Czołgi M1A2C dla Polski. Kontrakt, dostawy i dozbrojenie
Ceremonia podpisania umowy. W tle czołgi M1A2 Abrams z jednej z amerykańskich jednostek stacjonujących w Polsce
5 kwietnia 2022 roku Polska i Stany Zjednoczone podpisały umowę międzyrządową w sprawie dostaw amerykańskich pojazdów opancerzonych dla polskiej armii. Umowa przewiduje transfer 250 czołgów M1A2C Abrams, sprzętu pomocniczego i innego sprzętu za 20 miliardów złotych. Pierwsze pojazdy w ramach tej umowy spodziewane są pod koniec roku, a ostatnia partia dotrze do klienta w 2026 roku.
W drodze do porozumienia
W ciągu ostatnich kilku lat Polska podjęła różne działania mające na celu unowocześnienie swojej floty czołgów podstawowych. W pierwszym etapie uzupełniono przestarzałe pojazdy opancerzone produkcji radzieckiej i krajowej i zastąpiono je niemieckimi czołgami podstawowymi Leopard 2. Następnie pojawiła się propozycja zakupu czołgów produkcji amerykańskiej.
Polska ogłosiła zamiar zakupu najnowszej modyfikacji czołgów M1 Abrams w lipcu 2021 roku. Jednocześnie skierowano oficjalne zapytanie do Stanów Zjednoczonych. Mówiono, że wszelkie procedury i negocjacje mogą potrwać kilka miesięcy, a wiążący kontrakt pojawi się jesienią. W związku z tym przybycia pierwszych czołgów można było spodziewać się w połowie 2022 roku.
Podczas gdy wniosek był rozpatrywany w Stanach Zjednoczonych, Polska przygotowywała się do zakupów. W październiku ubiegłego roku polskie władze skorygowały w górę budżet wojskowy. Na realizację nowych zakupów zwiększono je o 7 miliardów złotych (1,75 miliarda dolarów), z czego 6,3 miliarda (1,6 miliarda dolarów) przeznaczono na zamówienie Abramsa.
Strona amerykańska, reprezentowana przez Agencję Współpracy Obronnej (DSCA), nie spieszyła się jednak. Niezbędne procedury i działania związane z przygotowaniem umowy zostały zakończone dopiero w tym roku. W połowie lutego DSCA wysłała do Kongresu zawiadomienie, że jest gotowa do zawarcia porozumienia.
Warunki umowy
Kolejne tygodnie upłynęły na pozostałych przygotowaniach, a 5 kwietnia 2022 roku odbyła się uroczystość podpisania umowy na dostawę czołgów. Wydarzenie odbyło się w bazie 1 Warszawskiej Brygady Pancernej im. Kościuszki w Warszawie. Porozumienie w imieniu Polski podpisał Minister Obrony Narodowej Marius Błaszczak, a Stany Zjednoczone reprezentował Ambasador Marek Brzeziński. Dokument powstał w ramach programu Foreign Military Sales (FMS).
Przedmiotem umowy było kilka typów pojazdów opancerzonych oraz różnego rodzaju sprzęt pomocniczy. Strona polska będzie musiała otrzymać 250 czołgów głównych M1A2C, 26 opancerzonych wozów naprawczych i ratowniczych M88A2 Hercules oraz 17 czołgowych mostowców M1074 Joint Assault Bridge. Ponadto zapewnione są zapasy różnej amunicji, części zamiennych itp. Strona amerykańska przeszkoli załogi polskich czołgów.
Całkowity koszt podpisanego kontraktu wyniósł 20 miliardów złotych (ok. 4,75 miliarda dolarów). Około jedna trzecia tej kwoty została przeznaczona w ramach zwiększenia ubiegłorocznego budżetu wojskowego. Pozostałe dwie trzecie trafi do budżetu tegorocznego i kilku następnych. Jednocześnie Polska planowała wydać łącznie ok. 6 miliardów dolarów, ale kontrakt ma mniejszą wartość. Prawdopodobnie pozostałe 1,25 miliarda w przyszłości zostanie wydane na sprzęt operacyjny.
Harmonogram dostaw
Podaje się, że pod koniec 2022 roku pierwszych 28 czołgów zostanie przekazanych stronie polskiej. Będą to nowo zmodernizowane M1A2C z wyposażenia armii amerykańskiej. Planują wykorzystać je do szkolenia polskich załóg, które nie mają doświadczenia w pracy z czołgami amerykańskiej produkcji. Nie wiadomo, jak będzie zorganizowany proces szkolenia. Być może czołgi zostaną dopiero formalnie przeniesione do Polski i pozostaną w Stanach Zjednoczonych – a załogi przybędą na szkolenie.
Terminu dostaw kolejnych czołgów podstawowych nie podano, ale wiadomo, że trafią one do Polski nie wcześniej niż w 2023 roku. Przygotowanie, transport, transfer i uruchomienie wszystkich 250 czołgów zajmie kilka lat. Klient otrzyma ostatnią partię w 2026 roku.
Jak wynika ze znanych danych, Polska nie otrzyma ani jednego nowego czołgu. Zamówiła ulepszoną wersję M1A2C, wcześniej znaną jako M1A2 SEP v.3. Ten wariant Abramsa jest odbudowywany z wyposażenia o poprzednich modyfikacjach, wycofanego z magazynu. Czołgi są w naprawie; Część jednostek podlega wymianie i montażu nowych urządzeń.
Co ciekawe, Polska nie jest pierwszą osobą, która zamówi zaktualizowany czołg podstawowy M1A2C, ale stanie się ich pierwszym zagranicznym właścicielem i drugim po Stanach Zjednoczonych operatorem. Krótko przed Polską, w styczniu tego roku, Australia złożyła zamówienie na zmodernizowane czołgi. Pierwsze pojazdy otrzyma jednak dopiero w 2024 roku – rok lub później niż polska armia.
Procesy modernizacyjne
Polska posiada obecnie ponad 800 czołgów głównych kilku modeli. Najpopularniejsze pozostają przestarzałe modyfikacje T-72 - około 320-330 sztuk. Również 230 wyrobów PT-91 własnej produkcji zajmuje ważne miejsce w oddziałach. W ostatnich latach zakupiono znaczne ilości używanych niemieckich Leopardów 2. Jest to ponad sto pojazdów Leopard 2A5 i ok. 140 Leopardów 2A4. Te ostatnie przechodzą modernizację w ramach projektu 2PL.
Czołgi różnych typów są na wyposażeniu jednego czołgu i trzech zmechanizowanych dywizji sił lądowych. Należą do nich cztery dwubatalionowe brygady czołgów. Bataliony czołgów znajdują się także w niektórych brygadach zmechanizowanych. Każdy batalion składa się z kilku kompanii wyposażonych w czołgi tego samego typu. Zestaw batalionowy - 58 pojazdów opancerzonych.
Ministerstwo Obrony Narodowej ujawniło już przybliżone plany dystrybucji i rozmieszczenia amerykańskich pojazdów opancerzonych. Planują wyposażyć cztery bataliony czołgów rozmieszczone na kierunku wschodnim w nowe Abramsy i sprzęt pomocniczy. Zakłada się, że M1A2C będzie dostępny dla 18. Dywizji Zmechanizowanej. Przyjmą ich po dwa bataliony z 1. Warszawskiego Czołgu i 19. Lubelskiej Brygady Zmechanizowanej.
Równolegle z otrzymaniem M1A2C planowane jest spisanie na straty przestarzałego T-72. Taka wymiana nie będzie równoważna ilościowo, ale polska armia liczy na jakościowe zalety nowego sprzętu. Pomimo rezygnacji z T-72, dostawa czołgu podstawowego Abrams nie będzie miała żadnego wpływu na flotę PT-91.
Los wycofanych ze służby czołgów jest nieznany. Jest prawdopodobne, że sprzęt, którego zasoby się wyczerpały, zostanie zutylizowany jako niepotrzebny. Nie można również wykluczyć napraw i modernizacji w celu sprzedaży do krajów trzecich. Na tle bieżących wydarzeń pojawiły się spekulacje na temat możliwości przekazania armii ukraińskiej starych T-72, jest to jednak mało prawdopodobne. Jest mało prawdopodobne, aby taka pomoc była istotna do czasu rozpoczęcia przezbrajania polskich jednostek.
Pożądane wyniki
W ten sposób sporządzono, opracowano, zatwierdzono, udokumentowano i przyjęto do realizacji plany polskiej armii. Dzięki Stanom Zjednoczonym będzie mogła znacząco unowocześnić swoją flotę pojazdów opancerzonych i porzucić przestarzałe pojazdy, których nie da się zmodernizować, na rzecz bardziej nowoczesnego sprzętu o oczywistych zaletach.
Nie jest jasne, czy uda się w pełni i terminowo zrealizować wszystkie plany. Jednak Stany Zjednoczone i Polska zrobią wszystko, co w ich mocy, aby to osiągnąć. Strona polska już przeznacza na te cele znaczne środki. Z kolei amerykańscy partnerzy są zainteresowani dostawą całego zamówionego sprzętu kosztem kilku miliardów dolarów. I oba kraje, zgodnie z oczekiwaniami, nie zapominają o starej i znanej retoryce o „rosyjskiej agresji”, która staje się oficjalnym powodem nowego kontraktu.
informacja