Niezwyciężona armada. „Pan dmuchnął i rozproszyły się”
Philippe-Jacques de Lutherbourg. Klęska hiszpańskiej Armady
В Poprzedni artykuł rozmawialiśmy o wybuchu wojny angielsko-hiszpańskiej w 1585 r., planach Hiszpanów wylądowania wojsk w Anglii i przygotowaniu Brytyjczyków do odparcia tej inwazji. Dziś będziemy kontynuować tę historię.
Smutny los hiszpańskiej Niezwyciężonej Armady jest znany wszystkim, a śmierć wielu jej statków często przypisuje się działaniom Anglików. flota. Wielu uważa, że Brytyjczycy pokonali wówczas hiszpańską armadę w jednej wielkiej bitwie, a potem burza tylko dopełniła tę porażkę. Jednak z 63 okrętów straconych przez Hiszpanów Brytyjczycy zdołali zatopić lub zdobyć bezpośrednio w bitwach tylko 7. Nie przeszkodziło im to później ogłosić się zwycięzcami.
Seria angielskich znaczków poświęconych losom Niezwyciężonej Armady
W rzeczywistości ogromna flota hiszpańska, która w Rosji tradycyjnie nazywana jest Niezwyciężoną Armadą, a w Hiszpanii - Wielką i Najwspanialszą Armadą, poniosła w 1588 r. straszliwe straty właśnie z powodu niesprzyjającej pogody - sztormów, które wybuchły na Atlantyku i w pobliżu Wyspy Brytyjskie.
Wszyscy wtedy to wiedzieli i rozumieli, łącznie z królową Elżbietą, na polecenie której wybito medal z jednoznacznym napisem:
wiał swoimi wiatrami i zostały rozproszone.
(„Pan dmuchnął i rozproszyli się”).
(„Pan dmuchnął i rozproszyli się”).
Medal Elżbiety
Jednak ton wkrótce się zmienił, a sami Brytyjczycy wydawali się wierzyć w ich wielkie zwycięstwo. Namalowano kilka portretów Elżbiety, znanych pod wspólną nazwą Portret Armady. Do dziś zachowały się trzy takie portrety. Oto jeden, który wcześniej przypisywano George'owi Gowerowi.
Królowa siedzi z ręką na kuli ziemskiej tak, że jej palce są na Ameryce, w tle jest obraz epizodów bitwy morskiej.
Ale co wydarzyło się na morzu w 1588 roku?
Ruch Niezwyciężonej Armady
Jak pamiętamy z pierwszego artykułu, 28 maja 1588 roku hiszpańskie statki opuściły port w Lizbonie i skierowały się do Dunkierki. Warunki pogodowe od razu okazały się niekorzystne dla Hiszpanów. Z powodu wiatru wiejącego w przeciwnym kierunku, który później przerodził się w sztorm, zostali zmuszeni do pozostania przez 4 dni na przylądku Finisterre, a następnie zawinęli do portu A Coruña. Mówi się, że wszystkie hiszpańskie statki z wyjątkiem czterech zostały uszkodzone w różnym stopniu. Musiałem zatrzymać się na ich naprawę, a wśród członków załogi w tym czasie pojawili się już pierwsi pacjenci. Stąd książę Medina Sidonia zwrócił się do Filipa II z ostrzeżeniem o złym stanie wielu statków i niesatysfakcjonującym wyszkoleniu marynarzy:
„Nie ma wystarczającej liczby statków, a te, które mają dużo chorych ludzi. A ich liczba rośnie z dnia na dzień z powodu słabej podaży. Wasza Wysokość, uwierz mi, kiedy mówię, że rzeczywiście jesteśmy bardzo słabi.
Szanse powodzenia wyprawy ocenił już jako niskie. Jednak Filip II poświęcił zbyt wiele wysiłku i pieniędzy na przygotowanie i wyposażenie Armady. Księciu nakazano działać zgodnie z wcześniej opracowanymi planami.
Hiszpańska flota przebywała w La Coruña prawie dwa miesiące: naprawiano uszkodzone statki, uzupełniano zapasy. Wreszcie 25 lipca Armada wypłynęła w morze, a 27 lipca nowy sztorm, który trwał 2 dni, rozproszył hiszpańskie okręty. Kiedy się skończyła, brakowało 40 okrętów, ale 29 lipca udało im się dołączyć do głównych sił. Tego samego dnia Brytyjczycy odkryli flotę hiszpańską w pobliżu Plymouth.
Cornelis Claesz Van Wieringen. Hiszpańska Armada u wybrzeży Anglii
Istnieje historia, że Drake otrzymał tę wiadomość podczas gry w kręgle (podobnie jak gra w bocce, popularna wśród animatorów hotelowych w Turcji i Egipcie). Podobno powiedział wtedy:
„Mam wystarczająco dużo czasu, aby zarówno ukończyć grę, jak i pokonać Hiszpanów”.
Niektórzy uważają to za rodzaj brawury, inni uważają, że Drake nie spieszył się, ponieważ był odpływ, a natychmiastowe wyjście statków z portu było nadal niemożliwe.
30 lipca angielskie eskadry Howarda i Drake'a dołączyły do Plymouth.
1 sierpnia zaatakowali Hiszpanów w pobliżu tego miasta. Nie mogli zadać wrogowi większych szkód, ale pierwsze straty ponieśli Hiszpanie: 46-działowy okręt flagowy kapitana generała Pedro de Valdez „Nuestra señora del Rosario” (z eskadry Andaluzji) zderzył się ze statkiem „Santa Catalina” , tracąc jeden z masztów. 25-działowy statek „San Salvator”, na którym znajdował się cały skarbiec floty, zapalił się: trzeba było ewakuować pieniądze i załogę. Oba te statki zostały później schwytane przez Drake'a.
Seymour Lucas. Francis Drake przyjmujący kapitulację Pedro de Valdes na galeonie Nuestra Senora del Rosario
Ponadto Brytyjczycy weszli na pokład 16-działowego galeonu Falcon Blanco Mayor. Hiszpanie zreorganizowali się, umieszczając duże statki wielodziałowe na czele i tylnej straży. Lekko uzbrojone i transportowe statki pływały teraz w środku ich formacji.
2 i 3 sierpnia Brytyjczycy bezskutecznie próbowali zaatakować Hiszpanów w Weymouth i niedaleko Isle of Wight.
Angielska flota atakująca Armadę
Do tego czasu Invincible Armada straciła 7 statków ze 132: 3 statki zginęły w kolizji w pobliżu Plymouth, 4 galery zostały zmuszone do wejścia do francuskich portów jeszcze wcześniej.
Wreszcie 5 sierpnia Armada zbliżyła się do Calais. Tutaj okazało się, że Dunkierka i Antwerpia, gdzie znajdowały się oddziały Farnese, zostały zablokowane przez flotę holenderską dowodzoną przez Justina Nassau. A następnego dnia, 6 sierpnia, Brytyjczycy ponownie próbowali zaatakować okręty hiszpańskiej Armady, ale nie mogli zadać przynajmniej części uszkodzeń. Po zużyciu całej amunicji angielska eskadra wycofała się do Dover, aby ją uzupełnić. Hiszpanom również brakowało już prochu, ale w przeciwieństwie do Brytyjczyków nie mogli uzupełnić swoich zapasów.
Wieczorem 7 sierpnia Brytyjczycy powrócili do Calais i za radą Drake'a próbowali zaatakować flotę hiszpańską za pomocą statków strażackich, które były używane jako 8 małych żaglowców i wioślarzy.
Atak angielskich statków strażackich w Calais. Rycina z XVI wieku.
Hiszpańskie okręty zaczęły pospiesznie wypływać w morze, jedna z galleasse osiadła na mieliźnie podczas nieudanego manewrowania i została następnie schwytana przez Brytyjczyków.
Bitwa morska o Gravelines
Bitwa pod Gravelines
Korzystając z faktu, że hiszpańskie okręty, które wypłynęły w morze w wyniku ataku statków strażackich, zostały rozproszone na dużą odległość, 8 sierpnia Brytyjczycy zaatakowali 40 okrętów w pobliżu Gravelines (jest to fort na granicy hiszpańskich Niderlandów i Francji), które znajdowały się obok okrętu flagowego księcia Medina Sidonia. Tym hiszpańskim okrętom przeciwstawiło się 155 Anglików i 40 Holendrów. Bitwa trwała od 9 rano do 6 wieczorem i nawet Brytyjczycy uznają odwagę hiszpańskich marynarzy, którzy walczyli z przeważającymi siłami wroga. Na przykład historyk William Thomas Welsh napisał:
„Nigdy wcześniej ani później – nawet w Lepanto – hiszpańscy marynarze i żołnierze marynarki wojennej nie dawali takiego przykładu nieustraszoności, jak w dniu 8 sierpnia. A to po dziewięciu dniach nieprzerwanej walki, po strasznej nocy pełnej emocji i strachu spowodowanego atakiem zapór ogniowych.
Szczególnie dostało się sześć galeonów, które zostały odcięte od głównych sił - "San Martin", "San Marcos", "San Juan de Sicily", "Trinidad Valencera", "San Felippe" i "San Mateo". Hiszpanie zapewniali później, że walczyli ze 150 okrętami wroga, co może być przesadą, ale całkowita przewaga Brytyjczyków nie ulega wątpliwości. Te galeony zostały uratowane przez statki eskadr Recalde i Oquendo, które przybyły na czas. Najbardziej zaskakujące jest to, że Hiszpanie stracili tu tylko jeden 24-działowy statek „Maria Juan” – spośród tych, które przybyły na ratunek. Ale zatonął dopiero 10 sierpnia, jego załoga została pomyślnie ewakuowana. Hiszpańskie galeony wykazały niesamowitą przeżywalność.
Cała eskadra Drake'a, składająca się z 50 statków, strzelała do 30-działowego galeonu San Martin przez trzy godziny z odległości 50-27 jardów (45-48 metrów).
Cornelis Hendrix Brom. Hiszpański okręt flagowy „San Martin” w bitwie z angielskimi statkami
17 statków Hawkins i Frobisher strzelało do 40-działowego San Felippe przez dwie godziny. Brytyjczykom nie udało się zatopić żadnego z tych statków.
8 angielskich statków bezskutecznie próbowało trzykrotnie wejść na pokład 34-działowego galeonu San Mateo.
Nie pokonane w bitwie galeony San Felippe i San Mateo osiadły na mieliźnie i zostały schwytane przez sprzymierzonych z Brytyjczykami Holendrów, którzy w swoich opisach podkreślali odwagę załogi San Mateo:
„Gdy tylko nasze łodzie zbliżyły się do skazanego na zagładę hiszpańskiego statku na 15 jardów, po bokach Hiszpana pojawiła się ściana arkebuzerów, która dała nam celny wole. Wielu moich towarzyszy zostało rannych i zabitych, niektórzy zlecieli z łodzi do morza. Hiszpańscy muszkieterowie strzelali nękającym ogniem z masztów, nawet kirysy nie uchroniły ich przed kulami ich ciężkich dział. Kilku poruczników kierujących abordażami zostało zabitych przez tych muszkieterów. Udało nam się jeszcze wejść na pokład i zaczęła się bójka, okrutna i bezlitosna. Ani my, ani nasi wrogowie nie znaliśmy miłosierdzia. Krew płynęła jak rzeka”.
Hiszpański caracca (nao) Trinidad Valencera, po otrzymaniu uszkodzeń, próbował uciec do Brugii, ale został przechwycony przez angielski statek Hope dowodzony przez kapitana Roberta Crossa. Portugalski statek „San Pedro Menor” jeszcze przed rozpoczęciem bitwy przeszedł na stronę Brytyjczyków. Czyli w ciągu 9 godzin bitwy Hiszpanie stracili 5 okrętów - i to są wszystkie sukcesy sojuszniczej floty angielsko-holenderskiej w bitwie pod Gravelines. Podczas gdy 40 hiszpańskich okrętów walczyło z 195 okrętami wroga, pozostałe hiszpańskie okręty zdołały się zebrać i wycofać do Zelandii. Tak więc, szczerze mówiąc, Brytyjczycy nie mieli się czym chwalić. Pod koniec dnia, wystrzeliwszy wszystkie kule, wycofali się, nie pokonawszy floty hiszpańskiej w najkorzystniejszych dla siebie okolicznościach. Wielka Armada Hiszpanii zachowała zdolność bojową i była gotowa do wypełnienia swojego głównego zadania - lądowania na wybrzeżu Anglii.
9 sierpnia królowa Elżbieta zwróciła się do wojska ze swoim słynnym podręcznikowym przemówieniem, w którym obiecała sama poprowadzić wojsko, a także wybaczyć wszystkie długi żołnierzy (była to ostatnia obietnica, która wywołała największą radość). Nic nie zostało jeszcze przesądzone.
Wycofanie Niezwyciężonej Armady
9 sierpnia Hiszpanie otrzymali wiadomość, że wojska Farnese będą mogły podejść dopiero dwa tygodnie później. Na radzie wojennej admirałowie Recalde, Leyva i Oquendo zaproponowali kontynuację rejsu u wejścia do Cieśniny Dover (Pas de Calais) i nadal próbują przyjąć na pokład oddziały Farnese i wojska lądowe w Anglii. Pozostali jednak w mniejszości: książę Medina Sidonia i inni dowódcy Armady głosowali za wycofaniem się do Hiszpanii.
Być może ta decyzja była błędna: ryzyko kontynuacji operacji było duże, ale wciąż były szanse powodzenia. I jest mało prawdopodobne, aby straty podczas operacji desantowej były większe niż podczas niechlubnego powrotu Wielkiej Armady do ojczyzny. Stały wiatr południowo-zachodni uniemożliwił wejście do Kanału La Manche, dlatego 10 sierpnia podjęto decyzję o ominięciu Wysp Brytyjskich. Brytyjczycy podążali za Armadą do 12 sierpnia, po czym wrócili do Dover. Hiszpańska flota wycofała się niepokonana. Zwycięstwo nad Wielką Armadą odnieśli nie odważni angielscy marynarze, ale zręczni angielscy propagandyści.
Podróż Niezwyciężonej Armady odbyła się w trudnych warunkach pogodowych, a wiele statków, rozrzuconych po morzu, poruszało się w małych grupach. Wśród ich załóg było wielu rannych i co najmniej trzy tysiące chorych, z których wielu nie było przeznaczonych do powrotu do ojczyzny. Do 6 września, według różnych źródeł, z okrętem flagowym pływało od 16 do 19 statków.
Ścieżka Niezwyciężonej Armady
Począwszy od 10 września grupy hiszpańskich statków na zmianę zbliżały się do wybrzeży Irlandii, gdzie marynarze mieli nadzieję kupić wodę i żywność. Jednak Irlandczycy byli agresywni, nie musieli kupować prowiantu, ale walczyć z nimi. W tym czasie wielu hiszpańskich marynarzy i oficerów zmarło z głodu, w tym admirał Don Alonso de Leiva. Od 12 września temperatura w nocy spadła poniżej zera, a na hiszpańskich statkach ludzie zaczęli umierać z hipotermii, zwłaszcza czarni i Mulaci. 19 września hiszpańskie statki wpadły w taki sztorm, że „wszyscy już wierzyli, że prawie zginęli”.
Wraki Hiszpańskiej Armady autorstwa Kena Petts
21 września resztki eskadry biskajskiej Juana Martineza de Recalde wpłynęły do portu miasta Santander. A już następnego dnia rozpętała się tu taka burza, że przybywające statki zostały zmuszone do ponownego wyjścia w morze.
Od 22 do 30 września inne hiszpańskie statki zawinęły do A Coruña, San Sebastian i Ferrol.
Nie wróciły 63 statki o wartości 1 400 000 escudo, w tym 26 galeonów, 3 galioty i 1 galera. Straty te rozkładają się w następujący sposób:
- 2 okręty walczyły z głównymi siłami i zostały schwytane 1 sierpnia;
- 2 statki rozbiły się u wybrzeży Normandii;
- 4 kolejne osiadły na mieliźnie: 2 zostały spalone u wybrzeży Holandii, 2 inne zostały schwytane przez Brytyjczyków w Kanale La Manche;
- 19 statków zaginęło podczas powrotu u wybrzeży Szkocji i Irlandii;
- los 35 okrętów jest nieznany, są one wymienione jako zaginione.
Tylko 7 z tych hiszpańskich okrętów można przypisać stratom bojowym. Podczas kampanii Invincible Armada zginęło ponad 10 tysięcy hiszpańskich marynarzy, tylko około 10% z nich zginęło w bitwach z Brytyjczykami i Holendrami.
Filip II uznał porażkę za skutek Bożej opatrzności, mówiąc:
„Wysłałem flotę do walki z wrogiem, a nie z Bogiem i żywiołami”.
I dodał, że ma też „flotę w skrzyniach” (czyli są pieniądze na zbudowanie nowej).
Przypisuje się mu następujące słowa:
„Dziękuję Bogu, że dał mi tyle pieniędzy, że bez trudu mogę znieść tak wielką stratę. Gałąź jest odcięta, ale drzewo żyje i kwitnie, i jest w stanie dać nowe gałęzie.
Trzeba powiedzieć, że po tym bardzo wątpliwym zwycięstwie nad Hiszpanami nadeszły ciemne dni dla floty angielskiej i nawet niepokonany dotąd Francis Drake zaczął ponosić porażki.
W następnym artykule będziemy kontynuować i zakończyć naszą historię. Porozmawiajmy o poczynaniach kolejnej Armady – angielskiej, o porażkach Francisa Drake'a i zakończeniu wojny angielsko-hiszpańskiej.
informacja