Amerykańskie transportery opancerzone M113 dla armii ukraińskiej
Amerykańska piechota zmotoryzowana na ćwiczeniach M113A2, 2015. Zdjęcie Departamentu Obrony USA
Kilka dni temu Stany Zjednoczone przyjęły kolejny pakiet pomocy wojskowo-technicznej dla Ukrainy. Ponownie planowane jest przekazanie dużej ilości broni i sprzętu różnego rodzaju. Między innymi 200 transporterów opancerzonych M113 zostanie przydzielonych z obecności armii amerykańskiej. Z pomocą takiego sprzętu armia ukraińska będzie w stanie częściowo zrekompensować poniesione straty ilościowo, ale nie należy liczyć na wybitne wyniki jakościowe.
Nowa pomoc
Kolejny pakiet amerykańskiej pomocy dla Ukrainy został zatwierdzony przez Waszyngton 13 kwietnia. Zgodnie z tym dokumentem Pentagon w najbliższym czasie wyśle ze swoich magazynów i części sprzęt, broń i amunicję o wartości 800 mln USD.Planowana jest kontynuacja dostaw różnych produktów, które Ukraina już posiada. Inne próbki zostaną przekazane po raz pierwszy.
Jedną z nowości na liście amerykańskiej pomocy były transportery opancerzone M113 w ilości 200 sztuk. Dokładna modyfikacja i konfiguracja pojazdów do transmisji nie została jeszcze zgłoszona. Nieznane pozostają również szczegóły logistyczne takiej pomocy: skąd sprzęt zostanie zabrany, w jaki sposób zostanie dostarczony do odbiorcy i jak szybko do niego dotrze.
Technologia w marszu. Zdjęcie Departamentu Obrony USA
Zakłada się, że dzięki otrzymaniu amerykańskich M113 armia ukraińska będzie w stanie częściowo odrobić straty poniesione w ostatnich tygodniach. Podczas operacji specjalnej armia rosyjska zniszczyła ponad 2200 ukraińskich bojowych pojazdów opancerzonych. Znaczna część tej liczby to transport chroniony dla piechoty - transportery opancerzone i bojowe wozy piechoty. Ukraina nie jest w stanie samodzielnie odbudować zniszczonego parku i musi polegać na pomocy zagranicznej.
Należy zauważyć, że armia ukraińska już otrzymuje obce pojazdy opancerzone dla piechoty. Nie tak dawno temu przekazano jej czeskie bojowe wozy piechoty i australijskie pojazdy opancerzone. Spodziewane są nowe dostawy, a główne nadzieje w tej dziedzinie wiążą się obecnie z amerykańskimi transporterami opancerzonymi M113 - ze względu na ich liczbę.
Szanowany i przestarzały
Przyszły m113 został opracowany przez przemysł amerykański pod koniec lat pięćdziesiątych ubiegłego wieku. W 1961 roku Stany Zjednoczone przyjęły go i uruchomiły masową produkcję dla siebie i na eksport. Dokładnie 60 lat temu, w kwietniu 1962 roku, nowy transporter opancerzony po raz pierwszy wziął udział w walkach. Produkcja tej techniki została przeprowadzona w Stanach Zjednoczonych i kilku innych krajach na licencji.
M113 w Iraku, 2008. Zdjęcie Departamentu Obrony USA
W miarę kontynuowania produkcji podstawowy transporter opancerzony był stopniowo rozwijany. Przede wszystkim przeprowadzono modernizację mającą na celu poprawę wydajności. Konsekwentnie stworzono kilka modyfikacji z różnym wyposażeniem i udoskonaleniem kluczowych komponentów. Ponadto na bazie transportera opancerzonego M113 zbudowano pojazdy transportowe do różnych rodzajów broni, sprzętu specjalnego itp.
M113 zostały po raz pierwszy użyte bojowo w 1962 roku i od tego czasu brały udział we wszystkich konfliktach zbrojnych z udziałem Stanów Zjednoczonych i ich sojuszników. Wykorzystano prawie wszystkie modyfikacje transportera opancerzonego i oparte na nim pojazdy. Jednocześnie technika ta wykazywała zarówno zalety, jak i wady, a skuteczność jej wykorzystania często zależała od organizacji operacji i działań załogi.
W ciągu kilkudziesięciu lat zbudowano ponad 85 tysięcy samochodów w różnych modyfikacjach i opcjach. Technika ta weszła na uzbrojenie kilkudziesięciu krajów na całym świecie. Większość z nich działa do dziś. Jednocześnie, ze względu na starzenie się, transportery opancerzone są stopniowo odpisywane i zastępowane nowoczesnymi modelami. W szczególności podobne procesy zachodzą obecnie w Stanach Zjednoczonych.
Egipski transporter opancerzony M113A2 podczas wspólnych ćwiczeń, 2005 r. Zdjęcie Departamentu Obrony USA
Cechy konstrukcyjne
Transporter opancerzony M113 otrzymał postępową jak na swoje czasy konstrukcję, dzięki której osiągnięto wysoką wydajność. W wersji podstawowej była to maszyna o masie 12,3 tony na podwoziu gąsienicowym o dużej zdolności terenowej i żeglarskiej. Zarządzanie odbywało się przez dwuosobową załogę; obszerny przedział wojskowy mieścił 10-12 myśliwców. Zaopatrzył się we własne broń.
Spawany korpus pancerny został wykonany ze stopu aluminium. Zróżnicowany pancerz zastosowano z płyt o grubości od 28 do 44 mm. Taki pancerz zapewniał wszechstronną ochronę przed pociskami i odłamkami kalibru 7,62 mm, a przedni występ wytrzymał pocisk kalibru 12,7 mm. Nie przewidziano specjalnych środków ochrony przed minami i urządzeniami wybuchowymi. Jednocześnie podczas działań w strefach bojowych transportery opancerzone często otrzymywały dodatkowy pancerz z wszelkich dostępnych materiałów.
W różnych modyfikacjach M113 był wyposażony w silniki spalinowe o mocy od 212 do 275 KM. Podwozie gąsienicowe z pięcioma rolkami na pokładzie miało zawieszenie na drążku skrętnym. Wszystkie warianty transportera opancerzonego mogły osiągnąć prędkość do 64 km/h; zasięg co najmniej 320 km. Wczesne modyfikacje mogły pływać, podczas gdy najnowsze M113A3 o masie do 14 ton poruszały się tylko wzdłuż brodów.
Wóz dowodzenia M577 jest jednym z projektów opartych na M113. Zdjęcie Departamentu Obrony USA
Początkowo transporter opancerzony był wyposażony w ciężki karabin maszynowy m2 na otwartej instalacji. W przyszłości zaproponowano inne warianty uzbrojenia. Ponadto M113 stał się nośnikiem innych systemów - moździerzy, dział małego kalibru, a nawet miotaczy ognia. Na udanym podwoziu zbudowano również pojazdy dowódczo-sztabowe, sanitarne, transportowe i inne.
Przewidywalny wynik
Jak na swoje czasy transporter opancerzony M113 był dość udanym modelem. Wykazywał wysokie parametry techniczne i okazał się wygodną bazą dla różnych rodzajów broni i wyposażenia specjalnego. Jednak z czasem transporter opancerzony stał się przestarzały, a teraz jest stopniowo porzucany. M113 jest zastępowany nowoczesnymi konstrukcjami, które spełniają obecne wymagania.
Przede wszystkim M113 jest krytykowany za niski poziom ochrony. Doświadczenia współczesnych konfliktów pokazują, że pojazd z pancerzem kuloodpornym i bez ochrony przeciwminowej nie zapewnia niezbędnego bezpieczeństwa załodze i żołnierzom. Różnorodne moduły napowietrzne i ochrona rękodzieła w ogóle nie rozwiązują tego problemu.
Konwój M113 ACAV w Wietnamie, 1970. Zdjęcie: NARA
W wyniku wszystkich ulepszeń M113 niektóre cechy uległy pogorszeniu. W szczególności najnowsze wersje transporterów opancerzonych i zunifikowanego sprzętu stały się znacznie cięższe, co pogorszyło mobilność i możliwości transportowe. W związku z tym istnieją nowe ograniczenia dotyczące użytkowania.
W najbliższej przyszłości Stany Zjednoczone planują wysłać na Ukrainę dwieście M113. Modyfikacja i konfiguracja tych maszyn nie jest znana, ale już teraz można ocenić perspektywy takich dostaw. Ogólnie ten odcinek pomocy wygląda niejednoznacznie. Przyniesie ukraińskiej armii pewne korzyści, ale będą się one wiązać z pewnymi utrudnieniami. Ponadto znane są zagrożenia, które mogą szybko odwrócić wszelkie korzyści.
Głównym plusem transportera opancerzonego m113 w tym kontekście jest sam fakt ich otrzymania. Przy pomocy 200 transporterów opancerzonych Ukraina będzie mogła częściowo odrobić straty i przywrócić zdolność bojową części jednostek i pododdziałów. Jednocześnie nie mówimy o pełnej renowacji parku, ponieważ. do tego potrzebnych jest kilkaset transporterów opancerzonych. Jest mało prawdopodobne, aby zaprzyjaźnione kraje udzieliły takiego wsparcia w rozsądnym czasie.
Lądowanie. Zdjęcia Gwardii Narodowej Gruzji
Najpierw jednak musisz opanować nową technikę. Wyszkolenie załogi i stworzenie systemu wsparcia operacyjnego będzie wymagało wysiłku i czasu. Bez rozwiązania tego problemu nowe transportery opancerzone będą po prostu bezużytecznym żelazem na składowiskach. Nie wiadomo, czy uda się uratować sprzęt i uruchomić go.
Ciekawe, że charakterystyczne wady techniczne M113 nie stanowią problemu na tle ukraińskich BTR-3 czy BTR-4. Technika wszystkich tych typów ma zbliżone parametry ochrony i mobilności. Innymi słowy, ukraińska piechota zmotoryzowana będzie nadal utrudniana przez nierówny teren, a nawet działa małego kalibru będą zagrożone.
Generalnie, niezależnie od aspektów technicznych, perspektywy dla importowanego M113 nie wyglądają najlepiej. Ta technika może zostać wykryta i zniszczona podczas transportu. Bardziej szczęśliwe maszyny, którym uda się przedostać na linię frontu, czeka ten sam los. W ograniczonym czasie wszystkie lub prawie wszystkie 200 transporterów opancerzonych przestaną istnieć. Najbardziej udane z nich staną się trofeami i wejdą na uzbrojenie LPR i DRL.
Amerykańskie transportery opancerzone w Panamie, 1989. Zdjęcie Departamentu Obrony USA
Niejednoznaczna pomoc
Tym samym zagraniczni partnerzy ponownie obiecali Kijowowi sprzęt wojskowy, ale taka pomoc jest co najmniej niejednoznaczna. Jej jedyną zaletą okazuje się właściwie sam fakt zaopatrzenia i dość duża ilość sprzętu planowanego do wysyłki. Innych pozytywnych konsekwencji dla armii ukraińskiej nie ma, ale jest szereg trudności i potencjalnych problemów.
Jednocześnie Pentagon i Stany Zjednoczone jako całość otrzymują pewne korzyści. Dzięki nowym dostawom transporterów opancerzonych i innych produktów Ukraina będzie mogła nadal działać w interesie amerykańskim. Ponadto armia USA będzie pozbywała się starych pojazdów opancerzonych w jednostkach i bazach magazynowych, a na ich miejsce prawdopodobnie zamówi nowe modele. A przestarzałe transportery opancerzone są akceptowalną ceną za rozwiązanie tych problemów.
informacja