BTR B-10 "Kurganiec-25". Pierwszy raz na wystawie
Dobiega końca rozwój obiecującej zunifikowanej gąsienicowej platformy klasy średniej „Kurganets-25”. Projekt ten przewiduje stworzenie szeregu modeli do różnych celów, przede wszystkim bojowego wozu piechoty i transportera opancerzonego. BMP B-19 i BTR B-10 były już wielokrotnie demonstrowane na imprezach publicznych. Jednak dopiero teraz, w ramach forum Army-2022, nowy transporter opancerzony został wystawiony na pokaz statyczny i jest dostępny do bliższego obejrzenia.
Wystawy i parady
Zunifikowana śledzona platforma (UGP) z kodem „Kurganets-25” została opracowana od początku ostatniej dekady przez przedsiębiorstwo Kurganmashzavod z udziałem wielu innych organizacji. Prace projektowe zostały pomyślnie zakończone do początku 2015 roku, co pozwoliło rozpocząć budowę eksperymentalnego wyposażenia różnych modeli. Ponadto możliwe stało się pokazanie publiczności nowych pojazdów opancerzonych.
Oficjalną premierę obiecującego transportera opancerzonego „Obiekt 693” (później pojawił się indeks B-10) oraz zunifikowanego BMP „Obiekt 695” (B-19) zaplanowano na 9 maja 2015 roku. przejść przez Plac Czerwony jako część załogi parady. W tym samym czasie nowe maszyny brały udział w pracach przygotowawczych i dlatego w kwietniu przykuły uwagę publiczności i obiektywów kamer.
W wyznaczonym dniu, 9 maja, kilka samochodów na UGP Kurganets-25 pojawiło się na Placu Czerwonym w ramach zmechanizowanej kolumny paradnej. Wraz z nimi tego dnia zademonstrowano kilka innych obiecujących osiągnięć w dziedzinie bojowych wozów opancerzonych. Wszystkie, jak można się spodziewać, przyciągnęły uwagę specjalistów i miłośników technologii.
Kolejny publiczny pokaz BTR B-10 miał miejsce dokładnie rok później. W 2016 roku w kolumnie parady ponownie znalazły się zunifikowane wozy bojowe średniej piechoty i transportery opancerzone. W tym czasie poinformowano, że prace nad dwoma projektami i UGP są kontynuowane z powodzeniem. Planowano ich ukończenie w ciągu najbliższych kilku lat, po czym sprzęt miał zostać oddany do użytku.
Materiały do projektu „Kurganets-25” i gotowe maszyny tej rodziny zostały zademonstrowane w przyszłości. Tak więc BMP B-19 wielokrotnie uczestniczył w nowych paradach i był obecny na wystawach. W tym samym czasie zunifikowany transporter opancerzony przez kilka lat pozostawał w cieniu. Doświadczone/przedprodukcyjne B-10 brały udział w wydarzeniach publicznych wyłącznie w formie makiet. Powody tego nie zostały określone, co doprowadziło do plotek i podejrzeń. Jednak przemysł i resort wojskowy mówiły o kontynuacji prac.
eksponat pancerny
W ramach obecnego forum wojskowo-technicznego „Armia-2022” rosyjski przemysł zbrojeniowy po raz kolejny zaprezentował wszystkie swoje aktualne osiągnięcia w dziedzinie pojazdów opancerzonych. Otwarta przestrzeń pokazuje całą gamę obecnych i przyszłych wozów bojowych, m.in. najciekawsze próbki - takie jak nowy czołg podstawowy T-14 "Armata".
W tym roku Kurganmashzavod i sojusznicze kompanie ponownie sprowadziły pojazdy opancerzone do Kubinki na Kurganets-25 UGP. Po raz kolejny publiczności zostaje pokazany dobrze znany BMP B-19. Ponadto, po raz pierwszy na imprezie tego formatu, wszystkim pokazano nowy model transportera opancerzonego. Po raz pierwszy od pojawienia się tego projektu każdy może podejść do B-10 i dokładnie go obejrzeć. Również transporter opancerzony można porównać z bojowym wozem piechoty na tej samej platformie.
Pokazano obiecujący transporter opancerzony w pełnej konfiguracji i kompletem wszystkich niezbędnych narzędzi. W ten sposób moduł bojowy z uzbrojeniem karabinów maszynowych jest zainstalowany na zunifikowanym podwoziu. Po bokach auta mocowane są napowietrzne moduły rezerwacji, które zwiększają poziom ochrony i pomagają unosić się na wodzie. Woluminy wewnętrzne nie są otwarte do kontroli.
Oparta na platformie
B-10 to średniej wagi gąsienicowy transporter opancerzony o typowym dla tego typu sprzęcie zadaniach. Musi transportować bojowników z bronią i chronić ich przed różnymi zagrożeniami. Ponadto transporter opancerzony musi wylądować wojska i wspierać je ogniem ciężkich karabinów maszynowych.
Podstawą takiego transportera opancerzonego jest zunifikowane podwozie. Wykonany jest na bazie oryginalnego kadłuba pancernego o wymaganym poziomie ochrony. Według znanych danych, przedni rzut pojazdu może wytrzymać pociski małego kalibru, podczas gdy ochrona przed pociskami dużego kalibru jest zapewniona pod innymi kątami. Ponadto na kadłubie można zamontować napowietrzne bloki rezerwacji i ochronę dynamiczną. Możliwe jest zainstalowanie aktywnej ochrony, takiej jak obiecujący kompleks Afganit.
Podwozie ma układ silnika z przodu; silnik i skrzynia biegów są całkowicie schowane w nosie. Zastosowano silnik wysokoprężny o mocy 750 KM. Moment obrotowy jest przekazywany na przednie koła napędowe. Podwozie zbudowane jest na bazie zawieszenia sterowanego hydropneumatycznie.
Obok komory silnika znajduje się kabina sterownicza z siedzeniem kierowcy. Pozostałe tomy podano dla sprzętu docelowego. Tak więc na B-10 korpus mieści ośmiu spadochroniarzy ze sprzętem i wyposażeniem bronie. Dostęp do przedziału wojskowego jest przez rampę rufową.
W wersji transportera opancerzonego platforma Kurganets-25 jest wyposażona w zdalnie sterowany moduł bojowy; jest całkowicie umieszczony na zewnątrz obudowy. Moduł uzbrojony jest tylko w ciężki karabin maszynowy Kord. Istnieją optoelektroniczne środki do prowadzenia. Sterowanie modułem odbywa się z miejsca pracy operatora. Podobno system kierowania ogniem jest wysoce zautomatyzowany. W szczególności zapewnia automatyczne śledzenie celów i ostrzał za zgodą operatora.
Gąsienicowy transporter opancerzony B-10 ma długość około. 7,2 m przy własnej szerokości 3,2 m. Zamontowany pancerz zwiększa szerokość do 4 m. Wysokość z modułem bojowym przekracza 3 m. Masa bojowa, co odzwierciedla nazwa projektu, wynosi 25 ton. drożność. Istnieje również możliwość pływania.
Perspektywy projektu
Główna część rozwoju obiecującego UGP "Kurganets-25" i pierwszych opartych na nim pojazdów została ukończona w połowie dziesiątego roku. Zbudowano pierwsze prototypy i modele przedprodukcyjne, które następnie brały udział w testach i różnych imprezach publicznych. W latach 2017-18 nowy sprzęt wszedł do testów państwowych, zgodnie z wynikami których miał wejść do służby.
Prace nad platformą, transporterami opancerzonymi i bojowymi wozami piechoty trwają do dziś. Według ostatnich doniesień zbliżają się do końca. Ministerstwo Obrony i Przemysłu w niedalekiej przyszłości zamierza uruchomić pełnoprawną produkcję seryjną takiego sprzętu i rozpocząć przezbrajanie jednostek bojowych. Jednocześnie dokładny termin przyjęcia B-10 lub B-19 nie został jeszcze określony. Tempo i inne cechy nadchodzącego dozbrojenia sił lądowych również pozostają nieznane.
Jednak już teraz wiadomo, jak takie uzbrojenie wpłynie w przyszłości na strzelców zmotoryzowanych. Łatwo zauważyć, że pojazdy B-10 i B-19 mają wiele zalet w porównaniu z istniejącym zmotoryzowanym wyposażeniem karabinów. Ponadto platforma Kurganets-25 ma ogromny potencjał modernizacyjny, który nie zostanie jeszcze wykorzystany w przyszłości.
Pod względem ochrony nowy B-10 przewyższa dotychczasowy BTR-80/82, a nawet BMP-1/2. Ponadto korpus podstawowy można uzupełnić różnymi załącznikami i innymi środkami. Podwozie gąsienicowe i mocny silnik zapewniają większą mobilność i zdolność przełajową w terenie i w trudnym terenie. Zgodnie z tymi cechami B-10 omija obecne pojazdy kołowe.
Pod względem kalibru głównego uzbrojenia obiecujący B-10 jest gorszy od istniejących transporterów opancerzonych i bojowych wozów piechoty. Jednak UGP „Kurganets-25” umożliwia instalację różnych systemów uzbrojenia. Zastępując dotychczasowy moduł bojowy karabinem maszynowym Kord, będzie można uzyskać wzrost siły ognia i osiągnąć poziom innego sprzętu – jeśli klient tego wymaga.
Należy zauważyć, że na platformie Kurganets-25 powstaną nie tylko transportery opancerzone i bojowe wozy piechoty. Poinformowano o możliwości pojawienia się pojazdów dowódczo-sztabowych, sanitarnych, naprawczych i ewakuacyjnych oraz innych pojazdów. Maksymalna unifikacja poważnie uprości i obniży koszty masowej produkcji całego niezbędnego sprzętu. Dodatkowo zmniejszony zostanie koszt wspólnej operacji.
Przyszłość jest jasna
Dokładne plany Ministerstwa Obrony i przemysłu obronnego dotyczące platformy Kurganets-25 i konkretnych modeli sprzętu na niej opartej pozostają nieznane. Niemniej jednak ogólny przebieg pracy daje podstawy do powściągliwego optymizmu. Dostawy takiego sprzętu na pełną skalę mogą rozpocząć się w najbliższych latach.
W międzyczasie publiczność i specjaliści są zaproszeni do osobistego i dokładnego zbadania jednej z obiecujących próbek. Możliwe, że obecny otwarty pokaz transportera opancerzonego B-10 jest swego rodzaju zapowiedzią przyszłych wydarzeń. Należy się spodziewać, że teraz będzie regularnie uczestniczył w wystawach i paradach, a także rozpocznie służbę wojskową.
- Ryabov Kirill
- Ministerstwo Obrony Federacji Rosyjskiej, Vitalykuzmin.net
informacja