Wóz transportowo-bojowy dla ZRPK "Pantsir-SM": duży ładunek amunicji i nowe funkcje
Model TBM „Pantsir-SM”. Kadr z reportażu kanału telewizyjnego „Zvezda”
Kontynuowany jest rozwój obiecującego przeciwlotniczego kompleksu rakietowo-armatowego „Pantsir-SM”. W dającej się przewidzieć przyszłości przejdzie wszystkie etapy testów i zostanie oddany do użytku. Taki kompleks różni się od wersji podstawowej obecnością kilku nowych narzędzi i produktów. W szczególności fundamentalną innowacją jest pojazd transportowo-bojowy, dzięki któremu możliwe będzie zwiększenie ładunku amunicji i rozszerzenie zdolności bojowych.
Na etapie rozwoju
Według znanych danych projekt Pancyr-SM został uruchomiony w 2013 roku. Zgodnie z wytycznymi Ministerstwa Obrony, Biuro Konstrukcyjne Instrumentów Tula im. AG Shipunov miał opracować zaktualizowaną wersję pojazdu bojowego pod oznaczeniem 72V6M, całkowicie nowy pojazd transportowo-bojowy (TBM) 72V6MT, a także zaawansowane modele broni rakietowej.
Już w połowie dekady materiały o Pancyrze-SM pojawiały się na prywatnych wystawach i imprezach. Później na forum Armia-2019 odbył się pierwszy otwarty pokaz gotowego bojowego pojazdu nowego typu. W następnym roku pojazdy 72V6M po raz pierwszy wzięły udział w defiladzie na Placu Czerwonym i przyciągnęły uwagę widzów.
W tym samym okresie w otwartych materiałach promocyjnych pojawiły się zdjęcia obu obiecujących pojazdów z wyrzutniami. Dzięki temu stało się jasne, jak będzie wyglądał obiecujący TBM typu 72V6MT, czym będzie się różnił od maszyny głównej i jakie mogą być jego główne możliwości.
Pod koniec czerwca 2022 r. w regionie Tula odbyło się forum techniczne „Inżynierowie Przyszłości”. Wraz z innymi organizacjami KBP brała w nim udział. Zaprezentowano szereg modeli znanych i obiecujących technologii, m.in. Model TBM z Pantsir-SM ZRPK. Obecny układ jest zasadniczo podobny do poprzednio pokazanego animowanego modelu XNUMXD; różnice i zmiany są minimalne.
Widok modułu bojowego i wyposażenia dźwigu. Kadr z reportażu kanału telewizyjnego „Zvezda”
Przedstawiciele KBP ujawnili główne cechy i różnice między nowym TBM a głównym pojazdem bojowym. Jednocześnie nie podano, na jakim etapie są prace rozwojowe i czy istnieje pełnoprawny prototyp. Nie podano również terminu testów i przewidywanego przyjęcia nowego ZRPK na uzbrojenie.
Cechy i różnice
Podobnie jak wóz bojowy Pancyrya-SM, wóz transportowo-bojowy zbudowany jest na czteroosiowym podwoziu KamAZ. Taka baza zapewnia dużą mobilność na autostradzie i wystarczającą mobilność w terenie. Jednocześnie właściwości jezdne i eksploatacyjne obu maszyn ZRPK są na tym samym poziomie. Praca bojowa w ruchu nie jest zapewniona. TBM musi dotrzeć na stanowisko strzeleckie, wspiąć się na podnośniki i przeprowadzić inne niezbędne procedury.
Podobnie jak w przypadku produktu 72V6M na podwoziu montowany jest moduł bojowy z docelowym wyposażeniem i uzbrojeniem. Jego podstawą jest platforma ciała, charakteryzująca się obniżoną wysokością. Mieści niezbędne instrumenty i zespoły, ale nie ma w nim miejsca na kabinę operatora.
Na platformie znajduje się obrotowa wieża ze sprzętem elektronicznym i bronią. W jego przedniej części (w kierunku wystrzelenia pocisku) znajduje się charakterystyczne urządzenie antenowe radaru śledzącego cel (STS). To radar z AFAR, zapożyczony z pojazdu bojowego. W starszych materiałach zademonstrowano stację optyczno-elektroniczną nad SSC. Nie ma go w nowym układzie, ale inna antena jest umieszczona z tyłu modułu.
Broń umieszczona jest po bokach modułu. TBM jest wyposażony w dwie wyrzutnie oscylacyjne. Każda z nich posiada mocowania na 12 kontenerów transportowych i startowych - łącznie 24 szt. Jednocześnie TBM przenosi tylko rakiety. Zrezygnowano z dwóch 30-mm dwulufowych dział, co pozwoliło zwolnić miejsce i nośność dla dodatkowych TPK z pociskami.
„Pantsir-SM” na wystawie. Zdjęcie "Rostek"
Najwyraźniej pojazd transportowo-bojowy jest w stanie wykorzystać wszystkie proponowane pociski z systemu przeciwlotniczego Pancyr-SM. Rakieta krótkiego zasięgu 57E6E zostaje zachowana, należy również użyć nowej rakiety o zasięgu do 40 km. Ponadto dla nowego kompleksu opracowywano małą rakietę, znaną jako 19Ya6. Ten produkt wyróżnia się kompaktowym TPK: cztery takie pociski są umieszczone jednocześnie w rozmiarze standardowej amunicji.
Jako część kompleksu
Tak więc Pancyr-SM ZRPK w całości ma kilka środków do różnych celów. W zależności od sytuacji taktycznej i potrzeb obrony powietrznej może obejmować wóz bojowy, jeden lub więcej TBM, a także centrum dowodzenia baterią i radar wykrywający. Wszystkie te środki są umieszczone w pozycji bojowej i połączone kablami lub drogą radiową.
Zadania TBM w ramach kompleksu są dość proste. Przede wszystkim jest to narzędzie pomocnicze, które zapewnia działanie głównych pojazdów bojowych. Za pomocą własnego dźwigu TBM jest w stanie przeładować TPK z wyrzutni lub z dowolnego transportu na pojazd bojowy 72V6M. Eliminuje to potrzebę posiadania oddzielnej maszyny z wyposażeniem dźwigowym.
Maszyna 72V6MT jest zdolna do wykonywania misji bojowych, ale jej funkcje i zadania są znacznie ograniczone. TBM potrzebuje pomocy wozu bojowego lub stanowiska dowodzenia - to one odpowiadają za zdalne sterowanie, wysyłają oznaczenie celu i wydają komendę startu. Następnie TBM musi samodzielnie przyjąć cel do eskorty, wystrzelić pocisk i nakierować go.
Cechy i zalety
Głównymi celami projektu Pancyr-SM było zwiększenie zasięgu ognia, a także zwiększenie zasięgu trafienia celów powietrznych. Zadania te są skutecznie rozwiązywane poprzez opracowywanie i wdrażanie nowego sprzętu elektronicznego i zaawansowanych pocisków rakietowych. Ponadto za pomocą obiecującego TBM osiąga się nowe możliwości operacyjne i taktyczne.
Ceremonialna załoga, 24 czerwca 2020 r. Zdjęcie wykonane przez Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej
Wóz bojowy Pancyr-SM za pomocą zwykłych radarów może wykrywać cele powietrzne z odległości do 75 km. Z pomocą nowego STS i obiecującego pocisku dalekiego zasięgu jest w stanie strzelać do celów w odległości 40 km i na wysokości do 15 km. Połączenie kilku takich systemów obrony przeciwlotniczej w sieć, m.in. z włączeniem do ogólnych pętli kontrolnych obrony przeciwlotniczej pozwala na pełniejsze wykorzystanie ich potencjału.
Duże znaczenie mają nowe modele rakiet. Jeden z nich zwiększa zasięg z pierwotnych 15-20 km do 40 km i pozwala atakować „tradycyjne” cele. Opracowano również małogabarytowy, uproszczony i tańszy pocisk, przeznaczony do zwalczania UAV różnych klas. W tym samym czasie na pojeździe bojowym zachowano dwa działa, które trafiały w cele z minimalnych odległości.
Wprowadzenie do kompleksu pojazdu transportowo-bojowego stwarza nowe możliwości operacyjne i taktyczne. Przede wszystkim TBM upraszcza przygotowanie sprzętu do służby i startów. Może transportować i przeładowywać pociski samodzielnie lub przy udziale innych pojazdów.
Ponadto TBM może uzupełniać pojazdy bojowe w pozycji strzeleckiej. Pod względem wielkości ładunku amunicji (w przypadku pocisków pełnowymiarowych) jest on dwukrotnie większy od pojazdu 72V6M, co daje pewne korzyści. Jednocześnie jednemu pojazdowi bojowemu może towarzyszyć kilka pojazdów transportowo-bojowych. Możliwe są również inne opcje składu bojowego plutonu / baterii. We wszystkich przypadkach przyda się dodatkowe wyposażenie z wyrzutniami i dużą ilością pocisków.
Maszyny 72V6M i 72V6MT mogą znajdować się w tej samej pozycji lub w pewnej odległości od siebie. W tym drugim przypadku TBM zamienia się w zdalną wyrzutnię o znanych zaletach. Dzięki rozproszeniu środków w terenie można zwiększyć zasięg ognia i/lub zmniejszyć ryzyko innych środków kompleksu i ich obliczeń. Przy tym wszystkim nie wymaga zaangażowania bardziej skomplikowanych pojazdów bojowych z pełnym wyposażeniem.
Pojazd bojowy "Pantsir-SM" na tle poprzedniego "Pantsir-S1". Zdjęcie Ministerstwa Obrony Federacji Rosyjskiej
Jednoczesna służba pojazdów różnych typów zwiększa gotową amunicję kompleksu. Jednocześnie Pancyr-SM może używać innej amunicji, przez co nabiera cech warstwowego systemu obrony powietrznej. Może przechwytywać cele w różnych obszarach i pociskami o różnym zasięgu lub „wykańczać” przebijanie się przez obiekty za pomocą dział. Ponadto obecność kilku pojazdów z własnym STS zwiększa liczbę wystrzeliwanych celów.
Należy zauważyć, że podobna koncepcja kompleksu przeciwlotniczego była już wykorzystywana przez nasz przemysł i wojsko. Na przykład systemy obrony powietrznej rodziny Buk obejmują tzw. samobieżny system ognia (pojazd bojowy) i wyrzutnia-ładowarka (TBM) na zunifikowanym podwoziu. Taka kompozycja kompleksu daje korzyści operacyjne i zwiększa wydajność bojową w każdych warunkach. Teraz ten pomysł jest wdrażany w rodzinie systemów przeciwlotniczych Pancyr.
Niepewna przyszłość
W ten sposób pojazd transportowo-bojowy przeciwlotniczego systemu rakietowo-armatowego Pancyr-SM wyróżnia się uproszczoną konstrukcją, a także poprawia ogólne osiągi i zyskuje nowe możliwości. Korzyści z takiego TBM i jego potrzeby w ramach pełnoprawnego ZRPK są oczywiste. Dlatego TBM jest obecny w projekcie od samego początku, od momentu wydania zamówienia z MON.
Do tej pory główny pojazd bojowy "Pantsir-sm" przeszedł testy, a status transportowo-bojowej maszyny nie jest jeszcze jasny. Istnieje już w postaci makiety, ale nie zgłoszono jeszcze budowy prototypu, ani jego testów. Prawdopodobnie nowy produkt i jego działanie na składowiskach poznamy później. W rezultacie w dającej się przewidzieć przyszłości nasze siły obrony powietrznej otrzymają nowy kompleks z całym zamówionym sprzętem i wszystkimi pożądanymi możliwościami.
informacja