Revolver 860: nowy dron dla Ukrainy
Według niektórych doniesień Tajwan planuje przekazać Ukrainie partię „drony- bombowce, wyposażone w bęben wyładowczy typu rewolwerowego. Taki bęben „w podstawie” jest wyposażony w osiem min moździerzowych kalibru 60 mm. Ponadto, zgodnie z zapewnieniami twórców, można zaimplementować inny ładunek bojowy, czyli mniejszą liczbę większych broni.
Czas lotu urządzenia wynosi do 40 minut, a szacowany zasięg użytkowania to do 20 km.
Urządzenie wygląda tak.
Trudno z góry powiedzieć, jaka będzie skuteczność tego urządzenia w rzeczywistych operacjach bojowych.
Z jednej strony ładunek bojowy jest już znacznie bardziej imponujący niż „granat w szklance”. Fragmenty min mają dużą siłę penetracji i mogą uderzać w siłę roboczą za lekkimi schronami.
Z drugiej strony za wszystko trzeba zapłacić i w tym przypadku mówimy o połączeniu takich cech, jak gabaryty urządzenia, emitowany hałas (8 silników) i prędkość.
Główne pytanie brzmi z jakiej wysokości można efektywnie wykorzystać dostępną amunicję. Może zaistnieć sytuacja, gdy ze względu na wielkość drona często zostaną zauważeni na podejściu i zniszczeni przez zwykły karabin bronie (na przykład karabin maszynowy).
Jeśli jednak zdoła podkraść się niezauważony, może stać się naprawdę potężną bronią.
Według którego z dwóch scenariuszy wydarzenia się rozwiną - czas pokaże.
Warto zauważyć, że do tej pory na Ukrainie obie strony stosowały prowizoryczny sposób zrzucania broni z dronów. To wygląda tak.
Z produktów typu „fabrycznego” do czasu pojawienia się „rewolweru” był tylko rosyjski „Orlan”, wyposażony w specjalne pojemniki do „bombardowania” VOG-ów.
Jednak taka decyzja wygląda jak bardzo „kontrowersyjny” – „Orlan” ze względu na hałaśliwy układ napędowy nie może zejść zbyt nisko. Rzucanie lekkich VOG-ów z dużej wysokości, a nawet z lotu poziomego, powoduje stosunkowo niską celność w posługiwaniu się bronią.
Subtelności dostaw
Formalnie producent dronów sprzedaje urządzenia do Polski i stara się wszelkimi możliwymi sposobami odmówić udziału w dostawach tych pojazdów na Ukrainę, argumentując, że nie może ponosić odpowiedzialności za to, jak Polska będzie dysponowała dostawami w przyszłości.
Jest też informacja, że partie testowe zostały dostarczone na Ukrainę na początku lata.
- Aleksander Woroncow
- AfterShock.wiadomości
informacja