ANPA "Surogat-V". Nowa wersja obiecującej koncepcji
W ostatnich latach Centralne Biuro Projektowe Rubin aktywnie angażowało się w temat autonomicznych niezamieszkanych pojazdów podwodnych (AUV) i opracowało już szereg podobnych projektów. Na niedawnym forum Army-2022 biuro zaprezentowało nowy model tej klasy - aparat Surrogat-V. Powstał na podstawie znanego już projektu, jednak dzięki licznym innowacjom udało się rozszerzyć funkcje kompleksu i zakres jego zadań.
Autonomiczny niewolnik
Na forum Army-2022 w zeszłym tygodniu Centralne Biuro Projektowe Rubin MT pokazało materiały na temat szeregu swoich rozwiązań, zarówno znanych, jak i zupełnie nowych. W szczególności zademonstrowano model nowego AUV o nazwie „Surrogate-B” lub Surrogate-W. Litera „B” w nazwie oznacza „niewolnika” lub „skrzydlatego” i odzwierciedla główną cechę projektu.
Nowy projekt „Surrogat-V” przewiduje budowę ciężkiego wielofunkcyjnego AUV, przeznaczonego do umieszczenia na okrętach podwodnych i zdolnego do współpracy z nimi. Organizacja deweloperska poinformowała, że takie urządzenie przejmie część zadań pełnoprawnych okrętów podwodnych. Jego zastosowanie pozwoli na efektywne wykonywanie różnych czynności bez ryzyka dla statku przewoźnika.
Proponuje się, aby AUV były używane do rozpoznania za pomocą aktywnych narzędzi wyszukiwania, do komunikacji itp. Przy takiej pracy urządzenie może się zdemaskować i podać swoją lokalizację, ale łódź podwodna, która pełni rolę „lidera”, pozostanie bezpieczna.
Aparat Surogat-V wygląda jak mała łódź podwodna. Ma opływowy korpus z kilkoma wystającymi elementami, płaszczyznami i sterami. Na dziobie i na większości boków znajdują się instrumenty hydroakustyczne pod charakterystycznym paskiem skóry. Na rufie znajduje się pierścieniowy kanał strugowy.
Ujawniono niektóre cechy. Wyporność produktu utrzymała się na poziomie poprzedniego projektu – 40 t. Dzięki wprowadzaniu nowych rozwiązań i podzespołów funkcje urządzenia rozszerzają się. Ponadto nowe akumulatory litowo-jonowe zwiększają zasięg do 800 mil. Powstaje nowa elektrownia oparta na generatorach elektrochemicznych. AUV będzie ładowany zarówno na pokładzie przewoźnika, jak i przy dolnych stacjach ładowania.
Model Surrogat-V ANPA został pokazany na tym samym stoisku, co model obiecującego atomowego okrętu podwodnego Arktur. Ten ostatni może być nośnikiem różnych pojazdów podwodnych, w tym produktów klasy ciężkiej. Do ich umieszczenia w rufowej części kadłuba przewidziano specjalne przedziały.
Perspektywy projektu Surrogat-B nie zostały jeszcze określone. Nie wiadomo, jak szybko dotrze do budowy i testowania sprzętu doświadczalnego. Ministerstwo Obrony również nie komentuje tego tematu. Jednak modele nowej technologii zostały zaprezentowane na stoisku Naczelnego Dowództwa Marynarki Wojennej, co wskazuje na zainteresowanie takimi rozwiązaniami. Podobno szczegóły prac zostaną ogłoszone w trakcie niektórych wydarzeń.
Nowa modyfikacja
Należy zauważyć, że obecny projekt AUV Surrogat-V nie został opracowany od podstaw. Powstał w oparciu o projekt o tej samej nazwie, o którego istnieniu wyszło na jaw kilka lat temu. Tak więc w latach 2016-17. okazało się, że Centralne Biuro Projektowe MT „Rubin” z własnej inicjatywy uruchomiło projekt o kodzie „Surrogate”. Jej celem było stworzenie specjalnego pojazdu podwodnego do prowadzenia ćwiczeń flota.
Według ówczesnych informacji produktem Surrogate będzie bezzałogowy okręt podwodny o długości 17 m i wyporności 40 t. Dla niego stworzono całkowicie elektryczną elektrownię opartą na akumulatorach litowo-jonowych. Silnik śmigła miał dawać prędkość przelotową 5 węzłów, co pozwalało uzyskać zasięg do 600 mil. Maksymalna prędkość - 24 węzły z ograniczeniami zasięgu.
Dla Surrogatu stworzono autonomiczny system sterowania z szeregiem podstawowych funkcji. Musiała kontrolować ruch i zapewnić przejście danej trasy, a także zastosować docelowe obciążenie tego czy innego rodzaju.
Urządzenie miało być wykorzystywane jako cel treningowy do wykonywania zadań obrony przeciw okrętom podwodnym. W związku z tym zaproponowano zainstalowanie na nim niezbędnych urządzeń, a także wbudowanych i holowanych urządzeń antenowych. Z ich pomocą Surrogat, uzasadniając swoją nazwę, musiał naśladować fizyczne pola pełnowymiarowej łodzi podwodnej. Wspomniano o możliwości symulowania statków różnych typów, krajowych i zagranicznych.
Prace badawcze „Surogate” zakończono do połowy 2020 r., a dokumentacja na ich temat została przekazana Ministerstwu Obrony. Wojsko musiało przestudiować rozwój inicjatywy i wyciągnąć wnioski. Po uzyskaniu pozytywnej opinii projekt mógłby być rozwijany iw przyszłości w pełni funkcjonować.
Rok później, we wrześniu 2021 roku, Centralne Biuro Projektowe Rubin MT ogłosiło kontynuację prac nad tematem Surrogate. Tym razem wspomniana została zdolność AUV do imitowania okrętów podwodnych jako sposób na oszukanie wroga. Argumentowano, że ostatnie postępy technologiczne już umożliwiają wprowadzanie statków w błąd i lotnictwo kompleksy detekcyjne. W przyszłości ten sam efekt uzyskamy dla systemów stacjonarnych.
Rozszerzenie funkcji
Opracowano oryginalny projekt szkolenia AUV „Surrogate”, a proces ten doprowadził do pojawienia się nowego interesującego rozwoju. W przeciwieństwie do swojego poprzednika, „Surrogate-B” ma pracować m.in. w sytuacji bojowej. Jednocześnie oba projekty cieszą się dużym zainteresowaniem – zarówno na poziomie podstawowych pomysłów, jak i ze względu na znalezione rozwiązania.
Koncepcja specjalnego symulatora zdolnego do udziału w ćwiczeniach PLO jako celu warunkowego jest bardzo interesująca i ma oczywiste zalety. Obecnie rolę pozorowanego wroga przypisuje się okrętom podwodnym Marynarki Wojennej i ich załogom. Mimo wszystkich swoich zalet to podejście ma pewne wady. Głównym z nich jest fundamentalna niemożność pełnej imitacji zagranicznych okrętów podwodnych przez technologię krajową.
Z kolei ANPA „Surogate” jest prostsza i tańsza niż bojowe okręty podwodne. Organizacja ćwiczeń z jego wykorzystaniem jest znacznie łatwiejsza. Jednocześnie może przenosić dowolny odpowiedni sprzęt i symulować pola fizyczne różnych obiektów podwodnych, przede wszystkim okrętów podwodnych potencjalnego wroga. Ćwiczenia tego typu będą znacznie bardziej przydatne dla sił PLO.
W nowym projekcie „Surrogat-B” proponuje się wykorzystanie tych samych możliwości AUV nie w szkoleniu, ale w rzeczywistym środowisku. Takie urządzenie powinno naśladować nie wroga, ale naszą łódź podwodną - i wprowadzać w błąd obce siły. Taka zamiana zmniejszy prawdopodobieństwo wykrycia statku transportowego i drastycznie zmniejszy ryzyko dla niego.
Dwie łodzie podwodne o podobnych funkcjach, ale różnych rolach, można maksymalnie ujednolicić pod względem konstrukcji i sposobu działania. Obecnie znacznie upraszcza to rozwój dwóch obiecujących kompleksów, aw przyszłości pozytywnie wpłynie na produkcję i eksploatację sprzętu w Marynarce Wojennej. Ponadto klient może generalnie zrezygnować z „Surogata” pierwszego modelu. Nowy „Surrogate-V” posiada wszystkie niezbędne funkcje, a także może być używany w ćwiczeniach.
obiecujący kierunek
Tym samym TsKB MT „Rubin” kontynuuje rozwój kierunku autonomicznych, niezamieszkanych pojazdów podwodnych i prezentuje kolejne tego typu opracowanie. Projekt Surrogat-B jasno pokazuje, co potrafią istniejące technologie i rozwiązania techniczne. Pokazuje też potencjał ciekawej koncepcji zaproponowanej kilka lat temu.
Centralne Biuro Projektowe MT „Rubin” przedstawiło nowy projekt AUV i ujawniło kilka informacji na jego temat. Teraz to zależy od Departamentu Obrony. Powinien przestudiować proponowaną koncepcję i określić jej wartość dla marynarki wojennej. Jeśli zostanie podjęta pozytywna decyzja, „Surrogate-B” będzie dalej rozwijany, a być może nawet przejdzie do testów i późniejszej eksploatacji.
- Ryabov Kirill
- Centralne Biuro Projektowe MT "Rubin"
informacja