Najnowsze krajowe osiągnięcia w dziedzinie dodatkowej ochrony pojazdów opancerzonych
Witalność i zrównoważony rozwój nowoczesności czołg lub pojazdy opancerzone innej klasy zapewniają nie tylko własny pancerz. Opracowywane i wdrażane są różnorodne dodatkowe środki obrony, które mogą udaremnić atak wroga lub zmniejszyć jego negatywny skutek. W ostatnim czasie w naszej armii pojawiło się kilka tego typu systemów, które znajdują coraz szersze zastosowanie.
Zapobiegaj atakowi
Nowoczesny pojazd opancerzony musi być w stanie zapobiec ostrzałowi wroga, przerwać rozpoczęty atak i kontratakować. Stosuje się w tym celu różnorodne środki, a ostatnio pojawiły się nowe przykłady. Tak więc we wrześniu ubiegłego roku okazało się, że do służby weszła nowa ochronna amunicja w aerozolu i do masowej produkcji tzw. ujednolicone kompleksy ochrony przed wysoką precyzją broń.
Jak informowaliśmy, jednolity kompleks powstał w Centralnym Instytucie Badawczym Tochmash (część Rostec). Zawiera zestaw narzędzi do montażu na różnych pojazdach opancerzonych, przy czym nacisk nie jest położony na czołgi. W szczególności informowano o możliwości wykorzystania kompleksu na systemach miotaczy ognia TOS-2, pojazdach rozpoznawczych PRP-4A, pocisk Kompleksy Iskander i mobilne stanowiska dowodzenia Zavet-D.
Ujednolicony kompleks obejmuje czujniki promieniowania i ostrzeżenia o ataku, urządzenia sterujące i wyświetlające, wyrzutnie i amunicję aerozolową nowego typu 3VD35. Produkty te są umieszczane na pojeździe opancerzonym, wewnątrz i na zewnątrz; układ i rozmieszczenie zależą od cech technicznych nośnika.
Za pomocą standardowych czujników kompleks wykrywa próby napromieniowania typowe dla użycia broni kierowanej. Określany jest także kierunek zagrożenia. Następnie kompleks automatycznie wystrzeliwuje amunicję obronną. W pewnej odległości od pojazdu amunicja uwalnia złożony, wieloskładnikowy aerozol.
Aerozol blokuje obserwację za pomocą optyki dziennej i kamer termowizyjnych. Nie przepuszcza również promieniowania laserowego. W rezultacie wróg traci możliwość namierzenia pojazdu opancerzonego i oddania strzału. Ponadto wykluczone jest skuteczne celowanie już wystrzeloną amunicją, niezależnie od jej rodzaju.
Uderz w broń
Koncepcja aktywnej ochrony jest dobrze znana i opanowana. Przewiduje wyposażenie pojazdu opancerzonego w środki wykrywające i amunicję ochronną zdolną trafić w zbliżającą się broń przeciwpancerną. W ostatnich dziesięcioleciach przemysł radziecki i rosyjski stworzył szereg systemów aktywnej ochrony (APS), a obecnie możliwe jest przyjęcie takich systemów do użytku.
We wrześniu ubiegłego roku Biuro Projektowe Inżynierii Mechanicznej w Kolomnej pokazało pracę nowej Areny-M KAZ, zamontowanej na zbiorniku jednego z modeli produkcyjnych. Ujawniono także perspektywy takiego kompleksu. Planuje się go zainstalować na krajowych zbiornikach głównych wszystkich popularnych modeli i modyfikacji. KAZ będzie musiał wzmocnić wszechstronną ochronę sprzętu przed wszystkimi poważnymi zagrożeniami.
Nowa modyfikacja Areny niewiele różni się składem od poprzednich KAZ-ów swojej rodziny. Nadal w użyciu są kompaktowe radary wykrywające, urządzenia sterujące i wyrzutnie z amunicją ochronną. Jednocześnie opracowano nową amunicję i inne algorytmy działania. W Arena-M amunicja może zostać obrócona w stronę celu, po czym ulega detonacji i tworzy pole odłamków w wybranym obszarze, trafiając w zbliżające się zagrożenie.
Taka „kierowana” amunicja obronna zapewnia poważne korzyści. Ma ulepszone właściwości i zapewnia wszechstronną ochronę przed rakietami i granatami. Ponadto upraszcza umieszczenie KAZ na pojeździe opancerzonym - nie ma potrzeby umieszczania okrągłych urządzeń tylko na obwodzie.
Według znanych danych Arena-M została przetestowana na poligonie i przeszła nawet testy wojskowe. Możliwe, że już powstają plany wdrożenia takiego KAZ-u na pełną skalę, ale nie zostało to jeszcze ogłoszone.
Ochrona przed trafieniem
Latem ubiegłego roku znana była kolejna ciekawa nowość, mająca na celu zwiększenie ogólnego poziomu ochrony czołgów przed systemami przeciwpancernymi. Podczas jednego z ćwiczeń zaobserwowano bojowe czołgi podstawowe z nietypowymi metalowymi konstrukcjami zasłaniającymi górny występ wieży. Następnie czołgi z takimi „wizjerami” wielokrotnie pojawiały się na ćwiczeniach, m.in. na tych najnowszych.
„Przyłbica” zbiornika to dość prosta konstrukcja spawana wykonana ze standardowego walcowanego metalu. Jego główną część stanowi klinowy „dach” złożony z ramy i nadproży, montowanych z narożników. Za pomocą kilku stojaków o odpowiedniej długości taki produkt montowany jest na wieży czołgu i niemal całkowicie zakrywa ją od góry. Ten sposób montażu nie utrudnia dostępu do wieży ani użycia broni. W upalne i słoneczne dni „wizjer” można przykryć osłoną.
Takim środkiem ochrony jest właściwie ekran kratowy przeznaczony do pochłaniania rakiet lecących z góry. Zgodnie z zasadą działania nie różni się od ekranów montowanych na innych projekcjach sprzętu. Osłona daszku przykrywa środkową i tylną część dachu wieży, które zwykle nie są wyposażone w zabezpieczenie dynamiczne. Dzięki temu czołg pozbywa się jednego z głównych wrażliwych obszarów.
Obiecujące zmiany
Dla obiecującej zunifikowanej platformy Armata opracowano kilka dodatkowych środków ochrony różnego rodzaju. Sprzęt tej rodziny jest już produkowany w dość dużych ilościach i przekazywany wojsku, a wraz z nim pojawiają się nowe środki ochrony. W najbliższej przyszłości wszystkie zostaną oficjalnie przyjęte.
Dla czołgów T-14 i innych pojazdów z tej rodziny opracowano nową dynamiczną ochronę „Malachit”. Wykorzystuje nowe rozwiązania techniczne poprawiające właściwości ochronne i bezpieczeństwa. W ten sposób zmniejsza się masa materiału wybuchowego, ale poprawia się skuteczność. Według niektórych raportów Malachit, w przeciwieństwie do innych rodzajów teledetekcji, można kontrolować i może bardziej elastycznie reagować na nadchodzące zagrożenia.
Powstał także Afganit KAZ, który składem i możliwościami tylko częściowo przypomina Arenę. Opracowano dla niego nową amunicję dymną i niszczycielską oraz urządzenia odpalające. Kompleks jest zintegrowany z ogólnym systemem informacji i sterowania zbiornika i może odbierać dane ze wszystkich dostępnych czujników. Upraszcza to szybkie wykrywanie i rozpoznawanie zbliżających się obiektów oraz ich późniejszą klęskę.
Wiadomo już, że wszystkie pojazdy opancerzone na platformie Armata otrzymają taki czy inny zestaw wyposażenia ochronnego. Jednocześnie będą łączone z innymi systemami, m.in. już istniejący. Nowe próbki są również wykorzystywane na innych obiecujących platformach. „Afganit” lub „Malachit” na lżejszym pojeździe są w stanie zrekompensować niższy poziom własnego pancerza i doprowadzić ochronę do pożądanego poziomu.
W rozwoju
Krajowy obszar dodatkowej ochrony pojazdów opancerzonych stopniowo się rozwija i regularnie przynosi nowe rezultaty. W tych procesach główną uwagę zwraca się na czołgi istniejących i przyszłych modeli, jednak inne klasy sprzętu, które również wymagają zwiększonej stabilności, nie pozostają bez nowego wyposażenia.
Niektóre nowe modele i rozwiązania weszły już do produkcji i wchodzą do służby. Jest to jednolity kompleks ochronny, osłona czołgu itp. W znacznych ilościach produkowane są także nowe aktywne zabezpieczenia „Afganit” i dynamiczny „Malachit”, ale ich nośniki nie zostały jeszcze oficjalnie przyjęte do służby. Kolejny KAZ, Arena-M, przeznaczony jest dla starszych pojazdów i jest w fazie testów, ale jego wyniki i perspektywy nadal stoją pod znakiem zapytania.
Ogólnie rzecz biorąc, sytuacja napawa optymizmem. Znaczenie i potrzeba dodatkowej ochrony od dawna nie były kwestionowane, a obecnie główne kwestie dotyczą obszarów rozwoju, produkcji i wdrażania. I, jak pokazuje praktyka, można je skutecznie rozwiązać.
informacja