Ka-52K w ekspozycji "Armia-2015". Zdjęcie z Wikimedia Commons
Rosja i Chiny mają długoterminowe i wzajemnie korzystne stosunki w sferze wojskowo-technicznej. W najbliższym czasie mogą kontynuować ze względu na pojawienie się kolejnego kontraktu. Tym razem mowa o możliwych dostawach kilkudziesięciu śmigłowców szturmowych Ka-52K Katran. Z ich pomocą Marynarka Wojenna PLA będzie mogła zamknąć jedną z najważniejszych nisz na morzu lotnictwo.
Według prasy...
We wrześniu 2017 roku oficjalna delegacja z Chin po raz pierwszy odwiedziła rosyjski zakład Progress (Arseniew). Przedstawiciele MON i MSZ zapoznali się z zakładami produkcyjnymi i produktami przedsiębiorstwa. Szczególnie interesujący dla wojska i dyplomatów był śmigłowiec okrętowy Katran, wówczas najnowsza modyfikacja Ka-52 Alligator.
Wizyta ta nie miała jednak żadnych realnych konsekwencji. Zainteresowanie chińskiej armii nie doprowadziło do rozpoczęcia negocjacji ani powstania kontraktów na dostawę sprzętu. Ponadto w ciągu najbliższych kilku lat PLA i Ka-52K w wiadomości nie wymienione razem. Obiecujące wiadomości pojawiły się zaledwie kilka tygodni temu.
Cechą charakterystyczną „Cartana” jest składany system nośny. Zdjęcie "Rosyjskie śmigłowce"
16 września rosyjska publikacja internetowa Avia.pro, nie powołując się na żadne źródła, poinformowała, że „Chiny ogłosiły zakup na dużą skalę rosyjskich śmigłowców Ka-52K”. Należy zauważyć, że siły morskie PLA zainteresowały się rosyjskimi "Katransami". Obserwowali bojowe użycie Ka-52, a także badali specjalne możliwości jego wersji okrętowej. Chińska delegacja odwiedziła również zakład produkcyjny i zbadała Ka-52K.
Zarzuca się, że teraz prawdopodobnie pojawi się kontrakt na dostawę co najmniej 36 rosyjskich śmigłowców. Taki sprzęt będzie musiał zostać włączony do grup lotniczych najnowszych uniwersalnych okrętów desantowych typu 075.
chińskie potrzeby
21 września informację o możliwym pojawieniu się kontraktu opracowało chińskie wydanie South China Morning Star. Powołuje się na wypowiedzi ekspertów z dziedziny wojskowości, m.in. anonimowe źródło zbliżone do wojska. Ogólnie pozytywnie oceniają zarówno sam śmigłowiec Ka-52K, jak i jego ewentualne dostawy.
Eksperci powiedzieli SCMP, że nowy Typ 075 UDC potrzebuje ciężkiego śmigłowca szturmowego, a flota szuka odpowiednich maszyn tej klasy. Dość dawno Marynarka Wojenna Armii Chińskiej zaczęła badać możliwość zakupu rosyjskiego sprzętu. Jeśli pojawi się zamówienie na Ka-52K, kraje po raz kolejny rozszerzą współpracę wojskowo-techniczną.
Składane skrzydło i wyrzutnia rakiet. Fot. Vitalykuzmin.net
Eksperci przypomnieli, że Ka-52K to pierwszy rosyjski śmigłowiec szturmowy ze składanymi łopatami systemu nośnego i skrzydłem, co oszczędza miejsce na lotniskowcu, m.in. na UDC „Typ 075”. Śmigłowiec jest chroniony przed wodą morską i korozją, a także ma masę startową o 1,4 tony większą niż podstawowy Ka-52. Ponadto Katran jest jedynym pojazdem w swojej klasie wyposażonym w fotel wyrzucany.
Nienazwane źródło zbliżone do PLA potwierdziło, że Marynarka Wojenna potrzebuje ciężkiego śmigłowca szturmowego na lotniskowcu. Jednocześnie, jego zdaniem, chiński przemysł nie może jeszcze oferować sprzętu tej klasy, który spełniałby wymagania nowego UDC. W takiej sytuacji pozostaje już tylko zdać się na zagranicznego producenta.
Źródło uważa, że kontrakt na "Katran" będzie korzystny dla obu stron. Rosja otrzyma pieniądze na rozwój swojego przemysłu obronnego, a Chiny pozyskają niezbędny sprzęt. To ostatnie pozwoli PLA przyspieszyć przezbrojenie i zyskać na czasie.
Dzięki Ka-52K lub innym podobnym śmigłowcom UDC „075” stanie się pełnoprawnymi jednostkami bojowymi o najszerszych możliwościach. Takie okręty pomogą Marynarce Wojennej w rozwiązywaniu wyznaczonych zadań wojskowo-politycznych na wszystkich kierunkach strategicznych.
Ka-52K podczas testów na admirale Kuzniecowie. Zdjęcie "Rosyjskie śmigłowce"
Ciekawe, że kontrakt na śmigłowce ka-52k może stać się trzecim co do wielkości w Historie Rosyjsko-chińska współpraca wojskowo-techniczna. Według SCMP i innych publikacji koszt takiej umowy wyniósłby co najmniej 720 mln dolarów. Pekin zapłacił więcej tylko za systemy przeciwlotnicze S-400 i myśliwce Su-35.
dwa helikoptery
To, czy pojawi się rosyjsko-chiński kontrakt, nie jest jeszcze całkowicie jasne. Jednak zainteresowanie śmigłowcem Ka-52K ze strony innego zagranicznego flota całkiem zrozumiałe, a nawet oczekiwane. „Katran” wyróżnia się wysoką wydajnością i szerokimi możliwościami, a ponadto ma minimum zagranicznych konkurentów w swojej dziedzinie.
Ka-52K to zmodyfikowana wersja „Aligatora” z szeregiem innowacji niezbędnych do działania na statku. Stosowane są elementy składane układu nośnego i skrzydła, zabezpieczane antykorozyjnie agregaty, ustawiany jest zestaw przyrządów itp. Dwa silniki o mocy 2400 KM zapewniają wysoką wydajność lotu. Maksymalna prędkość osiąga 300 km / h, praktyczny zasięg to 460 km.
Śmigłowiec posiada rozbudowany system celowniczy i nawigacyjny oparty na radarze Arbalet. Przy masie startowej ok. 12-tonowa maszyna przewozi 2 tony broni. Jest wbudowane działo 30 mm i cztery zewnętrzne węzły uzbrojenia. Podobnie jak aligator, pokładowy Katran może przenosić różne rodzaje kierowanych i niekierowanych pocisków rakietowych. W zależności od rodzaju uzbrojenia śmigłowiec razi cele w odległości do 8-10 km, co umożliwia prowadzenie uderzeń spoza strefy obrony przeciwlotniczej przeciwnika.
Zwykły Ka-27 z grupy lotniczej i testowany Ka-52K. Zdjęcie "Rosyjskie śmigłowce"
Spośród wszystkich chińskich rozwiązań śmigłowiec szturmowy Changhe Z-52 jest najbliższy Ka-10K pod względem właściwości. Do służby w lotnictwie wojskowym wszedł około 10 lat temu i nadal jest aktywnie używany. Prawdopodobnie istnieje zasadnicza możliwość stworzenia modyfikacji talii, ale nic nie wiadomo o takim projekcie.
Pod względem właściwości lotnych i bojowych Z-10 wyraźnie przegrywa z rosyjskim Katranem. Jego maksymalna masa startowa wynosi zaledwie 7 t, a ładunek bojowy nie przekracza 1,5 t. Kompatybilne pociski kierowane w najlepszym razie nie przekraczają podobnych rosyjskich konstrukcji. Ze względu na większy stosunek ciągu do masy i rezerwę paliwa Ka-52K przewyższa chińską maszynę pod względem osiągów w locie.
oczywiste zainteresowanie
Budując nowe okręty desantowe, Marynarka Wojenna PLA napotkała trudności w dziedzinie lotnictwa bazującego na lotniskowcach. Istnieją dwa wyjścia z tej sytuacji. Pierwszym jest opracowanie zupełnie nowego śmigłowca pokładowego, którego charakterystyka odpowiada potrzebom i wymaganiom Typu 075 UDC. Takie działania wesprą nasz własny przemysł i uchronią flotę przed negatywnymi czynnikami związanymi z importem. Wymagają one jednak czasu i pieniędzy.
Drugie wyjście jest szybsze i prawdopodobnie tańsze - zakup gotowej próbki zagranicznej, spełniającej istniejące wymagania. Taki scenariusz ma swoje zalety i jest całkiem realny. Chiny nie wahają się szukać pomocy w krajach trzecich, jeśli taka współpraca jest teraz potrzebna lub przyniesie pozytywne rezultaty w przyszłości.
„Katran” w locie. Zdjęcie "Rosyjskie śmigłowce"
Na rynku międzynarodowym istnieje wiele śmigłowców bojowych o różnych parametrach. Jednak to rosyjski Ka-52K wyróżnia się na tle konkurencji wysokim poziomem wykonania i zestawem cech potrzebnych do działania na statkach. Ogólnie Katran to najlepszy wybór na rynku.
Czekam na kontrakty
Od samego początku bazujący na lotniskowcach Ka-52K regularnie brał udział w wystawach i konsekwentnie przyciągał uwagę zagranicznego personelu wojskowego. W ślad za tymi wydarzeniami kilkakrotnie pojawiały się doniesienia o możliwym pojawieniu się kontraktów eksportowych. Jednak na razie jest tylko jedno zamówienie. Początkowym zagranicznym nabywcą Katransów był Egipt, który planuje utworzenie grupy lotniczej gotowej do walki dla swoich UDC typu Mistral.
Drugim klientem mogą zostać Chiny – jeśli oczywiście najnowsze wiadomości nie są tylko plotkami i są prawdziwe. Nie ulega wątpliwości, że chińskie zamówienie przyniesie naszej branży znaczne zyski. Ponadto pozytywnie wpłynie to na reputację firmy Katran na rynku międzynarodowym. Zagranicznym państwom zostanie pokazane, że taki sprzęt interesuje nawet nowoczesną i rozwiniętą armię reprezentowaną przez ALW. Jednak o uzyskaniu wszystkich pożądanych efektów będzie można mówić dopiero po podpisaniu umowy.