Dalekiego zasięgu „niszczyciel” S-400 lub zwykła modernizacja HARM z przeciętnymi aktualizacjami. Co kryje AGM-88G
Informacja o przeprowadzeniu udanych testów w locie na poligonie na Pacyfiku w pobliżu AVB Point Mugu prototypu obiecującego pocisku przeciwradarowego dalekiego zasięgu AGM-88G AARGM-ER z jednostki zawieszenia lotniskowca wielofunkcyjnego myśliwca F/A -18F US Navy w mgnieniu oka zamienił się w niezaorane pole działania dla wielu krajowych ekspertów wojskowych i obserwatorów, którzy dołożyli wszelkich starań, aby przewidzieć skuteczność tych produktów w przypadku ich prawdopodobnego użycia bojowego przeciwko Kaliningradowi i Krymskie strefy przeciwlotnicze ograniczenia i zakazu dostępu i manewrowania A2/AD, wzniesione przez mieszane grupy rakiet przeciwlotniczych oparte na systemie obrony powietrznej S-300PM2 /400, a także samobieżne wojskowe systemy obrony powietrznej średniego i dalekiego zasięgu „Buk-M2” i S-300V4.
Stanowi zagrożenie tylko przy masowym użyciu z bardzo niskich wysokości, ale wciąż jest przechwycony nawet z dala od nowych wojskowych systemów obrony powietrznej Buk-M2.
Ta modyfikacja słynnej rodziny pocisków przeciwradarowych HARM zawdzięcza tę modyfikację słynnej rodziny pocisków przeciwradarowych HARM zwiększonemu zainteresowaniu ze strony niczego innego niż pseudonim „niszczyciel S-400” nadany jej przez pracowników amerykańskich wydawnictw informacyjnych i regularnie pojawia się w przestrzeni medialnej Ameryki i Europy Zachodniej od czerwca 2021 roku.
Tymczasem nasuwa się całkowicie logiczne pytanie: na ile prawdziwe parametry taktyczno-techniczne tej linii pocisków przeciwradarowych odpowiadają temu przydomkowi?
Wiadomo przecież, że tradycja wielokrotnego przeceniania cech i patosu promowania swojego sprzętu wojskowego jest nieodłącznym elementem pozycjonowania amerykańskich korporacji wojskowo-przemysłowych na światowym rynku zbrojeniowym.
Rzeczywiście, zaktualizowany PRLR AGM-88G AARGM-ER („Advanced Anti-Radiation Guided Missile – Extended Range”) ma szereg taktycznych i technicznych zalet w porównaniu z wcześniejszą modyfikacją AGM-88E AARGM.
W szczególności układ aerodynamiczny i elektrownia nowego produktu uległy zasadniczym zmianom, zapewniając (w porównaniu z AGM-88E) zwiększenie zasięgu ze 130 do 190-220 km i prędkości lotu w początkowej części trajektorii od Odpowiednio 2,2 do 3,5-4M.
Aby wdrożyć te parametry, specjaliści wojskowo-przemysłowej firmy Northrop Grumman,
po pierwsze zaprojektowaliśmy dla AARGM-ER dwutrybowy silnik rakietowy na paliwo stałe o bardziej „wysokim momencie obrotowym” z dłuższym okresem wypalania dla ładunków na paliwo stałe,
po drugie odeszliśmy od klasycznego schematu aerodynamicznego z wielkopowierzchniowymi sterami aerodynamicznymi przed samolotami (znacznie zwiększający opór aerodynamiczny),
po trzecie, wyposażyli nadwozie nowego PRLR w rozwinięte napływy aerodynamiczne o dużym wydłużeniu, zapewniając realizację efektu tzw. „subplanowania” w stratosferycznym odcinku trajektorii w celu zwiększenia zasięgu lotu.
W przyszłości powyższe cechy pozwolą załogom samolotów przewoźnika (EA-18G „Growler”, F/A-18E/F „Super Hornet”, a w przyszłości F-35A/B/C) wystrzelić AARGM- Pociski przeciwradarowe ER na radarach iluminacji i naprowadzania systemów obrony powietrznej C-300PM2/400 i HQ-9 z niskich i średnich wysokości na liniach startowych 130-150 km, co znacznie zmniejszy prawdopodobieństwo przechwycenia nośników ze względu na nieunikniony spadek osiągów w locie przeciwlotniczych pocisków kierowanych HQ-9 (FD-2000) i 48N6E2/3.
Fakt ten wynika z konieczności operowania tymi ostatnimi w gęstych warstwach troposfery na końcowych odcinkach trajektorii, gdzie duża gęstość atmosfery przyczyni się do wzrostu oporu aerodynamicznego i przyspieszenia hamowania z końcową utratą odpowiednią manewrowość, dającą pilotom „Growlerów” i „Super Hornetów” szansę na wykonanie skutecznego manewru przeciwlotniczego.
Wczesna modyfikacja PRLR - AGM-88E zapewniała możliwość startu na małej/średniej wysokości ze znacznie mniejszej odległości (około 90-100 km), przy czym powyższe pociski przeciwlotnicze nadal zachowują dużą prędkość i potencjał manewrowy nawet przy przechwytywanie celów na małych wysokościach w gęstych warstwach troposfery.
W przypadku masowego użycia AGM-88G przeciwko systemom obrony przeciwlotniczej S-300PM2 i S-400 Triumph z ultraniskich wysokości i pozycji poza horyzontem z odległości 55-60 km (przypomnijmy systemy obrony nie są zdolne do przetwarzania obiektów poza horyzontem ze względu na wyposażenie systemów obrony przeciwlotniczej 48N6E2/DM tylko półaktywny poszukiwacz radaru), do dyspozycji załóg bojowych „Trzystu” i „Czteruset” pozostają prawie 1,5-2 razy mniej czasu (około 50-70 s przed wejściem w „martwą strefę”) na wykrycie, „zawiązanie” tras i „złapanie” kilkudziesięciu pocisków AARGM-ER w nadciągającym ekwipunku antyradarowym, a nie w przypadek 2,2-maszynowy HARMs.
Dlatego też, jeśli przeciwnik zastosuje powyższą taktykę nagłego uderzenia antyradarowego, stabilność bojowa jednego pułku dwóch systemów rakiet przeciwlotniczych S-300PM2/400, który ma dwa 6-kanałowe radary oświetlające i naprowadzające 30/92N6E, będzie wielkim pytaniem.
W celu terminowego i skutecznego odciążenia takich ataków, podstawowa baza punktów kontroli bojowej oraz radarów oświetlenia/naprowadzania wszystkich kombatantów S-300PM2 i S-400 powinna zostać poddana programowej i sprzętowej adaptacji do użycia pocisków 9M96DM wyposażonych w aktywny radar. poszukiwacz i zdolny do terminowego przechwycenia zbliżających się Szerszenia / Growlerów”, dopóki nie dotrą do linii startowej AGM-88G poza horyzontem radiowym.
Ponadto każdy pułk S-300/400 powinien być objęty baterią wojskowych samobieżnych systemów obrony powietrznej „Tor-M2U” lub rakietowych systemów obrony przeciwlotniczej „Pantsir-SM”, obejmujących „martwą strefę” systemów dalekiego zasięgu i zdolne do przechwytywania szyków AARGM-ER, które przedarły się do bliskich linii i uciekły z odległości przez radary 30/92N6E i zniszczone przez pociski przeciwlotnicze 48N6E2/DM.
Parametry elektrodynamiczne i osiągi lotne AGM-88G PRLR praktycznie nie różnią się od wcześniejszego AGM-88E AARGM.
Dysponując aktywno-pasywną sondą radarową linii WGU-48/B o tej samej średnicy i powierzchni anteny szczelinowej kontrastu radiowego, zaawansowany pocisk antyradarowy AARGM-ER zachował efektywną powierzchnię odbijającą 0,07 metry kwadratowe. m, dające możliwość jego wykrycia za pomocą detektora wszystkich wysokości 96L6 oraz radaru oświetlającego 92N6E w odległości odpowiednio około 120 i 170 km.
Równie istotnym niuansem jest brak w AARGM-ER systemu wektorowego odchylania ciągu i rozwinięte stery aerodynamiczne, co wyklucza możliwość wykonywania przez te PRLR intensywnych manewrów przeciwlotniczych na marszowych i końcowych odcinkach trajektorii.
Dzięki temu przechwytywanie tak mało zwrotnych celów może odbywać się nawet za pomocą pocisków 9M317 z kompleksów Buk-M2, nie mówiąc już o S-350 Vityaz i Buk-M3 z supermanewrowymi 9M96DM i 9M317MA .
Nasze kanały informacyjne
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja