Najnowsze krajowe osiągnięcia w dziedzinie dodatkowej ochrony pojazdów opancerzonych

51 224 18

Zastosowanie nowej amunicji ochronnej do produkcji aerozoli. Fot. Centralny Instytut Badawczy Tochmash

Witalność i zrównoważony rozwój nowoczesności czołg lub pojazdy opancerzone innej klasy zapewniają nie tylko własny pancerz. Opracowywane i wdrażane są różnorodne dodatkowe środki obrony, które mogą udaremnić atak wroga lub zmniejszyć jego negatywny skutek. W ostatnim czasie w naszej armii pojawiło się kilka tego typu systemów, które znajdują coraz szersze zastosowanie.

Zapobiegaj atakowi


Nowoczesny pojazd opancerzony musi być w stanie zapobiec ostrzałowi wroga, przerwać rozpoczęty atak i kontratakować. Stosuje się w tym celu różnorodne środki, a ostatnio pojawiły się nowe przykłady. Tak więc we wrześniu ubiegłego roku okazało się, że do służby weszła nowa ochronna amunicja w aerozolu i do masowej produkcji tzw. ujednolicone kompleksy ochrony przed wysoką precyzją broń.



Jak informowaliśmy, jednolity kompleks powstał w Centralnym Instytucie Badawczym Tochmash (część Rostec). Zawiera zestaw narzędzi do montażu na różnych pojazdach opancerzonych, przy czym nacisk nie jest położony na czołgi. W szczególności informowano o możliwości wykorzystania kompleksu na systemach miotaczy ognia TOS-2, pojazdach rozpoznawczych PRP-4A, pocisk Kompleksy Iskander i mobilne stanowiska dowodzenia Zavet-D.


Nowa amunicja obronna. Zdjęcie „Rostec”

Ujednolicony kompleks obejmuje czujniki promieniowania i ostrzeżenia o ataku, urządzenia sterujące i wyświetlające, wyrzutnie i amunicję aerozolową nowego typu 3VD35. Produkty te są umieszczane na pojeździe opancerzonym, wewnątrz i na zewnątrz; układ i rozmieszczenie zależą od cech technicznych nośnika.

Za pomocą standardowych czujników kompleks wykrywa próby napromieniowania typowe dla użycia broni kierowanej. Określany jest także kierunek zagrożenia. Następnie kompleks automatycznie wystrzeliwuje amunicję obronną. W pewnej odległości od pojazdu amunicja uwalnia złożony, wieloskładnikowy aerozol.

Aerozol blokuje obserwację za pomocą optyki dziennej i kamer termowizyjnych. Nie przepuszcza również promieniowania laserowego. W rezultacie wróg traci możliwość namierzenia pojazdu opancerzonego i oddania strzału. Ponadto wykluczone jest skuteczne celowanie już wystrzeloną amunicją, niezależnie od jej rodzaju.


Nowy typ urządzenia rozruchowego. Fot. Centralny Instytut Badawczy Tochmash

Uderz w broń


Koncepcja aktywnej ochrony jest dobrze znana i opanowana. Przewiduje wyposażenie pojazdu opancerzonego w środki wykrywające i amunicję ochronną zdolną trafić w zbliżającą się broń przeciwpancerną. W ostatnich dziesięcioleciach przemysł radziecki i rosyjski stworzył szereg systemów aktywnej ochrony (APS), a obecnie możliwe jest przyjęcie takich systemów do użytku.

We wrześniu ubiegłego roku Biuro Projektowe Inżynierii Mechanicznej w Kolomnej pokazało pracę nowej Areny-M KAZ, zamontowanej na zbiorniku jednego z modeli produkcyjnych. Ujawniono także perspektywy takiego kompleksu. Planuje się go zainstalować na krajowych zbiornikach głównych wszystkich popularnych modeli i modyfikacji. KAZ będzie musiał wzmocnić wszechstronną ochronę sprzętu przed wszystkimi poważnymi zagrożeniami.

Nowa modyfikacja Areny niewiele różni się składem od poprzednich KAZ-ów swojej rodziny. Nadal w użyciu są kompaktowe radary wykrywające, urządzenia sterujące i wyrzutnie z amunicją ochronną. Jednocześnie opracowano nową amunicję i inne algorytmy działania. W Arena-M amunicja może zostać obrócona w stronę celu, po czym ulega detonacji i tworzy pole odłamków w wybranym obszarze, trafiając w zbliżające się zagrożenie.


Testy KAZ „Arena-M”. Duży błysk po lewej stronie - detonacja amunicji ochronnej; Pierścień dymny powstał w wyniku detonacji granatu przeciwpancernego. Zdjęcie KBM / Kanał pierwszy

Taka „kierowana” amunicja obronna zapewnia poważne korzyści. Ma ulepszone właściwości i zapewnia wszechstronną ochronę przed rakietami i granatami. Ponadto upraszcza umieszczenie KAZ na pojeździe opancerzonym - nie ma potrzeby umieszczania okrągłych urządzeń tylko na obwodzie.

Według znanych danych Arena-M została przetestowana na poligonie i przeszła nawet testy wojskowe. Możliwe, że już powstają plany wdrożenia takiego KAZ-u na pełną skalę, ale nie zostało to jeszcze ogłoszone.

Ochrona przed trafieniem


Latem ubiegłego roku znana była kolejna ciekawa nowość, mająca na celu zwiększenie ogólnego poziomu ochrony czołgów przed systemami przeciwpancernymi. Podczas jednego z ćwiczeń zaobserwowano bojowe czołgi podstawowe z nietypowymi metalowymi konstrukcjami zasłaniającymi górny występ wieży. Następnie czołgi z takimi „wizjerami” wielokrotnie pojawiały się na ćwiczeniach, m.in. na tych najnowszych.


Czołg T-72B3 z dodatkową ochroną wieży. Zdjęcie: Ministerstwo Obrony Rosji

„Przyłbica” zbiornika to dość prosta konstrukcja spawana wykonana ze standardowego walcowanego metalu. Jego główną część stanowi klinowy „dach” złożony z ramy i nadproży, montowanych z narożników. Za pomocą kilku stojaków o odpowiedniej długości taki produkt montowany jest na wieży czołgu i niemal całkowicie zakrywa ją od góry. Ten sposób montażu nie utrudnia dostępu do wieży ani użycia broni. W upalne i słoneczne dni „wizjer” można przykryć osłoną.

Takim środkiem ochrony jest właściwie ekran kratowy przeznaczony do pochłaniania rakiet lecących z góry. Zgodnie z zasadą działania nie różni się od ekranów montowanych na innych projekcjach sprzętu. Osłona daszku przykrywa środkową i tylną część dachu wieży, które zwykle nie są wyposażone w zabezpieczenie dynamiczne. Dzięki temu czołg pozbywa się jednego z głównych wrażliwych obszarów.

Obiecujące zmiany


Dla obiecującej zunifikowanej platformy Armata opracowano kilka dodatkowych środków ochrony różnego rodzaju. Sprzęt tej rodziny jest już produkowany w dość dużych ilościach i przekazywany wojsku, a wraz z nim pojawiają się nowe środki ochrony. W najbliższej przyszłości wszystkie zostaną oficjalnie przyjęte.


Czołg T-14 „Armata”. Elementy nowych DZ i KAZ są widoczne na kadłubie i wieży. Fot. NPK "UVZ"

Dla czołgów T-14 i innych pojazdów z tej rodziny opracowano nową dynamiczną ochronę „Malachit”. Wykorzystuje nowe rozwiązania techniczne poprawiające właściwości ochronne i bezpieczeństwa. W ten sposób zmniejsza się masa materiału wybuchowego, ale poprawia się skuteczność. Według niektórych raportów Malachit, w przeciwieństwie do innych rodzajów teledetekcji, można kontrolować i może bardziej elastycznie reagować na nadchodzące zagrożenia.

Powstał także Afganit KAZ, który składem i możliwościami tylko częściowo przypomina Arenę. Opracowano dla niego nową amunicję dymną i niszczycielską oraz urządzenia odpalające. Kompleks jest zintegrowany z ogólnym systemem informacji i sterowania zbiornika i może odbierać dane ze wszystkich dostępnych czujników. Upraszcza to szybkie wykrywanie i rozpoznawanie zbliżających się obiektów oraz ich późniejszą klęskę.

Wiadomo już, że wszystkie pojazdy opancerzone na platformie Armata otrzymają taki czy inny zestaw wyposażenia ochronnego. Jednocześnie będą łączone z innymi systemami, m.in. już istniejący. Nowe próbki są również wykorzystywane na innych obiecujących platformach. „Afganit” lub „Malachit” na lżejszym pojeździe są w stanie zrekompensować niższy poziom własnego pancerza i doprowadzić ochronę do pożądanego poziomu.


Ciężki bojowy wóz piechoty T-15. Na pierwszym planie widoczne aktywne elementy zabezpieczające. Zdjęcie: Wikimedia Commons

W rozwoju


Krajowy obszar dodatkowej ochrony pojazdów opancerzonych stopniowo się rozwija i regularnie przynosi nowe rezultaty. W tych procesach główną uwagę zwraca się na czołgi istniejących i przyszłych modeli, jednak inne klasy sprzętu, które również wymagają zwiększonej stabilności, nie pozostają bez nowego wyposażenia.

Niektóre nowe modele i rozwiązania weszły już do produkcji i wchodzą do służby. Jest to jednolity kompleks ochronny, osłona czołgu itp. W znacznych ilościach produkowane są także nowe aktywne zabezpieczenia „Afganit” i dynamiczny „Malachit”, ale ich nośniki nie zostały jeszcze oficjalnie przyjęte do służby. Kolejny KAZ, Arena-M, przeznaczony jest dla starszych pojazdów i jest w fazie testów, ale jego wyniki i perspektywy nadal stoją pod znakiem zapytania.

Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja napawa optymizmem. Znaczenie i potrzeba dodatkowej ochrony od dawna nie były kwestionowane, a obecnie główne kwestie dotyczą obszarów rozwoju, produkcji i wdrażania. I, jak pokazuje praktyka, można je skutecznie rozwiązać.
18 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. + 11
    1 marca 2022 16:27
    Pytanie jest tylko jedno – GDZIE SĄ TAKIE ROZWÓJ?!!
    Regularnie monitoruję fakty fotograficzne i wideo dotyczące niszczenia pojazdów opancerzonych na Ukrainie.
    1. +2
      1 marca 2022 16:48


      Pytanie jest tylko jedno – GDZIE SĄ TAKIE ROZWÓJ?!!


      W rozwoju.

      Albo zgłupieliśmy, albo jest to zdrada i sabotaż dotyczący wprowadzenia KAZ-u na nasze czołgi i inny sprzęt.
      1. -2
        1 marca 2022 17:20
        Nie, to po prostu korupcja.
        1. +2
          1 marca 2022 19:00
          Nie, to banalna oszczędność pieniędzy przez Ministerstwo Obrony Narodowej - nasze transportery opancerzone i bojowe wozy piechoty nie mają nawet podstawowych zamontowanych opancerzonych i kratowych osłon przeciwkumulacyjnych, a jeśli chodzi o amunicję przechwytującą KAZ, to nie są one w służbie w ogóle, tylko 30-letni tryndesz, że zostanie dostarczony, zakupiony itp.
        2. 0
          1 marca 2022 23:17

          Nie, to po prostu korupcja.


          Korupcja ma miejsce wtedy, gdy coś robią, ale dla własnej korzyści, a tutaj nie robią wcale nic, to sabotaż i zdrada.
      2. IVZ
        0
        20 kwietnia 2022 07:37
        Część systemu powstała na moich oczach. Nie uwierzysz mi, jeśli ci powiem, więc tego nie zrobię. Powiem tylko, że przy takim podejściu debugowanie i przywracanie systemu do standardu może zająć nieprzewidywalnie dużo czasu.
    2. 0
      1 marca 2022 16:59
      Cytat: Lider Czerwonoskórych
      Regularnie monitoruję fakty fotograficzne i wideo dotyczące niszczenia pojazdów opancerzonych na Ukrainie.

      Gwoli ścisłości: zniszczone transportery opancerzone to głównie Ukraińskie Siły Zbrojne, albo porzucone przez nasze wojska w czasie marszu, a następnie spalone przez Ukraińców, ale to nie rozwiązuje problemu, tu się z Tobą zgadzam.
    3. +2
      1 marca 2022 17:32
      hi
      Cytat: Lider Czerwonoskórych
      pytanie
      to nie jest kwestia dnia dzisiejszego, ale przedwczoraj... Nawet zwykła „Sztora” nie została zainstalowana na zbiornikach w wymaganej objętości. I w ogóle, jeśli któryś z generałów całkiem słusznie uważa, że ​​przy obecnym rozwoju KAZ-u jest on niebezpieczny przede wszystkim dla jego piechoty, to dlaczego nie opracowano środków ochrony na innych zasadach, a co najważniejsze, bezpieczniej i taniej? Teraz głównym zagrożeniem są rakiety uderzające z góry, więc nauczmy się tłumić, a jeszcze lepiej, wypalać poszukiwacza tych rakiet, używając tych samych systemów laserowych. Dodatkowo wzmocniono dach czołgu w krytycznych miejscach, zapewniając ochronę członkom załogi dodatkową teledetekcją typu VLD oraz zainstalowano dodatkowe moździerze podobne do typu „Chmury”, ale mniejsze, do umieszczania aerozoli na odległość w odległości 25...50 metrów od zbiornika, czyli w strefie bliskiej i dookoła
      1. +2
        1 marca 2022 17:59
        Autor:
        Ryabov Kirill
        Chciałbym Cię skontaktować z Alex TV... on by mi wyjaśnił co jest, a czego nie. Czytam o tym "Afgańczyku" już od 3-4 lat... gdzie on jest?
  2. +1
    1 marca 2022 16:40
    Przepraszam, że nie na temat - w Taganrogu, w rejonie lotniska wojskowego, zestrzelono ukraińską rakietę, w mieście słychać było eksplozję. Izwiestia poinformowała o tym, powołując się na źródło.
    W wyniku eksplozji uszkodzone zostały kontenery przygotowywane do załadunku na lotnisku. Znajdujący się na pasie startowym samolot Ił-76 nie został uszkodzony – wyjaśniło źródło. Nie ma oficjalnego potwierdzenia tych danych... to znaczy, że ktoś podkreśla swoje cele, czy tak to wygląda?
    1. +1
      1 marca 2022 16:47


      Nie ma oficjalnego potwierdzenia tych danych... to znaczy, że ktoś podkreśla swoje cele, czy tak to wygląda?


      Po co? Znana jest lokalizacja lotniska, więc z Mariupola Siły Zbrojne Ukrainy wystrzeliły kropkę w stronę lotniska, może w coś trafi, rakieta była duża.

      Trzeba było go przechwycić dalej od lotniska, w przeciwnym razie nawet gdyby został zestrzelony, wyrządziłby nam szkody.
    2. +1
      1 marca 2022 20:36
      Cytat od Dixona
      ktoś podkreśla swoje cele, czy tak się dzieje?

      „Tochka-U” nie potrzebuje oświetlenia…
  3. +5
    1 marca 2022 16:44
    Cóż, znowu jesteśmy w stanie wojny i w niszach czołgów nie ma KAZów, nie ma nic do powiedzenia na temat bojowych wozów piechoty i innego sprzętu.
    1. 0
      1 marca 2022 18:50
      Czego chcesz? Skąd pochodzą czujniki do tych kompleksów? Mamy własną przestrzeń czujników UV i IR, „wojskową” mikroelektronikę. To wszystko jest w fazie rozwoju i nie wiadomo, kiedy się pojawi KaZ-y składane są na kolanach z importowanych podzespołów, a teraz odmówią nam dostępu do okruszków, które moglibyśmy kupić...
      1. -3
        1 marca 2022 19:08
        Wszystko to powstało dawno temu i jest montowane przy użyciu własnych komponentów i materiałów - Ministerstwo Obrony po prostu nie chce na to wydawać pieniędzy, ponieważ trzeba będzie kupić dziesiątki tysięcy zestawów, a jeden taki zestaw kosztuje 10 milionów rubli plus sprzęt, szkolenie specjalistów i zakup komponentów do obsługi tych kompleksów.
        1. +3
          1 marca 2022 23:24
          Tak, przynajmniej te KAZ zostały zainstalowane na kilku czołgach z batalionu, co najmniej kilku batalionów.

          Kim są tam oddziały uderzeniowe i którzy są na czele szturmu na pozycje.

          Czy 10 milionów to naprawdę dużo za KAZ-a, który znacząco zwiększa przeżywalność czołgu?! Każdy czołg kosztuje około 250 milionów rubli.

          Już nawet nie mówię o ludziach.

          Pod każdym względem z KAZem jest lepiej niż bez niego, ale ich nie mamy.

          Wystarczy porozmawiać, a także o kompleksie ochronnym dla helikopterów.

          Dzisiaj widziałem, jak podczas operacji spadochronowej gdzieś pod Kijowem nad zbiornikiem wodnym dwa helikoptery zostały zestrzelone za pomocą MANPADS, zdaje się, że to Mi-8, więc zginęło natychmiast 40 osób, a dwa helikoptery zaginęły. No i gdzie są te „Witebsk”? Dlaczego tego nie zainstalowali?
          1. -1
            2 marca 2022 12:06
            Skąd informacja o zestrzelonym Mi-8? No dalej, dowód! Inaczej to bałagan.
          2. -1
            2 marca 2022 14:39
            Z całym wyposażeniem do pocisków przechwytujących, instalacją i konserwacją wyjdzie 30 milionów - czołg za 250 milionów nie kosztuje maksymalnie 130 - T90M kosztuje 250 milionów T 14, ale jest tam KAZ. A „Witebski” najwyraźniej nie działa przeciwko współczesnym modyfikacjom Stingerów.