Najnowsze w swojej klasie: moździerze samobieżne Karl

11
Około XV wieku na polach bitew Europy pojawiły się nowe rodzaje artylerii. Mieli krótką lufę dużego kalibru, "patrząc" w górę. Nazywany moździerzem broń miał na celu bombardowanie wrogich miast w taki sposób, aby rdzenie, kamienie lub inna amunicja przelatywały nad murami twierdzy. Z czasem pojawiły się inne rodzaje artylerii, przeznaczone do prowadzenia ognia pod dużymi kątami elewacji – haubice i moździerze – co doprowadziło do znacznego zmniejszenia liczby moździerzy. Mimo to moździerze od dawna są używane przez armie różnych krajów. Ostatnie przypadki bojowego użycia tego typu broni miały miejsce w czasie II wojny światowej, kiedy na front dotarły niemieckie moździerze samobieżne projektu Gerät 040.

W ostatnich latach istnienia Republiki Weimarskiej jej kierownictwo, obawiając się sankcji ze strony krajów, które wygrały I wojnę światową, próbowało sklasyfikować prawie wszystkie jej projekty militarne. Mniejsza zasłona tajemnicy obejmowała tylko te programy, które pasują do warunków traktatu pokojowego w Wersalu. Potężna artyleria do pewnego czasu istniała tylko w formie projektów na papierze, do których dostęp miał ograniczony krąg ludzi. W 1933 r. zmieniła się władza w Niemczech, co doprowadziło do znaczących zmian w sferze gospodarczej, politycznej i społecznej. Między innymi nowe kierownictwo kraju, na czele z A. Hitlerem, nie przywiązywało wagi do traktatu pokojowego z 1919 r., a nawet otwarcie go ignorowało. Powstanie Wehrmachtu i zmiana przebiegu rozwoju kraju doprowadziły do ​​rozpoczęcia kilku poważnych projektów, m.in. w dziedzinie artylerii wielkokalibrowej.

Najnowsze w swojej klasie: moździerze samobieżne Karl
Niemieckie ciężkie moździerze 600 mm samobieżne „Karl” (Gerät 040, „instalacja 040”). W pobliżu znajdują się transportery amunicji Pz.Kpfw. IV Amunicja Schlepper


W 1934 r. Departament Uzbrojenia Armii zlecił przemysłowi opracowanie ciężkiego działa artyleryjskiego, zdolnego jednym pociskiem zniszczyć lub przynajmniej obezwładnić betonowy obiekt o ścianach o grubości do 900 mm. Zadanie nie było łatwe, a w jego rozwiązanie zaangażowało się kilka firm, wśród nich Rheinmetall Borsig. To przedsięwzięcie było pierwszym, które opracowało mniej lub bardziej realistyczny wygląd nowego pistoletu. Przy akceptowalnym ładunku miotającym i znośnym odrzutu hipotetyczne działo powinno wyglądać tak: czterotonowy pocisk kalibru 600 mm powinien zostać wyrzucony ze stosunkowo krótkiej lufy z prędkością nie większą niż 100-110 metrów na sekundę. Przy strzelaniu zamontowanym pocisk kalibru 600 mm mógł zapewnić zniszczenie danego celu na odległość do kilometra. W 1935 roku kierownictwo Wehrmachtu poleciło Rheinmetall kontynuowanie prac nad projektem i doprowadzenie go do stanu broni praktycznie stosowanej. Na tym etapie przyszły moździerz samobieżny otrzymał nazwę Gerät 040 („Instalacja 040”) i nieoficjalny przydomek Karl. Te ostatnie pojawiły się dzięki udziałowi w projekcie generała Karla Beckera. Przedstawiciel armii nadzorował projekt i przedstawił kilka oryginalnych pomysłów. Na znak wdzięczności inżynierowie Rheinmetalla zaczęli nazywać swoje potomstwo na cześć Beckera.

Po dwóch latach od rozpoczęcia prac projekt wszedł w fazę testowania prototypu. Na składowisko dostarczono moździerz kalibru 600 mm o wadze 54,5 tony. Podczas opracowywania klient doszedł do wniosku, że strzelnica była niewystarczająca. Czterotonowy pocisk przeleciał zaledwie kilometr, a to nie wystarczyło. W wyniku konsultacji i dodatkowych obliczeń inżynierowie i wojskowi uzgodnili możliwość zmniejszenia masy amunicji o połowę. Dwutonowy pocisk leciał już przez trzy kilometry. Jednocześnie ta liczba również nie pasowała do wojska. W trakcie dostrajania systemu artyleryjskiego zwiększono długość lufy. W późniejszych etapach rozwoju samej zaprawy parametr ten wynosił 5108 milimetrów. Doprowadziło to do wzrostu masy działa i zwiększyło zasięg ognia o ponad jedną trzecią.

Charakterystyka strzelania nowego pistoletu Gerät 040 wywołała mieszaną reakcję wojska. Z jednej strony dwutonowy pocisk 600 mm w pełni spełniał wymagania dotyczące mocy. Z drugiej strony w większości przypadków zasięg ognia wynoszący zaledwie cztery kilometry był zdecydowanie niewystarczający. Wytrzymały moździerz mógł nie mieć czasu na oddanie wystarczającej liczby strzałów i paść pod ostrzałem wroga. Ponadto Niemcy nie posiadały i nie oczekiwano, że będą miały ciągniki, które mogłyby holować nowe działo, co jeszcze bardziej ograniczyło przeżywalność na polu bitwy i wykluczyło możliwość stosunkowo szybkiego wycofania się z pozycji. Na podstawie tych rozważań w 1937 roku kontynuowano projekt Karla. W połowie lipca firma Rheinmetall-Borsig otrzymała zadanie wykonania karetki samobieżnej dla działa Gerät 040. Biorąc pod uwagę masę samego moździerza, podwozie karetki trzeba było zaprojektować od podstaw, wykorzystując tylko niektóre zmiany na inne tematy.



W wyniku prac projektowych i montażowych w 1940 roku na poligon sprowadzono działo z gotowym podwoziem gąsienicowym. Podstawą wagonu samobieżnego był umieszczony przed nim silnik Daimler-Benz DB507 o mocy 750 koni mechanicznych. Poprzez hydromechaniczną przekładnię z trzema zmiennikami momentu obrotowego moment obrotowy był przenoszony na koła napędowe. Podwozie prototypu składało się z gąsienic i ośmiu kół jezdnych na pokładzie z zawieszeniem z drążkiem skrętnym. Seryjnie podwozie otrzymało jedenaście kół jezdnych na pokładzie. Ze względu na olbrzymią siłę odrzutu działa 040, w zawieszeniu musiał być zastosowany oryginalny mechanizm. Wewnętrzne końce drążków skrętnych zawieszenia nie były sztywno zamocowane. Przeciwnie, były połączone ruchomymi dźwigniami. Przygotowując się do strzału, specjalny mechanizm opuszczania umieszczony w tylnej części podwozia przesunął dźwignie, co spowodowało, że maszyna opadła na ziemię. Pod koniec strzelania powtórzono operację w przeciwnym kierunku i moździerz samobieżny mógł ruszyć.

Sam pistolet w momencie montażu na podwoziu wyglądał następująco. Gwintowana lufa 600 mm o długości 8,5 kalibru została wykonana jako pojedynczy blok z zamkiem i zamontowana na obrabiarce w środku podwozia. Mechanika zawieszenia działa umożliwiała podnoszenie lufy pod kątem do 70° i obracanie jej w płaszczyźnie poziomej w sektorze o szerokości czterech stopni. Ogromny zwrot został zrekompensowany dwoma zestawami urządzeń odrzutowych jednocześnie. Pierwszy system został przymocowany bezpośrednio do kołyski lufy i przyjął „pierwszy cios”. Drugi z kolei wygasił cofnięcie się moździerza. Do armaty Gerät 040 opracowano trzy amunicję dużego kalibru. Lekki pocisk przebijający beton ważył 1700 kg (280 kg materiału wybuchowego), ciężki pocisk przeciwpancerny ważył 2170 kg (348 kg materiału wybuchowego), a pocisk odłamkowo-burzący ważył 1250 kg (460 kg materiału wybuchowego).



Gotowy moździerz samobieżny ważył 97 ton, moc silnika wystarczała tylko do poruszania się z małą prędkością. Niemniej jednak potencjał bojowy pistoletu wyglądał obiecująco, a brak osiągów został po prostu przymknięty na oku. Jednak stosunkowo niewielka strzelnica jak na taki kaliber wymagała zapewnienia odpowiedniego poziomu ochrony. Po otrzymaniu takiego wymagania nadwozie podwozia otrzymało nową konstrukcję walcowanych płyt pancernych o grubości 10 milimetrów. Znaczne wymiary podwozia w połączeniu z grubszym i mocniejszym metalem spowodowały wzrost masy całej instalacji o 30 ton. W tej formie do masowej produkcji weszły moździerze samobieżne Gerät 040.

Ze względu na złożoność konstrukcji i brak potrzeby masowej produkcji seria została ograniczona do zaledwie sześciu maszyn. Każdy z nich ma swoją nazwę. Od listopada 1940 r. do wojska trafiali: Adam, Ewa, Odin, Thor, Loki i Ziu. Jak widać, pierwsze dwa egzemplarze moździerzy samobieżnych zostały nazwane imionami postaci biblijnych, a następnie maszyny zaczęto nazywać imionami niemiecko-skandynawskich bogów. Warto zauważyć, że później ta „różnorodność” została przerwana: „Adam” i „Ewa”, jak mówią, dla porządku zostały przemianowane odpowiednio na Baldur i Wotan. Ponadto czasami pojawiają się wzmianki o pewnym siódmym dziale samobieżnym o nazwie Fenrir, ale nie ma dokładnych danych na temat jego istnienia. Być może ta nazwa oznaczała pierwszy prototyp. Ostatni z seryjnych moździerzy samobieżnych Qiu został przekazany Wehrmachtowi w sierpniu 1941 roku.

Samochody produkcyjne miały nieco lepsze osiągi niż prototyp. Ciężki pocisk przebijający beton osiągał prędkość początkową 220 metrów na sekundę i, z odległości około czterech i pół kilometra, przebijał do 3,5 metra betonu lub do 450 mm pancernej stali. Eksplozja po penetracji gwarantowała zniszczenie siły roboczej i broni znajdującej się wewnątrz fortyfikacji, a także doprowadziła do zawalenia się konstrukcji. Lżejszy pocisk odłamkowo-burzący miał nieco większą prędkość wylotową, 283 m/s, co daje mu zasięg 6700 metrów.



Nowe moździerze samobieżne były ciężkie i dość trudne w obsłudze. Dlatego wraz z samymi Karlami opracowali kilka specjalnych środków, aby zapewnić dostawę na pole bitwy i pracę bojową. Maksymalna prędkość działa samobieżnego wynosząca około 10 km/h nie pozwalała jej na samodzielne wykonywanie długich marszów, a zapas paliwa 1200 litrów wystarczał na zaledwie cztery godziny podróży. Dlatego głównym środkiem transportu był transport kolejowy. Na dwóch pięcioosiowych platformach kolejowych zamontowano specjalne żurawie hydrauliczne. Przed załadunkiem działo samobieżne wjeżdżało na szyny, gdzie było przymocowane do wysięgników dźwigów i zawieszone między platformami. Wykonano specjalne przyczepy do transportu drogowego. Na nich działo samobieżne było ładowane w formie zdemontowanej: podwozie, podwozie, karabin maszynowy i samo działo zostały zainstalowane na osobnych przyczepach. Transportem kolejowym lub drogowym działa samobieżne były dostarczane na pole bitwy, po czym w razie potrzeby były montowane, tankowane i samodzielnie docierały do ​​stanowiska strzeleckiego.

Oprócz samych moździerzy samobieżnych na pozycję weszły ładowarki amunicji. Każda bateria Karłowa otrzymała dwa samochody z rezerwą czterech pocisków i dźwig. Czołg PzKpfw IV stał się podstawą pojazdu transportowo-ładowniczego. Tylko 13 z tych maszyn zostało zmontowanych. Przed oddaniem strzału samobieżny moździerz ustawiał się na pozycji, po czym obliczenia 16 osób dokonywały orientacji i obliczania kierunku do celu. O własnych siłach Gerät 040 skręcił we właściwym kierunku, kierowca uruchomił mechanizm opuszczania, a inni członkowie załogi poczynili inne przygotowania. Całe przygotowanie do strzelania trwało około dziesięciu minut. Po opuszczeniu działa samobieżnego na ziemię, obliczenia zaczęły przygotowywać działo do strzału. Za pomocą dźwigu maszyny transportowo-ładowniczej pocisk 600 mm został załadowany na tacę moździerzową, skąd za pomocą mechanicznego ubijaka trafiał do komory lufy. Ponadto tę samą procedurę przeprowadzono z rękawem. Lufę zamykano za pomocą klinowej bramy. Aby podnieść lufę do pożądanego kąta, zastosowano ręcznie obsługiwany mechanizm. Po podniesieniu lufy przeprowadzono dodatkowe celowanie w płaszczyźnie poziomej. Po załadowaniu i wycelowaniu kalkulację usunięto na bezpieczną odległość i oddano strzał. Następnie obliczenia obniżyły lufę do pozycji poziomej i ponownie załadowały moździerz. Przygotowanie do nowego strzału zajęło co najmniej dziesięć do piętnastu minut.



Moździerze samobieżne Gerät 040 zostały przekazane do 628. i 833. batalionów artylerii specjalnej mocy. Najpierw rozdzielono równo między jednostki sześć dział samobieżnych. Wkrótce samochód nr 4 „Jeden” został przeniesiony do 833. dywizji, a wszystkie sześć dział samobieżnych zmontowano w trzy baterie po dwie jednostki. Pierwotnie zamierzano użyć Karlsa w bitwie podczas zdobywania Francji, ale ta kampania okazała się dość ulotna i artyleria o specjalnej sile nie była potrzebna. Kolejny odpowiedni cel znaleziono dopiero 41 czerwca. Przed atakiem na ZSRR pierwsza bateria 833. dywizji została przeniesiona do Grupy Armii Południe, druga do Centralnej Grupy Armii. Na początku wojny działa samobieżne Karl strzelały do ​​sowieckich fortyfikacji, w tym do Twierdzy Brzeskiej. Szereg cech użycia moździerzy spowodowało skargi ze strony artylerzystów i ich dowódców. Ponadto było kilka problemów ze strzelaniem. Tak więc już 22 czerwca pociski zacięły się w pniach Odyna i Thora. Po szybkim „naprawie” strzelanie kontynuowano. Całkowite zużycie muszli przez kilka dni wyniosło 31 sztuk. Pierwsza bateria dywizji brała udział w oblężeniu Sewastopola.

Jesienią 1941 roku pierwsze cztery działa samobieżne zostały wysłane do zakładu w celu naprawy i modernizacji. W tym samym czasie „Adam” i „Ewa”, ze względu na nakład pracy na produkcji, przez prawie rok stały bezczynnie. Moździerz "Thor" z kolei w ciągu kilku miesięcy dopracował żywotność lufy i zaproponowano użycie do napraw nowego narzędzia podobnej klasy. Modernizacja, nazwana Gerät 041, oznaczała zastąpienie rodzimej gwintowanej lufy kalibru 600 mm moździerzem 540 mm. Mniej więcej w tym samym czasie, kiedy decydowały się losy Thora, fabryka Rheinmetall Borsig zakończyła montaż piątej instancji, zwanej Loki. Od razu otrzymał nową lufę mniejszego kalibru. Testy działa Gerät 041 od razu wykazały jego większą skuteczność w porównaniu z moździerzem 600 mm. Mniejszą średnicę lufy i masę pocisku zrównoważyła dłuższa długość lufy - 11,5 kalibru, co zwiększyło maksymalny zasięg ognia o półtora raza, do dziesięciu kilometrów.



Już z dwoma opcjami uzbrojenia działa samobieżne Karl były używane na obu europejskich frontach II wojny światowej. Udało im się uczestniczyć w prawie wszystkich operacjach, w których wymagany był ostrzał dobrze bronionych celów. Na przykład w czasie Powstania Warszawskiego działo samobieżne nr 6 „Tsiu” ostrzeliło powstańców i zniszczyło kilka bloków miasta. Cechą charakterystyczną Geräta 040 była jego stosunkowo niska celność, co pozwalało na używanie go tylko do strzelania do celów wielkopowierzchniowych. W rezultacie nawet sześć zbudowanych dział samobieżnych od czasu do czasu było bezczynnych z powodu braku odpowiednich celów. Wraz z rozpoczęciem ofensywy alianckiej w Normandii dowództwo Wehrmachtu musiało użyć moździerzy do obrony. To ostatecznie miało opłakany wpływ na losy pojazdów bojowych. Już latem 1944 lotnictwo Alianci zostali poważnie uszkodzeni przez działa samobieżne Tor, których wrak nieco później stał się własnością nacierających wojsk. Na początku 45. działa samobieżne Wotan (dawna „Eva”) i Loki zostali wysadzony w powietrze przez załogę i w złamanej formie trafiły do ​​Amerykanów. Podobny okazał się los „Odyna” – ze względu na niemożność jego ewakuacji został wysadzony w powietrze.

Dwa pozostałe okazy (Adam/Baldur i Ziu) miały bardzo godne uwagi historia. Faktem jest, że nigdy nie znaleziono wraku jednego z samochodów. Ale w kwietniu 45. Armia Czerwona zdobyła działa samobieżne z numerem ogonowym VI. Później, na podstawie niemieckich dokumentów, zdecydowano, że to Qiu. To działo samobieżne stało się eksponatem muzeum czołgów w Kubince. Podczas renowacji, która została przeprowadzona kilkadziesiąt lat po włączeniu Ziu do kolekcji muzeum, postanowiono zerwać starą farbę i pomalować działo samobieżne w historycznie poprawnych kolorach. Po usunięciu kolejnej warstwy farby, na oddziale artylerii „Karla” pojawiły się litery Adam. Nadal nie ma dokładnych informacji, dlaczego na tym samym dziale samobieżnym widnieją dwa oznaczenia i gdzie trafił zgubiony szósty pojazd.

Ciężkie moździerze samobieżne Gerät 040/041 lub Karl okazały się ostatnimi przedstawicielami tej klasy sprzętu wojskowego. Ogromna złożoność operacji, w połączeniu z niewystarczającymi wskaźnikami zasięgu i celności, położyła kres moździerzom. Po II wojnie światowej funkcje broni artyleryjskiej, przeznaczonej do prowadzenia ognia po trajektorii przegubowej o dużej wysokości, przypisano moździerzom wielkokalibrowym, a następnie pociskom balistycznym.






Na podstawie materiałów z witryn:
http://vadimvswar.narod.ru/
http://one35th.com/
http://wotanks.com/
http://ww2incolor.com/
http://rkka1941.blogspot.com/
11 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Prochor
    +2
    19 września 2012 09:47
    Może "Karl" z punktu widzenia użycia bojowego nie jest zbyt dobry, ale jako model techniki jest wspaniały. Na Boga, bez niego trudno wyobrazić sobie artylerię świata!
  2. Izajew
    +1
    19 września 2012 11:07
    Car Cannon po niemiecku.
  3. maslenkino
    +2
    19 września 2012 13:02
    konsekwencje wybuchu takiego pocisku są ciekawe ???
    1. +2
      19 września 2012 18:02
      W dzienniku szefa niemieckiego sztabu generalnego Haldera z 24 czerwca 1941 r. wydał polecenie generałowi artylerii Brandowi, aby dowiedział się o skuteczności pożaru instalacji Karla w obwodzie brzeskim. 28 czerwca ogłoszono raport generała Branda, akcję systemów artyleryjskich Karla uznano za bardzo skuteczną.
      Po zdobyciu Twierdzy Brzeskiej można było ustalić, że betonowe bunkry w ogóle nie zostały trafione. Wielkość lejów w ziemi w promieniu 15 metrów, głębokość 5 metrów. Dwa pociski nie wybuchły. Podczas eksplozji chmura dymu i pyłu uniosła się na wysokość 170 metrów.
    2. +3
      19 września 2012 20:27
      Udało im się uczestniczyć w prawie wszystkich operacjach, w których wymagany był ostrzał dobrze bronionych celów. Na przykład w czasie Powstania Warszawskiego działo samobieżne nr 6 „Tsiu” ostrzeliło powstańców i zniszczyło kilka bloków miasta


      z jakiegoś powodu nie ma żadnych informacji o ostrzale baterii nr 30 na Krymie

      Drugi atak na Sewastopol rozpoczął się potężnym niemieckim bombardowaniem 2 czerwca 1942 r., a głównym celem był Fort Maxim Gorky I. i „Jeden” [w terminologii amerykańskiej wszystkie te moździerze nazywane są haubicami, „haubicami”; określenie moździerz oznacza działa o kalibrze mniejszym niż 30,5 mm] oraz działa kolejowe 1 cm Dora. W sumie do baterii wystrzelono około 60 pocisków. Pocisk wystrzelony z jednego z moździerzy Karla uderzył 210 czerwca w wieżę zachodnią [wschodnią nr 80], niszcząc jedno działo 750 cm i uszkadzając drugie.


      http://www.bellabs.ru/30-35/Timeline-30.html
    3. Wysięgnik
      +2
      19 września 2012 23:45
      Lejek około 10...15m. Głębokość (kamienista gleba wapienna) 4 - 6m. W Sewastopolu, na terenie stacji Mekenzevy Gory, wsi Lyubimovka, północne zbocze wysokości poniżej 30BB Na północ od wioski Fruit, na wzgórzu nad wioską w winnicy . Broń bezsporna jest potężna, ale niezbyt skuteczna. Aby zacząć używać go do tłumienia, niemiecka piechota musiała rozmieścić pozycje dla tych „szakali” z ich kośćmi (tak nazywa się te działa. Podali obrońcy miasta. Wykończyli). W Sewastopolu przez około przez półtora miesiąca Krly i Dora bez większych sukcesów przedarli się przez obronne miasta z kierunku północno-wschodniego. Próba stłumienia 30 BB i wielu ufortyfikowanych obszarów po północnej stronie Sewastopola i gór Mekenze. Ale o wszystkim w tych bitwach decydowała piechota i pełna dominacja powietrzna lotnictwa Wehrmachtu z ich krwią i kośćmi. Po zdobyciu Sewastopola zużycie luf wynosiło ponad 90%. Manstein mówił o tych („Dorakh”, „Karakh”) jako niezwykle kosztownych i nieefektywnych systemach artyleryjskich.
  4. dzielny
    +5
    19 września 2012 13:56
    Dodam kilka ciekawych rzadkich zdjęć:
    1. Transport koleją moździerzy typu Karl

    2. Montaż zaprawy

    3. Nośnik amunicji do moździerzy 600 mm na bazie Pz.IV
  5. 0
    19 września 2012 19:48
    Solidny pistolet. Ale czas pokazał, że gigantomania nie ma sensu. Swoją drogą, na jednym zdjęciu, na którym widać tylko lufę i powóz, mówi Ihor, kto wie, o czym jest napis?
    1. 0
      19 września 2012 20:17
      Cytat z bazylio
      Ihor, kto wie, o czym jest napis?


      Thor – wszyscy mieli swoje imiona – jeden tor karl coś innego.
      1. 0
        21 września 2012 22:09
        Cytat z Kars
        Thor - wszyscy mieli swoje imiona
  6. Wysięgnik
    +1
    19 września 2012 23:56
    Wiadomości są nie na temat.
    Na poligonie Południowego Okręgu Wojskowego Kapustin Jar żołnierze pułku rakiet przeciwlotniczych pod dowództwem pułkownika Andrieja Litwinowa pomyślnie zakończyli ostrzał rakietami przeciwlotniczymi i wrócili do Sewastopola.

    Strzelali dywizje dowodzone przez majorów Aleksandra Fabristowa i Pawła Griszyna. Trafiano w szybkie cele. Pierwsza bateria pod dowództwem kapitana Artema Khaneeva spisała się znakomicie, a bateria kapitana Aleksieja Overchenko spisała się dobrze. Czernomortsy po raz kolejny wykazali się wysokim profesjonalizmem. To kolejny ważki argument przemawiający za koniecznością zachowania pułku rakiet przeciwlotniczych (obchodził on swoje 66. urodziny), którego Sztandarem Bitewnym (to nowy model!) artylerzyści pożegnali się przed wysłaniem do Kapustin Jar. Ostateczne rozwiązanie pułku rakiet przeciwlotniczych, ze względu na jego duże znaczenie, zostało zawieszone, ponieważ pułk z powietrza obejmuje główną bazę Floty Czarnomorskiej. Pozostanie we Flocie Czarnomorskiej, ale w nieco zredukowanej formie. Wcześniej podjęto decyzję o jej rozwiązaniu i włączeniu dwóch dywizji pułku do osobnej brygady Korpusu Morskiego Floty Czarnomorskiej.

    Major Jurij Korotkich i pułkownik Andriej Litwinow przeprowadzili ogólną kontrolę nad ostrzałem.


    Dla poczty
  7. +2
    20 września 2012 13:16
    W zeszłym roku byłem na Sapun Gora w Sewastopolu. Zobacz, co to jest....
    Mój syn biegał dookoła - patrzył na fortyfikacje, sprzęt, a ja stałem na szczycie i powiem szczerze, że tylko dwie armie na świecie mogły zaatakować tę górę.....
    I z absolutnie dzikimi ofiarami. A biorąc pod uwagę kaliber tych „pierdków”, generalnie jest to przerażające. Czytałem, że nawet bez pocisków artyleria nadbrzeżna zmiotła szarżami atakujących Rumunów. Prawda?
    1. 0
      21 września 2012 21:08
      O ile rozumiem, po zniszczeniu piwnic artyleryjskich pod Zatoką Sewastopolską w bateriach pozostały tylko ładunki prochowe i według nie do końca zrozumiałych opisów „proch strzelniczy bez kapsli” (?). Ładunki były zapakowane w tuniki, ogień był bezpośredni, zasięg rażenia siły roboczej do 500 m, m.in. „guziki od gimnastyczek”. Jednocześnie przeżywalność luf 305 mm była niewyobrażalna - lufy zachowały przeżywalność z licznymi zewnętrznymi uszkodzeniami odłamkami do głębokości do połowy grubości ścianek lufy.
    2. 0
      21 września 2012 21:36
      Jak rozumiem, po zniszczeniu piwnic artyleryjskich pod Zatoką Sewastopolu na głębokości 800 m, według niejasnych danych, po zniszczeniu piwnic artyleryjskich pod Zatoką Sewastopolu, według niejasnych danych, tylko ładunki prochowe bez nasadek (?) Pozostał w pobliżu baterii (?). Proch pakowano w gimnastyczki, skuteczność bezpośredniego ognia bez pocisków pod względem siły roboczej wynosiła do 30 m, m.in. „guziki od gimnastyczek”. Żywotność luf 500 mm (wydaje się, że od cesarzowej Marii) była niewyobrażalna - głębokość uszkodzenia luf przez odłamki wynosiła do 305% grubości ścian armaty. Jak przetrwały nasze – to dla umysłu niezrozumiałe – głęboki ukłon i wieczna pamięć…
      1. 0
        21 września 2012 21:52
        Przepraszam, musiałem pisać dwa razy - coś było zabugowane - wyszło dwa razy ...
      2. 0
        24 października 2012 22:53
        Zapakowani w tuniki?Kiedy byłem w szkole, do nvm przyszedł weteran obrońcy Sewastopola, więc powiedział mi, że bateria strzelała do wroga, który przedarł się do baterii z gołymi ładunkami, bo był to jedyny sposób, aby praktycznie spalić wroga, który zbliżył się zbyt blisko, ale nawet o tunikach nie wspomniano.