Ukraina zamawia niemieckie działa samobieżne RCH-155
Prototyp ACS RCH-155
test
Ukraina ponownie domaga się od Niemiec wyposażenia jej w artylerię samobieżną i tym razem mówimy o wozach bojowych typu RCH-15. Rząd niemiecki zaaprobował taki apel, a podpisanie odpowiednich dokumentów spodziewane jest w najbliższej przyszłości. Planowany kontrakt nie różni się jednak dużymi wolumenami, a dostawy gotowego sprzętu w jego ramach rozpoczną się dopiero za kilka lat.
Nowa umowa
O przygotowaniu kolejnego odcinka niemiecko-ukraińskiej współpracy wojskowo-technicznej 17 września donosiła publikacja Welt am Sonntag. Według niego, kwestia ewentualnej dostawy dział samobieżnych RCH-155 była dyskutowana w ciągu ostatnich kilku miesięcy i dopiero teraz znane są wyniki tych procesów i plany na przyszłość.
Od wiosny niemiecka firma Krauss-Maffei Wegmann wielokrotnie składała propozycje dostaw różnych pojazdów opancerzonych i broni na Ukrainę. W szczególności zaproponowano zbudowanie i przekazanie reżimowi kijowskiemu pewnej liczby dział samobieżnych RCH-155. Jednak wydanie takiego sprzętu wymagało oficjalnej zgody niemieckiego rządu federalnego.
Jak informuje Welt am Sonntag, w połowie lipca ukraińskie Ministerstwo Obrony wysłało do niemieckiego departamentu wojskowego prośbę o dostawę 18 dział samobieżnych z KMW. Zaproponowano opłacenie produkcji tych maszyn stronie niemieckiej - w ramach pomocy finansowej udzielonej reżimowi kijowskiemu.
W ciągu ostatnich dwóch miesięcy rząd niemiecki kilkakrotnie rozpatrywał prośbę Ukrainy, ale z tego czy innego powodu nie zapadła żadna decyzja. Dopiero niedawno wniosek został oficjalnie zatwierdzony, a teraz rozpoczną się nowe procedury biurokratyczne.
Rząd wyda KMW licencję na produkcję wymaganych dział samobieżnych i powiązanych produktów, a także zezwolenie na ich eksport. Powinna również pojawić się oficjalna ukraińsko-niemiecka umowa, określająca wszystkie warunki współpracy: ilość sprzętu i innych produktów, termin produkcji i transferu, procedurę kosztów i płatności itp.
Według najnowszych danych Ukraina chce otrzymać 18 niemieckich dział samobieżnych. Firma produkcyjna wyraziła gotowość do dostarczenia części zamiennych i przeszkolenia personelu. Całkowity koszt wszystkich tych produktów i usług sięga 216 milionów euro - 12 milionów za każde działo samobieżne, części zamienne do niego itp.
Rodzi to kwestię czasu. Już na etapie wstępnej propozycji KMW ostrzegał, że rozpoczęcie produkcji i późniejszy montaż sprzętu potrwa kilka lat. Od podpisania umowy do wysyłki pierwszej partii dział samobieżnych upłynie 30 miesięcy. Tym samym, jeśli dokument zostanie podpisany właśnie teraz, broń samobieżna trafi na Ukrainę dopiero w marcu 2025 roku. Wszelkie opóźnienia na etapie przygotowania i podpisania umowy doprowadzą do zrozumiałej zmiany w rozpoczęciu dostaw.
Szukasz klienta
RCH-155 ACS jest jednym z rezultatów projektu AGM (Artillerie-Geschütz-Modul lub Artillery Gun Module), który był tworzony w KMW od początku 155 roku. Celem tego projektu było opracowanie zunifikowanego modułu bojowego z armatą XNUMX mm, zapasem amunicji i kontrolą ognia. Planowano umieścić taki moduł na innym podwoziu i uzyskać różne działa samobieżne o takich samych właściwościach ogniowych.
Moduł AGM, wykonany przy szerokim wykorzystaniu rozwoju i komponentów seryjnych dział samobieżnych PzH 2000, został po raz pierwszy zademonstrowany w 2004 roku. Wkrótce, w latach 2005-2006. Produkt został przetestowany w terenie. Doniesiono o uzyskaniu wysokiej odporności ogniowej i wykazaniu przewagi nad istniejącymi odpowiednikami.
W 2008 roku firma deweloperska po raz pierwszy wprowadziła pełnoprawne działa samobieżne z modułem AGM. Wieża została zamontowana na przeprojektowanym gąsienicowym podwoziu bojowego wozu piechoty ASCOD 2. Powstała próbka, nazwana Donar, była wielokrotnie pokazywana na wystawach. Przeprowadzono również testy, podczas których udało się potwierdzić pełną kompatybilność podwozia i modułu bojowego.
Zaproponowano uproszczoną wersję dział samobieżnych opartą na ciężarówce. W tym przypadku moduł AGM został zainstalowany na czteroosiowym podwoziu Iveco. Poinformowano o fundamentalnej możliwości zbudowania podobnych dział samobieżnych na innej bazie.
W 2014 roku wprowadzili działa samobieżne oparte na podwoziu kołowym Boxer. W tym przypadku zastosowano zmodyfikowany moduł AGM o podwyższonym stopniu automatyzacji. To właśnie ta próbka otrzymała oznaczenie RCH-155 (zdalnie sterowana haubica 155 mm). Pod koniec dziesiątych lat takie działo samobieżne przeszło niezbędne testy. Podczas tych wydarzeń szczególną uwagę zwrócono na wytrzymałość i stabilność wysokokołowego podwozia.
Moduł AGM i działa samobieżne z jego wykorzystaniem są regularnie pokazywane na wszystkich większych wystawach zagranicznych i przyciągają uwagę zwiedzających. Jednak zamówienia na taki sprzęt nie otrzymywały do niedawna. Nawet Bundeswehra nie była zainteresowana rozwojem Niemiec. W efekcie Ukraina jest pierwszym odbiorcą RCH-155 i AGM. Nie wiadomo, czy pojawią się nowe kontrakty na taki sprzęt.
Funkcje techniczne
Działa samobieżne RCH-155 oparte są na czteroosiowym podwoziu Boxer. Jego wersja jest używana z podwójną komorą sterowniczą i platformą rufową do zainstalowania ładunku. Masa bojowa działa samobieżnego nie przekracza 39 ton, z czego 12,5 tony stanowi moduł AGM. Za pomocą silnika o mocy 815 KM. prędkość na autostradzie nie mniejsza niż 100 km/h.
W tylnej części podwozia znajduje się moduł bojowy AGM. Jest to duża wieża pancerna z bronią i powiązanymi systemami. Konstrukcja modułu zapewnia kołowe prowadzenie poziome i kąty elewacji od -2,5° do +65°. Twierdzi się, że działa samobieżne mogą prowadzić ostrzał boczny bez ryzyka kołysania się i przewrócenia. Jednocześnie na życzenie klienta istnieje możliwość zamontowania dodatkowego systemu stabilizacji.
Głównym uzbrojeniem AGM jest haubica gwintowana 155 mm z lufą o długości 52 klb. Stosowane są oddzielne strzały ładujące z modułowym ładunkiem proszkowym. Autoloader mieści 30 pocisków i 144 moduły; dostawa amunicji do lufy odbywa się bez interwencji człowieka. Szybkostrzelność wynosi do 9 strz/min. Maksymalny zasięg ognia konwencjonalnego pocisku przekracza 30 km; dla najbardziej zaawansowanych aktywno-reaktywnych osiąga 54 km.
Załoga ACS składa się tylko z dwóch osób. Dowódca-operator w pełni kontroluje moduł bojowy za pomocą zautomatyzowanej stacji roboczej w dziale kontroli. Jednocześnie moduł AGM posiada dodatkowy punkt kontrolny. System kierowania ogniem obejmuje pomoce nawigacyjne, komputer balistyczny, różne czujniki, m.in. radarowy miernik prędkości pocisku, a także programator do pracy z kontrolowanymi bezpiecznikami.
Oczywiste trudności
Z punktu widzenia deklarowanych cech i możliwości niemiecki ACS RCH-155 jest udanym i nowoczesnym modelem. Wykonany jest przy użyciu sprawdzonych komponentów i technologii, a innowacje nie niosą ze sobą dużego ryzyka technicznego. Jednocześnie zapewnione są wystarczająco wysokie parametry bojowe, a pod tym względem AGM przynajmniej nie ustępuje innym nowoczesnym systemom artyleryjskim.
Jednak, jak pokazuje praktyka, moduł AGM i działa samobieżne z nim nie są popularne na rynku. W ciągu 18 lat, które minęły od pierwszego pokazu bojowego oddziału, KMW nie otrzymał ani jednego stałego zamówienia. Dokładne przyczyny tego nie są znane. Prawdopodobnie potencjalnych klientów przyciąga deklarowana charakterystyka wydajności, ale odstrasza duża złożoność i koszt systemu.
Ponadto do RCH-155 zgłaszane są inne roszczenia. Wątpliwości budzi przede wszystkim stabilność takiego działa samobieżnego podczas jazdy po nierównym terenie i strzelania w boczne sektory. Firma deweloperska odrzuca takie podejrzenia i mówi o stabilności maszyny, a także oferuje dodatkowe środki.
Jednak w obecnej sytuacji wokół możliwego ukraińskiego zamówienia koszty i parametry techniczne nie są głównym problemem. Pytania są spowodowane wymaganymi ilościami i określonymi warunkami dostawy sprzętu. Strona ukraińska chce więc 18 importowanych dział samobieżnych. To wystarczy, aby wyposażyć tylko kilka jednostek, a o przywróceniu artylerii naziemnej po prostu nie ma mowy. Jednocześnie tyle pojazdów wystarcza do ostrzeliwania miast i obiektów cywilnych. W tym przypadku każdy pocisk zadaje duże obrażenia, a liczba dział samobieżnych nie ma już większego znaczenia.
Jednak KMW nie jest jeszcze w stanie dostarczyć gotowych RCH-155. Rozpoczęcie produkcji i montażu zaledwie 18 dział samobieżnych zajmie dwa i pół roku. Dostawy będą mogły rozpocząć się nie wcześniej niż wiosną 2025 roku. To, czy do tego czasu będą aktualne, to duże pytanie. Jest prawdopodobne, że obecny reżim w Kijowie po prostu nie będzie miał czasu na zdobycie pożądanych dział samobieżnych.
Czas i pieniądze
W ten sposób zagraniczni partnerzy ponownie obiecują Ukrainie zaawansowaną broń, ale ich dostarczenie będzie musiało poczekać. W przypadku dział samobieżnych RCH-155 takie oczekiwanie potrwa 30 miesięcy - nie licząc czasu, który teraz zostanie poświęcony na wszystkie pozostałe zatwierdzenia i podpisanie dokumentów. W tym przypadku mówimy o niewielkiej partii pojazdów opancerzonych, które nawet przy natychmiastowej wysyłce nie mogły wpłynąć na ogólną sytuację.
Jednak sytuacja wokół kontraktu na RCH-155 dość dobrze odpowiada stronie niemieckiej. Władze przeznaczają pieniądze na pomoc Ukrainie, a znaczna kwota trafi do niemieckiego producenta. Z kolei KMW otrzymuje lukratywny kontrakt. Ponadto ma możliwość reklamowania swoich dział samobieżnych, które nie są jeszcze popularne wśród klientów. A to, czy ta technika będzie miała czas do przodu, nie jest tak ważne.
informacja