Samochód pancerny dla sił specjalnych ASN-233115 "Tiger-M SpN"
W ciągu ostatnich kilku lat siły specjalne armii rosyjskiej otrzymały, opanowały i wykorzystywały w praktyce nowoczesne pojazdy opancerzone ASN-233115 "Tiger-M SpN". Ta maszyna została opracowana na podstawie istniejących projektów i należy do dobrze znanej rodziny. Jednocześnie projekt SPN przewiduje pewne innowacje mające na celu zwiększenie ogólnej wydajności technologii i zapewnienie rozwiązania szczególnych problemów.
Z literą „M”
W 2010 roku "Wojskowe Przedsiębiorstwo Przemysłowe" po raz pierwszy wprowadziło "wielofunkcyjny pojazd" AMN-233114 lub "Tiger-M". Była to unowocześniona wersja seryjnego „Tygrysa” z szeregiem innowacji wprowadzonych w oparciu o doświadczenia z pierwszych lat eksploatacji. Zmieniono elektrownię, skrzynię biegów i podwozie, ulepszono opancerzony kadłub itp.
Następnie Tiger-M przeszedł wszystkie niezbędne testy, w wyniku których wszedł do służby w armii rosyjskiej i Ministerstwie Spraw Wewnętrznych. Ponadto ten samochód pancerny zaczął być używany w nowych projektach specjalnego wyposażenia - jako nośnik różnego sprzętu lub uzbrojenia. Szereg pojazdów komunikacyjnych, wywiadowczych itp. poradził sobie z testami i został przyjęty do służby.
Jedną z nowych modyfikacji „Tiger-M” był „pojazd specjalnego przeznaczenia” ASN-233115, oznaczony również jako „Tiger-M SpN”. Był przeznaczony dla sił specjalnych armii lub innych struktur i różnił się od modelu podstawowego. Projekt przewidywał zachowanie kluczowych elementów i zespołów, które dawały niezbędne cechy, a także proponował ponowne wyposażenie mieszkalnych kubatur, biorąc pod uwagę wymagania sił specjalnych.
W 2013 roku Tiger-M SpN przeszedł pełny cykl testów i otrzymał rekomendację do adopcji. Wkrótce potem VPK LLC i powiązane przedsiębiorstwa opanowały masową produkcję, aw 2014 roku armia otrzymała pierwszą partię nowych samochodów pancernych. W przyszłości Ministerstwo Obrony regularnie informowało o dostawach ASN-233115 do sił specjalnych wszystkich okręgów wojskowych. Do tej pory do wojska trafiło kilkadziesiąt takich pojazdów, co prawdopodobnie umożliwiło przezbrojenie przynajmniej większości sił specjalnych.
Publikowane również okresowo wiadomości w sprawie wykorzystania „Tigrov-M” w działaniach szkoleniowych. Na przykład niedawno informowali o użyciu takich samochodów pancernych w ćwiczeniach sił specjalnych 49 Armii Połączonej Południowego Okręgu Wojskowego. Samochody pancerne dostarczały żołnierzy sił specjalnych na dany teren, gdzie pomagali odnaleźć i zniszczyć obóz pozorowanego wroga.
Wielozadaniowe i specjalne „Tigry-M” są obecne w katalogu Rosoboronexport i są dostępne na zamówienie przez zagranicznych nabywców. Jednocześnie eksportowe samochody pancerne oferowane są w postaci chronionych platform bez sztywno określonego zestawu wyposażenia i uzbrojenia. Takie cechy konfiguracji określa klient.
Platforma wielozadaniowa
Samochód pancerny AMN-233114 był używany jako baza dla Tigr-M SpN. Ten ostatni wykonano na bazie „Tygrysa” pierwszej wersji, zachowując szereg podstawowych rozwiązań i wymieniając kluczowe podzespoły i zespoły. Z tego powodu część charakterystyk wydajności pozostała na tym samym poziomie, podczas gdy inne uległy poprawie. Ponadto poprawiono wcześniej zidentyfikowane wady konstrukcyjne, które utrudniały pracę.
Jedną z głównych innowacji projektu AMN-233114 było zastosowanie silnika wysokoprężnego YaMZ-5347-10/11 o mocy 215 KM. Silnik jest turbodoładowany z chłodnicą powietrza doładowującego i może być zasilany różnymi rodzajami paliwa. Opracowano nową konstrukcję mostów, która zwiększa przepuszczalność na gruntach o słabej nośności. Układ hamulcowy został zmodernizowany.
„Tiger-M” zachował stary opancerzony kadłub z ochroną przed pociskami i odłamkami. Komora silnika otrzymała opancerzoną maskę. Zaktualizowany przedział mieszkalny wyposażenia. Poprawiliśmy konstrukcję drzwi, przewidziano jednostkę filtrującą, klimatyzację itp. Liczba miejsc w kabinie wzrosła do dziewięciu.
Na prośbę sił specjalnych
Pojazd specjalnego przeznaczenia ASN-233115 minimalnie różni się od podstawowej Tigra-M konstrukcją, co upraszcza wspólną obsługę różnego rodzaju sprzętu. Ponadto zachowano maksymalne podobieństwo zewnętrzne, zapewniając przebranie.
Główne różnice między samochodem pancernym Tiger-M SpN są w konstrukcji i wyposażeniu kadłuba. Pancerz pozostaje ten sam i spełnia wymagania klasy 1 OTT 9.1.12.1 oraz STANAG 4569. Zapewnia ochronę przed pociskami automatycznymi, lekkimi odłamkami i wybuchem 600 g trotylu. Przeżywalność i stabilność zwiększają również kuloodporne opony z wkładkami przeciwwybuchowymi.
Komora mieszkalna, która zachowuje klimatyzację i inne systemy, może pomieścić sześć osób, w tym kierowcę. W centralnej części kokpitu znajduje się miejsce do pracy z strzelcem bronie na górnej platformie. Również wewnątrz samochodu pancernego znajduje się miejsce do transportu broni, amunicji i niezbędnego wyposażenia.
Samochód pancerny otrzymuje nowy kompleks różnych urządzeń elektronicznych. Aby uprościć jazdę, na obwodzie kadłuba zastosowano zestaw kamer wideo. Znajduje się tam również zespół urządzeń łączności i sterowania odpowiadający zadaniom sił specjalnych. Planowane jest zainstalowanie własnej stacji zagłuszającej do tłumienia kanałów radiowych do sterowania urządzeniami wybuchowymi.
Na dachu kadłuba znajduje się nowa obrotnica z podwójnym włazem i mocowaniami na różne bronie. Może być wyposażony w karabiny maszynowe normalnego i dużego kalibru oraz automatyczny granatnik, m.in. w różnych kombinacjach. Montaż i demontaż broni nie jest szczególnie trudny. Dzięki temu broni można używać zarówno na platformie, jak i w formie nadającej się do noszenia. Ponadto na dachu samochodu pancernego zainstalowane są cztery granatniki 902G „Cloud”.
Samochód pancerny ASN-233115 praktycznie nie różni się wielkością od innych wersji Tigr-M. Masa całkowita osiąga 7932 kg, ładowność - 1200 kg. Właściwości jezdne pozostały na tym samym poziomie. Maksymalna prędkość na autostradzie sięga 120 km / h, zasięg przelotowy wynosi 1000 km. Samochód jest w stanie pokonywać różne przeszkody, m.in. przekraczać bariery wodne na brodach.
Szeroki zakres zadań
Samochód pancerny "Tiger-M SpN" zachowuje wszystkie podstawowe cechy modelu podstawowego, a jednocześnie ma szereg nowych funkcji. Pozwala to na wykorzystanie go w siłach specjalnych do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań. W zależności od aktualnych potrzeb może pełnić funkcje innych samochodów pancernych – transportować personel, chroniąc go przed ostrzałem i wybuchami, czy też towarzyszyć i osłaniać konwoje.
Ponadto „pojazd specjalnego przeznaczenia” może służyć jako pojazd do prowadzenia rozpoznania za liniami wroga, do dostarczania myśliwców na miejsce działań specjalnych, a także do wsparcia ogniowego i innego. W kontekście działań w siłach specjalnych ASN-233115 jest elastycznym narzędziem odpowiednim do wykorzystania w różnych sytuacjach iw różnych rolach.
Wszystkie rzekome możliwości samochodu pancernego Tigr-M SpN zostały już przetestowane i potwierdzone w różnych ćwiczeniach sił specjalnych. Świadczą o tym różne raporty służby prasowej Ministerstwa Obrony, które pojawiają się z godną pozazdroszczenia regularnością. Ponadto można przypuszczać, że takie pojazdy opancerzone były również wykorzystywane w rzeczywistych operacjach.
ASN-233115 jest na uzbrojeniu wojska od kilku lat i regularnie zgłaszane są dostawy nowych partii takiego sprzętu. Oznacza to, że w trakcie testów i działań bojowych pojazd opancerzony pokazał się z jak najlepszej strony i potwierdził zgodność z wymaganiami i zadaniami. Ponadto istniały oczywiste korzyści związane z unifikacją różnych modeli technologii.
Tak więc, w ramach udanej rodziny pojazdów opancerzonych, powstała kolejna próbka ze specjalnymi funkcjami i możliwościami. W postaci samochodu pancernego Tigr-M SpN siły specjalne armii otrzymały skuteczne i skuteczne narzędzie do rozwiązywania szerokiego zakresu zadań. Oczywiście działanie takiego sprzętu będzie trwało przez długi czas ze wszystkimi pożądanymi rezultatami.
informacja