia i opartego na nim pojazdu bojowego. Równolegle opracowywane są dwie kolejne próbki zapraw na tym samym podłożu. To mobilne stanowisko dowodzenia, takie jak seryjny AWD i artyleryjski pojazd rozpoznawczy. Czas pojawienia się takiej technologii nie został jeszcze nazwany.

W kwietniu 2021 roku prototyp najnowszej wersji został przekazany do Centrum Szkolenia Artylerii i Uzbrojenia. Bema (Toruń) do zbadania i przeprowadzenia nowego etapu kontroli. Na podstawie wyników tych zdarzeń zostanie ostatecznie rozstrzygnięta kwestia przyjęcia moździerza do służby. Są w tym zakresie pozytywne prognozy.

Proces opanowywania „Raka” w ośrodku szkoleniowym został na krótko przerwany. 7 września w Kielcach otwarto wystawę wojskowo-techniczną MSPO-2021, a doświadczony moździerz samobieżny stał się jednym z jej głównych eksponatów. Podczas wystawy odbyła się oficjalna prezentacja samochodu.

Funkcje techniczne


Nowym nośnikiem uniwersalnego modułu bojowego była kolejna modyfikacja podwozia LPG. Maszyna ta oferowana jest jako baza pod różne urządzenia m.in. moździerze samobieżne. Podczas jej tworzenia wykorzystano doświadczenie w budowaniu i obsłudze starych modeli, takich jak 2S1, MT-LB itp. Jednocześnie nowoczesna modyfikacja podwozia ma minimalną ciągłość z technologią radziecką.


Widok z boku. Znacznie zwiększona odległość między rolkami

Podwozie LPG w wersji dla M120G zbudowane jest na bazie opancerzonego kadłuba z ochroną STANAG 1 poziom 4569. Zachowano przedni układ silnika; przedział rufowy jest całkowicie przekazany przedziałowi bojowemu. Zawiera wieżyczki modułu bojowego oraz dodatkowe stosy amunicji.

LPG jest wyposażony w silnik wysokoprężny MTU o mocy 350 KM. i automatyczną skrzynią biegów. W ramach ostatnich prac przebudowano podwozie. Podwozie straciło siódmą parę kół jezdnych wraz ze wzrostem odstępów między pozostałymi. Zawieszenie z drążkiem skrętnym zostało zastąpione importowanym hydropneumatycznym, odpowiadającym zwiększonym obciążeniom.

Na dachu LPG montowany jest standardowy moduł bojowy M120. Jest to spawana wieża wykonana z kuloodpornego pancerza, zawierająca broń, środki załadunkowe i kontrolne oraz siedzenia załogi. Najwyraźniej moduł bojowy nowego projektu nie został sfinalizowany.


Seryjne moździerze samobieżne M120K w wojsku

Główny bronie M120G pozostaje 120-milimetrowym moździerzem gładkolufowym MAHSW ładowanym przez zamek, zamontowanym na wahadłowej części z urządzeniami odrzutowymi. Zapewnione są bezpośrednie trajektorie ognia i nad głową. W rufowej niszy wieży znajduje się automat ładujący ze stosami rewolwerów na 20 strzałów. Resztę amunicji umieszcza się w schowku podwozia nośnego. W zależności od dostępnych objętości co najmniej 23-25 ​​min.

M120G jest wyposażony w cyfrowy automatyczny system kierowania ogniem opracowany przez kilka polskich firm. Zapewnia wprowadzanie i odbiór danych, posiada nawigację satelitarną i komputer balistyczny. FCS kontroluje również mechanizmy uruchamiające celowanie i strzelanie. Przygotowanie do strzelania wymaga ok. 30 sek. po zatrzymaniu w miejscu.

Moździerz MAHSW może wykorzystywać różne rodzaje min kalibru 120 mm. Podczas strzelania amunicją konwencjonalną osiąga się zasięg do 7 km. Opracowywana jest nowa generacja strzałów o zasięgu 10-12 km. Do bezpośredniego ognia można użyć specjalnych pocisków kumulacyjnych. Szybkostrzelność - do 7-8 rds / min.

Perspektywy projektu


Do polskiej armii trafiają już seryjne moździerze samobieżne M120K Rak na podwoziu kołowym Rosomak. Utworzono kilka baterii, które służą jako część większych formacji piechoty zmotoryzowanej. Tempo produkcji takiego sprzętu jest nadal ograniczone, ale nawet z nimi planowane jest przeprowadzenie pożądanego przezbrajania za kilka lat i stworzenie wymaganej liczby plutonów i baterii.


Nowy samobieżny moździerz gąsienicowy M120G na podwoziu LPG pomyślnie przeszedł testy fabryczne i jest teraz doskonalony przez artylerzystów czołowego ośrodka szkoleniowego. Oznacza to, że w niedalekiej przyszłości taka maszyna zostanie przyjęta na uzbrojenie i wprowadzona na serie. Jednak termin takiej decyzji nie jest jeszcze znany.

Najwyraźniej pojazd gąsienicowy M120G może być produkowany równolegle z kołowym pojazdem M120G i będą one jednocześnie eksploatowane w różnych jednostkach karabinów motorowych. Mieszana flota takiego sprzętu pozwoli polskiej armii uzyskać wszystkie korzyści, jakie daje zunifikowany moduł bojowy i dwa rodzaje podwozi. Baterie moździerzowe wykażą niezbędną mobilność i mobilność, a także będą mogły skutecznie działać na różnych terenach.

Zaktualizowany "Rak" jest wykonany na podwoziu lpg, które również proponuje się wykorzystać w rozwoju floty pojazdów opancerzonych. Maszyna ta jest wykorzystywana w projektach wozu dowodzenia, stanowiska dowodzenia artylerii itp. W rezultacie możliwe staje się ujednolicenie szerszej gamy sprzętu sił lądowych za pomocą nowoczesnego podwozia o pewnych zaletach.


Jednak prawdziwe perspektywy nowego modelu określają nie tylko cechy techniczne i operacyjne. Dalszy los gąsienicowego M120G zależy od planów i możliwości resortu wojskowego. Wojsko nie sprecyzowało jeszcze swojej opinii na temat nowego projektu HSW – choć przekazanie do Ośrodka Szkolenia doświadczonego wozu opancerzonego jest wyraźną wskazówką.

Zdolności i szanse


Tym samym Polska po raz kolejny demonstruje chęć stworzenia własnego sprzętu wojskowego o wysokich parametrach, a także potwierdza umiejętność rozwiązywania takich problemów. Kolejnym efektem takich procesów była niedawna prezentacja wozu bojowego M120G Rak na MSPO-2021.

To, czy uda się wprowadzić gąsienicowego "Rak" do serii i eksploatacji w wojskach, nie jest jeszcze do końca jasne. Jednak producenci mogą spodziewać się opłacalnego zamówienia. Plany budowy 180 moździerzy samobieżnych są dalekie od ukończenia, a nowy M120G będzie miał jeszcze czas, aby znaleźć w nich swoje miejsce. O ile oczywiście dowództwo uzna taki sprzęt za niezbędny i znajdzie na to niezbędne środki finansowe.
39 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +6
    10 września 2021 18:06
    A kiedy kapitan sztabu Gobyato wymyślił moździerz jako niedrogą alternatywę dla artylerii okopowej.
    1. +5
      10 września 2021 18:13
      Powiedz Szwedom...
    2. +8
      10 września 2021 18:22
      Kapitan sztabu Gobyato i pomocnik Siergiej Nikołajewicz Własjew. W ostatnich latach jakoś niemodne stało się wspominanie, że pierwszy rosyjski moździerz miał dwóch „ojców”.
    3. 0
      11 września 2021 08:51
      Kiedy Gobyato opracowywał moździerz, nie wiedział o tak ekscytującej czynności jak „cięcie budżetu”))))
  2. +3
    10 września 2021 18:38
    Czego po prostu nie robią z MT-LB (w tym rzemieślnikami wojskowymi) w różnych krajach.
    Jakoś podjąłem się tego tematu - naliczyłem ponad 80 przypadków użycia i zrezygnowałem.
    1. 0
      14 września 2021 22:31
      tak patrzę, wygląda jak "Goździk" ....
  3. 0
    10 września 2021 19:16
    Czytałem artykuł o tym moździerzu jakiś tydzień temu na innej stronie. Ponadto artykuł Ryabova nie wskazuje, że ten moździerz może uderzyć w jedno miejsce kilkoma minami, zmieniając kąt nachylenia (wszystkie miny przybywają w tym samym czasie).
    1. -3
      10 września 2021 19:26
      A moździerz jest wielolufowy?
      Jak to WSZYSTKIE kopalnie w tym samym czasie ???
      Czy przeładowanie i zmiana kąta uniesienia lufy wymaga czasu ???
      1. -1
        10 września 2021 19:40
        Takie śmieszne pytania. W przypadku nowych dział samobieżnych i moździerzy samobieżnych jest to standardowa funkcja od lat 90. Przestają o tym pisać, bo to jest oczywiste.
        1. -2
          10 września 2021 19:51
          Kochana nie pisz głupot.
          Czas jeszcze nie został anulowany...
          Każdy ruch mechanizmu to CZAS!
          1. +6
            10 września 2021 21:25
            Wszystko jest dość proste: pierwszy strzał jest wykonywany wzmocnionym ładunkiem przy dużym kącie uniesienia lufy (kopalnia leci wysoko i przez długi czas). Drugi strzał - z mniejszym kątem i mniejszym ładunkiem (mina leci niżej i szybciej). Trzeci strzał - kąt jest jeszcze mniejszy, a ładunek jeszcze słabszy (trajektoria jest jeszcze bardziej płaska). W rezultacie wszystkie trzy miny trafiły w ten sam punkt w tym samym czasie, ale pod różnymi kątami natarcia. W szkole na lekcji fizyki powinieneś był się nauczyć, że maksymalny zasięg strzału z taką samą energią osiąga się strzelając pod kątem 45 stopni do horyzontu. Aby dotrzeć do tego samego punktu, ale pod kątem 60 lub 75 stopni, należy odpowiednio zwiększyć moc ładowania.
            1. -1
              10 września 2021 21:32
              Nie uczyli mnie balistyki na lekcjach fizyki !!!
            2. +3
              10 września 2021 23:46
              A jeśli przejdziesz ze szkolnego kursu fizyki na uniwersytecki kurs balistyki, okazuje się, że:
              1, każdy kolejny strzał będzie oddany we własnej temperaturze lufy, a wypełnienie zależy od jej rozszerzalności cieplnej. Oznacza to, że początkowe warunki zadania zewnętrznej balistyki podczas strzelania po "trudnych" trajektoriach będą słabo przewidywalne.
              2 prędkości wiatru na różnych wysokościach są różne i nie mogą być brane pod uwagę przez czujniki, więc jest mało prawdopodobne, aby możliwe było jednoczesne nadejście min podczas praktycznego strzelania
              3 moździerz gładkolufowy i swobodny lot miny artyleryjskiej jest stabilizowany tylko dzięki jej upierzeniu, co z uwzględnieniem ust. 1 prowadzi do rozproszenia trajektorii.
              Do strzelania w trybie „burzy ognia” minami niekierowanymi trenowałbym specjalną sieć neuronową, aby rozwiązać problem regresji w przestrzeni fazowej.
              Z szacunkiem
            3. 0
              11 września 2021 08:56
              Wstydzę się zapytać)))) jak miny o tej samej wadze, ze zwiększonym ładunkiem lecą wolniej, a ze zmniejszonym ładunkiem szybciej?)))) istnieją takie koncepcje, jak balistyka zewnętrzna i wewnętrzna.
              1. +1
                11 września 2021 11:25
                Nie wolniej, ale dłużej. Bo droga jest dłuższa.
            4. 0
              13 września 2021 13:48
              W sowieckiej szkole, aby zademonstrować ten efekt, używano sprężynowego „pistoletu balistycznego”, który strzelał metalową kulą pod różnymi kątami iz różnymi siłami sprężyny. Przeprowadziliśmy z nim prace laboratoryjne, mierząc zasięg lotu piłki, więc wszystko to utrwaliło się w naszej pamięci.
              Wątpię, aby teraz dzieci w wieku szkolnym prowadziły takie prace laboratoryjne, a proste ustne wyjaśnienia są nieskuteczne.
    2. +1
      10 września 2021 19:50
      Ponadto w artykule Ryabova

      W MRSI/pseudo-wolej poradzi sobie każdy moździerz, trzeba tylko majstrować przy obliczeniach i ładunkach.
      1. +1
        11 września 2021 14:05
        Po co wydawać trzy miny na jeden cel, a nawet bawić się ładunkami i obliczeniami? Konieczne jest oszczędzanie pieniędzy, nigdy nie jest zbyteczne.
  4. 0
    10 września 2021 19:25
    Czy szerokość torów jest za mała?
    A potem podwozie wydaje się nieco „przejezdne” w terenie na tle wymiarów samego pojazdu bojowego!
    1. +2
      11 września 2021 08:57
      I będą walczyć tylko na asfalcie, jak Niemcy w 41.))))
  5. 0
    10 września 2021 19:27
    Wygląda jak Mysz. puść oczko
    1. -1
      10 września 2021 19:56
      nie dla ferdynanda
  6. -2
    10 września 2021 19:28
    „Najwyraźniej moduł bojowy nowego projektu nie został ukończony”. - główne reflektory są śliczne!
  7. -1
    10 września 2021 19:37
    Cytat z hohol95
    A moździerz jest wielolufowy?
    Jak to WSZYSTKIE kopalnie w tym samym czasie ???
    Czy przeładowanie i zmiana kąta uniesienia lufy wymaga czasu ???

    Moździerz jest jednolufowy, wszystkie miny docierają w tym samym czasie (do 6 sztuk), w Internecie jest wiele filmów. Są to zaprawy różnych firm.
    1. -1
      11 września 2021 08:59
      W celach reklamowych narysują wszystko na twoim komputerze))) zwłaszcza Żydom i Turkom udało się to)))
  8. -1
    12 września 2021 16:37
    Nie moździerz, ale prawdziwy dziwak, Polacy tak zrobili, kto inny jest do tego zdolny?
  9. 0
    18 września 2021 21:55
    W ZSRR opracowano samobieżny moździerz 120 mm typu „Chaber” ... gładkolufowy i ładowany przez zamek! Zapomniałem jednak jak to się nazywało... albo "Fioletowy", albo "Konwaliowy"...