Uzbrojenie bombowców-nosicieli rakiet Xian H-6
Bombowiec H-6A - jedna z wczesnych modyfikacji. Fot. Wikimedia Commons
Bombowiec dalekiego zasięgu Xian H-6 wszedł do służby w lotnictwie i marynarce wojennej lotnictwo PLA na początku lat sześćdziesiątych i nadal jest w służbie. Tak długą żywotność uzyskano dzięki regularnym modernizacjom i tworzeniu nowych modyfikacji. W szczególności, w miarę rozwoju bombowiec otrzymał jedną lub drugą nową broń. Dzięki temu nowoczesna flota H-6 jest w stanie wykorzystać szeroką gamę broni rakietowej do różnych celów.
W rozwoju
Chiński bombowiec H-6 pierwszej wersji był licencjonowaną wersją radzieckiego Tu-16. Swój pierwszy lot odbył w 1959 roku, a na początku lat sześćdziesiątych wszedł do służby w lotnictwie i marynarce wojennej. W pierwszej modyfikacji był to nosiciel bomb uzbrojony w amunicję konwencjonalną. Następnie na jego podstawie powstał nośnik bomb atomowych, samolot-cysterna itp.
W latach 6. chińscy producenci samolotów zaczęli opracowywać nowe modyfikacje H-XNUMX z bronią rakietową do uderzania w cele naziemne i naziemne. Ten kierunek wciąż się rozwija i od dawna jest głównym. Konsekwentnie opracowywano różne wersje nośników rakietowych, różniące się składem wyposażenia, listą kompatybilnej broni, charakterystyką działania i możliwościami bojowymi.
Nowoczesny H-6K z sześcioma pylonami podskrzydłowymi. Zdjęcia Chinamil.com.cn
Ze względu na oczywiste zalety nowsze modyfikacje H-6 z bronią rakietową stopniowo zastępowały konwencjonalne bombowce. Obecnie Siły Powietrzne i Marynarka PLA posiadają tylko lotniskowce tej rodziny, zbudowane według kilku modyfikacji. Ich wykorzystanie zapewniają samoloty-cysterny, samoloty zwiadowcze, zagłuszacze itp. na tej samej platformie powietrznej.
Według The Military Balance 2022 Siły Powietrzne PLA mają teraz siedem pułków bombowych na samolotach H-6 o różnych modyfikacjach, a nowa brygada jest formowana i wyposażana. Są też jednostki szkoleniowe ze starszymi bombowcami. Lotnictwo morskie ma tylko dwa pułki H-6.
Łączna liczba samolotów H-6 może przekroczyć 215-220 jednostek. Najliczniejsze są samoloty w modyfikacji H-6K – Siły Powietrzne obsługują ok. 100 tys. 18 jednostek Marynarka Wojenna posiada 20-6 podobnych H-60J przystosowanych do latania nad morzem. Siły Powietrzne pozostają około. 6 starszych H-6H stopniowo uaktualnianych do statusu H-25M. Marynarka Wojenna ma do 30-6 nienowych H-6G, które w przyszłości zostaną zastąpione samolotami w wersji „J”. Dla Sił Powietrznych najnowszy H-10N jest budowany w małych seriach. Ponadto do celów szkoleniowych wykorzystuje się 12-6 starych bombowców H-XNUMXA.
Do celów naziemnych
Bombowce H-6 z Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej PLA są w stanie uderzać w cele naziemne wroga. Ich celem są stałe struktury, koncentracje wojsk itp. Współrzędne celu mogą być znane z góry lub ustawione w locie, m.in. po upuszczeniu broni. Aby rozwiązać takie problemy, proponuje się używać głównie kierowanych pocisków rakietowych różnych typów.
H-6K z parą pocisków CJ-10 lub CJ-20 (w środku) i dwoma produktami Hongniao
Według znanych danych, jedną z głównych broni powietrze-ziemia dla H-6 są poddźwiękowe pociski manewrujące serii Hongniao, które są w służbie od końca lat dziewięćdziesiątych. Wiadomo o istnieniu trzech pocisków z rodziny o różnych właściwościach. Wszystkie pociski Hongniao są wyposażone w silnik turboodrzutowy i są kierowane przez nawigację satelitarną i inercyjną. Istnieją modyfikacje konwencjonalne i nuklearne. Pierwsza rakieta z tej serii, HN-1, miała zasięg do 600 km, a dla HN-3 parametr ten przekraczał 1200-1500 km.
W 10 roku rozpoczęto wdrażanie bardziej zaawansowanych poddźwiękowych CJ-6K ALCM. Taka broń mogła być używana przez najnowszą modyfikację bombowca H-1500K i miała dostarczać głowicę konwencjonalną lub nuklearną na odległość do 20 km. Później pojawił się pocisk Changjian-2 o zasięgu co najmniej XNUMX km.
Kilka lat temu okazało się, że Chiny opracowują aerobalistyczną modyfikację rakiety Dongfeng-21. Zasięg takiego produktu osiągnie 3 tys. Km. Planowane jest uzbrojenie samolotu najnowszej modyfikacji H-6N.
Do trafienia celów w promieniu kilkudziesięciu kilometrów samoloty H-6 mogą używać bomb kierowanych. Doniesiono o kompatybilności takiego bombowca z nowoczesną rodziną bomb LT PGB. Obejmuje kilka produktów o kalibrze do 1000 kg z półaktywnym naprowadzaniem laserowym lub nawigacją satelitarną / inercyjną.
Pocisk przeciwokrętowy KD-88 przed kompatybilną wyrzutnią przybrzeżną. Fot. Wikimedia Commons
W zależności od modyfikacji, bombowce rakietowe H-6 mogą przenosić kilka pocisków lub bomb. Tak więc we wcześniejszym H-6H były tylko dwa punkty podskrzydłowe dla dużych pocisków lub uchwytów belek do bomb, aw modyfikacjach „K” i „M” ich liczba została zwiększona do 4-6. W projekcie H-6N przeprojektowano konstrukcję dna kadłuba i przedziału ładunkowego, dzięki czemu samolot może przenosić duży pocisk DF-21 w pozycji półzanurzonej.
broń przeciw okrętom
Szereg pocisków przeciwokrętowych jest przeznaczonych do niszczenia ruchomych celów nawodnych. Wszystkie modyfikacje H-6 wyposażone w rakiety mogą je przenosić. W związku z tym zarówno Siły Powietrzne, jak i Marynarka Wojenna mogą walczyć z okrętami wroga. Jednocześnie, ze względu na obecność różnych modyfikacji samolotów w służbie, możliwości obu rodzajów wojsk nieznacznie się różnią.
Jednym z najstarszych pocisków przeciwokrętowych w służbie jest Yingji-63. Jest to głęboko zmodernizowana wersja starszego produktu Shangyu - chińskiej wersji radzieckich pocisków przeciwokrętowych P-15. W trakcie przetwarzania zmieniono projekt i wprowadzono nowe urządzenia. Zasięg lotu zwiększono do 200 km.
RCC YJ-12 na zespole podskrzydłowym. Zdjęcie autorstwa Globalsecurity.org
W tym samym okresie opracowano i wprowadzono do użytku pocisk przeciwokrętowy Kundi-88. To naddźwiękowy pocisk z silnikiem strumieniowym i naprowadzaniem radarowym. Zasięg lotu osiągnął 200 km. Cel został trafiony przez głowicę przeciwpancerną o masie 165 kg i prędkości około 3,5 Macha.
Na początku dziesiątego roku dowiedzieliśmy się o testowaniu i/lub opracowywaniu pocisków przeciwokrętowych typu Yingji-12. Pod względem technicznym jest podobny do poprzedniego KD-88, ale różni się zwiększonym rozmiarem i wagą, a także ma cięższą głowicę o masie 500 kg. Po uruchomieniu z platformy powietrznej zapewniony jest zasięg lotu do 350-400 km. Prędkość wzrosła do 3,5-4 M.
Podczas rozwoju pocisku manewrującego CJ-10 powstał produkt YJ-100. Ten pocisk przeciwokrętowy ma prędkość poddźwiękową i leci 800 km. Do celu trafia 500-kilogramowa głowica. Typ kierowania jest nieznany. Prawdopodobnie używana jest kombinacja systemów nawigacyjnych i jakiegoś rodzaju GOS.
W kontekście tworzenia aerobalistycznej wersji pocisku DF-21 pojawiły się doniesienia o możliwości podobnego przetwarzania pocisków przeciwokrętowych kompleksu przybrzeżnego DF-21D. Jeśli prace w tym kierunku są naprawdę w toku, ich wynik może zostać oficjalnie pokazany w dającej się przewidzieć przyszłości.
Różne opcje ładowności dla H-6K. Od góry do dołu: 4 pociski YJ-63; 6 pocisków YJ-12; 6 ALCM typu CJ-10/20; 6 produktów KD-88. Grafika Globalsecurity.org
Podobnie jak bombowce „lądowe”, lotnictwo morskie H-6 przenosi pociski rakietowe tylko na zewnętrznym zawiesiu. Pod względem ładowności i rozmieszczenia uzbrojenia nie różnią się od samolotów H-6H/M/K. W zależności od przydzielonego ładunku amunicji, przewoźnik rakietowy może zabrać na pokład co najmniej 4-6 pocisków. Mniejsze przedmioty, takie jak KD-88, można powiesić parami na tym samym pylonie.
Uzbrojenie i modernizacja
Bombowiec rakietowy Xian H-6 jest bardzo stary, a jego konstrukcja od dawna jest przestarzała. Pomimo wszystkich ulepszeń i zmian, wprowadzenia nowych silników i wyposażenia, taki samolot nie może już być uważany za nowoczesną i wygodną platformę. Pod względem wydajności jest gorszy od zagranicznej technologii swojej klasy, a obsługa i użytkowanie napotykają pewne ograniczenia.
Jednak PLA i chiński przemysł lotniczy nadal rozwijają rodzinę samolotów H-6 i uzyskują jak najlepsze wyniki. Jednym ze sposobów takiego rozwoju jest regularna i terminowa modernizacja kompleksu uzbrojenia i powiązanych systemów. Niemal cały czas powstają i wprowadzane są nowe urządzenia i broń.
Najwyraźniej dowództwo Sił Powietrznych i Marynarki Wojennej PLA uważa to podejście za prawidłowe i celowe, a także nie planuje z niego zrezygnować. Oznacza to, że bombowce H-6 w obecnych modyfikacjach zachowają szeroką gamę broni kierowanej i bombowej, a w przewidywalnej przyszłości otrzymają produkty nowej generacji. W rezultacie walory bojowe przestarzałego bombowca, pomimo wszystkich obiektywnych ograniczeń, pozostaną na akceptowalnym poziomie.
informacja