ODK-Kuzniecow zwiększa produkcję zmodernizowanych silników NK-32-02 do Tu-160M
Przedsiębiorstwo Samara „ODK-Kuzniecow” zwiększa wielkość produkcji zmodernizowanych silników NK-32 drugiej serii dla lotniskowców rakiet strategicznych Tu-160M. Jak podała służba prasowa United Engine Corporation (UEC), możliwości przedsiębiorstwa pozwolą na remotoryzację całej istniejącej floty White Swans.
Jak wynika z komunikatu, firma zmodernizowała swoje stanowiska badawcze lotnictwo silników, uruchamiając nowy układ zasilania paliwem, co zwiększyło przepustowość stanowisk. Obecnie UEC-Kuzniecow pracuje nad zawarciem kontraktów na modernizację silników.
Należy zauważyć, że w pierwszym roku dostarczono kilkanaście zmodernizowanych silników NK-32-02, a kolejne 22 silniki NK-32 są obecnie w trakcie budowy i modernizacji.
Silnik NK-32 to dwuobwodowy, trójwałowy silnik turboodrzutowy ze wspólnym dopalaczem, wyprodukowany w Związku Radzieckim do montażu na Tu-160 „Biały Łabędź”, jednak po upadku ZSRR produkcję zaprzestano. Później, w związku z planami modernizacji rosyjskich lotniskowców strategicznych, podjęto decyzję o wznowieniu ich produkcji, ale w wersji zmodernizowanej (NK-32-02). Nowy silnik jest o 10% oszczędniejszy od starego, co zwiększa zasięg lotu zmodernizowanego Tu-160 średnio o tysiąc kilometrów.
Pierwsza partia sześciu zmodernizowanych silników NK-32-02 do Tu-160M została dostarczona w sierpniu 2020 roku. Później Ministerstwo Obrony Narodowej ogłosiło potrzebę przyspieszenia prac nad produkcją NK-32-02.
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja