Zwodowano trzeci lodołamacz patrolowy Arktyki HMCS Max Bernays dla kanadyjskiej marynarki wojennej
Trzeci lodołamacz patrolowy klasy Harry DeWolf HMCS Max Bernays (432) dla Royal flota Kanada wystartowała. Ceremonia odbyła się w stoczni Irving Shipbuilding w Halifax.
Lodołamacz patrolowy Max Bernays jest drugim statkiem produkcyjnym z serii sześciu statków w strefie arktycznej (Arctic Offshore Patrol Ship), po wiodącym HMCS Harry DeWolf (430) i pierwszym produkowanym HMCS Margaret Brooke (431). Nazwę nadano na cześć kanadyjskiego oficera marynarki Maxa Bernaysa, który brał udział w bitwach o Atlantyk podczas II wojny światowej.
Lodołamacz zostanie ukończony na wodzie, po czym stanie się częścią Królewskiej Marynarki Wojennej Kanady. Daty nie zostały jeszcze ogłoszone. Głównym zadaniem takich statków jest obserwacja i rozpoznanie, ochrona suwerenności, monitorowanie sytuacji w wyłącznej strefie ekonomicznej państwa oraz prowadzenie działań poszukiwawczo-ratowniczych.
AOPS mają wyporność 6440 ton, długość 103 m, szerokość 19 m. Wyposażone są w elektrownie spalinowo-elektryczne. Prędkość do 17 węzłów. Zasięg przy średniej prędkości 14 węzłów - 6800 mil morskich. Statek może łamać lód o grubości jednego metra z prędkością trzech węzłów. Autonomia pojedynczego statku na wodach arktycznych wynosi cztery miesiące. Załoga - 65 osób.
Okręt jest uzbrojony w automatyczne działo BAE MK38 kalibru 25 mm i dwa karabiny maszynowe M2 Browning. Są miejsca na helikopter CH-148 i dwie łodzie.
Future HMCS Max Bernays został pomyślnie wtoczony na barkę i przygotowuje się do startu! Później dzisiaj Max uda się do Bedford Basin. Jeśli będziesz przechodził obok i zrobisz sobie zdjęcie, nie wahaj się nas oznaczyć! #StatkiDlaKanady pic.twitter.com/F6CZ2nJJyJ
— Irving Shipbuilding (@IrvingShipbuild) 22 października 2021 r.
- https://twitter.com/IrvingShipbuild
Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.
informacja