Chińska flota – w walce o tytuł najsilniejszego

49

„Grupa chińskich okrętów wojennych przepłynęła przez wody terytorialne Tajwanu. Ten manewr to pokaz siły”.
„Amerykański niszczyciel w sobotę przepłynął przez cieśninę oddzielającą Chiny kontynentalne od wyspy Tajwan. Zostało to zgłoszone przez departament obrony w Tajpej”.

(Aktualności na koniec lutego 2022)

Od 70 lat na wodach Cieśniny Tajwańskiej przepływa „przełom” wpływów największych mocarstw. Istniejąca równowaga sił jest regularnie naruszana przez statki amerykańskie. Chiny odrzucają prowokacje, powołując się na swoje prawa do posiadania „zbuntowanej wyspy”. Jednak interesy i możliwości współczesnej chińskiej marynarki wojennej wykraczają daleko poza wody tajwańskie.



„Chiny wyprzedziły Stany Zjednoczone w liczbie okrętów wojennych”, powstaje tam „trzeci lotniskowiec” i „najpotężniejsze niszczyciele świata”. Media nie szczędzą wysiłków na krzykliwych nagłówkach. Intrygi dodają sami uczestnicy morskiego wyścigu zbrojeń. Wojsko USA nie waha się przekonywać o rosnącym zagrożeniu i otwarcie przyznaje się przed chińską marynarką wojenną do własnej niemocy.

Przenikająca szczerość tych, którzy najmniej potrafią powiedzieć prawdę, budzi oczywiste podejrzenia. Dlatego nie będziemy spieszyć się z uhonorowaniem „zwycięzców” i postaramy się ocenić sytuację z punktu widzenia liczb.

Droga do stworzenia „najsilniejszej marynarki wojennej świata” będzie wymagała niemałego wysiłku


Flota to przede wszystkim statki. Aby wejść do pierwszej linii, Chińczycy będą musieli zniwelować dystans do Amerykanina flota w liczbie proporczyków I stopnia. Oznacza to budowę 1-90 niszczycieli rakietowych (krążowników), o funkcjach strefowej obrony powietrznej/przeciwrakietowej i potencjale uderzeniowym porównywalnym z okrętami wroga.

Już dziś chińska marynarka wojenna dysponuje jednostkami, które przewyższają wszelkie podobne projekty krajów zachodnich. Duma chińskiej floty, sześć najnowocześniejszych niszczycieli „Typ 055” lub, jak kto woli, wiodący – typ „Nanchang”.


Pozostałe 25 niszczycieli należy do „krótkich” i „długich” modyfikacji poprzedniego projektu „Typ 052D”. Zewnętrznie przypominając Nanchang, wyróżniają się połową składu broni (64 komórki UVP) i bardzo dziwnym wyborem wyposażenia radarowego dla nowoczesnych statków.

Pozostałych 17 niszczycieli to przedstawiciele jeszcze wcześniejszych projektów. Chociaż nominalnie należą do tej samej klasy, co najnowszy Nanchang, brakuje im wielu cech bojowych wymaganych od jednostek wysokiej rangi.

Ograniczamy się do neutralnej konkluzji. Spośród pięćdziesięciu chińskich niszczycieli niektóre przewyższają amerykańskie okręty podobnej klasy. Reszta jest gorsza w takim czy innym stopniu.

Kilka słów o sytuacji za granicą. Ze względu na częste odnawianie składu okrętu i planowaną procedurę odpisu na kilka Ticonderogów, trudno jest ustalić dokładną liczbę niszczycieli (krążowników) w US Navy. Ostrożnie szacuje się, że będzie to „około 90 okrętów” – nośników systemu obrony przeciwrakietowej Aegis.

Wszyscy czekają na właściwy moment. A czas po prostu ucieka


Internet pełen jest zdjęć chińskich stoczni, gdzie pod ścianami zbrojeniowymi ustawiają się rzędy niszczycieli. Zarysy innych pojawiają się na stadach poprzez sieć lasów. Ogromna moc. Ale konkretne liczby wskazują, że tempo prac nie jest na tyle szybkie, by zbliżyć chińską marynarkę wojenną do celu.

W ciągu najbliższych 10 lat przeciwnik Chin zamierza również uzupełnić swoją flotę o 20 okrętów klasy niszczycieli, należących do drugiej i trzeciej podserii projektu Burke. Z czego do tej pory położono tylko siedem jednostek. Kolejny jest na próbach morskich. Biorąc pod uwagę przedstawione zamierzenia postawienia niszczycieli kolejnego projektu DDG(X), obecny chiński program stworzenia 16 niszczycieli Typ 055 nie wygląda już na rozwiązanie mogące radykalnie zmienić układ sił.

Jest jeszcze jeden ważny punkt - obecność około 40 fregat w marynarce wojennej ChRL. W niedalekiej przyszłości ich liczba może sięgnąć pięćdziesięciu.

Chińska koncepcja „fregaty” znacznie różni się od koncepcji przyjętej w innych flotach. Tak więc pod względem wartości standardowej wyporności Typ 054A jest prawie o tysiąc ton gorszy od rosyjskiej fregaty projektu 22350 (admirał Gorszkow). Ale najważniejszy jest jego wygląd techniczny, który zawiera dalekie od najnowocześniejszych rozwiązań.


„Chińczyk” w porównaniu z kolegą z klasy (fregata klasy FREMM).

Pięćdziesiąt fregat to imponujące zgrupowanie sił zdolne do zapewnienia obecności na wielu obszarach oceanów jednocześnie. Z drugiej strony w marynarce Historie zdarzały się bitwy, w których pojedynczy statek był ważniejszy niż tuzin „niemowląt”, które go zaatakowały.

Z biegiem czasu wszystko się ułożyło. I zamiast pustych liczb (liczby beczek) pojawiły się bardziej eleganckie wzory techniczne.

Różnica w wartości bojowej między fregatami a niszczycielami o wyporności 10 000 ton ma też swoje ukryte aspekty. Mniej wolnej burty. Więcej ograniczeń aplikacji broń w zależności od stanu morza. Przemieszczenie 3 ton nie pozwala na umieszczenie masywnych urządzeń antenowych na wymaganej wysokości. We wszystkim trzeba szukać kompromisów.

Mówiąc o fregatach, trzeba wziąć pod uwagę, że wróg Chin ma również grupę „małych bojowników powierzchniowych” (ang. small surface kombatantów). Pojęcie „mały” w języku amerykańskim oznacza niższą wartość wyporności 2 ton. Nie licząc wycofanych ze służby LCS, w służbie pozostaje 500 przedstawicieli tej klasy. W celu zwiększenia liczebności „lekkich sił floty” w najbliższym czasie planowana jest budowa 20 okrętów przybrzeżnych (LCS) oraz kilkunastu fregat typu FFG-11. Ta ostatnia jest dwukrotnie większa od wyporności chińskich okrętów podobnej klasy. W rzeczywistości niszczyciele z uproszczonym składem uzbrojenia.

W tym momencie warto się zatrzymać i podsumować. Marynarka Wojenna Chin i Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych mają mniej więcej tę samą wielkość floty nawodnej, przeznaczonej do operacji w strefie dalekiego morza. Różnice w charakterystyce okrętów mogą objawiać się jedynie w sytuacji bojowej.

Teraz proponuję przejść do kilku kwestii technicznych.

Statek przyszłości


Niszczyciel „Typ 055” (ołów – „Nanchang”) lub według klasyfikacji zachodniej - krążownik klasy „Renhai”.

Zaprojektowany w ostatniej dekadzie "Typ 055" należy do najnowocześniejszych projektów tego przeznaczenia. I w przeciwieństwie do swoich rówieśników, chiński niszczyciel pokonał etap makiety i jest budowany w dużych seriach.


Poniższe punkty wskazują na poważne możliwości krążownika / niszczyciela.

Sześć turbogeneratorów gazowych o łącznej mocy 30 megawatów. Wartość jest trzykrotnie wyższa niż u amerykańskich Burków, które w zależności od numeru podserii zadowalają się od 9 do 12 MW.

Najbardziej prawdopodobną konsekwencją tych wartości była zwiększona moc
promieniowanie z urządzeń radarowych. „Chińczyk” jest wyposażony w parę imponujących radarów z ośmioma aktywnymi fazowanymi antenami.

Najbardziej oczywistą zaletą „Typu 055” było 112 instalacji do pionowego wystrzeliwania pocisków (VLR). Sama liczba nie zaskakuje. Na przykład mniejszy Ticonderoga lub południowokoreański król Sejong III mają po 128 slotów.

Cechą chińskiego UVP jest większy rozmiar komórki początkowej. Jak również nowy projekt, w którym każda komórka staje się autonomiczną jednostką. Z własnym gniazdem gazowym.

Chińska technologia już dawno straciła zapach taniego plastiku i reputację „jednorazowego rzemiosła”. Ale wciąż jest w stanie zepsuć wrażenie nieoczekiwanymi odkryciami. Na przykład wysokość anten na superkrążowniku odpowiada wartościom osiągniętym w projekcie Admirał Gorszkow. Pomimo faktu, że „Chińczycy” przewyższają fregatę w przemieszczeniu prawie dwa i pół razy.

Powód jest znany


We wszystkim, co dotyczy sprzętu wojskowego, Chińczycy wolą ufać zagranicznemu doświadczeniu.

W interesie sił morskich Chiny z powodzeniem „kopiuj-wklej” najsłynniejsze (lub na czas) zagraniczne próbki. Lotniskowiec „Typ 002” – powtórka „Wariaga”. Transportowce-amfibie z komorą dokującą „Typ 071” – pomysł takich statków „podglądano” za oceanem (LPD typu San Antonio). Jako standard do stworzenia niszczyciela wybrano, kto by wątpił, "Arleigh Burke".

Innymi słowy, prace nad 10-tysięcznym „krążownikiem przyszłości” przeprowadzono na podobieństwo 000-tonowego niszczyciela, który powstał pod koniec zimnej wojny.

Układ Berks był podyktowany nie pięknem, ale życiową koniecznością. Ich radar składał się z czterech stałych anten o średnicy około 4 metrów. Tak duże reflektory wymagały mocnego i sztywnego fundamentu. Lekkie konstrukcje masztów nie były w stanie utrzymać takich anten. Ograniczone przemieszczenie uniemożliwiło również budowę wież nad nadbudową. Jedynym wyjściem było umieszczenie anten na zewnętrznych powierzchniach samej nadbudówki, dosłownie 10 metrów nad wodą.

Chińczycy przenieśli rozwiązanie do swojego projektu!


Ogólny układ, architektura nadbudówki, rozmieszczenie uzbrojenia i słupków antenowych. Kto nie zna szczegółów, nie odróżni chińskiego niszczyciela od japońskiego „Atago” z 2005 roku.

Co więcej, Chińczycy skrzyżowali „węża z jeżem”, umieszczając na niszczycielu w kształcie dzioba radar do wykrywania nisko latających celów - jak w bardziej nowoczesnych projektach europejskich.

Ale tutaj idee ze Starego i Nowego Świata weszły w bezpośredni konflikt.

Zbyt wysoka nadbudówka (ze względu na umieszczenie w niej anten głównego radaru) dosłownie „pochłonęła” rezerwy przemieszczenia. Pozbawienie niszczyciela możliwości wzrostu. Dlatego wieżowy maszt okazał się niski, a ogromny statek otrzymał nieoczekiwanie przysadzistą sylwetkę.

Pod względem wysokości instalacji anten radarowych chiński Nanchang stał się outsiderem wśród wszystkich projektów XXI wieku. Rekordzistą jest tu British Daring (2006). Gdzie radar z dwoma AFAR-ami udało się podnieść do najwyższego punktu masztu (40 metrów).

Krytyka „Typu 055” nie ogranicza się do jednego układu. Na przykład radar niszczyciela, pomimo technologii AFAR, różni się od radarów innych współczesnych okrętów. Na zdjęciach budowanych niszczycieli wizualnie można zauważyć, że układy antenowe radaru 346B, zwane Smoczym Okiem, składają się z trzech części. Chińczycy nie ukrywają: napotkali trudności podczas pracy w zakresie decymetrowym. Radar widzi daleko, ale jego wiązki nie mają wymaganej dokładności podczas śledzenia i oświetlania celów. W związku z tym w systemie kierowania uzbrojeniem przeciwlotniczym wymuszone jest stosowanie anten o zasięgu centymetrowym (w postaci dwóch pasm). Elementy odbiorczo-nadawcze w części środkowej służą jedynie do oglądania przestrzeni.


Taka prefabrykowana konstrukcja jest nieefektywna gabarytowo. „Pasma” radaru śledzącego odbierają obszar użytkowy radarowi dalekiego zasięgu. Nie licząc trudności we wzajemnym działaniu elementów takiego radaru.

Seria Type 055 stanowi jakościowy skok w rozwoju marynarki wojennej ChRL. Potężne i nowoczesne statki z pewnym zestawem zalet. Jednocześnie konserwatyzm i nadużywanie pomysłów innych ludzi wykazane podczas ich tworzenia nie pozwalają nam zadeklarować pewnej wyższości krążowników / niszczycieli nad ich kolegami z klasy.

Okręty chińskiej marynarki wojennej są niewyczerpanym źródłem technicznych niespodzianek. Na przykład niszczyciele poprzedniego projektu "Typ 054D", które z całą powagą są przedstawiane jako statki, które w niczym nie ustępują swoim zagranicznym przeciwnikom.

W tym projekcie w środkowej części niszczyciela znajduje się radar obserwacyjny typu „517” o zasięgu metrowym. Nieoczekiwane rozwiązanie dla nowoczesnego okrętu wojennego. Argument o cudownych właściwościach radaru o zasięgu metrowym obala sam fakt porzucenia takich radarów na bardziej nowoczesnym Nanchang. Najwyraźniej zadanie wykrywania „ukrycia” straciło swój priorytet.

Wszystko było dużo łatwiejsze. Podstawowa wersja radaru Dragon's Eye prawdopodobnie miała problemy z zasięgiem wykrywania. Dlatego na niszczycielu zainstalowano dodatkowy radar dalekiego zasięgu. Ten, który był dostępny. Chińczycy musieli "kierować" serią statków, a na opracowanie nowoczesnego systemu nie mieli czasu.


Powszechnie znaną techniką jest stosowanie radarów o różnym zasięgu (do wykrywania celów „dalekich” i „bliskich”). Cała sprawa ma charakter techniczny. Wystarczy spojrzeć, jakie narzędzia są instalowane w niemieckiej Saksonii (ilustracja na dole), której projekt pojawił się w latach 90.

Epilog


Chińska marynarka wojenna robi wrażenie. Jest tu niewątpliwy potencjał. Chińczycy robią więcej, niż reszta może sobie pozwolić. Ale osiągnięte wyniki, które teraz obserwujemy, powodują powściągliwość w ocenach.

Opisane problemy występują we wszystkich strukturach sił morskich. Na przykład marynarka wojenna ChRL ma obecnie nie więcej niż 10 wielozadaniowych atomowych okrętów podwodnych, z których część należy do wielozadaniowych okrętów podwodnych drugiej generacji.

Inny przykład. Wiele słyszeliście o rozwoju chińskich okrętów podwodnych lotnictwo?

Obecność zagranicznych baz morskich w Azji Południowo-Wschodniej, Jemenie, Omanie i na wybrzeżach kontynentu afrykańskiego zdradza jedną wyraźną słabość. Istniejący „sojusznicy” i „satelity” są w stanie udzielić wsparcia w postaci rozmieszczenia na swoim terytorium baz morskich i centrów logistycznych. Ale żaden z nich nie ma dużej nowoczesnej floty. Z dala od wybrzeża chińscy marynarze muszą polegać wyłącznie na własnych siłach.

W tej chwili główny rywal Chińczyków - Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych ma wyraźny wielonarodowy format. Możliwości tej floty można znacznie zwiększyć poprzez zaangażowanie szeregu poważnych „elementów”, w pierwszej kolejności – japońskiej marynarki samoobrony.

Jednak ta dyskusja wykracza daleko poza zakres niniejszego artykułu, który został zaplanowany jako czysto techniczny przegląd składu okrętu.

49 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. -3
    25 marca 2022 08:04
    Inny przykład. Czy dużo słyszeliście o rozwoju chińskiego lotnictwa przeciw okrętom podwodnym?

    Jeśli nie jest dobrze znany, nie oznacza to, że ChRL nie ma lotnictwa przeciw okrętom podwodnym, na przykład ten sam Liaoning ze swoim skrzydłem powietrznym może pełnić funkcje łodzi podwodnej. Chiny są teraz w pełnym rozkwicie, stając się światowymi liderami, niektórzy bladzi ludzie wlewają w nie swoje surowce, inne technologie i pieniądze. Dlatego kwestią najbliższej przyszłości jest całkowita dominacja Komunistycznej Partii Chin na świecie.
    1. +3
      25 marca 2022 08:51
      Jeśli nie jest to dobrze znane, nie oznacza to, że Chiny nie mają lotnictwa przeciw okrętom podwodnym

      Było to pytanie retoryczne, które zawierało odpowiedź

      Bazowe lotnictwo Marynarki Wojennej Chin dysponuje pojedynczymi próbkami samolotów PLO wykonanych na bazie An-12. Wygląda to niesamowicie na tle tej samej Japonii, gdzie takim zagadnieniom poświęca się maksimum uwagi
      Łącząc się ze swoim skrzydłem powietrznym może pełnić funkcje samolotu

      Co OWP ma wspólnego z lotnictwem
      są pozbawione surowców, innych technologii i pieniędzy.

      Wszystkie inwestycje trafiają do przemysłu cywilnego
      1. +4
        25 marca 2022 09:36
        Od trzech lat trwa produkcja bazowego samolotu patrolowego Y-8Q (GX-6), ile takich samolotów Chiny mogłyby wyprodukować i wprowadzić do służby? Nikt nie powie.

        Oto materiał z chińskiej telewizji.
        Wszystkie inwestycje trafiają do przemysłu cywilnego

        ChRL, podobnie jak wszystkie współczesne mocarstwa, ma dobrze rozwinięty przemysł, w tym wojsko. Gdzie wszystko jest uniwersalne.
        1. +3
          25 marca 2022 09:50
          Od trzech lat trwa produkcja bazowego samolotu patrolowego Y-8Q (GX-6), ile takich samolotów Chiny mogłyby wyprodukować i wprowadzić do służby?

          Tak, to te bazujące na An-12
          1. +2
            25 marca 2022 11:30
            A dlaczego są złe? Oparty na bardzo prostym i absolutnie niezawodnym An-12, z nowoczesnymi silnikami i elektroniką.
    2. +1
      25 marca 2022 13:13
      Cytat: Cywilny

      Jeśli nie jest dobrze znany, nie oznacza to, że ChRL nie ma lotnictwa przeciw okrętom podwodnym, na przykład ten sam Liaoning ze swoim skrzydłem powietrznym może pełnić funkcje łodzi podwodnej. .


      Jak????
      1. 0
        25 marca 2022 13:36
        Cytat: SovAr238A
        Jak????

        Można na przykład umieścić helikoptery PLO
        1. +4
          25 marca 2022 14:27
          Cytat: Cywilny
          Cytat: SovAr238A
          Jak????

          Można na przykład umieścić helikoptery PLO


          Śmigłowce PLO to nóż.
          Ostatnia linia obrony.
          Aby zabezpieczyć się samymi helikopterami, trzeba będzie zorganizować całodobową karuzelę.
  2. -2
    25 marca 2022 09:21
    W mediach słyszę bajkę o tym, że od początku XXI wieku Chiny staną się światowym liderem. Istnieje również alternatywny pogląd, że Chiny to tylko „domek z kart”.
    Media bardzo lubią zapychać przestrzeń informacyjną bajkami, ala Chiny już prześcignęły Stany Zjednoczone pod względem liczby okrętów wojennych, a jak zaczyna się zastanawiać, jakie to statki, okazuje się, że Stany Zjednoczone przewyższają Chiny w całkowitym tonażu statków, statki są małe.
    Tak samo jest w innych obszarach, w tych samych technologiach informatycznych czy wojskowych. Być może minie kolejne 20 lat, a w mediach jest już nowe pokolenie, naiwni młodzi ludzie usłyszą tę samą bajkę: „Chiny staną się nowym hegemonem Świata!”
    1. +3
      25 marca 2022 09:31
      Od początku lat 00. słyszę w mediach bajkę o tym, że Chiny staną się światowym liderem.

      Oznacza to, że dane dotyczące PKB nie potroiły cię? Rozwój ekonomiczny? Wzrost dobrobytu obywateli? Setki tysięcy nowych dróg? Przełomowe technologie, szybkie pociągi, nawet do Tybetu.
      A może oceniasz tylko według jednego kryterium - ile krajów pochyliła się ChRL ze swoją potęgą militarną?
      1. -1
        25 marca 2022 09:36
        Cytat: Cywilny
        To znaczy, że dane o PKB nie potroją cię?

        Jest kłamstwo, jest rażące kłamstwo i są statystyki.
        Cytat: Cywilny
        Rozwój ekonomiczny? Wzrost dobrobytu obywateli? Setki tysięcy nowych dróg?

        Wszystko to oczywiście. Ale pamiętaj o Japonii w latach 80-tych. Wzrost, wzrost, wzrost. Amerykańscy biznesmeni w latach 80. byli pewni, że Japończycy zamierzają wykupić całą Amerykę. A gdzie jest teraz Japonia?
        Cytat: Cywilny
        Przełomowe technologie, szybkie pociągi, nawet do Tybetu.

        Wszystkie te przełomowe technologie oparte są na zachodnich patentach, kupionych lub skradzionych, ich własnych patentów jest niewiele.
        Cytat: Cywilny
        A może oceniasz tylko według jednego kryterium - ile krajów pochyliła się ChRL ze swoją potęgą militarną?

        Czy mogę zacytować, gdzie to napisałem?
        1. +5
          25 marca 2022 09:41
          Jest kłamstwo, jest rażące kłamstwo i są statystyki.

          Rozejrzyj się wokół ponad połowa rzeczy, które Cię otaczają, są produkowane w Chinach.
          Wszystko to oczywiście. Ale pamiętaj o Japonii w latach 80-tych. Wzrost, wzrost, wzrost. Amerykańscy biznesmeni w latach 80. byli pewni, że Japończycy zamierzają wykupić całą Amerykę. A gdzie jest teraz Japonia?

          Japonia pewnie - 4. miejsce na świecie. Możesz przeczytać o ich flocie.
          Wszystkie te przełomowe technologie oparte są na zachodnich patentach, kupionych lub skradzionych, ich własnych patentów jest niewiele.

          To ich problemy, fakt przebicia się z kraju trzeciego świata do lidera w jednym pokoleniu.
          Czy mogę zacytować, gdzie to napisałem?

          To było pytanie, które zignorowałeś.
          1. -3
            25 marca 2022 09:58
            Cytat: Cywilny
            Rozejrzyj się wokół ponad połowa rzeczy, które Cię otaczają, są produkowane w Chinach.

            Na zachodnich licencjach, dla zachodnich inwestycji. A jeśli masz zachodnie inwestycje w fabrykę, to bądź uprzejmy, podziel się zyskiem z każdego wyprodukowanego i sprzedanego przedmiotu.
            Cytat: Cywilny
            To ich problemy, fakt przebicia się z kraju trzeciego świata do lidera w jednym pokoleniu.

            Ściśle mówiąc, kiedy mówią o pokoleniach ludzi, to pokolenie ma 25 lat. Wzrost do przywódców z trzeciego świata (co już jest dyskusyjne w 3 r., Chiny miały broń jądrową i dość rozwinięty przemysł z ubogą populacją) rozpoczął się w 1979 r. Nie, nie licz tego przez 1979 lat.
            Cytat: Cywilny
            To było pytanie, które zignorowałeś.

            Jeśli to było pytanie, to nie, nie oceniam według tego kryterium
            1. 0
              26 marca 2022 04:49
              Gdzie na Zachodzie są latające taksówki? Latają w Chinach od 2-3 lat. A teraz uzyskują certyfikację na rynek USA i UE.

          2. 0
            26 marca 2022 22:02
            Negocjuj z Indiami.
        2. Komentarz został usunięty.
      2. +1
        25 marca 2022 10:10
        Rozwój ekonomiczny? Wzrost dobrobytu obywateli? Setki tysięcy nowych dróg?


        Najciekawsza jest pierwsza część filmu. Nie zgadzam się z drugą częścią.

        Film w języku angielskim zawiera wiele szczegółów na ten temat. Krótko mówiąc, to nie jest ZSRR, w którym rozdano robotnikom mieszkania. Miasta będą puste, ceny kosmiczne - na filmie mieszkanie kosztuje 300 000 $, biedna ludność w zasadzie nie ma możliwości wprowadzenia się do tych pięknych nowych domów. Taka jest polityka państwa chińskiego, której przyczyny są tylko przypuszczeniami. Najbardziej realistyczny - "Bubble", aby stworzyć obraz szybko rozwijającej się gospodarki
        1. 0
          26 marca 2022 04:41
          To nie jest wyznacznik, w Stanach Zjednoczonych niedawno Detroit było puste, jak po apokalipsie. Problemy i zakłócenia są wszędzie.
          Powszechnie wiadomo, że w Chinach jest obecnie kryzys rozwojowy, nie mówi to o całym kraju i gospodarce.
      3. -1
        26 marca 2022 22:04
        Cały problem polega na tym, że chińskie zdolności są ściśle powiązane z Zachodem. Jeśli UESEI zdecyduje się na taką samą sztuczkę jak z Rosją (mówię o sankcjach), to szanse Chin na przetrwanie są znacznie mniejsze. Plus, a raczej minus, oprócz Rosji, Chiny są otoczone przez wrogie państwa, które chętnie unicestwią Hanów.
        1. 0
          6 lipca 2022 20:41
          Wyraźne nieporozumienie, jak działa gospodarka. Jeśli chińska gospodarka jest „ściśle powiązana” z Zachodem, oznacza to, że wszelkie jej szkody będą szkodzić Zachodowi. Właściwie to właśnie się dzieje – blokady w Szanghaju -> załamanie na giełdach, skok inflacji. Sankcje o rosyjskich proporcjach wobec Chin po prostu nie mogą zostać zastosowane, o to chodzi. Rosja była połączona z Zachodem w przeważającej części za pomocą surowców energetycznych, a oni zaczęli uderzać w ten wątek w ostatniej chwili, a sami nadal nie dotykają gazu.
  3. 0
    25 marca 2022 09:29
    Autor przegapił najważniejszą rzecz - cele flot Stanów Zjednoczonych i Chin. I są różne.

    Ponadto prawdopodobieństwo bezpośredniego konfliktu między Chinami a Stanami Zjednoczonymi jest znikomo małe.

    A nawet jeśli tak się stanie, główne działania będą miały miejsce znacznie bliżej wybrzeży i baz ChRL niż wybrzeży i baz Stanów Zjednoczonych. Które w zasadzie nie będą w stanie przeznaczyć na to 100% sił i środków, ale dobrze, jeśli połowę. ChRL jest znacznie większa w ujęciu procentowym.

    Trzeba porównać możliwości Japonii i Chin, a następnie w kontekście konkretnych scenariuszy i uwzględniając możliwości innych gałęzi wojska, a nie głupio pod względem ilości kadłubów/luf/wyrzutni, jakość radarów floty.
    1. 0
      25 marca 2022 11:35
      Zgadza się – Chińczycy będą działać u ich wybrzeży, pod osłoną swoich sił powietrznych i obrony przeciwlotniczej, a materac pokrywa tysiące mil od ich baz. Czytałem gdzieś, że każde tysiąc mil od bazy osłabia flotę o jakieś 10%. Jeśli obliczyć odległość od Wysp Hawajskich, a tym bardziej od Zachodniego Wybrzeża, to liczba okazuje się smutna.
      1. +8
        25 marca 2022 11:47
        Zgadza się – Chińczycy będą działać u ich wybrzeży

        Flota oceaniczna, 100 niszczycieli i fregat, nie zbudowana do stania na wybrzeżu

        Jakie cele przyświecają Chinom, konkurującym liczbą statków ze Stanami Zjednoczonymi, opinie na ten temat są różne. Flota to statki, pierwsza flota na świecie, co oznacza, że ​​jest ich więcej niż wszystkich innych
        1. -4
          25 marca 2022 13:25
          Wcale nie jest konieczne posiadanie większej liczby statków, możesz mieć mniej statków, ale bardziej nowoczesne io lepszych parametrach użytkowych. Na tym etapie pokrowce na materace mają więcej statków, ale ich wiek i stan techniczny skłaniają do złych myśli. Nie mówiąc już o tym, że projekty te były rozwijane przeciwko ZSRR pod koniec XX wieku, a teraz jest rok 20, nie są już zbyt zgodne z rzeczywistością.
          1. +3
            25 marca 2022 21:53
            Cytat: TermiNakhTer
            ... Nie mówiąc już o tym, że te projekty były rozwijane przeciwko ZSRR pod koniec XX wieku, a teraz jest rok 20, nie bardzo odpowiadają już rzeczywistości.

            Około 40 okrętów serii 2A i 2A+ zostało zaprojektowanych i oddanych do użytku już w latach 2000., a 3. seria to generalnie dość przeprojektowany projekt, który tylko częściowo przypomina ten sam Arley Burke z 1991 roku…

            Cytat: TermiNakhTer
            można mieć mniej statków, ale nowocześniejsze i o lepszych parametrach użytkowych...

            O ile lepiej? Czynnik? Ledwie. A jeśli jest to nieistotne, to znowu o wszystkim zadecyduje profesjonalizm załóg i liczba proporczyków.
            1. 0
              26 marca 2022 09:56
              Czym zasadniczo różni się „Blok 3”? Nieznacznie powiększono rozmiar obudowy, włożono bardziej nowoczesną elektronikę.
              1. +3
                26 marca 2022 14:23
                nie odpowiadają już rzeczywistości.

                Przez 30 lat Burke był jedynym projektem na świecie o takiej skali i przeznaczeniu. Teraz są dwa takie projekty (Dodano 055)

                Z tego powodu berk każdego podserialu nadal odpowiada rzeczywistości
                Czym zasadniczo różni się „Blok 3”?

                Radar
                teraz AFAR nikogo nie dziwi, ale w tym przypadku wyszło coś bardzo zwięzłego i wielofunkcyjnego,
                Jankesi tradycyjnie rozwiązują wszystkie problemy w zakresie jednego decymetra. I niezwykła modułowa konstrukcja

                Zwiększona moc promieniowania radaru doprowadziła do zmian z sieci energetycznej na systemy chłodzenia

                Najbardziej szczegółowy opis, jaki spotkał -
                http://nevskii-bastion.ru/ddg-51-flight-iii/
                1. +1
                  26 marca 2022 15:20
                  To samo pisałem o elektronice io gabarytach obudowy. Ale pytałem o podstawowe, jak powiedziałeś, różnice między „Blokiem 1” a „Blokiem 3”. Jaka jest zasada? Widzę zasadnicze różnice w chińskim typie 052 i typie 055. W Bjorkach dostrzegam małe ulepszenia, w świetle obecnych realiów i nic więcej.
              2. 0
                26 marca 2022 16:56
                Cytat: TermiNakhTer
                Czym zasadniczo różni się „Blok 3”?

                Nastąpiły zmiany w 45% konstrukcji kadłuba i nadbudówek, jest o 5 metrów dłuższy, nowy AFAR
                Czułość stacji AN/SPY-6 w porównaniu z istniejącą AN/SPY-1 została zwiększona 30-krotnie.
                , wraz z pociskami RIM-174 ERAM, przenosi to te statki na nieco inny poziom.
                Cytat: TermiNakhTer
                umieścić bardziej nowoczesną elektronikę.

                Więc o to jej chodzi. Jeśli dokładnie przeanalizujesz, to ten statek jest raczej nowy niż modernizacja starego projektu.
                1. 0
                  26 marca 2022 17:19
                  Co to znaczy, że zmieniono 45% konstrukcji kadłuba? Czy zmieniliście podział na przedziały wodoodporne, pokłady, platformy? Skąd informacje? Chciałbym zobaczyć oryginały. Deklarowane charakterystyki nowego radaru budzą we mnie pewne wątpliwości, z wykształcenia jestem jeszcze radiotechnikiem. Jak można zwiększyć czułość toru odbiorczego 30-krotnie? Deklarowane cechy pocisków również budzą wątpliwości. Kilka dni temu Huti zrobili małą krzywdę w Arabii Saudyjskiej – swego czasu „Patriota” też był bardzo chwalony. A potem okazało się, że zdecydowanie nie odpowiada temu, co wskazano w książkach.
                  1. 0
                    26 marca 2022 17:42
                    Źródła: nvo.ng.ru, bmpd.livejournal.com, Lenta.ru, Jaynes Defense Weekly, flot2017.com itp.
                    Źródło: http://nevskii-bastion.ru/ddg-51-flight-iii/ MTS "NEVSKY BASTION" AVKarpenko
                    http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=18255
                    http://pentagonus.ru/publ/materialy_posvjashheny/1970_1990_gg/mnogofunkcionalnaja_sistema_oruzhija_quotidzhisquot/120-1-0-1422
                    http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/essm/essm.shtml
                    1. +1
                      26 marca 2022 18:11
                      Zajrzałem do linków, które podałeś. Przepraszam, ale to jest zestaw ulotek. Brak konkretów. Jako inżynier radiowy bardzo mnie ciekawi, dzięki czemu osiągnięto tak "szaleńcze" zwiększenie czułości toru odbiorczego? Zrozumiałbym 30%, chociaż to dużo, ze względu na zwiększenie powierzchni anteny, wzrost liczby PPM. Niestety, w kwestii, która mnie interesuje - jedna „woda”. Zmiany strukturalne - przedstawiane są w rzucie bocznym, z którego nic nie można zrozumieć. Jakże niemożliwe jest zrozumienie, skąd wzięło się kolejnych 16 UVP. Przy zwiększeniu długości kadłuba o 5 m jest to prawie niemożliwe.
                      1. 0
                        26 marca 2022 20:29
                        Istnieją pewne znaczące różnice, które możemy uzyskać z danych dostarczonych przez firmę Raytheon. Firma twierdzi, że 9 RMA zapewni czułość równoważną radarowi SPY-1D(V) używanemu obecnie na niszczycielach US Navy. Ponieważ AMDR wykorzystuje 37 RMA, jest prawdopodobne, że radar będzie dostarczał około czterokrotnie większą moc promieniowania niż starszy układ SPY-1. Innymi słowy, jest w stanie wykryć cel o połowie przekroju radaru (RCS) z dwukrotnie większej odległości w porównaniu do SPY-1.

                        Ponadto raport GAO z 2012 roku stwierdził, że SPY + 15 (zasadniczo AMDR) ma 32 razy lepszy stosunek sygnału do szumu niż SPY-1D (V). Nazwa „SPY+15” oznacza, że ​​radar jest o 15 decybeli (dB) większy niż poprzedni radar. O 15 decybeli więcej oznacza 32 razy większą czułość.

                        Ostatnio akta US Navy Fact File opisują 37 zespołów modułów radarowych AMDR jako SPY+16dB, czyli 40-krotność czułości SPY-1. Zostało to opublikowane w styczniu 2019 r., co skłoniło mnie do przekonania, że ​​liczba ta jest dokładniejsza, ponieważ minęło siedem lat od raportu GAO z 2012 r.

                        Scott Spence, starszy dyrektor ds. morskich systemów radarowych firmy Raytheon, twierdzi, że „jest 70 razy bardziej czuły niż obecny radar”. Wydaje się to naciągane, ale czas pokaże, czy ma rację.


                        Cytat: TermiNakhTer
                        Jakże niemożliwe jest zrozumienie, skąd wzięło się kolejnych 16 UVP. Przy zwiększeniu długości kadłuba o 5 m jest to prawie niemożliwe.

                        Może czegoś nie dostałem? O jakim 16 UVP? Liczba UVP jest taka sama -96 ...
                      2. 0
                        26 marca 2022 21:43
                        W tym linku „Nevsky Bastion” jest napisane, że „Block 3” ma 112 komórek UVP. Tak się zastanawiam - skąd się wzięły?
                      3. +1
                        26 marca 2022 21:53
                        PS Jeśli chodzi o radar, to zestaw amerykańskich oświadczeń, które nie zostały jeszcze przez nic potwierdzone. Proszę o link gdzie jest napisane normalnym językiem - dzięki czemu uzyskano taką czułość toru odbiorczego? Istnieje kilka metod naukowych. 1. Zwiększenie obszaru anteny. 2. Zwiększenie liczby PPM w arkuszu anteny. 3. PPM są wykonane z nowych materiałów o lepszej wydajności.
  4. GNM
    +2
    25 marca 2022 09:53
    I to jest dobre. Nie mamy nic do podzielenia się z Chińczykami w regionie Pacyfiku, a nerwy reszty z nas są na bębnie.
    1. +3
      25 marca 2022 22:00
      Cytat: GNM
      I to jest dobre. Nie mamy nic do podzielenia się z Chińczykami w regionie Pacyfiku, a nerwy reszty z nas są na bębnie.

      To na razie nic… Nie trzeba myśleć przez dziesięciolecia… zażądać
  5. +1
    25 marca 2022 12:14
    „Chiny wyprzedziły Stany Zjednoczone w liczbie okrętów wojennych”, powstaje tam „trzeci lotniskowiec” i „najpotężniejsze niszczyciele świata”.

    W konfrontacji ze Stanami Zjednoczonymi kluczowe znaczenie ma posiadanie przez Chiny lepszej i większej floty oraz sił powietrznych, które są obecnie głównymi atutami Stanów Zjednoczonych. Kiedy to zostanie osiągnięte, Stany Zjednoczone nie będą już dominować nad światem.
    1. 0
      26 marca 2022 22:15
      Tylko jeden kraj jest w stanie to zrobić – Rosja. Chiny to robak lądowy. Tak, a oprócz lotnictwa i marynarki wojennej trzeba mieć do nich wykwalifikowany personel. A kadry wojskowe są bólem Chin, biorąc pod uwagę historyczną serię ich porażek.
      1. Komentarz został usunięty.
  6. 0
    25 marca 2022 12:25
    O ile rozumiem, Chiny nie mają bezpośrednich planów konfrontacji ze Stanami Zjednoczonymi. I nawet tarki nad Tajwanem nie wywołują niczego poza głośną retoryką.
    Ale jeśli jest flota, to są marynarze, którzy służą, zdobywają doświadczenie, przyzwyczajają się do operowania najpierw na wodach przyległych, a potem na oceanach.
    Zobaczymy, co będzie dalej.
    PS Byłoby dla nas znacznie lepiej, gdyby ChRL naprawdę kłóciła się ze Stanami Zjednoczonymi, a my udawaliśmy, że nas to nie dotyczy, i handlowaliśmy z obydwoma. Ale jak zwykle bez powodzenia. zażądać
    1. 0
      26 marca 2022 22:20
      Cóż, przyjdzie na to czas - będziemy. Chiny nadal muszą radzić sobie z Tajwanem. Jeśli poczekają, może nie. Decydują się na użycie twardej siły - można ich pokonać. Są w impasie. Tak jak u nas z Ukrainą. Tylko zamiast Ukraińców jest pierwsza armia świata.
  7. 0
    25 marca 2022 20:54
    Czas pokaże. Należy zauważyć, co następuje:
    1. Tempo budowy statków w Chinach jest lepsze niż w innych krajach świata. Szybciej budowali dopiero w czasie wojen światowych.
    2. Niszczyciel Projektu 055 przewyższa prawie każdy inny niszczyciel na świecie, może z wyjątkiem Zamvolta. Jednak ostatnie 3 zostały zbudowane, Chińczycy będą mieli co najmniej 16 lat. Arly Burke Chinese 055 jest lepszy, a pierwsze burki Arly za 5 lat będą miały problemy starcze, a za 10 lat zaczną być odpisywane.
    3. Chińska flota jest skoncentrowana w zasadzie w 1 miejscu na świecie. Stany Zjednoczone rozproszyły swoją flotę wszędzie.
    4. Kiedy PL 096 wejdzie do produkcji, Chińczycy dogonią nas i Stany pod względem atomowych okrętów podwodnych.
    5. Aviki China buduje i to szybko. Wkrótce będzie ich wielu
    6. Shenyang J31 jest prawie gotowy, nie sądzę, żeby były z nim jakieś problemy
    Chcę powiedzieć, że do 2040-2050 Stany Zjednoczone nie będą miały przewagi floty i lotnictwa. Wtedy to już dla nich koniec
    1. -1
      27 marca 2022 22:24
      Fc-31
    2. 0
      18 lipca 2022 17:05
      Co za bzdury.)
  8. -1
    25 marca 2022 22:04
    Cholera, Ukraińcy powinni zostać zdenacjonalizowani (począwszy od Krawczuka) za sprzedaż Wariaga i przepiłowanie Uljanowsk ze sprzedażą Su-33 do Chin i inne liczby za upadek Stoczni Nikołajew ...
  9. 0
    26 marca 2022 03:51
    Cytat: Oleg Kaptsov
    Pod względem wysokości instalacji anten radarowych chiński Nanchang stał się outsiderem wśród wszystkich projektów XXI wieku.

    A jaki jest sens podnoszenia części anten wysoko, jeśli jest radar do wykrywania nisko latających celów?. Tylko główne AFARy są nachylone pod kątem w pionie, aby wykrywać cele powietrzne.
    Cytat: Oleg Kaptsov
    Dlatego anteny o zasięgu centymetrowym (w postaci dwóch pasm) są zmuszone do stosowania w systemie sterowania uzbrojeniem przeciwlotniczym. Elementy odbiorczo-nadawcze w części środkowej służą jedynie do oglądania przestrzeni.Taka prefabrykowana konstrukcja jest nieefektywna pod względem gabarytów. „Pasma” radaru śledzącego zabierają powierzchnię użytkową radarowi dalekiego zasięgu. Nie licząc trudności we wzajemnym działaniu elementów takiego radaru.

    Najprawdopodobniej w środkowej części anteny geodezyjnej i śledzącej oraz w bocznych pasmach znajdują się anteny do przekazywania poleceń do pocisków przeciwlotniczych w obszarze korekcji radiowej. Są za małe dla trybu śledzenia celu. Chociaż to tylko moje przypuszczenie.
    1. +1
      26 marca 2022 13:35
      A jaki sens ma podnoszenie części anten wysoko, skoro jest radar do wykrywania nisko latających celów?

      Tutaj jest po prostu niska
      Najprawdopodobniej w środkowej części anteny geodezyjnej i śledzącej oraz w bocznych pasmach znajdują się anteny do przekazywania poleceń do pocisków przeciwlotniczych w obszarze korekcji radiowej. Są za małe dla trybu śledzenia celu. Chociaż to tylko moje przypuszczenie.

      Moim zdaniem masz rację

      Jest to w pełni zgodne z opisem jednego ze znanych systemów, radaru obrony przeciwlotniczej Patriot.

      Kilka anten oprócz głównej, w tym transponder przyjaciela lub wroga oraz kanał komunikacyjny z pociskami. Prawdziwe pasmo C anteny głównej
  10. +1
    28 marca 2022 14:27
    Chiny potrzebują chińskiej „wielkiej floty” nie po to, by zdobyć Tajwan czy bronić kontynentu, ale by „wtykać nos” w światową komunikację, „projektować siłę”, „odpychać” konflikty, chronić i wspierać sojuszników i satelity za granicą… .
    Dlatego Chińczycy nie zbudują floty w stosunku 1:1 do amerykańskiej, a podane w materiale analizy, kalkulacje i perspektywy są w dużej mierze spekulacyjne…
    Ale podczas gdy USA zwiększają wydatki wojskowe i wydają ogromne sumy na flotę, która NIE będzie „bronią zwycięstwa” w potencjalnym konflikcie amerykańsko-chińskim, Chiny opracowują coś, czego USA albo nie mają (hiperdźwięki), albo są doganianie USA w obszarach, w których pozostaje w tyle dość wrażliwych - lotnictwo, obrona powietrzna, rakiety balistyczne ...
    1. 0
      18 lipca 2022 17:03
      To wszystko bzdury.
  11. 0
    18 lipca 2022 17:02
    W walce zasłużyło się miano najsilniejszego, reszta to bzdury.