Rosyjski pociąg pancerny w Specjalnej Operacji Wojskowej

61
Rosyjski pociąg pancerny w Specjalnej Operacji Wojskowej

Pociąg pancerny w pobliżu Melitopola, kadr z amatorskiego filmu

Zgrupowanie wojsk biorących udział w Specjalnej Operacji Wojskowej zostało niedawno uzupełnione o nową, nieoczekiwaną jednostkę bojową. Pociąg pancerny wojsk kolejowych brał udział w rozwiązywaniu zadań bojowych i humanitarnych. Zapewnił już ewakuację ludności cywilnej ze strefy walk i może teraz przystąpić do rozwiązywania nowych zadań różnego rodzaju.

misja humanitarna


Pierwsze informacje o pojawieniu się pociągu pancernego w strefie Operacji Specjalnych dotyczą dnia i wieczoru 7 marca – wtedy na portalach społecznościowych pojawiły się odpowiednie zdjęcia i filmy. Poinformowano, że pociąg jechał z Krymu i w czasie strzelaniny znajdował się w rejonie Melitopola. Na bokach samochodów znajdowały się litery „Z”, wyraźnie wskazujące na ich przynależność.



Nie wiadomo, który z dostępnych pociągów pancernych ŻDW bierze udział w operacji. Jego cele i cele również nie zostały ujawnione do pewnego czasu. Nie przeszkodziło to jednak, by pociąg cieszył się dużym zainteresowaniem publiczności zarówno w kraju, jak i za granicą. Pociągi pancerne od dawna nie brały udziału w pracach w strefie rzeczywistych konfliktów, a takie wydarzenie nie mogło pozostać niezauważone.

Wieczorem 8 marca poznano cele pierwszego „nalotu”. Jak się okazało, kilka obcych państw zwróciło się do Rosji z prośbą o pomoc w ewakuacji swoich obywateli ze strefy konfliktu. Strona rosyjska zorganizowała i przeprowadziła taką operację. Usuwanie cudzoziemców odbywało się pociągiem osobowym, a pociąg pancerny zapewniał okablowanie i osłonę na potencjalnie niebezpiecznym terytorium.


Podobno z rejonu Melitopola ewakuowano 248 osób, m.in. 38 dzieci. Są to obywatele ośmiu krajów Europy, Afryki i Azji. Dwa pociągi, uzbrojony i pasażerski, bez trudności przejechały przez południową część Ukrainy i pojechały na Krym, do miasta Armiańsk. Stamtąd cudzoziemcy mieli zostać odesłani do Soczi na kolejny lot do domu.

Najwyraźniej teraz pociąg pancerny musi wrócić na sieć kolejową zdemilitaryzowanej Ukrainy i nadal wykonywać określone zadania. Można się spodziewać, że w najbliższym czasie MON ponownie będzie mówić o prowadzonych działaniach i osiągniętych sukcesach.

skład bojowy


Przypomnijmy, że Koleje Rosyjskie wciąż dysponują kilkoma pociągami pancernymi zbudowanymi w ostatnich latach ZSRR. Ta technika była aktywnie wykorzystywana podczas drugiej wojny w Czeczenii i późniejszych działań antyterrorystycznych. Po ich zakończeniu w 2009 roku podjęto decyzję o rozbrojeniu i zawieszeniu czterech istniejących pociągów. Jednak już w 2016 roku zostały one przywrócone do służby. Od tego czasu pociągi pancerne regularnie pojawiają się w różnych ćwiczeniach, a teraz jeden z nich bierze udział w prawdziwej operacji wojskowej.

Dostępne materiały z MON, krajowych mediów oraz świadków "na miejscu" pozwalają dokładnie przyjrzeć się użytemu pociągowi pancernemu, określić jego skład i ocenić jego potencjał. Jednocześnie część możliwości została już pokazana w praktyce.


Na zdjęciu i filmie widać, że na czele pociągu znajdowała się platforma pancerna, prawdopodobnie wyjęta z "działka pancernego" BTL-1. Za nim lokomotywa spalinowa typu TEM18DM. W skład wchodzi również opancerzony samochód sztabowy oraz dwie platformy z artylerią. Znajdują się tam samochody osobowe do przewozu personelu oraz platforma z nieznanym ładunkiem pod siatką kamuflażową.

Według znanych danych samochody dla krajowych pociągów pancernych są chronione przed bronią strzelecką broń i fragmenty skorupy. W niektórych sekcjach konstrukcji zapewniona jest ochrona przed artylerią małego kalibru.

Głównym uzbrojeniem pociągu pancernego w obecnej konfiguracji są cztery dwulufowe stanowiska ZU-23, rozmieszczone po dwa na dwóch platformach pancernych. Ponadto załoga pociągu ma broń osobistą. Prawdopodobnie ma do dyspozycji inne systemy ochrony przed atakiem z powietrza, pojazdy opancerzone itp.

Również w domenie publicznej znajduje się inne zdjęcie pociągu pancernego ze znakiem "Z", które różni się od innych materiałów. Pokazuje platformę pancerną i platformę; ostatni zawiera standardowy pojemnik. Być może jest to pociąg pancerny "Melitopol" na jednym z etapów bieżącej eksploatacji, przed rozładunkiem lub innymi zdarzeniami. Ponadto takie zdjęcie może świadczyć o tym, że w Operacji Specjalnej brały udział jednocześnie dwa pociągi. Brak jest jednak oficjalnych danych na ten temat. Być może Ministerstwo Obrony wyjaśni tę kwestię.

Potencjał i szanse


Pociąg pancerny biorący udział w Operacji Specjalnej posiada szereg charakterystycznych cech, które decydują o jego zdolnościach bojowych i innych. Jest w stanie wykonywać dość szeroki zakres zadań, a niektóre tego typu możliwości zostały już zademonstrowane w praktyce podczas niedawnej misji humanitarnej.


Jedno z mocowań 23 mm na stanowiskach pancernych

Pomimo uzależnienia od kolei pociąg pancerny ma dość dużą mobilność. Korzystając z istniejących tras, może szybko dotrzeć do danej pozycji. Jednocześnie konfiguracja sieci kolejowej zapewnia dostęp do niemal wszystkich obszarów o znaczeniu strategicznym.

Pociąg pancerny jest odporny na ostrzał z szerokiej gamy broni i posiada środki ochrony przed urządzeniami wybuchowymi. Jednocześnie dysponuje własnym uzbrojeniem, które pozwala mu walczyć z różnymi celami na ziemi iw powietrzu w samoobronie lub ataku. W każdej sytuacji pociąg pancerny odeprze ograniczone siły wroga, aw trudniejszych warunkach może liczyć na wsparcie lotnicze lub pomoc formacji naziemnych.

Jednostka bojowa tego typu jest całkiem zdolna do skutecznego rozwiązywania różnych zadań - w odniesieniu do kolei. Pociąg pancerny może uczestniczyć w niemal każdej akcji wymagającej ochrony i siły ognia na torach lub w ich bezpośrednim sąsiedztwie.

Pociąg może przeprowadzić rekonesans torów i określić ich stan, aw razie potrzeby osłaniać jednostki naprawcze. W zależności od sytuacji i powierzonych zadań jest w stanie wesprzeć ogniem dowolne inne jednostki działające w pobliżu torów.

Zadaniem pociągu pancernego jest również patrolowanie w celu wykluczenia sabotażu i zasadzek. Oprócz tego musi towarzyszyć pociągom cywilnym i towarowym, chroniąc je przed ewentualnymi atakami. Podobne możliwości zostały pokazane na drugi dzień podczas lotu z Melitopola.


Pociąg pancerny może również pełnić funkcje transportowe.

Istnieje pewien potencjał wzmocnienia. Tak więc, zgodnie z doświadczeniami służby i eksploatacji ostatnich lat, pociąg pancerny może być dodatkowo wyposażony w perony czołgi na nich. W takim przypadku znacznie zwiększają się możliwości obserwacji, wyszukiwania i niszczenia celów. Na tych samych platformach możliwy jest transport niezbędnych towarów, co upraszcza organizację logistyki w strefach niebezpiecznych.

Oczywiście są też ograniczenia. Tak więc współczesne krajowe pociągi pancerne z trudem są w stanie stoczyć równą i skuteczną bitwę z jednostkami pancernymi lub artylerią wroga. Ponadto są podatne na ataki z powietrza.

Jednak umiejętne użycie pociągu pancernego pozwala drastycznie zmniejszyć ryzyko i uzyskać maksymalne korzyści. Tak więc w warunkach obecnej Operacji Specjalnej nie trzeba już obawiać się ewentualnego ataku z powietrza w związku z przegraną walki lotnictwo wróg. Duże zasadzki z użyciem ciężkiej broni są również mało prawdopodobne – z tych samych powodów. Jednocześnie sabotaż na torach, zasadzki i ostrzał są nadal możliwe.

Aktualny i nowoczesny


Tym samym, mimo pozornego archaizmu, pociąg pancerny pozostaje w pełni nowoczesną jednostką bojową. Jest w stanie skutecznie rozwiązywać różne zadania bojowe i pomocnicze na sieci kolejowej iw jej pobliżu, dzięki czemu zachowuje swoje znaczenie dla wojska. Jednocześnie obiektywne niedociągnięcia różnego rodzaju można łatwo przezwyciężyć poprzez kompetentne planowanie i stosowanie.

Część zalet nowoczesnych pociągów pancernych pokazano niedawno. Pociąg Kolei Rosyjskich przejechał z Krymu do Melitopola i sprawdził bezpieczeństwo trasy, a następnie poprowadził pociąg z uchodźcami w przeciwnym kierunku. O ile nam wiadomo, udało nam się pokonać całą ścieżkę bez żadnych trudności. Jednak najwyraźniej na tym praca pociągu pancernego się nie kończy i czekają na niego nowe zadania.
Nasze kanały informacyjne

Zapisz się i bądź na bieżąco z najświeższymi wiadomościami i najważniejszymi wydarzeniami dnia.

61 komentarz
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. +8
    10 marca 2022 05:19
    Dlaczego nieoczekiwany?) Z ich siecią drogich kolei wygląd był jasny od samego początku. Firmy czeczeńskie dość wyraźnie pokazały swoją potrzebę.
    1. + 13
      10 marca 2022 05:30
      Zupełnie zwyczajna lokomotywa spalinowa jest żenująca, nawet jej kabina nie jest opancerzona, poza tym, że jest na czymś zawieszona od środka.

      1. +6
        10 marca 2022 05:41
        Tak. W osłonie. Ale spotkałem ich, gdy byli jeszcze zewnętrznie osłonięci prześcieradłami. W sieci jest dużo zdjęć.
        1. +3
          10 marca 2022 05:46
          Cytat z burzy 11
          Tak. W osłonie.

          Sądząc po żaluzjach chłodzących, są one osłonięte zwykłym tłoczonym arkuszem, w rzeczywistości cyną, nawet zbiorniki są otwarte.
          1. +6
            10 marca 2022 05:50
            Może. Powtarzam, że widziałem je, gdy były zewnętrznie osłonięte. Myślę, że to jest opcja. W razie potrzeby zrobią to w ciągu kilku godzin. Teraz po prostu nie ma takiej potrzeby. W każdym razie w tej chwili wykonał swoje zadanie.
            1. +8
              10 marca 2022 05:56
              Cytat z burzy 11
              Powtarzam, że widziałem je, gdy były zewnętrznie osłonięte.

              Tak, na Dalekim Wschodzie samoloty opancerzone były przechowywane przez długi czas, tam wszystko jest poważne.
              1. +2
                11 marca 2022 14:04
                W regionie Amur w pobliżu miasta Svobodny, km 5 - 7, ul. Ust-Pera
                1. +3
                  11 marca 2022 14:13
                  uzbrojenie 4 czołgi - 2 T-55 lub T-64, 2-PT-76, 4 ZPU-4-14.5, ZSU-2-23 2 szt., 4 BTP-40zhd (transportery opancerzone z wysuwanymi zestawami kołowymi) Na oleju napędowym lokomotywy, a następnie ustawiono 4 PKM-y. Ponadto w skład wchodziło 5 pojazdów opancerzonych, lokomotywa spalinowa z dwoma trzema platformami, na których zainstalowano czołgi T-55.
                  Odpowiednik oddzielnego batalionu.
                  1. 0
                    11 marca 2022 14:38
                    W jednym z numerów „Tankmastera” ukazał się obszerny artykuł o dalekowschodnim BePo.
                    1. +2
                      11 marca 2022 14:42
                      Więc osobiście to widziałem. Nie służył. właśnie widziałem. Był w Swobodnym, Birobidżanie, Czycie, Ussuryjsku, kolejny gdzieś się zgubił. Zapomniałem, gdzie miał siedzibę.
                      1. 0
                        11 marca 2022 14:55
                        Nie pojechałem na wschód od Naushek.
                      2. +1
                        11 marca 2022 14:57
                        Cytat: Władimir_2U
                        Jestem na wschód od Naushki

                        Nie mogę sobie nawet wyobrazić, o czym mówisz, jakie miejsce, miasto, wieś…
      2. +4
        10 marca 2022 06:15
        Tak, ten cel TEM-18 jest nafaszerowany niepotrzebną elektroniką. Schemat jest bardzo przeciążony dla bazy danych, co jest dobre.
        1. +3
          10 marca 2022 09:14
          W 2001 roku widziałem dwie różne w Czeczenii.A potem montowano elektronikę z kontrolowanych min lądowych.Tam była to konieczność.A zuszki były osłonięte tarczami.
          1. +1
            10 marca 2022 15:53
            Nie zrozumiałeś mnie, obwód elektryczny lokomotywy stał się bardzo zabłocony. Tem-2 był dobry ze względu na swoją prostotę. TEM-18 jeszcze nie istniał w 2001 roku.
            1. 0
              27 maja 2022 r. 01:30
              Nawet jak istniał. Nawet w ulepszonej wersji. Nawiasem mówiąc, nie różni się zbytnio od TEM-2
      3. +1
        15 marca 2022 15:42
        Jestem więc trochę wstrząśnięty, że pociąg pancerny bez lokomotywy to prawdopodobnie pociąg pancerny. Tak, ochroni ludzi, ale nie sądzę, żeby lokomotywa wytrzymała serię z karabinu maszynowego.
  2. + 17
    10 marca 2022 05:28
    Lokomotywa bez ochrony?
    Pendrive'y na otwartych platformach?

    To jest jakiś „kołchoz”…
    1. +2
      10 marca 2022 13:15
      Cytat od VicktorVR
      Pendrive'y na otwartych platformach?



      hi
      Tak... wcale nie dobrze.

      Potrzebne są co najmniej osłony pancerne i plecy - przynajmniej zainstalowano drzwi od transportera opancerzonego, jak w Czeczenii
      Albo taka rezerwacja
    2. +2
      10 marca 2022 13:41
      Znalazłem zdjęcie, o którym wspomniałem wcześniej.

      Październik 2002, Chankała, Czeczenia (Foto: Giennadij Zhilin)


      Na zdjęciu wyraźnie widać opancerzony właz bojowego wozu piechoty do osłaniania przodu (z napisem Primorye) oraz osłonę okrągłego włazu opancerzonego bojowego wozu piechoty, mocowaną z tyłu fotela strzelca do zasłaniania tyłu.
      1. 0
        10 marca 2022 15:25
        Chłopaki wychodzą z sytuacji najlepiej jak potrafią - w Czeczenii kierowcy wieszali kamizelki kuloodporne na drzwiach taksówki, a Jankesi w Wietnamie na obrotnicach gładzili hełmy po tyłkach. Przynajmniej część, ale ochrona.
    3. +1
      10 marca 2022 14:38
      Cytat od VicktorVR
      Lokomotywa bez ochrony?
      Pendrive'y na otwartych platformach?

      To jest jakiś „kołchoz”…

      Według doniesień nie zamierza prowadzić aktywnych działań wojennych. Jest już używany do ewakuacji ludności cywilnej na Krym. hi

      „Dzisiaj 248 obywateli obcych państw, w tym 38 dzieci, zostało przewiezionych z obwodu chersońskiego Ukrainy do miasta Armiańsk Republiki Krym z obwodu chersońskiego Ukrainy do miasta Armiańsk Republiki Krym.<. ..> Bezpieczeństwo dostawy cudzoziemców do miasta Armiańsk Republiki Krym zostało zapewnione przez obliczenie pociągu pancernego Południowego Okręgu Wojskowego. W przyszłości kwestia szybkiego dostarczenia wszystkich obywateli obcych państw do ich ojczyzny zostanie rozwiązana” – czytamy w komunikacie.
      Określono, że ewakuowano 166 obywateli Turcji, 41 obywateli Ukrainy, a także obywateli Egiptu, Azerbejdżanu, Pakistanu, Szwecji, Włoch, Brazylii, Maroka i Indii. Wsiadanie do pociągu, w którym znajdowało się pięć wagonów osobowych, zostało zapewnione w pobliżu wsi Antonówka w obwodzie chersońskim. Ewakuację przeprowadzono na wniosek cudzoziemców złożony w komendzie wojskowej Chersoniu.

      https://tass.ru/armiya-i-opk/14004047
      1. Komentarz został usunięty.
        1. Komentarz został usunięty.
  3. +3
    10 marca 2022 05:29
    Dziękuję za artykuł.
    Zawsze było interesujące, czy nasze pozostałe pociągi pancerne mają lokomotywy pancerne, czy nie. Na pierwszy rzut oka wagon sztabowy i wagony z personelem nie różnią się od „zwykłych” wagonów przedziałowych.
    1. +2
      10 marca 2022 05:53
      Dobry dzień! Nowy, dobrze zapomniany stary) jeśli nasz pociąg pancerny pomaga, to już jest dobrze! dobry
  4. +2
    10 marca 2022 05:33
    To oczywiście tylko piosenka.. Nie ma oślepiania, nic.. Po drodze zrzuć betonowy słup - i doskonały bezbronny cel do egzekucji ze zboża.. Pozostaje wysłać Kozaków z warcabami na Ukrainę..
    1. +5
      10 marca 2022 05:39
      Uspokój się) Czeczeni również cierpieli i oszukiwali ich, ale mimo to działali całkiem wyraźnie. I obaj przeżyli.
      1. -1
        10 marca 2022 05:44
        Tak, ogólnie, nie jestem zdenerwowany. Po prostu jeśli coś robisz, to zgodnie z twoim umysłem.. Czy myślisz, że trudno jest trafić w to granatnikiem?
        1. +9
          10 marca 2022 05:46
          NIE. Jak w każdym transporcie. Wszystko zależy od wykonywanego zadania. Nie musi robić nalotów na tyły. Zapewniam cię, że sam się śmiałem, kiedy pierwszy raz to zobaczyłem, a potem zmieniłem zdanie.
        2. -4
          10 marca 2022 06:46
          Daj mi więcej minusów, że pływasz tak płytko, co? Patrzę tutaj na stronie z każdego mojego postu ktoś ma zgagę prawda..))) Dlaczego tak się denerwujesz? Musimy porozmawiać..)
          1. +3
            10 marca 2022 13:28
            Mówisz mi?)))) Ogólnie odmawiałem ich umieszczania przez bardzo długi czas. Nie mam 15 lat, żeby oznaczać kogoś znakami plus)))
            1. 0
              10 marca 2022 13:47
              Nie, nie jestem dla ciebie, przepraszam..)
      2. +3
        10 marca 2022 12:55
        Cytat z burzy 11
        Uspokój się) Czeczeni również cierpieli i oszukiwali ich, ale mimo to działali całkiem wyraźnie. I obaj przeżyli.

        Tak więc „Amur” z „Bajkałem” miał co najmniej T-62 na platformach.
        1. 0
          10 marca 2022 14:07
          W razie potrzeby można to zrobić w bardzo krótkim czasie. To ten sam skład. Zbieranie to dość rutyna. Oprócz załadunku samochodu) Nawiasem mówiąc, widziałem Kupidyna nawet raz bez tej platformy.
          1. -3
            10 marca 2022 19:53
            Hmm-ah... Zdecydowanie "niespotykane na świecie"... Czekamy na kolejne - pojazdy opancerzone i kawaleria pancerna..
            1. +1
              11 marca 2022 03:00
              Jaka jest tutaj analogia? Chcesz poszukać, jak były używane w Czeczenii. Kiedy trzeba zapanować nad koleją, to jest najprostsze rozwiązanie i się sprawdza.
    2. +1
      11 marca 2022 09:42
      Cytat od Dixona
      To oczywiście tylko piosenka.. Nie ma oślepiania, nic.. Po drodze zrzuć betonowy słup - i doskonały bezbronny cel do egzekucji ze zboża.. Pozostaje wysłać Kozaków z warcabami na Ukrainę..

      Dlatego nikogo nie dziwi i nie oburza, gdy kolumnie uchodźców towarzyszy kilka transporterów opancerzonych, które w ten sam sposób można ostrzelać, wysadzać w powietrze, zatrzymywać. A ludzie nie podróżują opancerzonymi, ale zwykłymi autobusami miejskimi. Ale jeśli ten sam ruch odbywa się na szynach, a oni wybrali dobry środek eskorty, odpowiedni do sytuacji, to od razu się zaczął - „cel”, „archaiczny”, staruszek Machno, „Kozacy z warcabami”… Chociaż to oczywiście z kanap za parę tysięcy km coraz lepiej widać, na co ludzi wyprowadzać i jak im towarzyszyć. Jeszcze dwa i pluć po. No cóż, ci, którzy planowali tę akcję ewakuacyjną, oczywiście dużo głupszy od lokalnych "ekspertów"
  5. +3
    10 marca 2022 06:08
    Głównym uzbrojeniem pociągu pancernego w obecnej konfiguracji są cztery dwulufowe stanowiska ZU-23, rozmieszczone po dwa na dwóch platformach pancernych.

    Jak pamiętamy z radzieckich filmów, wcześniej działa i ich załoga były opancerzone ze wszystkich stron. A teraz, jak widać na zdjęciu, pistolet jest na otwartej platformie. A strzelec praktycznie nie jest chroniony. To nie wygląda na dużo.
    1. +1
      10 marca 2022 13:43
      Cytat: Trzecia Dzielnica
      A strzelec praktycznie nie jest chroniony.

      hi
      Żadnej strzelanki, żadnego pociągu.

      Uważano, że głównym wrogiem pociągów pancernych jest lotnictwo
      Nie jest jasne, jaki rodzaj wyrzutni znajduje się w kontenerze, ale systemy obrony przeciwlotniczej muszą być obecne.
      Chociaż rakieta i artyleria "Zushka", która została opracowana przez PEMZ Spetsmash
      ZU-23/30M1-3
    2. 0
      11 marca 2022 23:53
      jaki jest efektywny zasięg AK i RPG 7? i to samo pytanie dla GSh - 23. Albo zadam inaczej, z kałaszem w dłoniach, czy zaryzykowałbyś zbliżenie się do ZU 23 - 2 ??
      Ten pociąg jest przeznaczony do przewozu osób. Uzbrojenie na nim, aby przestraszyć idiotę karabinem myśliwskim lub zdziczałego nazistę kałaszem
  6. 0
    10 marca 2022 06:31
    Tak więc, zgodnie z doświadczeniami służby i eksploatacji ostatnich lat, pociąg pancerny może być dodatkowo wyposażony w perony z umieszczonymi na nich czołgami.

    Jestem cywilem, ale ten pomysł wydaje mi się wątpliwy. Czołg „swobodnie pływający” jest znacznie bardziej zwrotny i niebezpieczny dla wroga, na platformie mimowolnie zamienia się w cel, wystawiając swoje słabe strony na ostrzał. No poza skrajnymi przypadkami, w pewnych sytuacjach można użyć przestarzałych czołgów z baz magazynowych, jednak o ile dobrze rozumiem silnik musi być w dobrym stanie, wciągnięcie czołgu na platformę z niepracującym silnikiem jest nadal zabawa!
  7. +4
    10 marca 2022 06:40
    Archaiczny charakter broni można łatwo wyeliminować, instalując na platformach systemy przeciwlotnicze TOR lub Pancyr. Nośność platform generalnie pozwala na umieszczenie tam dość ciężkiego uzbrojenia, do haubic 152 mm. Przydałby się też samochód z systemem walki elektronicznej i wywiadu elektronicznego. Aby chronić się przed czołgami i innym ciężkim sprzętem, można tam umieścić systemy przeciwpancerne Kornet, podobnie jak na Tygrysie, pojedzie ich tam kilkanaście w jednym samochodzie.
    Tak, jest pole nie zaorane do modernizacji. W tym w konfiguracji szokowej. W rezultacie możesz otrzymać ciężką, dobrze chronioną jednostkę bojową, która zapewnia zarówno zdolności uderzeniowe, jak i obronne. Nawiasem mówiąc, oto modułowość dla ciebie - tak jak zrobiłem samochody, tak będzie.
    1. 0
      15 marca 2022 15:51
      Pomysł jest dobry, ale jeśli dodasz warstwę szyn ....
  8. +6
    10 marca 2022 06:45
    Do wiadomości tych, którzy się spotykają, na bocznicę wjeżdża pociąg pancerny „Tempered” systemu Y
    1. +2
      10 marca 2022 08:48
      Cytat: Yuri V.A
      Do wiadomości tych, którzy się spotykają, na bocznicę wjeżdża pociąg pancerny „Tempered” systemu Y

      Zet systemów. Jest na nim namalowany.
      1. +4
        10 marca 2022 09:17
        Dokładnie, nauka nie stoi w miejscu. Ten nie jest jak przez rzeki i będzie pędził przez pola jak po szynach. Krótko mówiąc, zgodnie z ustawą prezydencką: denazyfikacja we wszystkich współrzędnych
  9. +1
    10 marca 2022 07:20
    Zebrali się specjaliści od pociągów pancernych!))) Nie wiedzą, jak to zrobić bez ciebie ...
  10. +7
    10 marca 2022 08:45
    Bardzo symboliczne. Spośród 248 osób 144 to obywatele Turcji ewakuujący się do Armenii…
    1. -1
      10 marca 2022 09:20
      Na Ukrainie musieli pozostać obywatele kilku krajów europejskich
  11. -4
    10 marca 2022 11:30
    Tutaj w tym przypadku wyrażenie: „Na świecie nie ma analogów” pasuje do wszystkich 100.
  12. +6
    10 marca 2022 12:24
    Jako pracownik kolei mogę powiedzieć - to jakiś czarujący kołchoz! Repliki pociągów pancernych z czasów II wojny światowej trafiły do ​​nas do certyfikacji, więc tam, mimo uproszczonej „popularnej” rezerwacji ze zwykłych blach kotłowych, wszystko wyglądało DUŻO bardziej przemyślane i poważne. A ten, wybacz mi Boże, projekt w porównaniu z nim jest podobny do wędrownego cyrku z dwoma działami przeciwlotniczymi.
    Ta szopa może zostać unieruchomiona jednym strzałem w kierowcę, w zbiornik paliwa lub jedną minę przeciwpancerną, ponieważ TEM18DM ma dużo czułej elektroniki. Co zresztą robię.
    Elektronika, w przeciwnym razie towarzysz Major nadal będzie źle rozumiał)) hi
    1. 0
      10 marca 2022 22:11
      Oznacza to, że nie jest to całkiem pociąg pancerny. A prawdziwy pociąg pancerny, odpowiednio, nadal stoi na bocznicy.
  13. +6
    10 marca 2022 12:43
    Znajomi krytykują! To nie jest pociąg pancerny, to jest pociąg specjalny. Jeśli w tej sytuacji naprawdę potrzebujesz pociągu pancernego, będzie on wyposażony tak, jak powinien, uwierz mi.
    1. +3
      10 marca 2022 12:57
      Zgadzam się) To tylko improwizacja. Ochrona i uzbrojenie przypadkowych „towarzyszy” z krzaków wystarczy, jeśli wszystkie ścieżki są pod kontrolą.
      1. +1
        10 marca 2022 14:58
        Całkiem słusznie, specjalnie do tych zadań stworzono specjalne pociągi. W szczególności w celu ochrony długich autostrad Transsyberyjskich.
  14. +1
    10 marca 2022 14:52
    Tak więc, zgodnie z doświadczeniami służby i eksploatacji ostatnich lat, pociąg pancerny może być dodatkowo wyposażony w perony z umieszczonymi na nich czołgami.

    Jak zrobili to Niemcy przy użyciu zdobytego sprzętu?


  15. +3
    11 marca 2022 20:39
    Ryabov Kirill „chwała” Psaki wywołuje zazdrość ...
  16. 0
    30 kwietnia 2022 07:20
    Kilka razy osobiście jeździłem na podobnym w Czeczenii. W mojej obecności dowódcy takiego „cudu” omawiali plotkę, że przyjedzie prawdziwy pociąg pancerny z Dalekiego Wschodu (nie przyjechał). Jeśli chodzi o produkty czeczeńskie, wydawało się, że jest ich około czterech (niezupełnie), dwóch wojskowych (Słowik Rozbójnik…) i jeszcze jeden materiał wybuchowy, w rzeczywistości zwykły pociąg towarowy z domowymi lub pożyczonymi czapkami pancernymi i podwieszonymi prześcieradłami w niektórych miejscach. jeden został wysadzony w powietrze właśnie w rejonie samochodu osobowego (kobiecie kucharki oderwano nogę, notabene kuchnia jest otwarta na peronie). Radiostacja R-140 w zwykłym kungu bez zabezpieczeń, nie ma rezerwy na zasilanie i łączność. Ogólnie rzecz biorąc, jak wózek z karabinem maszynowym, od strony wojskowej nie interesował Nokhchi, jak rozumiem, tylko punkowie strzelali do niego dla zabawy ... W Gudermes poważni wujkowie zabrali nas w pole widzenia ...ale w tamtych warunkach byliby tam z warowni wlecieli, a miejscowi mieliby problemy.... Krótko mówiąc, jak zwykle wszystko w magazynach zardzewiało, a my nitujemy .....
    1. 0
      5 lutego 2023 09:24
      Tutaj w komentarzach napisali poprawnie, to nie jest pociąg pancerny, ale pociąg specjalny. Prawdziwy pociąg pancerny przywieziono na drugą wojnę z okolic Barnaułu lub Abakanu, dokładnie nie pamiętam. Był w batalionie wędrownym w Niewinnomysku. Ale nie wysłali ich do Czeczenii i postąpili słusznie. Bardzo ciężki, w razie wybuchu lub wykolejenia, w takich warunkach nie byłoby go czym podnieść, został on (opancerzona lokomotywa spalinowa) przeciągnięty tam do Cwietmedu. Nie zgadzam się, że nie interesował Nokhchi. Często wysadzali w powietrze i strzelali do pierwszej i drugiej kompanii. W drugim, po zestrzeleniu „krowy” Mi-26 w pobliżu Chankali, zakazano transportu L/S drogą powietrzną. Wszystko to spadło na specyfikację. pociągami, plus dostawa wojsk B/C wagonami, w przypadku jej podważenia zestawy kołowe byłyby zbierane w całej Czeczenii. Urzędniczka zmarła. Była żoną zastępcy szefa sztabu brygady, jej nazwiska nie napiszę. Brygady, które pracowały w Czeczenii. Piszę to w pierwszej osobie. był na tych specjałach. pociągi, aw pierwszym i drugim stale w różnych pozycjach. Obecnie major rezerwy.
  17. 0
    13 lutego 2023 13:17
    Pokazany film dla głupców. Jakie wykrywacze min są na RSHR, piszczy jak szalony. Tylko sonda.
  18. 0
    13 lutego 2023 13:26
    To jest pociąg specjalny, a nie pociąg pancerny. Czterech z nich pracowało w Czeczenii. Amur, Bajkał, Don i jeszcze jeden, którego nie pamiętam. Ale prawdziwy pociąg pancerny został przywieziony z Barnauł, ale nie został wpuszczony do Czeczenii. bardzo ciężka. W przypadku eksplozji lub opadania nie można go w takiej sytuacji podnieść. Został skradziony w Niewinnomysku w wędrownym batalionie złomu, zwłaszcza lokomotywy spalinowej (Tsvetmed).
  19. 0
    9 maja 2023 r. 07:17
    Po ponad roku wojny te notatki wyglądają inaczej.

„Prawy Sektor” (zakazany w Rosji), „Ukraińska Powstańcza Armia” (UPA) (zakazany w Rosji), ISIS (zakazany w Rosji), „Dżabhat Fatah al-Sham” dawniej „Dżabhat al-Nusra” (zakazany w Rosji) , Talibowie (zakaz w Rosji), Al-Kaida (zakaz w Rosji), Fundacja Antykorupcyjna (zakaz w Rosji), Kwatera Główna Marynarki Wojennej (zakaz w Rosji), Facebook (zakaz w Rosji), Instagram (zakaz w Rosji), Meta (zakazany w Rosji), Misanthropic Division (zakazany w Rosji), Azov (zakazany w Rosji), Bractwo Muzułmańskie (zakazany w Rosji), Aum Shinrikyo (zakazany w Rosji), AUE (zakazany w Rosji), UNA-UNSO (zakazany w Rosji Rosja), Medżlis Narodu Tatarów Krymskich (zakazany w Rosji), Legion „Wolność Rosji” (formacja zbrojna, uznana w Federacji Rosyjskiej za terrorystyczną i zakazana)

„Organizacje non-profit, niezarejestrowane stowarzyszenia publiczne lub osoby fizyczne pełniące funkcję agenta zagranicznego”, a także media pełniące funkcję agenta zagranicznego: „Medusa”; „Głos Ameryki”; „Rzeczywistości”; "Czas teraźniejszy"; „Radiowa Wolność”; Ponomariew; Sawicka; Markiełow; Kamalagin; Apachonchich; Makarevich; Niewypał; Gordona; Żdanow; Miedwiediew; Fiodorow; "Sowa"; „Sojusz Lekarzy”; „RKK” „Centrum Lewady”; "Memoriał"; "Głos"; „Osoba i prawo”; "Deszcz"; „Mediastrefa”; „Deutsche Welle”; QMS „Węzeł kaukaski”; "Wtajemniczony"; „Nowa Gazeta”