Przejście między flotami do Floty Pacyfiku „Warszawianka” dotarło do Zatoki Adeńskiej

18
Przejście między flotami do Floty Pacyfiku „Warszawianka” dotarło do Zatoki Adeńskiej

Oddział okrętów i okrętów podwodnych Floty Pacyfiku, dokonujący międzymorskiego przejścia z Bałtyku na Kamczatkę, przygotowuje się do opuszczenia Morza Czerwonego. Do oddziału dołączył statek ratunkowy.

Według źródła w rosyjskim przemyśle obronnym oddział przygotowuje się do przekroczenia cieśniny Bab el-Mandeb w celu wyjścia z Morza Czerwonego do Zatoki Adeńskiej. Nie ma oficjalnego potwierdzenia tych informacji, ponieważ Ministerstwo Obrony nie zajmuje się tym przejściem między flotami.



Oddział statków i okrętów podwodnych Floty Pacyfiku, dowodzony przez korwetę Thundering, wkrótce opuści Morze Czerwone do Zatoki Adeńskiej

- prowadzi TASS słowa źródłowe

Wcześniej informowano, że 23 września Warszawianka i korweta dotarły do ​​Kanału Sueskiego i rozpoczęły przeprawę, wchodząc do Morza Czerwonego. 24 września na Morzu Czerwonym ratunek i holownik „Kapitan Guryev” Czernomorskiego flota, który będzie towarzyszył oderwaniu przez jakiś czas. Holownik „Kapitan Guryev” z oddziału okrętów ratowniczych Noworosyjskiej Bazy Morskiej Floty Czarnomorskiej zapewnił rosyjskiej drużynie międzynarodowe wszechstronne zawody nurkowe „Depth-2021”, które odbyły się w porcie islamskim Konarak Republika Iranu w sierpniu tego roku i nadal nie wróciła do Noworosyjska.

Oddział Floty Pacyfiku, składający się z korwety Gremyashchiy i dwóch okrętów podwodnych Projektu 636.3 Pietropawłowsk-Kamczacki i Wołchow, podąża „południową trasą” przez Ocean Indyjski na Kamczatkę do miejsc stałego rozmieszczenia.
    Nasze kanały informacyjne

    Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

    18 komentarzy
    informacja
    Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
    1. 0
      27 września 2021 12:26
      Dlaczego nie idą wzdłuż NSR?
      1. 0
        27 września 2021 12:39
        Może warunki lodowe na to nie pozwalają. Czy tego potrzebują? Podejmij jeszcze jedno ryzyko.
        1. +2
          27 września 2021 12:50
          Po co zdzierać zewnętrzną powłokę? Arctic (lodołamacz) został wypolerowany do metalu przez lód.
        2. -1
          27 września 2021 15:06
          We wrześniu? Tak, nawet dla PL. Zanurzyliśmy się w niebezpiecznym terenie, a do czego służą lodołamacze.
      2. PN
        0
        27 września 2021 13:17
        Cytat: TWÓJ
        Dlaczego nie idą wzdłuż NSR?

        Dlaczego w ogóle nie wyczarterowano pływającego doku z własnym napędem? Dojdą już do niej, część mechanizmów będzie już musiała wysłać do naprawy. Zasób motoryczny nie jest wieczny.
    2. +6
      27 września 2021 12:28
      Na łodzi podwodnej w upale, bohaterowie! Kto szedł tymi ścieżkami, woda ma ponad 30 lat. Cyna. Najgorętsze jest Morze Czerwone. Dobrze, że z niego wychodzą, systemy wentylacyjne działają na pełnych obrotach. Jestem dumny mężczyzn.
      1. 0
        27 września 2021 12:33
        Cytat z: tralflot1832
        Na łodzi podwodnej w upale, bohaterowie! Kto szedł tymi ścieżkami, woda ma ponad 30 lat. Cyna. Najgorętsze jest Morze Czerwone. Dobrze, że z niego wychodzą, systemy wentylacyjne działają na pełnych obrotach. Jestem dumny mężczyzn.

        Teraz temperatura wody wynosi +26°. Wieczorem spodziewane są lekkie fale, wysokość fali 20-40 cm, wiatr z południa nasili się do 15-20 km/h.
        1. +1
          27 września 2021 12:46
          Dzięki za informację, 26 to już nie 30, dzieciaki są łatwiejsze 2 mechaniki.
    3. +3
      27 września 2021 12:28
      oddział przygotowuje się do przekroczenia cieśniny Bab el-Mandeb w celu wyjścia z Morza Czerwonego do Zatoki Adeńskiej.

      Nie ma potrzeby przekraczania Cieśniny Bab el-Mandeb.
      Od prawie tygodnia, zgodnie z zamówieniem, jest tam ładna pogoda, widoczność doskonała, wiatr do 5 km/h. Jest wystarczająco szeroki.
      Mimo dużego ruchu statków dość długo nie było tam starć, a jemeńskie Huti zostały tam przygwożdżone. A co ich obchodzi rosyjskie okręty podwodne.
      Tak więc, jak mówią: „Pogodny wiatr i siedem stóp pod kilem!” hi
      1. +2
        27 września 2021 12:37
        Cytat: A. Privalov

        Nie ma potrzeby przekraczania Cieśniny Bab el-Mandeb.

        Forsing - pokonanie wojsk w walce z jakąkolwiek naturalną przeszkodą. Oznacza to, że cieśnina Bab-el-Mandeb zostanie przeprawiona w walce z prawego na lewy brzeg. Najprawdopodobniej źródło w rosyjskim przemyśle obronnym nie bez powodu użyło tego terminu. hi
    4. +1
      27 września 2021 12:29
      może piraci się rozproszą))))))
    5. +3
      27 września 2021 12:37
      Przybędą i będą małe wakacje we Flocie Pacyfiku. O wiele wygodniej jest służyć na nowych statkach. Pamiętam, że dowódca BCh-5 chwalił się kiedyś, gdy otrzymali nowy statek, że jego marynarze po trzech latach służby nawet nie widzieli silnika od środka.
      1. +1
        27 września 2021 12:44
        Całkowicie zgadzam się, że parowiec otrzymałem z nowego budynku dwukrotnie, przez dwa lata skrzynka narzędziowa nie była rozpakowana.
        1. +2
          27 września 2021 12:58
          Cytat z: tralflot1832
          Skrzynka narzędziowa nie była otwierana przez dwa lata.

          A pępka nie ma w oleju! dobry
          1. +1
            27 września 2021 13:01
            Nie od razu rozpakowali woreczki z olejem, trochę później byliśmy lodówkami, nie wolno było ich otwierać i zmywać z nich kurzu, trwały dwa lata.
            1. NGK
              +1
              28 września 2021 19:16
              Niech ci nie wierzę, kolego. Jest wysoce wątpliwe, czy nie otwierałeś skrzynki narzędziowej przez całe 2 lata, nawet na nowym parowcu. A co oznacza skrzynka narzędziowa, może skrzynka z częściami zamiennymi, które zwykle są dostarczane z nową łodzią? Jak rozumiem, sądząc po swoim przezwisku, byłeś „referem” na trawlerze. Bardzo trudno uwierzyć w warunki, w których ładownie chłodnicze są stale otwierane w celu wyładowania połowu. Wielokrotnie odwiedzałem odbiory nowych parowców, także burżuazyjnych, i tak w pierwszym roku działalności wyskakuje do 200-250 reklam, i to tylko dla samochodu i tyle samo dla pokładu. Podkreślam, że jest to na statkach z nowoczesnych, znanych na całym świecie stoczni. I uważa się to za całkiem normalne. A awarie „Atlantic” i „Super-Atlantic”, nawet nowe, były kiedyś tematem rozmów w mieście. Swego czasu wielokrotnie jeździliśmy do bunkra „rybaków” na Południowym Pacyfiku i Azji Południowo-Wschodniej. Tak, a w Morzu Czerwonym i w perskim gorącym, ale nie wilgotnym. Dlatego upał jest łatwiejszy do zniesienia, niż gdyby był gdzieś w Azji Południowo-Wschodniej. To piekło! Wilgoć zatrzymuje serce, zwłaszcza jeśli jest lato. Ale zarówno na Morzu Czerwonym, jak i na południowym wschodzie, jeśli VHF jest w dobrym stanie technicznym w nadbudówce, panują dość komfortowe warunki, prawie zawsze maksymalnie +20 i często trzeba spać pod kocem. Łodzie są dość nowoczesne, z nowoczesnym VHF z wystarczającą rezerwą mocy, wydaje się, że okręty podwodne nie są takie złe. Tak, nawiasem mówiąc, w Marynarce Wojennej od 1981 roku do chwili obecnej rozumiem istotę problemu. W latach 80. służył także w „Bukakh” w Bałakławie.
              1. 0
                28 września 2021 19:45
                Poszedłem do 21 i 32 w serii Moozund, nie było już na nich resztek.Szczególnie dobry był 21. w Santa Cruz, spłonął.
    6. +2
      27 września 2021 16:21
      Chcę od razu wszystkiego dla rosyjskiej floty. Ale tak się nie dzieje, zwłaszcza w marynarce wojennej, gdzie budowa statków zajmuje dużo czasu.
      Były złe czasy, kiedy statki gniły pod ścianą. i przeciął je na metal.
      Były czasy, kiedy radowali się Karakurtem, czyli łodzią rzeczno-morską.
      A teraz analog 1135 plus dwa okręty podwodne z silnikiem Diesla idą do Floty Pacyfiku i nie ma szczególnej radości, to rutyna.
      Za normę uważa się również fakt, że Flota Pacyfiku otrzymała dwa Boreasy.
      Święto będzie wtedy, gdy stocznie Dalekiego Wschodu zaczną pracować na 100%. wydawanie Karakurtów, Strażników, Gorszkowów.


      I zawsze znajdzie się głupek szukający w tym czegoś złego, ale to znoszę.

    „Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

    „Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”