FTA-5901 „Wiking”. Samochód pancerny specjalnego przeznaczenia
Główne zadania demilitaryzacji i denazyfikacji Ukrainy są obecnie realizowane przez różne struktury armii rosyjskiej. Jednocześnie część działań różnego rodzaju prowadzona jest przez inne organy ścigania. Są wyposażeni we wszelką niezbędną broń i sprzęt spełniający ich specjalne wymagania. Na przykład któregoś dnia pokazana została praca jednego z oddziałów specjalnych przy użyciu ciekawego sprzętu - samochodu pancernego rajdowego FTA-5901 Viking.
Szukasz broni
W nocy 21 kwietnia RIA Novosti poinformowała, że w przeddzień jednego z oddziałów siłowych przeprowadziła nalot na wieś Kazachy obozy (obwód chersoński) w poszukiwaniu sabotażystów. W jednym z pustych domów żołnierze znaleźli skrytkę z dużą ilością broni piechoty i amunicji. Znaleziono pistolety maszynowe, karabiny maszynowe, granatniki itp. pozwolono uzbroić pluton piechoty.
Do wiadomości dołączono krótki film pokazujący pracę sił specjalnych oraz poszukiwanie niebezpiecznych przedmiotów. Wideo zaczyna się od grupy bojowników poruszających się ulicą wioski. Za grupą, osłaniając ją, powoli porusza się brutalnie wyglądający czarny samochód pancerny. Dwaj strzelcy maszynowi monitorują otoczenie przez włazy w dachu i są gotowi do reagowania na zagrożenia.
Pomimo słabej jakości nagrania, samochód można zidentyfikować. To jest tzw. rajdowy pojazd opancerzony FTA-5901 "Viking", opracowany na zlecenie Federalnej Służby Bezpieczeństwa i oddany do użytku kilka lat temu. W związku z tym poszukiwanie zagrożeń zostało przeprowadzone przez jeden z oddziałów Centrum Specjalnego Przeznaczenia FSB.
Można przypuszczać, że „Wikingowie” są wykorzystywani nie tylko w regionie Chersoniu. Na kontrolowanych terytoriach jest jeszcze dużo pracy dla TsSN FSB i innych organów ścigania. A do wykonywania takich zadań siły bezpieczeństwa muszą wykorzystywać wszystkie dostępne modele sprzętu i uzbrojenia.
Specjalny samochód pancerny
Według znanych danych perspektywiczny rajdowy samochód pancerny fta-5901 został opracowany w połowie ostatniej dekady przez moskiewską firmę fort-technology. Klientem było kilka federalnych instytucji rządowych, ukrywających się pod numerami. Jak się później okazało, projekt został faktycznie stworzony dla sił specjalnych FSB.
W 2016 roku podczas jednej z wystaw kierownictwu kraju pokazano najnowsze osiągnięcia w zakresie sprzętu dla FSB. Wśród innych próbek po raz pierwszy na otwartej imprezie zademonstrowano gotowego Vikinga. Później, w połowie 2017 roku, firma deweloperska otrzymała świadectwo homologacji typu pojazdu, co umożliwiło rozpoczęcie produkcji i eksploatacji samochodu pancernego.
W przyszłości pojazdy FTA-5901 wielokrotnie trafiały na różne raporty o działaniach sił specjalnych. TsSN używał ich na Kaukazie Północnym i prawdopodobnie w innych regionach. Teraz stało się wiadome, że rajdowe samochody pancerne przedostały się na terytorium Ukrainy i teraz pomagają siłom bezpieczeństwa w różnych działaniach.
Nie tak dawno podobny samochód pancerny Cheetah wszedł do służby w Siłach Operacji Specjalnych. Jest zbudowany na tym samym podwoziu iw podobny sposób. Ciekawe, że „Gepardy” zostały już zademonstrowane na imprezach publicznych, ale większość informacji na ich temat pozostaje zamknięta.
Na gotowo
FTA-5901 „Wiking” to dwuosiowy pojazd opancerzony do działań operacyjnych i bojowych. Może transportować personel i zapewniać mu pracę, przeprowadzać rajdy po wyznaczonych trasach, wykonywać patrole, eskortować inne pojazdy itp. We wszystkich przypadkach Wiking może chronić załogę i żołnierzy, a także zapewniać wsparcie ogniowe.
Podwozie ciężarówki sportów ekstremalnych KamAZ-5901 używanej przez zespół wyścigowy KamAZ-Master posłużyło za podstawę FTA-4911. Jest to dwuosiowe podwozie ramowe z przednim silnikiem typu cabover z napędem na wszystkie koła. Podczas przebudowy Vikinga, samochód Extreme przeszedł pewne zmiany mające na celu zwiększenie niektórych parametrów i spełnienie wymagań klientów.
Zgodnie ze świadectwem homologacji FTA-5901 jest wyposażony w turbodoładowany silnik wysokoprężny TMZ 7E846.22 o mocy 884 KM. Skrzynia biegów obejmuje manualną skrzynię biegów 16S251 i skrzynię rozdzielczą VG 2000/300 niemieckiej firmy ZF. Podwozie obejmuje dwie osie z zawieszeniem sprężynowym, cztery podwójne amortyzatory hydrauliczne i stabilizator poprzeczny na każdej z nich.
Zamiast zwykłej kabiny jednorzędowej na podwoziu zamontowano kabinę dwurzędową z opancerzeniem. Jest złożony z części metalowych i wyposażony w szkło pancerne; jest nowa kratka. Za kabiną znajduje się opancerzona furgonetka z miejscami do lądowania, a konstrukcja tego przedziału różni się w zależności od pojazdu. Poziom ochrony jest nieznany. Najwyraźniej samochód może wytrzymać pociski z broni ręcznej broń i odłamki.
Na dachu kabiny i furgonetki znajdują się dwa włazy z osłonami pancernymi, na których znajdują się instalacje karabinów maszynowych. W znanych operacjach Wikingowie byli uzbrojeni w parę karabinów maszynowych PKM. W kadłubie nie ma luk, co nie pozwala załodze na użycie broni osobistej.
W zależności od konfiguracji samochód pancerny FTA-5901 ma długość do 8,35 m. Szerokość-2,55 m, wysokość-3,5 m. Masa krawężnika jest określana na 18,6-19,6 ton, całkowita waga wynosi 22,24 ton. Odpowiednio pojemność przenoszenia może przekraczać 2,5-3 ton. W całym pojazdie napędu w całości rozwijają się wysoką prędkość i pokazuje wysoką drogę.
Ciekawe, że Viking nie spełnia wymogów rozporządzenia Unii Celnej „O bezpieczeństwie pojazdów kołowych”. W związku z tym, aby poruszać się po drogach publicznych, maszyna musi uzyskać specjalne zezwolenie.
Do zadań specjalnych
TsSN FSB rozwiązuje specjalne problemy, a często jego jednostki wymagają pojazdów opancerzonych. Jednocześnie specyfika pracy Centrum nakłada określone wymagania i nakłada pewne ograniczenia, co wpływa na wygląd zamawianych samochodów oraz skład floty. Jako przykład takiego podejścia można przypomnieć samochód pancerny Falcatus, który swego czasu cieszył się dużym zainteresowaniem nie tylko ze względu na swoje wysokie osiągi, ale także ze względu na swój niezwykły wygląd zewnętrzny.
W ciągu ostatnich kilku lat CSN został wyposażony w samochód pancerny rajdowy FTA-5901, przeznaczony do użytku w różnych imprezach. Ta maszyna ma wiele ważnych funkcji różnego rodzaju, które przyczyniają się do łatwości użytkowania i pomagają rozwiązać wszystkie zadania.
Przede wszystkim wśród zalet Vikinga należy zwrócić uwagę na zastosowanie gotowego podwozia. To w pewnym stopniu upraszcza i obniża koszty produkcji i eksploatacji urządzeń. Ponadto osiągnięto unifikację z innymi próbkami - w projekcie Falcatus zastosowano również podwozie KamAZ-4911.
Dzięki temu podstawowa maszyna wyróżnia się wysokimi parametrami technicznymi. Charakteryzuje się dużą mobilnością i zdolnościami terenowymi, a nośność odpowiada specjalnemu wyposażeniu i oczekiwanemu obciążeniu. W związku z tym samochód pancerny może pracować w warunkach miejskich i na ziemi, co wielokrotnie potwierdza praktyka.
Załoga i żołnierze na pokładzie Vikinga są chronieni przez kuloodporne zbroje. Jednocześnie może obserwować przez kuloodporne szyby iw razie potrzeby odpowiadać na ostrzał ogniem z karabinu maszynowego. Z punktu widzenia ochrony i uzbrojenia samochód pancerny ustępuje niektórym modelom wojskowym, ale w pełni odpowiada wymaganiom TsSN i specyfice jego pracy.
Sprawdzone w praktyce
Ogólnie rzecz biorąc, fta-5901 viking jest dość udanym i nowoczesnym transportem ochronnym dla sił specjalnych o wysokiej mobilności i właściwościach ochronnych. Taki samochód pancerny może być używany w różnych operacjach i pomagać żołnierzom w rozwiązywaniu specjalnych problemów.
W niedalekiej przeszłości Viking przeszedł wszystkie testy, został zaakceptowany przez klienta i wszedł do służby. W przyszłości ta technika była używana w różnych wydarzeniach, a czasem nawet trafiała do kadru. Wcześniej na Kaukazie Północnym używano pojazdów opancerzonych sił specjalnych, a teraz okazało się, że są one zaangażowane w przywracanie porządku na Ukrainie. Potencjał samochodu pancernego został wielokrotnie potwierdzony przez praktykę i można się spodziewać, że TsSN będzie go nadal używać.
informacja