Problemy w ładunku: cechy techniczne dostaw pocisków Brimstone dla ukraińskich sił zbrojnych
Pocisk Brimstone 2 pod skrzydłem samolotu Tornado. Fot. brytyjskie Ministerstwo Obrony
Kilka dni temu prasa zagraniczna informowała o zbliżających się dostawach brytyjskich pocisków kierowanych Brimstone dla sił zbrojnych Ukrainy. Wszystkie szczegóły takiej współpracy wojskowo-technicznej nie zostały jeszcze ujawnione, ale niektóre aspekty są już znane. Ponadto istnieją powody, by sądzić, że wprowadzenie i integracja nowych broń będzie się wiązać z poważnymi trudnościami - aw niektórych przypadkach będzie to w ogóle niemożliwe.
Źródła i ministerstwo
Brytyjska gazeta The Times poinformowała o zbliżających się dostawach broni rakietowej 21 października. Powołując się na swoje źródła, powiedziała, że Wielka Brytania i Ukraina negocjują przyszłą dostawę pocisków kierowanych Brimstone opracowanych przez MBDA UK. Rozważana jest możliwość sprzedaży morskich i powietrznych systemów rakietowych.
The Times donosi, że morska wersja kompleksu zostanie zainstalowana na ukraińskich łodziach patrolowych. Nie określono, które łodzie otrzymają taką broń. Możemy mówić zarówno o jednostkach bojowych już w służbie, jak i nowych kadłubach przeniesionych z USA lub planowanych do budowy w Wielkiej Brytanii. Wszelkie szczegóły dotyczące lotnictwo pociski w ogóle nie są podane.
W tym samym dniu rosyjska RIA Aktualności udało się uzyskać oficjalny komentarz brytyjskiego Ministerstwa Obrony. Agencja wskazała, że najnowsze wiadomości dotyczą memorandum podpisanego w czerwcu tego roku. Zasugerowano, że szczegóły, które należy opublikować, należy znaleźć w odpowiednim komunikacie prasowym.
Blok pocisków w ataku UAV. Zdjęcie MBDA
Ministerstwo Obrony zaznaczyło też, że na razie istnieje tylko jedna brytyjsko-ukraińska umowa o wspólnym rozwoju Marynarki Wojennej Ukrainy, a nowe nawet nie są omawiane. Ponadto wydział wyraził dezorientację w związku z obecnym szumem wokół od dawna znanego dokumentu.
Ciekawa jest jednak niedawna publikacja w The Times. W przeszłości wielokrotnie wspominano, że nowe łodzie budowane przez Wielką Brytanię dla Ukrainy otrzymają jakiś system rakietowy produkcji brytyjskiej. Dzięki The Times jest teraz jasne, że w grę wchodziły produkty Brimstone.
rodzina rakiet
Do tej pory MBDA UK stworzyło i wprowadziło do serii kilka modyfikacji rakiety Brimstone. Kolejny jest jeszcze w fazie testów, ale oczekiwany jest w wojsku przez kilka lat. We wszystkich przypadkach mówimy o pocisku kierowanym o długości około. 1,8 m o masie startowej 50 kg, zdolny do uderzania w cele nieruchome i ruchome, m.in. chroniony, za pomocą tandemowej kumulacyjnej głowicy bojowej. Nośnikami rakiet mogą być samoloty i śmigłowce, platformy morskie i naziemne.
Podstawowa wersja rakiety została wyposażona w aktywną głowicę naprowadzającą radar. Maksymalny zasięg startu osiągnął 20 km i był zapewniany podczas użytkowania przez samoloty. W drugiej połowie XNUMX roku powstała modyfikacja Dual-Mode Brimstone, zawierająca ulepszony szukacz z radarem i półaktywnymi jednostkami laserowymi. Mogą być używane osobno lub razem.
Eurofighter Typhoon jest jednym z głównych nośników Brimstone. Zdjęcie MBDA
W połowie lat 2 do armii brytyjskiej weszła ulepszona rakieta Brimstone 60. Wszystkie jednostki produktu, od kadłuba po silnik, zostały poddane rewizji. Opracowano ulepszony GOS i zastosowano inny silnik, co zwiększyło zasięg startu do 2 km. Podczas testów Brimstone-110 wykazał możliwość trafienia celu poruszającego się z prędkością XNUMX km/h.
Aby użyć flota opracowano wersję pocisku Brimstone 2 Sea Spear. Posiada zaktualizowany system naprowadzania z dwoma takimi samymi kanałami i jednostką inercyjną. Planuje się start z kontenera transportowo-wodnego na pokładzie lotniskowca. Zasięg startu, według różnych źródeł, nie przekracza 12 km. Ciekawe, że okrętowy system rakietowy, w przeciwieństwie do lotniczego, nie znalazł jeszcze swojego klienta.
W interesie Marynarki Wojennej
Brytyjska firma Babcock International otrzymała zamówienie na opracowanie i budowę łodzi rakietowych dla Marynarki Wojennej Ukrainy. Nie tak dawno ukończyła projekt, a we wrześniu na jednej z wystaw pokazała model przyszłej łodzi. Projekt powstał na bazie „małego okrętu patrolowego” Protector 50 i różni się od niego niektórymi cechami związanymi z życzeniami klienta.
Zaktualizowany Protector-50 zawiera zestaw broni rakietowej i artyleryjskiej. Pociski Brimstone/Sea Spear są wyposażone w oddzielną wyrzutnię o ograniczonych rozmiarach na rufie. Ten kompleks będzie kontrolowany z panelu kontrolnego na centralnym posterunku. Przewiduje również umieszczenie innych wyrzutni dla większych pocisków.
Wystrzelenie rakiety Brimstone przez śmigłowiec AH-64D. Zdjęcia Boeinga
W ten sposób nowa łódź rakietowa już na etapie rozwoju otrzymuje nowoczesną broń i związane z nią instrumenty. Sugeruje to, że łodzie firmy Babcock nie będą miały problemów technicznych na linii Brimstone. Jednocześnie nie wyklucza to trudności technicznych i operacyjnych związanych z charakterystyką operatora.
Kłopoty w powietrzu
Według ostatnich doniesień Ukraina otrzyma również pociski powietrze-powietrze Briimstone. Jednocześnie brytyjski departament wojskowy nie potwierdza wprost takich wiadomości. Nie wiadomo, czy takie dozbrojenie ukraińskich sił powietrznych jest rzeczywiście planowane. Oczywiste jest jednak, że takie plany są niezwykle trudne do zrealizowania i można z nich całkowicie zrezygnować.
Nośnikami rakiet Brimstone są samoloty Panavia Tornado i Eurofighter Typhoon, a także śmigłowce szturmowe AH-64. W przeszłości dyskutowano o możliwości włączenia takich pocisków do uzbrojenia samolotów i śmigłowców produkcji europejskiej, amerykańskiej, a nawet rosyjskiej. Potencjalny przewoźnik Brimstones powinien posiadać system celowniczy i nawigacyjny zgodny ze standardami NATO z instrumentami zapewniającymi rozwój misji lotniczej i transmisję danych do elektroniki pocisku.
W ramach Ukraińskich Sił Powietrznych nadal eksploatowane są samoloty i śmigłowce starej konstrukcji radzieckiej z odpowiednim zestawem przyrządów. Ich przeniesienie na brytyjskie rakiety wymaga skomplikowanych i kosztownych prac rozwojowych nad głęboką modernizacją PRNK. Realizacja takich prac badawczo-rozwojowych wiąże się z trudnościami natury ekonomicznej, organizacyjnej i innej. Ponadto proces modernizacji sprzętu wojskowego w rozsądnych ilościach również będzie trudny i kosztowny.
Projekt wizerunku łodzi rakietowej dla Ukrainy. Grafika Babcock Int.
Zamiast ulepszać swój stary samolot, możesz kupić nowoczesne zagraniczne maszyny, które początkowo są w stanie przenosić pociski Brimstone. Ale to podejście ma również oczywiste wady w postaci zbyt wysokich kosztów i problemów ze wspólną eksploatacją urządzeń o różnych standardach.
Tym samym rakiety Brimstone raczej nie będą okazją dla ukraińskich sił powietrznych. Spodziewane trudności na etapie przygotowania i wdrożenia całkowicie przeważą nad wszystkimi możliwymi korzyściami. Co więcej, sama możliwość wdrożenia przez Ukrainę takiego programu i doprowadzenia do pełnej eksploatacji znacznej liczby lotniskowców z nowymi pociskami jest wątpliwa.
problem po problemie
Ukraina chce zdobyć brytyjski sprzęt i broń – a nawet podpisała pierwsze tego typu kontrakty. Jednak po bliższym przyjrzeniu się okazuje się, że takie plany mają niejednoznaczne, a nawet wątpliwe perspektywy. Ich realizacja na wszystkich etapach może napotkać pewne problemy, a rzeczywiste konsekwencje i korzyści będą dalekie od pożądanych.
Tak więc najnowsze wieści o sprzedaży pocisków lotniczych Brimstone w obecnej sytuacji nie mają żadnego sensu. Wprowadzenie takiej broni do ukraińskich sił powietrznych jest prawie niemożliwe. Sytuacja wokół łodzi rakietowych firmy Babcock jest prostsza i bardziej optymistyczna - ten kontrakt najprawdopodobniej zostanie zrealizowany.
Jednak budowane i przekazywane łodzie staną przed problemem niewystarczających parametrów użytkowych broni. Kluczowe parametry Brimstone, takie jak zasięg lub obciążenie bojowe, są wystarczające dla samolotów bojowych, które uderzają w cele naziemne. Do pełnoprawnego działania na morzu i rozwiązywania głównych zadań parametry takiego pocisku są niewystarczające.
Jednak w obecnej sytuacji całkiem prawdopodobne są jakiekolwiek scenariusze, m.in. i niekorzystne dla ukraińskich sił zbrojnych. Faktem jest, że ostatnie umowy z Wielką Brytanią i inne tego typu dokumenty zostały podpisane nie tylko w celu rozwoju armii. Z ich pomocą ukraińskie kierownictwo demonstruje lojalność wobec zagranicznych partnerów, a także pomaga im zarabiać pieniądze - i nie zapomina o ich interesach finansowych i innych. W takiej sytuacji potrzeby i możliwości armii schodzą na dalszy plan i tracą status czynnika decydującego.
informacja