Reparacje w latach 50.: tak „wyjechaliśmy” z Finlandii
Z ostatnim poziomem
70 lat temu, 18 września 1952 roku, przez przejście graniczne Vainikalle-Buslovskaya na Przesmyku Karelskim przekroczył ostatni rzut z fińskimi dostawami reparacyjnymi. Finlandia okazała się jedynym krajem z byłych sojuszników Rzeszy nazistowskiej, który w pełni wypłacił ZSRR reparacje - 230 mln USD.
Ale w tym samym czasie ZSRR zainicjował projekt kanału żeglugowego, który miał połączyć Kanał Morza Białego z Bałtykiem ze środkową Finlandią i fińskim portem Oulu. Ten ostatni, nawiasem mówiąc, znajduje się niedaleko Szwecji, więc projekt może się rozwinąć w międzynarodowy na dużą skalę. A projekt prawie się nie powiódł...
Najpierw w Moskwie (1944) wysokość reparacji fińskich ustalono na 600 mln dolarów, ale w latach 1946-1947. kwota została zmniejszona do 230 milionów dolarów. Zostało to ustalone przez paryski traktat pokojowy ZSRR i jego zachodnich sojuszników z Finlandią, którzy nawet nie ukrywali swoich planów udziału w jego odbudowie.
Moskwa tak znacznie zmniejszyła wysokość reparacji, ponieważ Finlandia zgodziła się przekazać ZSRR obszar Porkkala-Udd na 50-letnią dzierżawę. Porkkala Udd znajduje się na wybrzeżu Zatoki Fińskiej niedaleko Helsinek, Tallina i Sztokholmu. Od 1946 r. na tym terenie znajduje się baza sowieckiej marynarki wojennej.
Zachowana do dziś stela w Porkkala-Udd ze słowami G. Malenkova
Demilitaryzacja po fińsku
Oprócz zapewnienia ZSRR miejsca na bazę, Finlandia zobowiązała się do demilitaryzacji swoich Wysp Alandzkich, położonych w cieśninie między Suomi a Szwecją. I które Szwecja twierdziła nieoficjalnie do połowy lat 1940. włącznie.
Ważne jest również to, że ZSRR miał prawo do rozmieszczenia swoich wojsk na tym archipelagu w przypadku wojny z innymi krajami lub zagrożenia militarnego z ich strony. Do kogo? Ta sama Finlandia czy Związek Radziecki. Czynniki te zostały uwzględnione w sowiecko-fińskim traktacie o przyjaźni i pomocy wzajemnej z 1948 r. na okres 10 lat, który był wielokrotnie przedłużany aż do rozpadu ZSRR.
W ramach reparacji Finlandia przekazała ZSRR prawie 60% tonażu swojego handlu flota i około jednej trzeciej ich nowych statków handlowych zbudowanych w latach 1946-1949. Kolejną pozycją reparacji była dostawa do ZSRR kompletów wyposażenia dla 18 fabryk do produkcji celulozy, papieru, tektury i mączki drzewnej, dla 17 przedsiębiorstw do produkcji domów prefabrykowanych. Reparacje obejmowały również dostawy wyrobów elektrycznych oraz wyrobów hutnictwa metali nieżelaznych.
Cofanie jest normalne
Ale w 1956 roku z inicjatywy kochającego pokój N. S. Chruszczowa baza morska w Porkkala Udd została przeniesiona do Finlandii. Proszę zauważyć, że zostało to zrobione 40 lat przed końcem jej sowieckiej dzierżawy! O wątpliwym strategicznym znaczeniu bazy można mówić do woli, ważny jest sam fakt bezprecedensowej hojności.
Fińskie władze oczywiście chętnie przyjęły taki „prezent” od sowieckiego przywódcy. A teraz, według dostępnych informacji, będzie tu znajdować się duża baza wojskowa NATO. W związku z wejściem Suomi do tego bloku...
Tymczasem pod koniec lat 40. – pierwsza połowa lat 50. planowano ułożyć kanał żeglowny od systemu Morze Białe-Bałtyk do Zatoki Północnobałtyckiej Botnickiej o długości około 450 km - głównie wzdłuż rzek i kanałów przepływowych środkowej Finlandii.
Celem budowy, która w rzeczywistości nie nastąpiła, było dalsze wzmocnienie sowieckiej obecności w Suomi i dodatkowe wyjście tranzytowe z ZSRR do Szwecji: port Oulu, ostatni port takiego kanału w Finlandii , było tylko 40 mil od szwedzkiego portu Lulea. Projekt powstał w latach 1944-1947.
Specjaliści radzieccy w tym czasie, a później w Szwecji studiowali pracę transszwedzkiego kanału Gota (Bałtyk - Morze Północne), dokumentację dotyczącą jego budowy. Wykorzystać to doświadczenie do budowy kanału transfińskiego. Był to jednak raczej kurs fakultatywny z wyjazdami służbowymi za granicę dla urzędników i przełożonych, ponieważ ZSRR miał nadmiar własnych osiągnięć w budowie kanałów, mostów, tam i elektrowni wodnych.
Zgoda nie jest produktem...
Początkowo projekt ten został uzgodniony w Helsinkach, a na przełomie lat 40. i 50. w obu krajach rozpoczęto przygotowania do jego realizacji. Ale Finowie wkrótce zobaczyli tutaj próbę Moskwy, by prawie rozczłonkować Suomi, iw kwietniu 1953 wycofali swoją wcześniejszą zgodę na utworzenie kanału przez Finlandię. Sowieckie kierownictwo zgodziło się z tym stanowiskiem Suomi.
Interesujące jest również to, że w 1956 r. – niemal równocześnie z odmową Moskwy z bazy w Porkkala-Udd – zniesiono karelsko-fińską SRR. Istniała zaledwie 17 lat - od 31 marca 1940 do 16 lipca 1956 włącznie. W idealnej sytuacji planowano włączenie go do Fińskiej Republiki Ludowej, która, jak sądzili w grudniu 1939 r. na Kremlu, miała nastąpić.
Tak się jednak nie stało. To fińskie doświadczenie, podobnie jak austriackie, a nawet jugosłowiańskie, faktycznie świadczy o tym, jak daleko idące są tezy, że ZSRR eksportował nie tylko idee, ale także praktykę socjalizmu i komunizmu do wyzwolonych krajów Europy.
Pawilon byłej karelsko-fińskiej SRR przy WOGN-u. Moskwa
A po Wielkiej Wojnie Ojczyźnianej Moskwa wolała współpracować z prosowiecką, choć nie socjalistyczną Finlandią. Dlatego, aby nie drażnić Helsinek i nie przypominać sowieckim karelskim Finom ich pokrewnej Finlandii, zwłaszcza o wielokrotnie wysokim poziomie życia kapitalistycznego, status republiki został obniżony do dawnego - ASRR. A słowo „fiński” zostało starannie usunięte z nazwy.
Jedyną rzeczą, która wciąż przypomina Moskwie o tej republice, jest zachowany na WOGN pawilon „Karelo-fińska SRR”. Ale w jego ekspozycji od 1958 roku nie ma nic karelsko-fińskiego...
- Aleksiej Chiczkin
- Keywordbaskets.com, strana-rf.mirtesen.ru, boat.cruising.ru
informacja