W głęboką przestrzeń na silniku Z

26
Pół wieku temu, jeszcze przed początkiem ery kosmicznej, naukowcy z wiodących krajów doszli do wniosku, że nie ma poważnych perspektyw dla istniejących typów silników rakietowych. Moc właściwa silników na paliwo ciekłe i stałe jest wystarczająca do istniejących celów, ale na dłuższą metę zbyt mała. Wyjściem z obecnego „ślepego zaułka” były silniki rakietowe (NRE). Jednak pomimo wielu badań, obie koncepcje takich silników nie znalazły praktycznego zastosowania. Wszystko zakończyło się kilkoma próbami.

Jakiś czas temu były wiadomości o wznowieniu prac w tym kierunku, zarówno w Rosji, jak iw Stanach Zjednoczonych. W Stanach Zjednoczonych naukowcy z University of Alabama, NASA, Boeing i laboratorium Oak Ridge są jednocześnie zaangażowani w ten program. Nowy silnik rakietowy ma być wykonany zgodnie z tzw. system impulsowy. Oznacza to, że podczas pracy małe porcje materiału radioaktywnego będą wyrzucane ze specjalnej dyszy. Po wyrzuceniu porcja uranu, plutonu lub innego materiału o odpowiednich właściwościach eksploduje i nadaje pęd statkowi kosmicznemu, uderzając w specjalną płytę otaczającą dyszę wyrzutową. Ponieważ podczas wybuchu jądrowego uwalniana jest ogromna ilość energii, pulsacyjny NRE jest obecnie uważany za najbardziej obiecującą klasę pod względem gęstości mocy i stosunku zużycia paliwa do ciągu. Taki system ma jednak szereg charakterystycznych wad: konieczność zapewnienia odpowiedniej wytrzymałości płyty przyjmującej impuls wybuchu, uwolnienie radioaktywnych produktów rozszczepienia, a także prawidłowe obliczenie mocy jądrowej ładunek i czas jego detonacji. W związku z tym wszelkie prace nad pulsacyjnymi silnikami rakietowymi ograniczały się do tej pory wyłącznie do obliczeń teoretycznych.



Nowa propozycja pracowników laboratorium Oak Ridge jest w stanie rozwiązać przynajmniej jeden problem silników rakietowych – zapewnienie właściwej odległości detonacji ładunku, a w efekcie efektywnego zużycia paliwa. Proponowana technologia nosi nazwę Z-pinch (kompresja Z). Jego istota polega na stworzeniu plazmowego „kokonu”, wewnątrz którego nastąpi eksplozja paliwa. W tym celu proponuje się wyposażenie „dyszy” silnika w system generowania plazmy, a także szereg powiązanych urządzeń. Dzięki niemu, natychmiast po uwolnieniu ładunku jądrowego lub termojądrowego, układy silnika przepuszczają przez powstałą plazmę wyładowanie elektryczne o szczególnie dużej mocy. Wyładowanie powoduje powstanie silnego pola magnetycznego, które wychwytuje ładunek paliwa. Ta ostatnia, będąc pod takim wpływem, zostaje skompresowana i osiąga gęstość krytyczną. Według obliczeń, do czasu zakończenia dostaw prądu dochodzi do eksplozji. Obecnie proponuje się stosowanie mieszaniny deuteru i izotopu litu Li6 jako paliwa do silnika Z. Proponowany silnik opiera się zatem na reakcjach termojądrowych.

Należy zauważyć, że powyższy opis odnosi się tylko do jednego cyklu zaawansowanej NRE na kompresji Z. Podczas pracy silnika takie cykle muszą być powtarzane w sposób ciągły, częstotliwość zależy od wymaganej mocy. Aktualne obliczenia pokazują, że maksymalna prędkość statku kosmicznego z napędem Z może osiągnąć wartość stu tysięcy kilometrów na godzinę, a nawet ją przekroczyć. To prawda, że ​​będzie to wymagało wystarczająco dużej ilości paliwa deuterowo-litowego. W obronie projektu warto argumentować o niższych kosztach paliwa pod względem masy: tradycyjne chemiczne silniki rakietowe zdolne do rozpędzania urządzenia do takich prędkości miałyby całkowicie nie do przyjęcia rozmiary i zużycie paliwa. Silnik kompresji Z nie ma takich problemów, ale jak to zawsze bywa, nie był pozbawiony własnych wad. Przede wszystkim jest to złożoność projektu. Na pierwszy rzut oka wydaje się, że taki NRE jest stosunkowo prosty, ale nawet stworzenie płyty odbierającej wpływ eksplozji jest samo w sobie dość trudnym zadaniem, ponieważ ta część będzie musiała wytrzymać setki i tysiące eksplozji wystarczająco wysoka moc. Ponadto kompresja Z wymaga ogromnej ilości energii, którą statek kosmiczny również musi skądś pobrać. Oszczędność na bezpośrednim paliwie przeradza się więc w trudności z innymi elementami systemu.

Niemniej jednak kilka amerykańskich organizacji naukowych podjęło się tego projektu od razu i wydaje się, że nie zamierza z niego zrezygnować. Przynajmniej do czasu zebrania maksimum informacji, z których będzie można wywnioskować wygląd obiecującego silnika oraz listę jego zalet i wad o charakterze technologicznym. Oczywiście nowe technologie wymagają nowego i unikalnego sprzętu naukowego. Obiekt Z-machine został wybrany jako główna platforma do badania kompresji Z. W rzeczywistości to na cześć tego urządzenia nazwano zasadę leżącą u podstaw obiecującej koncepcji silnika jądrowego. Impulsowy akcelerator energii zwany „Z-machine” znajduje się na terenie Sandia National Laboratory (Nowy Meksyk). W rzeczywistości jest to kompleks dużej liczby potężnych kondensatorów, które mogą magazynować energię i uwalniać ją na polecenie. Takie urządzenia od dawna istnieją i są używane przez naukowców, ale projekt Z-engine będzie wykorzystywał akcelerator firmy Sandia. Powodem tego jest jego moc. Aby utrzymać i skompresować porcję paliwa termojądrowego, potrzebne są ogromne energie, które są po prostu poza zasięgiem innych akceleratorów. Maszyna Z jest w stanie dostarczyć 210 terawatów energii elektrycznej w ciągu jednej nanosekundy (miliardowej części sekundy). Oczekuje się, że kompresję Z można osiągnąć przy niższych wydajnościach, ale margines nie boli.

Akcelerator energii Z-machine, nawet poza nowym projektem YARD, cieszy się dużym zainteresowaniem. W tej chwili jest to najmocniejsze urządzenie tej klasy. Ponadto urządzenie z laboratorium Sandia ma akceptowalną charakterystykę: ładowanie kondensatorów systemu trwa kilka godzin i nie korzysta z istniejących „wspólnych” sieci energetycznych. W tym samym czasie maszyna Z wytwarza rekordowe wartości mocy ultrakrótkich impulsów. Celem stworzenia akceleratora impulsów było zbadanie procesu syntezy termojądrowej, aw przyszłości zbadanie możliwości jego kontrolowania. Z tego powodu autorzy projektu instalacji przewidzieli możliwość kumulowania ogromnych ładunków. Warto zauważyć, że podczas rozładowywania kondensatorów wokół przewodów akceleratora powstaje piorun.

Projekt silnika rakietowego działającego na zasadzie kompresji Z jest dość interesujący, ale jednocześnie fantastyczny. Jak dotąd ludzkość nie przeprowadziła jeszcze żadnych eksperymentów z pulsacyjnymi silnikami rakietowymi, zwłaszcza z tymi opartymi na reakcji termojądrowej. Jednak do gotowego silnika jest jeszcze daleko. Do tej pory naukowcy stanęli przed zadaniem dokładnego zbadania cech reakcji termojądrowych w niewielkiej ilości materii, a także udowodnienia praktycznej możliwości kompresji Z. Ponadto konieczne będzie stworzenie źródła energii, które poradzi sobie z wytwarzaniem energii elektrycznej niezbędnej do pracy silnika, a także zaprojektowanie sprawnego i wysoce chronionego systemu dostarczania paliwa termojądrowego do części roboczej silnika . W tej chwili wszystkie te zadania wyglądają na bardziej niż skomplikowane. Miejmy nadzieję, że Amerykanie sobie z nimi poradzą, a ludzkość otrzyma nową technologię, która może dać potężny impuls astronautyce i zapewnić masowe loty na inne planety.


Na podstawie materiałów z witryn:
http://dailytechinfo.org/
http://nasa.gov/
http://ornl.gov/
http://sandia.gov/
http://astronautix.com/
26 komentarzy
informacja
Drogi Czytelniku, aby móc komentować publikację, musisz login.
  1. Dimonanet
    +4
    18 października 2012 08:21
    Miejmy nadzieję, że ROSJAN podoła temu zadaniu! Jestem też patriotą! Zepsułem cały artykuł moimi nadziejami!
    1. Gracz
      +4
      18 października 2012 10:50
      Cytat z Dimonanet
      Miejmy nadzieję, że ROSJAN podoła temu zadaniu!

      Zgadzam się!+
      Artykuł jest dobry, ale ostatnie zdanie wyraźnie wskazuje na obce pochodzenie tego artykułu.
      Dziękuję Kirillowi Ryabovowi za informacje, ale pisanie, że ludzkość otrzyma tę technologię dzięki Amerykanom, jest NIESPRAWIEDLIWE wobec tych ostatnich! Amerykanie nie są tak głupi, żeby wymyślać i dzielić się tym ze światem.
      1. Dimonanet
        0
        19 października 2012 12:12
        Tak, nawet więcej! NIE, że nie będą się dzielić, a nawet statki zostaną zbudowane na takich silnikach, a planeta zostanie przechwycona! Brudne stworzenia będą latać i palić ROSYJSKĄ ziemię! I nie tylko rosyjski! Nie mają ambicji!
    2. +4
      18 października 2012 20:45
      Cytat z Dimonanet

      Miejmy nadzieję, że ROSJAN podoła temu zadaniu! Jestem też patriotą!

      Można by powiedzieć bardziej poprawnie – „Miejmy nadzieję, że ludzkość podoła temu zadaniu”…
  2. sania1304
    +1
    18 października 2012 09:32
    Co za różnica? Nawet jeśli Rosjanie wymyślą, to i tak zrobią licencję na pi…sy. W zasadzie jak zwykle...
  3. Sergl
    +7
    18 października 2012 10:55
    Rozwój przestrzeni bliskiej Ziemi, dostęp do przestrzeni kosmicznej (Jowisz, Saturn) jest niemożliwy bez politycznej unifikacji (w takiej czy innej formie) istniejących państw, a w efekcie unifikacji potencjału naukowego i przemysłowego.

    A bez eksploracji kosmosu samo istnienie cywilizacji ludzkiej stoi pod wielkim znakiem zapytania.

    W każdym razie społeczeństwo konsumpcyjne potrzebuje zasobów do produkcji gadżetów.
  4. +4
    18 października 2012 11:00
    aftora w piecu za ostatnie zdanie
  5. tambu
    +3
    18 października 2012 11:16
    Dawno nie czytałem więcej bzdur ... to urojenia, podczas gdy lider w mojej ocenie .... wygląda bardziej realnie, aby wydobyć antymaterię w wystarczających ilościach i połączyć ją z jakąkolwiek inną pozytywną energią, aby stworzyć masę zdolną czasu i przestrzeni zginania ... tutaj przynajmniej są wyniki i pomiary antymaterii ... i zasada jest jasna .... na początku zrozumieliby spalanie ... połowa obliczeń i procesów jest oparta na empiryzmie ... bzdury
    1. +1
      18 października 2012 21:45
      Cytat z tambu
      czy ... połowa obliczeń i procesów opiera się na empiryzmie ... nonsens

      Co z tym jest nie tak? Metoda prób i błędów to także sposób na naukę... Choć może nie najskuteczniejszy...
  6. -2
    18 października 2012 12:18
    czy warto wydawać zasoby na silniki, gdy są sukcesy w teleportacji?
    1. +6
      18 października 2012 13:22
      firever3000
      Ty, mój przyjacielu, zostałeś już skądś teleportowany. Ale po drodze straciłeś mózg. Proszę przyjąć moje szczere kondolencje.
      Artykuł jest ciekawy, ale jako ciekawostkę. Elektrownie termojądrowe nie są daleko (według ekspertów - 50-60 lat). Kwestie kontroli (rzeczywistej kontroli) plazmy są również w niedalekiej przyszłości. Może. A połączenie tych dwóch procesów, nawet w niewielkich rozmiarach, to kwestia odległej przyszłości. Cóż, teleportacja jest już teraz! Bez wychodzenia z kasy!!! fayver3000 przywitaj się z małymi zielonymi mężczyznami!
    2. Igorek
      0
      18 października 2012 18:11
      Cytat z fayver3000
      czy warto wydawać zasoby na silniki, gdy są sukcesy w teleportacji?


      Głowa! śmiech
    3. 0
      18 października 2012 18:50
      A jakie są te sukcesy? *)))) Czy zdarza Ci się mylić badania nad zjawiskiem splątania kwantowego z „sukcesem w teleportacji”? *)
  7. +1
    18 października 2012 12:23
    tak! bzdura! wymyśliliby statek w kulach z dużą ilością ładunków!
    1. listonosz
      +2
      18 października 2012 16:19
      Cytat z ducha
      tak! bzdura! oni by wymyślili

      Cóż, w samym pomyśle wykorzystania efektu skurczu Z (energii kinetycznej fuzji) w celu uzyskania impulsu nie ma nic szalonego.

      Ruch impulsowy (najprostszy)
      System dysz (reflektorów) o dużej wytrzymałości do dostarczania mini ładunków (jądrowych termojądrowych) do ogniska i ich detonacji. III zasada Newtona, pęd, odrzut, ruch.
      Problemem jest ochrona (waga) i materiały, a także minimalizacja ładunku.
  8. 0
    18 października 2012 12:58
    Aktualne obliczenia pokazują, że maksymalna prędkość statku kosmicznego z napędem Z może osiągnąć wartość stu tysięcy kilometrów na godzinę, a nawet ją przekroczyć.

    zachwycać się! liczba ta odpowiada 27,7 km na sekundę i jest łatwa do osiągnięcia przy konwencjonalnych silnikach.
    Autor powinien przeczytać szkolny kurs fizyki i zrozumieć, że do normalnego wejścia na orbitę zbliżoną do Ziemi dzisiejsze statki kosmiczne rozwijają 25000 XNUMX km / h.
    Do tego prowadzi podziw dla Amerykanina tyran
    1. +1
      18 października 2012 13:25
      Straus_złoty
      Cześć kolego!
      Podobno autor miał na myśli 100 000 km/s. koszty tłumaczeń.
      1. 0
        18 października 2012 14:39
        Bardzo mądry

        I dobry dzień dla ciebie!

        Około 100000 XNUMX km/s też jest wątpliwe, to już jedna trzecia prędkości światła, efekty relatywistyczne zaczną się wyraźnie pojawiać
        1. listonosz
          +3
          18 października 2012 16:47
          Cytat od Straus_zloy
          to już jedna trzecia prędkości światła, efekty relatywistyczne zaczną się wyraźnie ujawniać

          bardzo mało, zgodnie z transformacjami Lorentza:


          Dla v= 100 000km/s
          otrzymujemy: Czas nieruchomego obiektu = 1,0606 czas poruszającego się obiektu, około 6% (dziennie 1 godzina 26 minut, w roku 22 dni)
          lepiej użyć:


          Efekty relatywistyczne bliższe 300 000 km/s będą miały znaczący wpływ
  9. 0
    18 października 2012 13:05
    oto głupi ludzie, którzy wydają drenaż zasobów na latanie do dziur w niebiańskiej kopule, które nazywają „gwiazdami” oszukać
  10. Skavron
    -1
    18 października 2012 13:32
    Prosto Strugacki ...
    I po prostu głęboka przestrzeń nie jest dla ludzkości. Nasze życie jest za krótkie, żeby je opanować.
  11. snek
    +2
    18 października 2012 15:22
    Świetny artykuł! Wielkie podziękowania dla Cyryla za pracę!
    1. listonosz
      0
      18 października 2012 16:03
      Cytat ze snek
      Świetny artykuł! Wielkie podziękowania dla Cyryla za pracę!

      Nikołaj artykuł zero, analfabeta o 99%, tłumaczenie Google, nawet bez przeróbek, zwinięte w artykuł .....
      Konieczne jest przesłanie go (artykuł) do Komisji Rosyjskiej Akademii Nauk ds. Zwalczania Pseudonauki
  12. 0
    18 października 2012 15:27
    Ciepło uwolnione podczas reakcji jądrowej jest przekazywane do płynu roboczego (woda, rtęć itp.), płyn roboczy wypływa z dyszy silnika i popycha statek kosmiczny. Z tego co wiem problemem były duże gabaryty i duża masa instalacji, a także brak efektywnego sposobu przekazywania ciepła z reaktora do płynu roboczego.Chociaż według plotek przyleciały już prototypy Czasy sowieckie. A autor artykułu od nowych rosyjskich idiotów, podczas reakcji termojądrowej rozwija się temperatura kilku milionów stopni i żaden z obecnie istniejących materiałów nie może wytrzymać takiej temperatury, nie mówię o ogromnych obciążeniach udarowych.
  13. listonosz
    +3
    18 października 2012 15:29
    [cytat = Autor Ryabov Kirill] Specyficzne мощность silniki na paliwa płynne i stałe [/ cytat]

    Nie ma takiej koncepcji w budowie silników (reaktywne D, wszystkie LRE i TTRD i ERE oraz NJE).Jest określony impuls i określony ciąg
    UM to stosunek mocy pobieranej przez silnik do jego masy (objętości
    ).

    [cytat = Autor Ryabov Kirill] Oznacza to, że podczas pracy małe ilości materiału radioaktywnego. Po wyrzuceniu porcja uranu, pluton lub inny materiał o odpowiednich właściwościach eksploduje i nadaje rozpęd statkowi kosmicznemu, uderzanie w specjalny talerzwokół dyszy wyrzutowej. [/ cytat

    Wszystko, co jest napisane, nie ma nic wspólnego ze skurczem Z (i powyższym diagramem), wszystko jest zmieszane w pęczku i uran, pluton i plazmę, DODAŁBYM radon i ogólnie okazało się, że okroshka:

    1. Nie wrzuca się radioaktywnego "prochu", nic nie eksploduje.
    Gdzie jest „wtrysk” proszku plutonu lub „uranu”?


    Generator anodowy, katodowy i MHD (do pozyskiwania energii elektrycznej z przepływu) i wtrysku WTÓRNEGO biznesu roboczego, aby stworzyć pas BEZPIECZEŃSTWA PROMIENIOWEGO (jak chłodzenie filmowe w silniku rakietowym) - co do cholery tam jest pluton, uran, rad?
    2. Zasada skurczu Z: gdy przez plazmę utrzymywaną metodą magnetyczno-bezwładności przepuszczany jest duży prąd, pod wpływem swojego pola magnetycznego dodatkowo kurczy się i nagrzewa, zamieniając się w źródło silnego promieniowania w postaci liniowej kolumny plazmowej.
    (to samo można uzyskać w tokmak / ITER oraz w "Nova", "Gekko XII lub Dolphin-1"

    3. "Podkładki" (5 cm) deuteru i litu (z trytem) wewnątrz zostaną skompresowane i podgrzane (w tym laserami) do momentu rozpoczęcia syntezy termojądrowej, której energia powinna wprawić statek kosmiczny w ruch.

    reakcja : (a) Li(6) + n = He4 + T , wydajność energii kinetycznej produktów reakcji q, (MeV): 4.8, bardziej opłacalne (ale bardziej skomplikowane) jest zastosowanie: D + T = He4 + n ---> 17.6 MeV

    Możliwe są różne schematy użycia litu w kocu.Połączenie reakcji DT z reakcją(ami):Li(6) + D = 2He4 + 22.4 MeV .W wyniku reakcji powstaje popiół - gaz obojętny hel
    Aby kontrolować kierunek ucieczki produktów reakcji termojądrowej, planuje się zastosowanie pola elektromagnetycznego z wąską dyszą, przez którą produkty reakcji będą wyrzucane w kierunku przeciwnym do ruchu statku.

    4. Ten projekt nosi nazwę Decade Module 2, wcześniej używany przez Departament Obrony USA do celów wojskowych.
    1. listonosz
      +3
      18 października 2012 15:30
      Cytat: Autor Ryabov Kirill
      Na pierwszy rzut oka wydaje się, że takie ЯRD jest stosunkowo prosty

      To nie jest nuklearny RD, ale bezpośredni ciąg termojądrowy.
      Z-pinch otwarty w 1957 ZETA - Zero-Energy Toroidal Assembly w Anglii


      Cytat: Autor Ryabov Kirill
      Do tej pory ludzkość nie przeprowadziła jeszcze żadnych eksperymentów z impulsem DZIEDZINIEC

      czy to jest?
      Nance JE, Nuclear Pulse Propulsion, General Atomic report GA-5572, General Atomic, A Division of General Dynamics Corp., październik 1964]
      1. 0
        18 października 2012 16:19
        Swoją drogą najbliżej mmmmm… „myśli” artykułu jest silnik jądrowy mmmmmm… Amerykanin o słowiańskim nazwisku… mmmm… nie pamiętam, wpadłem w oko pół roku temu ... Tam, jak sól jest używana , uran ... a raczej roztwór soli, jak - sześciofluorek uranu ... Trzeba będzie poszukać informacji na ten temat ...
        1. listonosz
          +2
          18 października 2012 17:49
          Cytat z: de_monSher
          sześciofluorek uranu

          Sześciofluorek uranu (UF6)

          BARDZO TRUJĄCY!!!

          Cytat z: de_monSher
          jest silnik jądrowy mmmmmm ... Amerykanin,

          projekt „ROVER” YARD Nerva (latający) na podstawie YARD z serii Kivi (ławka)
          projekt "Orion"
          A gdzie jest słowiańskie nazwisko?
          1. 0
            18 października 2012 18:29
            Znaleziony...

            Silnik zaproponowany przez Roberta Zubrina... tylko nie sześciofluorek uranu, ale wodny roztwór czterobromku uranu... w...

            Ten projekt jest najbliższy pod względem myśli = odrzucenia przypuszczeń i nieznajomości różnicy między reakcją syntezy termojądrowej a rozszczepieniem jądra = do tych, które autor próbował rozważyć w artykule ... tutaj ...
  14. +1
    18 października 2012 15:59
    Bardzo ciekawy... *)) Bardzo, bardzo ciekawy.

    Po wyrzuceniu porcja uranu, plutonu lub innego materiału o odpowiednich właściwościach eksploduje i nadaje pęd statkowi kosmicznemu, uderzając w specjalną płytę otaczającą dyszę wyrzutową.


    Czas… zaaranżować lądowanie na Wenus, a nawet jeśli nie istnieje, otworzyć tam „Uranium Golconda” i w pełni przekazać ją do użytku Amerykanom, aby „poradzili sobie z tym i dali nam nowe technologia" ... *)))
  15. 0
    18 października 2012 16:29
    Start / lądowanie - na przykład manewrowanie orbitalne - również jest dopuszczalne ... ale (!) Loty międzyplanetarne i międzygwiezdne (zwłaszcza) wymagają zasadniczo innych metod poruszania się w czasoprzestrzeni ....
    1. listonosz
      0
      18 października 2012 16:53
      Cytat: Iv762
      Lądowanie przy starcie

      Ten typ wystartuje tylko z asteroidy lub (w najlepszym przypadku) z Księżyca.
      Siła ciągu jest niewielka. Tym bardziej niemożliwe z ziemi - twarde promieniowanie

      Dla międzyplanetarnych najwięcej (w obliczeniach dla tego typu) na Marsa w 6 tygodni (zamiast 8 miesięcy)
      Im dłuższa ścieżka (odległość), tym większa prędkość na odcinku przyspieszania (wtedy oczywiście hamowanie \uXNUMXd równe przyspieszaniu)
      Poleci do A-Centauri.
  16. Kir
    0
    18 października 2012 18:53
    To ciekawe, może ktoś „pamięta” i powie ci, jak nazywał się ten cud i gdzie go znaleźć, ogólnie opracowano jedną ciekawą „rzecz”, domowy nisko latający pocisk hipersoniczny-prosty, jak na nuklearnym płynie chłodzącym , więc najważniejszą „hochmą” było to, że w czasie lotu zdrowo „zabrudziła” teren na torze lotu,
    A jeśli chodzi o prędkość światła, to wydaje się, że nie jest to prędkość stała ani graniczna we wszechświecie.
    1. 0
      18 października 2012 19:01
      Wygląda na to, że nie było takiego rozwoju ... I prawdopodobnie nogi "rosną" stąd - przetestowali Tu 119 z reaktorem jądrowym na pokładzie. A potem uznali to za mało obiecujące, na ten czas projekt też był zamknięty… a umieszczenie silnika nuklearnego na CD jakoś jest nieopłacalne czy coś takiego. Co więcej, musiałbym zainstalować rektor, a także załadować płyn roboczy - to już nie jest KR, ale KL - skrzydlaty pancernik wypadłby pod względem masy ... plus również chronić elektronika na pokładzie przed promieniowaniem - koszmar w ogóle... *)) w końcu zadaniem CD jest doprowadzenie głowicy do celu, a nie "rozbryzgiwanie" brudu wzdłuż trajektorii, w tym nad własnym terytorium. .. *)))
      1. Kir
        0
        18 października 2012 19:42
        Nie, o to chodziło, informacje z pierwszej ręki, pytanie tylko na jakim etapie się skończyło. Niestety mój ojciec zmarł, więc nie ma z nim komu wyjaśnić, to się z nim stało!
        I wydaje się, że zamknęli go, jakby tylko z powodu brudu.
    2. listonosz
      +1
      19 października 2012 11:41
      Cytat z Kir
      jak na nuklearnym chłodziwie

      Nie ma takiej rzeczy. Każdy chłodziwo można nazwać atomowym lub molekularnym (lub protonowo-elektronowo-neutronowym itp.), Ponieważ składa się z atomów i składa się m.in.
      jądrowy silnik odrzutowy to:
      - płyn chłodzący w fazie stałej (AZ stały) przechodzący przez az zamienia się w parę i wylatuje przez dyszę = infekcja jest oczywiście straszna.
      -Faza gazowa (AZ w postaci plazmy gazowej), dalej jak wyżej w TF, tylko nie ma transmisji umownie, tylko energia promieniowania (plazma uranowa jest zamknięta, nie można jej oddzielić, z usunięciem rdzenia, ale to jest nonsensem z punktu widzenia ekonomii.)
      -Można oczywiście założyć YARD w fazie ciekłej (będzie działał jak w fazie gazowej)

      cóż, stocznia z bezpośrednim przepływem może korzystać z dowolnej zasady (preferowana jest faza gazowa), ale tylko w ATMOSFERZE lub wodzie.

      Linie proste zostały opracowane przez Amerykanów:
      Kompleks R-1 z silnikami turboodrzutowymi XJ53 o ciągu około 8000 kgf (General Electric)

      oraz TRD XJ39 i HTRE-3.

      i mamy:
      M-50 (laboratorium), bombowiec M-30, samolot Tu-114 PLO
      1. Kir
        0
        19 października 2012 17:17
        Bardzo dziękuję za informację, to znaczy, jak się okazuje, oprócz ogólnej „gadki na temat”, sam projekt CD albo w ogóle nie istniał, albo infa była „dobrze ukryta”.
  17. +1
    18 października 2012 19:52
    Gdzieś w latach 60-tych badaliśmy możliwość stworzenia wydajniejszych silników rakietowych niż klasyczne silniki rakietowe, wtedy wymieniano różne opcje, w tym coś takiego..
    Ale zajęli się praktycznymi badaniami - silnikami plazmowo-jonowymi (pomyślne testy na orbicie przeprowadzono już w 1967 roku) i silnikami jądrowymi z podgrzewaniem płynu roboczego (przypuszczano wodór lub amoniak).
    Potem dość często używano silników plazmowych.
    Dlaczego niewiele się o tym mówi?
    Silniki te wymagają do działania wystarczająco silnego źródła energii elektrycznej. Baterie słoneczne są nieco słabe, a rozwiązanie było proste - zastosowano kompaktowe reaktory jądrowe z elementami termionowymi ... I okazało się bardzo inteligentne rozwiązanie ... Ale było ciche pytanie - cóż, satelita działał (szczególnie na niskiej orbicie) i co dalej, gdzie dalej?..
    ..I tu panuje pewna cisza..
  18. +1
    18 października 2012 19:55
    A co z ekologią? Co się z nami stanie, jeśli nad naszymi głowami przelecą pojazdy napędzane energią jądrową?
    1. Kir
      0
      18 października 2012 20:08
      Prawdopodobnie mutuje!
      Ale poważnie, nie znaleziono pełnej odpowiedzi na pytanie o indywidualny wpływ promieniowania na organizm, przynajmniej o tym nie słyszałem. Przy okazji, czy zdajesz sobie sprawę, że według niektórych badań „tytoń” zawiera coś w rodzaju soli lub „czystego” plutonu.
      1. 0
        18 października 2012 22:50
        „tytoń” zawiera coś w rodzaju soli lub „czystego” plutonu


        *)))) Cóż, jeśli weźmiemy pod uwagę papierosy jako reaktor rozrodczy, to tak - prawdopodobnie mają w sobie pluton ... *))) rower ...

        A reakcja na promieniowanie dla każdej osoby jest czysto indywidualna ... oczywiście istnieją pewne ogólne objawy, ale ogólnie organizmy różnych ludzi zachowują się bardzo różnie pod wpływem promieniowania ... *))
        1. Kir
          0
          19 października 2012 02:14
          Po pierwsze, dlaczego rower, jedyne czego na pewno nie potrafię wskazać w dokumencie, był dawno temu!, a poza tym, co to za „dawka”. bzdura”, jeśli nie do końca „transcendentna”, to faktem jest, że z tego powodu umrzemy!
          1. 0
            19 października 2012 03:03
            Po pierwsze, dlaczego rower, jedyne, czego nie potrafię dokładnie wskazać, to dokument, to było dawno temu!


            =Uśmiecha się=... „Nie czytaj bolszewickich gazet przed obiadem!” Profesor Preobrazhensky poradził pewnemu doktorowi Bormentalowi. Chociaż… oczywiście cały świat ma już dość „bolszewizmu” = nie myl tylko bolszewizmu jako trendu, a KPZR (b) jako struktury =, nie ma już nic więcej do oglądania i słuchania… *)

            Widzisz, zacznę z daleka… w zasadzie przeciwnicy palenia nie mają ani jednego argumentu. W rzeczywistości jest tylko jeden argument – ​​utracony zysk ze strony biznesowej. Obliczając to, postanowili walczyć z papierosami, nie biorąc już pod uwagę "podstawowej" zasady kapitalizmu - "żyj sam, pozwól innym żyć" =jednak zasada ta istnieje tylko w teorii= . Tak więc ofensywa na tytoń trwa dla wszystkich – także takich filmów. Uwierz mi, podstawowa zasada reklamy i antyreklamy oczywiście - "mów, żeby Cię wysłuchać. Nieważne, co powiesz - najważniejsze, żeby Cię zobaczyć i usłyszeć"...*)) Hmm.. pluton, to mów ... *)) ) gyyyyyyy ... Ja chyba jako nałogowy palacz, z 20-letnim doświadczeniem, dawno bym się rozleciał. Pluton prawie nie jest wydalany z organizmu ... *))
            1. Kir
              0
              19 października 2012 03:27
              Były czasy przeszłości pod ZSRR, po prostu taka pamięć nie pamięta „niepotrzebnych”, według krewnych, trzyma je! A wcześniej, ze względu na to, że reklama i inne bzdury to generalnie ......, też mnie bardzo przestraszyły, ale ja "na złość" i tak stworzę tę "kolekcję", która na granicy „czarnej listy” roślin nie należy mylić z pieprzonym narkotykiem! lub które nie mogą być przechowywane w „zwykłych warunkach”
              Nawiasem mówiąc, ogólnie w tytoniu występuje dziwna kombinacja „trucizny” i jej antidotum „słodka para” nikotyno-anabazyna.
              Tak, ale wciąż, że na rakiecie jest jedyną rzeczą, którą pamiętam, wydaje się, że jest ona połączona z centrum Keldysh.
  19. Nechaj
    0
    18 października 2012 22:01
    Cytat z: de_monSher
    testowany Tu 119, z reaktorem jądrowym na pokładzie

    W regionie Kurczatowska (wtedy) przeprowadzono testy (naturalnie na ziemi), płyn roboczy (wodór) przechodzący przez reaktor pozyskiwał energię. W prawdziwym życiu wyglądało to tak - strumień odrzutowy uciekł z ziemi do zenitu. Oczywiście bardzo radioaktywny.
    Żadne silniki odrzutowe, zwłaszcza na dyszy Lovala, nie pozwolą nam wniknąć w głęboką przestrzeń. Przynajmniej na początek elektromagnetyczne „żagle”. Następnie użycie fal grawitacyjnych itp.
    Kir – „nie znaleziono pełnej odpowiedzi na pytanie o indywidualny wpływ promieniowania na organizm”
    U kobiet libido gwałtownie wzrasta, przy małych i stałych dawkach promieniowania ...
    1. Kir
      0
      18 października 2012 22:41
      Chodziło mi o maksymalną dopuszczalną dawkę, że dla każdego jest inna
      1. +1
        19 października 2012 04:17
        Kir

        *))))))))))))))) Ona jest taka sama - jedna, reakcje organizmów są różne ... *) Hmm ... Kuszące, weź przykład z Listonosz i zacznij być złośliwy... *))) No dobrze... *)

        Spójrz - kiedy osoba z 25 metrów dostaje kulę z PM, w klatkę piersiową \uXNUMXd nie w serce \uXNUMXd. Kula jest taka sama. Energia kinetyczna jest taka sama. Reakcja ludzi jest inna i ściśle indywidualna ... *) Analogia ze śmiertelną dawką promieniowania jest bezpośrednia ... *)
        1. listonosz
          0
          19 października 2012 11:14
          Cytat z: de_monSher
          weź przykład z Postman i zacznij

          Sher nie mieszaj przeszłości. PRZEPRASZAM....
          Po co ciągnąć mnie w zęby publicznie?
          /I tak już otrzymuję groźby w osobistym....bbbbbb Już boję się podejść do komputera/ asekurować

          Cytat z: de_monSher
          Kula jest taka sama. Energia kinetyczna jest taka sama.
          Nieprawidłowa analogia.
          Reakcja ludzi jest inna i ściśle indywidualna..

          Z tego, co widziałem (skutki obrażeń), myślę, że nie będzie różnicy w działaniu pocisku na różne organizmy ludzkie (masa, prosta, kolor skóry) przy balistyce SAMEJ kuli.
          Energia jest zbyt duża, w porównaniu z przeciwstawnym „materiałem”, różnica będzie na granicy błędu statystycznego.

          Różnice, które można zaobserwować, wynikają z:
          - przypadkiem * po drodze dostała się kość, guzik, pasek itp.)
          - kąt spotkania.
          - wpływ środowiska na kulę
          -itp

          Mimo to promieniowanie jest słabym efektem i naprawdę odegra tutaj rolę:
          -fizjologia (jak działa tarczyca, szpik kostny itp. każdego z osobna.
          Ile wypiłeś i zjadłeś dzień wcześniej
          -nadwaga/niedowaga (tłuszcz)
          - właściwości skóry i obecność masy mięśniowej
          cóż, itp.
          1. 0
            19 października 2012 16:39
            *)))))) W każdym razie w swojej roli ...

            -fizjologia (jak działa tarczyca, szpik kostny itp. każdego z osobna.
            Ile wypiłeś i zjadłeś dzień wcześniej


            Na początku byłem nawet oburzony i chciałem ci te zastrzeżenia przedstawić, ale sam przyniosłeś je w tekście ... *) No właśnie - co jadłem, co piłem, charakter złogów soli w kościach , co nosi dana osoba, charakter tworzenia wiązań peptydowych, \uXNUMXd na przykład - czy był wpływ tego samego alkoholu = i innych czynników - i te czynniki, jak widzisz, mają absolutnie losowy postać... *))

            Cóż, analogia z pociskiem jest najbardziej bezpośrednia, nawet jeśli chodzi o pochłoniętą dawkę, jeśli przeliczyć ją na dżule na kilogram i dżule... *) Tak, dla mnie to najbardziej odpowiednia analogia, kiedyś złapałem kula z 15 metrów... szansa pomogła , utknęła w kołnierzu groszkowej kurtki... *)) Zgadzam się, można wyciągnąć analogię przy próbie oceny wpływu tych samych mmmmmm... cząstek alfa...* )))
            1. listonosz
              0
              20 października 2012 02:42
              Cytat z: de_monSher
              charakter powstawania wiązań peptydowych,

              Nie obezwładniaj. poszedł spać. ciężki dzień w Rosji 20s po zakończeniu kwartału.
  20. Kir
    0
    19 października 2012 04:29
    Polpyatnenko!