pragnienia i rzeczywistość. Budowa bazy Marynarki Wojennej Ukrainy w Berdiańsku
Kilka lat temu przywódcy wojskowi i polityczni Ukrainy podjęli decyzję o wzmocnieniu obecności swoich sił morskich na Morzu Azowskim. W tym celu zaproponowano budowę i uruchomienie nowej bazy morskiej w mieście Berdiańsk. Budowa takiego obiektu rozpoczęła się nie tak dawno temu i do tej pory nie została zakończona. Projekt regularnie napotyka różne trudności, a ponadto ma wątpliwe perspektywy i wartość.
Pragnienia i działania
Fundamentalna decyzja o stworzeniu nowej bazy na wybrzeżach Morza Azowskiego została podjęta jeszcze w latach 2016-17 w ramach ogólnych prac nad kształtowaniem nowej ukraińskiej doktryny morskiej. Do tego czasu wybrzeże Azowskie było pokryte jedynie niewielkim oddziałem granicznym łodzi i statków o bardzo ograniczonych możliwościach. W związku z nową bazą morską zaproponowano znaczne zwiększenie ochrony wybrzeża.
Na miejsce nowej bazy wybrano port w Berdiańsku, który posiada już niezbędną infrastrukturę. W ciągu kilku najbliższych lat planowano przeprowadzić jego odbudowę z przekazaniem części obiektów pod jurysdykcję Marynarki Wojennej. Następnie niektóre obiekty i budowle miały zostać przeniesione do Berdiańska z istniejącej bazy morskiej "Schid" ("Wostok") z miasta Nikołajew, a także w celu utworzenia tzw. podział statków Morza Azowskiego.
Pierwsze działania organizacyjne podjęto już w 2018 roku. Jesienią więc do budowanej bazy w Berdiańsku wysłano pierwsze statki i łodzie. Przeniesienie jednostek bojowych i wsparcia nie obyło się bez kłopotów. W listopadzie 2018 r. dwie łodzie i holownik, przemieszczając się do nowej bazy morskiej, celowo złamały zasady żeglugi i dokonały inwazji na rosyjskie wody, po czym zostały zatrzymane.
Mimo przeniesienia statków i łodzi, prawdziwe prace nad odbudową i utworzeniem bazy rozpoczęły się dopiero w zeszłym roku. W kwietniu 2020 roku poinformowano, że do końca roku port handlowy w Berdiańsku przekaże Marynarce Wojennej niezbędne obiekty, aw 2021 roku zakończy się przebudowa i restrukturyzacja infrastruktury. Koszt projektu oszacowano na 553 mln hrywien (ok. 1,5 mld rubli).
Terminy zakończenia prac dobiegają końca, ale nowa baza morska Wostok nie uzyskała jeszcze pożądanego wyglądu. W związku z tym nowe kierownictwo Ministerstwa Obrony niedawno nakazał przyspieszyć budowę. Najwyraźniej nie uda się zakończyć prac przed końcem tego roku, jak wcześniej planowano.
Siły i środki
Nowa baza morska budowana jest na bazie istniejącej infrastruktury portu handlowego w Berdiańsku. Ponad 3 hektary terenu i kilkaset metrów linii cumowniczej przeznaczono na cele wojskowe. W przeszłości wspominano o możliwości wydzielenia nowej przestrzeni w celu stworzenia niezbędnego zaplecza i rozmieszczenia dodatkowych jednostek.
Planowane jest rozmieszczenie kwatery głównej i jednostek wsparcia w bazie morskiej Skhid. Główne siły bazy stanowić będzie dywizja łodzi i okrętów bojowych oraz dywizja pomocnicza. Planowane jest przypisanie do bazy kilku jednostek i formacji wojsk nadbrzeżnych - brygady morskiej i jednostek artylerii. W dalszej perspektywie proponowano uzupełnienie sił powierzchniowych i przybrzeżnych marynarki wojennej lotnictwo.
Skład statku bazy nie wyróżnia się jeszcze dużymi rozmiarami ani wysokimi walorami bojowymi. Istnieją tylko cztery łodzie pancerne pr. 58155 „Gyurza-M” z bronią artyleryjską. Do Berdiańska przeniesiono również statek kontrolny (dawny warsztat pływający) „Donbas” oraz dwa holowniki – „Korets” i „Jany Kapu”.
W najbliższym czasie dowództwo planuje zwiększyć liczbę proporczyków. Takie zadania będą rozwiązywane przede wszystkim przy pomocy łodzi Gyurza-M - budując nowe lub przenosząc istniejące z innych baz morskich. Możliwe jest przekazanie nowych statków pomocniczych do różnych celów.
Duże plany ma sprzęt produkcji zagranicznej. Tak więc od 2019 roku Marynarka Wojenna Ukrainy otrzymuje łodzie patrolowe typu American Island. Istnieje również umowa na przekazanie 16 łodzi Mark VI. Jak informowaliśmy wcześniej, część łodzi tego typu zostanie przeniesiona do Berdiańska, gdzie uzupełnią wyposażenie ukraińskiej konstrukcji i wzmocnią nową bazę morską.
Plany i rzeczywistość
Ukraińskie kierownictwo wojskowe i polityczne wielokrotnie mówiło o znaczeniu nowej bazy morskiej w Berdiańsku. Ma za zadanie osłonić wybrzeże Azowskie kraju przed osławioną agresją Rosji lub nierozpoznanych republik, a także powinien chronić żeglugę na pobliskich wodach. W związku z tym baza morska Wostok ma niemal strategiczne znaczenie.
Jednocześnie baza w Berdiańsku nie pozostanie jedyną w swoim rodzaju. Podobna budowa planowana jest w Mariupolu. Zakłada się, że rozmieszczenie dużej liczby łodzi, kilku statków i jednostek pomocniczych w dwóch portach znacznie zwiększy bezpieczeństwo na kierunku wschodnim.
Trzeba przyznać, że ukraińskie oceny są w pewnym stopniu zgodne z prawdą. Rzeczywiście, dzięki nowym bazom i łodziom Marynarka Wojenna Ukrainy będzie mogła radykalnie zwiększyć swoją obecność na Morzu Azowskim. Spodziewany wzrost wskaźników będzie jednak przejawem tzw. efekt niskiej bazy. Do 2018 roku cała „flota” Azowa Ukrainy składała się z zaledwie kilku łodzi granicznych, dlatego każda stosunkowo nowoczesna jednostka bojowa nabiera dużego znaczenia ilościowego i jakościowego.
Osiąganie innych sukcesów - a nawet terminowe osiąganie wyznaczonych celów - utrudnia standardowy zestaw problemów współczesnej Ukrainy. Budowa i wyposażanie baz napotyka na brak funduszy, potęgowany korupcją na wszystkich szczeblach, problemami organizacyjnymi, technologicznymi itp. W efekcie budowa w Berdiańsku nie została jeszcze zakończona i dosłownie w przededniu planowanego terminu dostawy dowództwo musi wydać rozkaz przyspieszenia prac.
W ramach nowych formacji i baz będą służyły tylko łodzie różnych projektów o ograniczonych możliwościach bojowych. Rozmieszczenie i użycie większych i lepiej uzbrojonych statków okazuje się niemożliwe ze względu na ograniczoną głębokość Morza Azowskiego. Ponadto Ukraina może mieć problemy z ich przeprawą przez Cieśninę Kerczeńską.
Ograniczenia i zagrożenia
Tym samym Ukraina kontynuuje budowę nowej bazy morskiej w Berdiańsku i ma wszelkie szanse na jej ukończenie w dającej się przewidzieć przyszłości. Wtedy oczekiwany jest przypływ wszystkich potrzebnych łodzi i jednostek pływających, jednak procesy te mogą przeciągnąć się na kolejne lata. W wyniku tych wszystkich wydarzeń oczekuje się, że Marynarka Wojenna Ukrainy poważnie wzmocni swoją obecność na Morzu Azowskim i poprawi zdolności operacyjne.
Projekt napotyka jednak szereg poważnych problemów i obiektywnych ograniczeń, które obecnie utrudniają budowę, aw przyszłości będą pogarszać potencjał bojowy nowych baz i formacji. W szczególności łodzie o ograniczonych parametrach i zdolnościach bojowych, zdolne do rozwiązywania tylko pojedynczych zadań, nadal będą stanowić podstawę ugrupowania.
W rzeczywistości cała praca Azowa ”flota” zostanie zredukowana do patrolowania wód i osłaniania wybrzeża czy szlaków handlowych – z ograniczonymi efektami. Możliwe są jednak również inne działania. Nie można na przykład wykluczyć możliwości nowych prowokacji, takich jak incydent z 2018 r. Przy wszystkich swoich ograniczeniach łodzie Gyurza-M czy Island sprostają takiej „robocie”. A ich oparcie na Morzu Azowskim pozwoli na częstsze i bardziej aktywne organizowanie prowokacji.
Istnieją wszelkie powody, by sądzić, że podczas budowy bazy morskiej Skhid zadania wojskowe są spychane na pierwszy plan, a polityka i finanse są głównymi. Tym samym przy pomocy takiej konstrukcji władze Kijowa po raz kolejny żywo demonstrują zamiar rozbudowy swoich sił zbrojnych i dbania o bezpieczeństwo narodowe, a także demonstracyjnie deklarują gotowość do stawienia oporu Rosji i nieuznanym republikom. Jednocześnie budowa wymaga odpowiedniego finansowania – a zainteresowani nie przepuszczą okazji, by „zarobić” na tym.
informacja